8月商務車排行榜

『壹』 2020年8月全國SUV銷量排行榜單，看看你的車能排第幾

冠軍霸主哈弗H6本月銷量只有25097輛，本田cr-v銷量表現不俗升至排名亞軍。大眾探岳隨著熱度減少國民冷靜對待，銷量出現了疲軟，已經連續數月沒有突破2萬輛大關。Ta大哥途觀L的日子也不好過，8月銷量只有13410輛，已經跌出前十名，勉強度日。

在銷量前十名的車型中，僅剩三款自主品牌，分別是冠軍哈弗H6、吉利博越和捷途X70，其餘席位均被合資品牌佔領，今年以來自主品牌的日子都不好過。

具體數據如下：

SUV市場自主品牌壓力重重

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 2010年八月乘用汽車銷量排行榜

2010年8月轎車銷量車型排行榜
排名 品牌 廠商 車型 銷量
1 大眾 一汽大眾 新捷達 21391
2 別克 上海通用 凱越 20278
3 大眾 上海大眾 Lavida朗逸 20227
4 現代 北京現代 悅動 17838
5 大眾 一汽大眾 新寶來 17581
6 奇瑞 奇瑞汽車 QQ 13527
7 豐田 一汽豐田 卡羅拉 13343
8 現代 北京現代 伊蘭特 13194
9 雪佛蘭 上海通用 新賽歐 12697
10 本田 廣汽本田 雅閣 12586
11 夏利 天津一汽 夏利 12373
12 豐田 廣汽豐田 凱美瑞 12013
13 比亞迪 比亞迪 F3 11934
14 雪佛蘭 上海通用 科魯茲 11532
15 斯柯達 上海大眾 明銳 11312
16 比亞迪 比亞迪 F0 11209
17 日產 東風日產 軒逸 10576
18 大眾 一汽大眾 速騰 9899
19 大眾 上海大眾 桑塔納志俊 9859
20 奧迪 一汽大眾 奧迪A6 9711
21 本田 廣汽本田 思迪鋒范 9537
22 大眾 上海大眾 普桑 9159
23 大眾 上海大眾 帕薩特 8675
24 馬自達 一汽轎車 馬自達6 8374
25 起亞 東風悅達起亞 福瑞迪 7706
26 本田 東風本田 思域 7615
27 雪鐵龍 神龍汽車 世嘉 7552
28 長城 長城汽車 滕翼C30 7485
29 日產 東風日產 天籟 7369
30 奇瑞 奇瑞汽車 旗雲2 7120
31 起亞 東風悅達起亞 賽拉圖 6714
32 福特 長安福特 福克斯兩廂 6697
33 日產 東風日產 騏達 6511
34 福特 長安福特 福克斯三廂 6342
35 大眾 上海大眾 POLO勁情 6311
36 大眾 一汽大眾 邁騰 6160
37 別克 上海通用 新君越 6090
38 豐田 一汽豐田 花冠 6071
39 中華 沈陽華晨 駿捷FRV 6070
40 現代 北京現代 瑞納 5992
41 別克 上海通用 英朗GT 5792
42 奧迪 一汽大眾 奧迪A4 5763
43 奇瑞 奇瑞汽車 旗雲3 5671
44 長安 長安汽車 悅翔 5649
45 榮威 上海汽車 榮威550 5629
46 日產 東風日產 頤達 5614
47 雪佛蘭 上海通用 樂風 5612
48 東南 東南汽車 菱悅 5554
49 寶馬 華晨寶馬 5系 5500
50 榮威 上海汽車 榮威350 5500
51 奔騰 一汽轎車 奔騰B50 5489
52 大眾 一汽大眾 高爾夫 5447
53 別克 上海通用 新君威 5445
54 馬自達 長安福特 馬自達3 5431
55 鈴木 長安鈴木 天語 5303
56 帝豪 吉利汽車 帝豪 5206
57 現代 北京現代 雅紳特 5009
58 吉利 吉利汽車 自由艦 4959
59 雪佛蘭 上汽通用五菱 樂馳Spark 4727
60 日產 東風日產 驪威 4721
61 雪鐵龍 神龍汽車 愛麗舍 4644
62 海馬 一汽海馬 福美來 4633
63 吉利 吉利汽車 金剛 4540
64 江淮 江淮汽車 和悅 4355
65 鈴木 昌河 北斗星 4320
66 日產 東風日產 驪威勁銳 4214
67 鈴木 長安鈴木 雨燕 4148
68 奇瑞 奇瑞汽車 風雲2兩廂 3971
69 豐田 一汽豐田 威馳 3942
70 起亞 東風悅達起亞 銳歐 3834
71 福特 長安福特 蒙迪歐致勝 3800
72 大眾 一汽大眾 CC 3737
73 鈴木 長安鈴木 新奧拓 3732
74 華普 吉利汽車 海景 3696
75 力帆 力帆汽車 力帆620 3576
76 吉利 吉利汽車 遠景 3524
77 奔騰 一汽轎車 奔騰B70 3516
78 中華 沈陽華晨 駿捷FSV 3461
79 大眾 上海大眾 POLO勁取 3395
80 鈴木 長安鈴木 羚羊 3320
81 福特 長安福特 嘉年華兩廂 3243
82 標致 神龍汽車 標致408 3226
83 斯柯達 上海大眾 昊銳 3081
84 比亞迪 比亞迪 G3三廂 3045
85 奇瑞 奇瑞汽車 A3三廂 2982
86 斯柯達 上海大眾 晶銳 2898
87 雪佛蘭 上海通用 景程 2880
88 現代 北京現代 索納塔名馭 2866
89 長安 長安汽車 奔奔迷你 2780
90 比亞迪 比亞迪 F3R 2729
91 別克 上海通用 英朗XT 2728
92 馬自達 一汽轎車 睿翼 2728
93 豐田 一汽豐田 銳志 2715
94 全球鷹 吉利汽車 熊貓 2593
95 江南奧拓 眾泰汽車 江南奧拓 2549
96 奇瑞 奇瑞汽車 A3兩廂 2521
97 海馬 一汽海馬 丘比特 2341
98 標致 神龍汽車 標致307三廂 2331
99 長城 長城汽車 炫麗 2327
100 賓士 北京賓士 C級 2279
101 現代 北京現代 翎翔 2174
102 雪鐵龍 神龍汽車 C5 2126
103 豐田 一汽豐田 皇冠 2115
104 本田 廣汽本田 飛度2廂 2055
105 江淮 江淮汽車 同悅 2050
106 瑞麒 奇瑞汽車 M1 2038
107 豐田 廣汽豐田 雅力士 1928
108 奇瑞 奇瑞汽車 風雲2 1908
109 標致 神龍汽車 標致307兩廂 1864
110 比亞迪 比亞迪 F6 1858
111 一汽 天津一汽 威志 1795
112 力帆 力帆汽車 力帆520 1717
113 三菱 東南汽車 藍瑟翼神 1701
114 標致 神龍汽車 標致207三廂 1602
115 賓士 北京賓士 E級 1583
116 奇瑞 奇瑞汽車 旗雲1 1518
117 本田 東風本田 思鉑睿 1517
118 福特 長安福特 嘉年華三廂 1386
119 名爵 上海汽車 名爵6 1330
120 現代 北京現代 i30 1256
121 標致 神龍汽車 標致207兩廂 1199
122 中華 沈陽華晨 駿捷 1052
123 長安 長安汽車 奔奔 1038
124 大眾 上海大眾 Crosspolo 1034
125 起亞 東風悅達起亞 SOUL 1030
126 海馬 鄭州海馬 海馬王子 1010
127 沃爾沃 長安福特 沃爾沃S80 968
128 吉利 吉利汽車 金鷹 919
129 青年蓮花 蓮花汽車 蓮花L3兩廂 777
130 奇瑞 奇瑞汽車 A1 687
131 風神 東風乘用車 風神S30 673
132 雪鐵龍 神龍汽車 C2 668
133 中華 沈陽華晨 尊馳 635
134 哈飛 哈飛汽車 路寶 583
134 力帆 力帆汽車 力帆320 556
136 馬自達 長安福特 馬自達2 553
137 長安 長安汽車 志翔 542
138 力帆 力帆汽車 力帆520i 514
139 青年蓮花 蓮花汽車 蓮花L3三廂 425
140 江淮 江淮汽車 賓悅 423
141 大眾 一汽大眾 高爾夫GTI 410
142 一汽 天津一汽 威樂 382
143 風神 東風乘用車 風神H30 361
144 凱迪拉克 上海通用 凱迪拉克SLS 353
145 沃爾沃 長安福特 沃爾沃S40 340
146 起亞 東風悅達起亞 遠艦 324
147 長城 長城汽車 凌傲 277
148 三菱 東南汽車 藍瑟 276
149 名爵 上海汽車 名爵3SW 262
150 奇瑞 奇瑞汽車 東方之子 250
151 眾泰 眾泰汽車 夢迪博朗 240
152 長安 長安汽車 長安CX30 219
152 榮威 上海汽車 榮威750 215
154 海馬 一汽海馬 海馬3 213
155 長城 長城汽車 酷熊 168
156 鈴木 昌河 利亞納 160
157 別克 上海通用 林蔭大道 143
158 中華 沈陽華晨 酷寶 130
159 雪鐵龍 神龍汽車 凱旋 126
160 三菱 東南汽車 戈藍 114
161 雪佛蘭 上海通用 樂騁 87
162 哈飛 哈飛汽車 賽馬 83
163 名爵 上海汽車 名爵7 76
164 比亞迪 比亞迪 F3DM 51
165 比亞迪 比亞迪 L3 27
166 奇瑞 奇瑞汽車 QQ me 16
167 哈飛 哈飛汽車 賽豹 13
168 吉利 吉利汽車 中國龍 10
169 比亞迪 比亞迪 e6 6
170 吉利 吉利汽車 TX4 4
171 標致 神龍汽車 標致206 3
172 昌河 昌河 愛迪爾 1
173 一汽 天津一汽 威姿 1

『叄』 2020年8月汽車廠商銷量全榜單

據乘聯會數據顯示，8月份國內狹義乘用車市場銷量同比增長8.9%至170.3萬輛，實現了自2018年5月以來的最強的正增長；1-8月累計銷量同比下滑15.2%至1101.5萬輛，各大車企銷量跌幅進一步收窄。

在存量競爭的大環境下，弱者的弱勢表現更加明顯，車企的生死存亡再次引發關注。銷量出現下滑的41家車企中，月銷在3位數以下的車企多達25家，其中18家車企銷量已經歸零，其中如東風雷諾、華泰、知豆、康迪、領途、永源等品牌已經不復存在，而北汽銀翔、比速、眾泰、裕隆、力帆、海馬等車企也遊走在生死邊緣。在存量競爭的大環境下，沒有核心技術和創新意識的品牌逐漸被並購或淘汰出局，成為歷史。

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『肆』 2020年8月全國汽車銷量排行榜單—轎車篇，看看你的車排第幾

2020年8月全國轎車榜單

日產軒逸以55684輛的成績奪得冠軍。大眾邁騰本月銷量出現復甦，賣出去17932輛。新能源車型特斯拉Model3本月銷量再次破萬，達到11811輛，作為新能源車型是相當不錯的成績了，對比國產新能源車型比亞迪，旗下最熱銷的轎車比亞迪漢，8月份才賣出去4000輛，性價比雖然比Model3強，但是銷量依舊不敵特斯拉，希望國內造車工藝水準早日超越國外車廠。

具體排名如下：

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『伍』 8月汽車銷量排行榜出爐 連續4個月增速超10%

日前，楊總汽車觀察從中期協發布的汽車產銷數據中了解到，2020年8月，汽車產銷分別完成211.9萬輛和218.6萬輛，其中銷量環比增長3.5％，同比增長11.6％。如今隨著市場回暖，汽車銷量連續5個月正增長，已連續四個月增速保持在10％以上。

2020年1-8月，汽車產銷分別完成1443.2萬輛和1455.1萬輛，同比分別下降9.6％和9.7％，降幅較1-7月分別繼續收窄2.2和3個百分點。

中國品牌乘用車：8月銷量65.5萬輛，增長6.3％；1-8月累計銷量408.9萬輛，下降21.3％

汽車出口：8月出口量7.1萬輛，下降19.7％；1-8月累計出口量51.9萬輛，下降21.0％

2020年1-8月中國品牌汽車銷量前十五名排名出爐，其中上汽、長安、吉利、東風、長城占據市場銷量前五，一汽、北汽、奇瑞、江淮、重汽，位列第6-10名，比亞迪在中國品牌銷量排名中排名第11位，銷量同比下滑21.3%。

中國汽車工業協會表示，2020年8月，從行業發展態勢看，商用車受政策、投資的拉動將繼續保持良好的增長態勢;乘用車方面，近期政府部門開展的消費促進月、新能源汽車下鄉等活動，以及各地出台的促進消費政策，都將有效地提振國民的消費信心。

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『陸』 2020年1-8月汽車銷量排行榜

2020年1-8月轎車銷量排行榜前十的車型分別是：日產軒逸308145輛；大眾朗逸252106輛；豐田卡羅拉207327輛；大眾寶來175567輛；大眾速騰168735輛；別克英朗147559輛；本田思域146083輛；吉利帝豪138603輛；豐田雷凌131864輛；本田雅閣120570輛。

註：進口車未統計在內

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『柒』 8月汽車廠商銷量排名，為何長城依舊榜上無名

因為這個長城汽車的主力汽車銷量不好，所以才會出現下滑的情況。

『捌』 8月最全汽車銷量排行榜，轎車、SUV、MPV共293款，你的愛車排第幾

進入9月中上旬，各大汽車廠商紛紛公布各自產銷數據，中國乘聯會也開始整理和公布數據，數據一出，可謂幾家歡樂幾家愁。根據中國乘聯會數據顯示：8月份國內狹義乘用車市場銷量達170.3萬輛，同比增長8.9%，環比增長6.5%。2020年1-8月，狹義乘用車累計銷量超過1100萬輛，達到了1101.5萬輛，同比下滑15.2%，環比增長3.3%。下面我們來看看各細分市場的銷量情況。

豪華品牌MPV方面，除了一騎絕塵的別克GL8之外，本田艾力紳和奧德賽也都進入榜單前十，銷量分別為4688輛和3459輛。大眾威然以2769輛的成績排名第十三，在和三大傳統豪華MPV比拼中，威然並沒有表現出黑馬特質。

備註：文章系車市特評工作室原創，如需轉載請註明來源，作者李特兒。文中部分圖片來自網路，版權歸原作者所有！

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『玖』 世界汽車品牌排名

由全球最大市場研究集團之一的英國凱度集團和全球最大傳播集團之一WPP共同發布BrandZ排名公布了2019全球十大最具價值的車企名單。買車可以優先考慮這些品牌。

保時捷公司的創始人費迪南德•保時捷，在24歲時(1899年)已經發明了電動輪套馬達，在第二年的巴黎國際展覽會上，保時捷已經名揚四海。保時捷汽車具有鮮明的特色，甲殼蟲式的車形，後置式發動機和優異的性能，令它很快成為知名的汽車。1963年法蘭克福國際汽車展覽會上，展示了保時捷911型，這個經典的設計直到現在還依然保留。而且保時捷可以說是跑車中的「奇葩」因為它真的很耐用。

『拾』 8月汽車廠商銷量排名，都有哪些廠商上榜

近日，中國乘聯會公布了國內汽車廠商今年八月份的銷售數量，按照公布的銷量榜單，銷量的前十名的汽車廠商也塵埃落定。那麼這份汽車銷量前十名的榜單其背後蘊藏了怎樣的市場偏好？下面援引乘聯會的相關報道來幫助大家分析：

隨著8月乘用車銷量報告的發布，汽車廠商前十排名也正式確認。從最終名單來看，進入前十的車企沒有變化，僅排名有小幅調整，而南北大眾和上汽通用依然位居前三，吉利長安兩家自主車企繼續擠進前十，其餘位置由五家日系車企占據。乘聯會報告顯示，8月乘用車市場零售達到170.3萬輛，同比去年8月實現增長8.9%，是自2018年5月以來的最強的正增長，體現行業的快速回暖態勢。因此，多家車企在8月也實現了正增長。

接下來排第三的是上汽通用，主要生產別克、雪佛蘭和凱迪拉克，產品線相對完整，但是由於其較為偏高的溢價和品牌內耗，使得上汽通用也很難保持增勢。

在往下則是我國的自主品牌，吉利和長安，增勢穩定，未來可期。

剩下其他五個席位都是由日系合資車企主導。