五菱之光兩座封閉式貨車價格

⑴ 五菱之光封閉式貨車走高速多少錢

卻是一條長長的炊煙

⑵ 五菱之光單排廂式小貨車現價是多少

直接網路一下就行了，比如搜索「五菱之光單排 廣州報價」就有結果了

⑶ 我想買一種2座的後面車窗全是鐵皮的封閉式麵包車用來拉貨，不知道選哪種

封閉式麵包車推薦推薦兩款實用車型，價格懸殊一倍用車體驗長兩倍哦！

創業型低價封閉式麵包車推薦五菱之光兩座實用型，指導價3.1萬略有優惠，這台車的特點如下：

車身尺寸3797*1510*1835、軸距2500mm，整備質量0.924噸、核載質量326公斤，作為貨車只能拉一些輕貨，一般拉些小工具或者作為快遞用車比較合適；

發動機為柳機LSI-1.2L自吸動力，最大功率60kw、峰值扭矩115牛米，變速箱匹配5檔手動；動力參數雖然非常差但之光是中置後驅，變速箱低檔齒比很大、牙包可以放大扭矩、加上發動機偏低扭發力的調教實際駕駛感覺還算有勁，拉些輕貨輕輕鬆鬆。

安全配置什麼都沒有、舒適配置空調是選裝件，不過方向還是有液壓助力的，駕駛體驗不會感覺到非常累。3萬左右的售價沒有什麼好挑剔的，穩定的質量能跑能拉就得。

駕乘體驗舒適一些的選擇推薦華晨雷諾金杯海獅兩座貨運版，指導價6.18萬優惠3~5k，金杯海獅的特點如下：

車身尺寸4880*1700*1935、軸距局2570mm，整備質量1.75噸、總質量2.8噸、核載質量以合格證為准，這台車的空間要比之光充足很多而且核載質量也會更大。

發動機為新光華晨4G21C-2.0L自吸動力，最大功率76kw、峰值扭矩178牛米，匹配5擋手動變速箱，發動機中置後驅同樣也算有力。

安全配置有ABS EBD、舒適配置加入了手動空間，老海獅雖然造型老氣很有些年代感，不過這種復古的感覺倒也挺有眼緣，能接受外觀的話這台車還是實用性很強的。

廂貨麵包車已經取消了兩證的要求，想要從事貨運行業可以試水了，不過還是要善意提醒一下：平頭車的被動安全結構都非常差，駕駛要養成系安全帶的習慣、駕駛風格要穩健一些。

⑷ 五菱之光箱貨車報價多少錢

五菱榮光箱貨

⑸ 五菱之光客貨兩用車，實用型多少錢最好有圖片

你所說的客貨兩用是指雙排貨車么？雙排3.9萬！單排貨車3.5萬

⑹ 2020款五菱之光兩座廂式麵包車什麼時間上市

你好，現在五菱新出的地攤廂式貨車。
符合大眾需求而設計。
可以考慮一下。
希望能幫到你，望採納！

⑺ 五菱之光小貨車雙排多少錢

五菱之光小貨車是沒有雙排這種款式的，您可以考慮五菱榮光小貨車雙排，若你掛廣州牌照並合法營運的話這款車我們的促銷價格是3.4萬，點我名字可以看到聯系電話。

⑻ 五菱之光雙排拉貨多少錢

對麵包車拉貨罰款，就是交通部門所依據的法律條文到底是什麼。如果沒有充分的法律依據，那麼交通部門的執法行為肯定是違法的。有網友說依據是《中華人民共和國道路運輸條例》，其中的第三十五條規定：「道路運輸車輛運輸旅客的，不得超過核定的人數，不得違反規定載貨。」這條法律條文貌似就是讓眾多開麵包車拉貨的人被罰款的罪魁禍首，但仔細分析起來，如果交通部門處罰時依據這個條文，實際上是有問題的。
首先，我們要明確這個《中華人民共和國道路運輸條例》的適用對象，如果不屬於這個條例的適用對象，則交通部門就不能依據這個條例的規定實施處罰。適用對象在這個條例的第二條中做了明確規定：「從事道路運輸經營以及道路運輸相關業務的，應當遵守本條例。 前款所稱道路運輸經營包括道路旅客運輸經營(以下簡稱客運經營)和道路貨物運輸經營(以下簡稱貨運經營)；道路運輸相關業務包括站(場)經營、機動車維修經營、機動車駕駛員培訓。」從這條可以看出，《道路運輸條例》管理的對象僅限於從事「經營」的車輛，如果買麵包車拉貨是自用而不時「經營」用途，則根本就與這個《道路運輸條例無關》。
在這里可能有網友要問：「我是個體工商戶，開小店的，用麵包車主要是自己進貨和送貨用，那算不算這里所說的『經營』呢」？這里還涉及一個很重要的問題，就是如何解釋「經營」。這個條例自己說了，「經營」主要是指客運經營、貨運經營、站（場）經營、機動車維修經營和機動車駕駛培訓。
與我們開麵包車拉貨最密切的就是如何進一步對「貨運經營」進行理解和解釋的問題了。對此，這個條例自己也對這個問題作出了明確規定。《道路運輸條例》第二十二條規定：「申請從事貨運經營的，應當具備下列條件： (一)有與其經營業務相適應並經檢測合格的車輛； (二)有符合本條例第二十三條規定條件的駕駛人員； (三)有健全的安全生產管理制度。」 可以看出，這里所說的「貨運經營」實際上是指以運輸為業務而營利的經營，說白了就是運輸公司、運輸個體戶、物流企業之類從事的經營。一般人用麵包車為自己開的小店拉貨、送貨，完全屬於自用，與「經營」無關。
可見，交通部門對麵包車違反規定拉貨進行處罰，只能針對具有貨運營運證，專門從事運輸生意的運輸公司、運輸個體戶和物流企業，而不能針對普通的麵包車自用者。適用這個《道路運輸條例》對普通的開麵包車拉貨的普通百姓進行處罰，完全就是錯誤的適用法律，是濫用職權、違法執法！
其次，很多開麵包車拉貨被處罰的網友都有這樣的經歷：車在道路上正常行駛，突然有一輛交通執法車輛呼嘯著從後邊趕上來，或者從前面沖過來，強行的把拉貨的麵包車蹩到路邊停下，這樣的確是非常危險。對交通部門的這種野蠻執法行為，《道路運輸條例》實際上是禁止的，《道路運輸條例》第五十九條規定：「道路運輸管理機構的工作人員應當嚴格按照職責許可權和程序進行監督檢查，不得亂設卡、亂收費、亂罰款。 道路運輸管理機構的工作人員應當重點在道路運輸及相關業務經營場所、客貨集散地進行監督檢查。 道路運輸管理機構的工作人員在公路路口進行監督檢查時，不得隨意攔截正常行駛的道路運輸車輛。」 不得隨意攔截正常行駛的車輛，是交通部門執法時應當遵守的基本職業要求，否則就與土匪和路霸無異！如果交通執法部門的人員有這樣的行為，依據《道路運輸條例》的規定，也應當追究違法工作人員的法律責任。第七十七條規定：「違反本條例的規定，道路運輸管理機構的工作人員有下列情形之一的，依法給予行政處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任：……(四)違反規定攔截、檢查正常行駛的道路運輸車輛的； ……」在大多數麵包車拉貨被罰的案件中，不僅不應當懲罰麵包車主，還應當追究交通部門工作人員野蠻執法的法律責任！
「國家哪條法律規定了麵包車不能拉貨？」其實這些執法人員心理是有數的，知道他們的處罰是缺乏法律依據的，但就是欺負普通老百姓不了解法律，欺負老百姓的軟弱。但真要遇上一個懂行情的，立馬就收斂起來，以免惹麻煩。有網友反對行政機關對麵包車拉貨進行處罰，但都是從麵包車拉貨有理的角度講，比如老百姓買價格便宜的小麵包車就是為了客貨都能拉，圖一個生活方便。但實際上，我們應該清楚，這些執法人員根本就無權對普通百姓開麵包車拉貨的行為進行處罰（如果是辦了客運營運證的就另當別論了）。在北京的朋友都知道，北京道路白天是禁止貨斗車通行的，所以實際上北京好多麵包車（包括五菱、長安、哈飛、東風小康、金杯等等）都是用來拉貨的，否則偌大的北京城，貨運問題怎麼解決？而在北京從來就沒有聽說過交通局的或者JC跑到大馬路上處罰這些從事貨運的麵包車的事情，在北京開麵包車拉貨是很光明正大的行業。原因何在？因為北京在天子腳下，法治嚴明，執法人員的素質也高，老百姓的法律意識、維權意識也都很強，這種明擺著違反法律處罰老百姓的行為是不敢輕易實施的。可以去法院告他違法行政。給大家提個醒，如果再有網友遇到類似事件，如果心裡真是不服，那麼就嘗試一下運用法律武器反擊吧，說不定能遇上一個秉公執法的法官，可以作出一個公正的判決。也順便可以看看這個中國到底是個法治還是人治

⑼ 五菱之光單排貨車現價多少錢

你好，我是廣西柳州五菱汽車一級經銷商五菱4S店的銷售顧問，甘先生。 五菱小貨車有幾種排量。不同的排量有不同的車型。當然價格也會不一樣。 首先，是0.97排量，圓形車頭的五菱單排小貨車價格是27000元。貨廂長2170mm 貨廂寬1330mm。 1.05排量，五菱之光車頭的單排小貨車價格是31500元。貨廂長2500mm 貨廂寬1430mm。 1.206排量（五菱榮光發動機，五菱車里最大排量）。子彈形車頭的單排小貨車價格是33500元。貨廂長2470mm 貨廂寬1490mm。 [詳細]

⑽ 五菱之光小卡廂式小貨車多少錢一輛啊

五菱小貨車有幾種排量。不同的排量有不同的車型。當然價格也會不一樣。

首先，是0.97排量，圓形車頭的五菱單排小貨車價格是27000元。貨廂長2170mm 貨廂寬1330mm。
1.05排量，五菱之光車頭的單排小貨車價格是31500元。貨廂長2500mm 貨廂寬1430mm。
1.206排量（五菱榮光發動機，五菱車里最大排量）。子彈形車頭的單排小貨車價格是33500元。貨廂長2470mm 貨廂寬1490mm。