scott自行車價格表

『壹』 Scott自行車有山地的嗎，如果有，入門級的價格是多少

當然有，但這種國際大品牌，入門級決定性價比肯定很低，就是買個牌子，不如買美利達或捷安特

『貳』 scott的這個公路自行車多錢什麼型號這個好像是鋁合金的性價比怎麼樣

很負責的告訴你這個架子不是鋁合金的，是碳纖的，價格具體不太清楚，最少也要20000，比賽級用車。105是入門級我就呵呵了。

『叄』 SCOTT山地車有哪些系列

XC 硬尾系列為：Scale ，XC 軟尾為：Spark 林道為：Genius 全山地為：Genius LT 速降為：Gamlber

『肆』 scott自行車三四千的有哪些型號 山地車

SCOTT其實也有低端車的，但在中國買不到，因為他們在中國目前還沒有代理。說實在的3000-4000的SCOTT就不怎麼樣了，他們的車架以輕量化出名。SPARK，SCALE,GENIUS這三個系列絕對沒有4000以下的，ASPECT低一點的型號應該有，比如像ASPECT660但是配置也不是很好。因為我現在用的是SPARK40但我是在國外買的所以價格比國內好，花了2200U$,國內估計要20000左右。如果是35以上的型號用碳纖維車架的不過能有低於30000的，2013款的大多都用FOX的前叉了，2012款的多數是ROCKSHOX。說實在的車子挺好的，性價比會比閃電的高一些，車型也挺酷的，4000的預算還是買GIANT的吧。

『伍』 SCOTT SPARK 60 麻煩大神幫忙看一下這個自行車值多少錢謝謝!

這是義大利的牌子吧！車型在國內比較小眾但是做工口碑都不是蓋的，當然沒親眼見過這個車型，這個車型的價格我估計新車會是在2萬到3萬之間

『陸』 SCOTT自行車怎麼樣

不一樣 有碳纖維的 有鋁合金的 碳纖維光一個車架都得幾千！！

『柒』 SCOTT的公路自行車碳纖維的下來大概要多錢

公路幾個很牛逼的
Specialized閃電
Cannondale佳能戴爾
Trek就不用說了
Scott
Felt，大陸應該沒有，可以找倒爺
Cervelo
Look
De Rosa，不過這個牌子基本被做敗了
BH
Lappirre
BMC
Pinarello
TIME
Orbea
Colnago
Kouta

其實MERIDA或者GIANT，頂級架子還是相當不錯的。只不過這倆牌子相比上面那些更接地氣。話說回來，Trek就是美國的GIANT。

『捌』 scott aspect 680自行車多少價格這車怎麼樣

scott品牌還是不錯的，以前據說是歐洲品牌，現在說是美國品牌，以前和閃電一樣，曾經是美利達代工，這幾年不清楚了。不過這種品牌低於一萬的話，車架上基本沒有技術含量，配置還超低，產地很有可能還是大陸，甚至不排除大陸小工廠的可能。所以國際品牌，要買就買差不多的，有一定技術含量的，買低端貨，充其量就是買了個字母，只適合裝b用而已。

『玖』 scott是什麼牌子公路車

Scott致力於生產自行車
1958年 SCOTT成立帶來滑雪桿的革命隨著愛達荷州太陽谷一個叫Ed Scott的天才工程師和滑雪運動員的一項技術上的創新,給滑雪運動帶來了一次革命. Ed Scott把當時流行的竹子和鋼材質的滑雪桿用鋁來代替.這一項革命性的發明促成了一個新品牌的誕生-SCOTT,並且奠定了SCOTT為滑雪市場技術領導者的地位. Ed Scott的最初的發明作為公司的文化也為SCOTT品牌的成長和向新的領域拓展建立了基礎。
1970 進入摩托車越野賽市場 1970年,SCOTT以專為越野摩托車開發的眼鏡進入了摩托車越野界.並在以後得時間中推出了鞋子,把手和其他一些越野摩托專用產品.
1971 最輕的滑雪鞋和第一副泡沫通風護目鏡 1971年,SCOTT生產了當時世界上最輕的滑雪靴和第一副用泡沫塑料通風護目鏡
1978 歐洲總部成立 1978年, SCOTT在距世界著名滑雪場Verbier 一個小時車程瑞士的Fribourg成立了他的歐洲總部.
1986 最經久不衰的滑雪桿工廠 1986年, SCOTT建造了世界上最享有盛名的滑雪桿工廠,並成為全球領先的滑雪桿生產者.同一年SCOTT推出了他的第一輛山地自行車.
1989 第一個空氣把手 1989年, SCOTT推出了自行車歷史上最有意義的產品—空氣動力把手.這款把手幫助美國好手Greg Lemond贏得了1989年環法公路賽.
1991 復合懸掛避震 1991年, SCOTT把復合懸掛避震引入了自行車產品中. Ruthie Mathes同一年用它贏得了MTB世界盃.
1992 第一個全避震山地自行車 1992年, SCOTT推出了他的第一輛全避震山地自行車,並且在遲一點的時候推出了自行車鞋和頭盔.
1993 滑雪板 1993年, SCOTT推出了他的第一個滑雪板,取名為: the Range
1994 手套 1994年,推出了冬季手套系列產品.
1997 戶外用品 3年後的1997年, SCOTT推出了新一帶科技產品冬季運動產品系列.
1998 滑雪橇 1998年, SCOTT開始生產滑雪橇
1998 G-Zer世界最輕的全避震自行車 SCOTT為世界奉獻了最輕的全避震山地自行車.取名為」 G-Zero」,成為了自行車工業發展的里程碑
2000 Strike 打破了所有的記錄 SCOTT用他的碳纖維自行車」 Strike」打破了所有的記錄—全世界最輕的自行車.
贊助商 SCOTT贊助山地自行車傳奇人物Thomas Frischknecht.同年, SCOTT開始贊助公路自行車運動.
滑雪器材的革命 SCOTT推出了世界性的護目鏡專利發明: RAM Air通風系統和革命性的放大鏡頭.在使滑雪桿革命並創建品牌40年之後, SCOTT最新推出了另一個滑雪桿發明:可調整水平鎖死滑雪桿系統. 單車網路 2001 最新的輕量化記錄 SCOTT為公路自行車車隊Issue生產了世界最輕的車架(重量少於1公斤)
2002 環法大賽的勝利由Scott贊助的 Jean Delatour車隊的Patrice Halgand,贏得了環法大賽第10站的勝利.從此,公路自行車成為Scott的又一個重要市場.
2003年SCOTT超越了SCOTT，CR1的推出再次將輕量化重新定義，895 g的公路車架，使用當時最先進的HMF碳纖紗。同樣的技術也應用到雙避震登山車上，這就是Genius，它並展現了SCOTT對登山車的一些創新想法，整合車架的三段式後避震設計，該年Genius並幫助Thomas Frischknecht奪下Marathon項目的世界錦標賽冠軍。 2005年，輕量化車身搭配長行程(165 mm)懸吊，Ransom的推出讓All Mountain領域有了新標准。同年，Plasma也以市場上最輕量的三鐵車之姿而誕生，結合職業三鐵車手的意見搭配CR1所學到的碳纖技術，980 g的車身搭配整合300 g的空氣動力座桿，Plasma奠定了碳纖三鐵車的輕量標准。
2007年Spark打破雙避震車的輕量標准，含後避震器僅1790 g，Spark的成功要歸功於新一代碳纖維製程IMP模內成型技術，加上DT在輕量後避震Nude的鼎力相助，最終讓Spark LTD成車能降到10 kg以下(9.9 kg)，當然這又是其他品牌所望塵莫及的標准。
同年，790 g的Addict也寫下最輕量的公路車架紀錄，同樣使用IMP製程，具有碳纖後下叉、碳纖前變吊耳，搭配330 g的全碳纖前叉，SCOTT的新一代公路旗艦Addict僅5.9 kg。
2010年SCOTT推出專利雙端線控把手TwinLoc系統，一個控制器就能同時控制前後避震作動，讓Genius系列的操控更為方便。
2011年SCOTT重新設計單避震登山車，再度寫下899 g的登山車架輕量紀錄，並幫助Nino Schurter奪下世界盃總冠軍。同時Genius新款Genius LT取代Ransom成為SCOTT的AM旗艦，並將行程再次增長至180 mm，讓AM車款可騎乘的范圍更廣泛。
ht2012年推出全新旗艦車種Foil，以Project F01技術發展出全新管形，讓Foil能達到輕量、剛性與Aero三者的完美平衡，定義次世代公路車標准。全新改款的Spark讓剛性更上一層樓，外觀也更簡潔俐落，並推出29吋車款，輕量的XC與林道兩用車。

來自網路，總的來說算是自行車中的法拉利

『拾』 scott scale 760這款山地車怎麼樣，價錢是多少呢

9000左右，如果沒有品牌信仰的話，這價位買捷安特不好嗎