永久牌副號自行車價格

⑴ 永久牌郵政專用自行車多少錢一台

這個通常在五六百賣錢一輛的，是專供郵政工作人員使用的，是上海永久自行車廠生產製造的男式28的自行車。

中路股份有限公司(原上海永久股份有限公司)從事自行車的歷史最早可追溯到1940年，它是中國最早的自行車整車製造廠家之一，至今已有七十五年的歷史。尤其是新中國成立以後，它作為最大的國有自行車廠為中國自行車行業的發展作出了不可磨滅的貢獻，永久研製了統一全國自行車標准、規格的標定車，又開發了中國第一代660MM輕便車、載重車、賽車及電動自行車、LPG燃氣助力車等產品。

⑵ 第一批28永久牌自行車現在的收藏價是多少

上世紀60年代初，有人為了買總價2000元人民幣的兩輛自行車，賣掉了自己的一套房子；現在，其中的一輛叫價50萬他都捨不得賣。
上世紀60年代初，因為妻子上班距家比較遠，四川成都的陶大爺便想著買輛自行車，好騎著去看望妻子。他打聽到一個熟人有兩輛高檔的外國自行車想要出手，那人告訴他，這是他多年前以每輛560元的價格從輪船上買的一對鴛鴦車，一輛男式，一輛女式。兩輛車開價2000元，陶康寧當時每月的工資只有40元，他一咬牙把位於武成大街的一套房子賣了，買下這兩輛。
沒過幾年，陶大爺因為家中急事需要用錢，把男士的那輛車3000多元人民幣賣了出去。1997年，他拿著女式車，去收藏家協會做鑒定，被告知，這是一輛1938年由英國鄧盧普公司生產的「漢堡」牌自行車。2000年2月，鄧盧普公司工作人員找到陶康寧，想用8萬元買走它。此後曾有人出價50萬，他都沒賣。

這輛車為什麼價格能夠不斷暴漲呢？一方面是因為它歷史悠久，稀有程度高，它是在1938年由英國鄧盧普公司生產的首批「漢堡」牌自行車，存世不多；另一方面則是由於它品相極好，雖然已經79「高齡」了，但還可以日常使用，車身大部分漆面依然保存完好，墨綠色的車身上多處刻有「HUM-BER SPORTS」英文標記，前叉上「漢堡」的經典標牌非常清晰。
在收藏界有句話：「一漢二手三鳳頭」。「漢」即漢堡車，是眾多品牌中的佼佼者；手牌車在收藏領域的地位僅次於漢堡牌；鳳頭車本名「蘭令」，2014年秋季拍賣會上，一輛鳳頭車拍出14950元人民幣。此外，荷蘭的「羚羊」、德國的「鑽石」、法國的「標致」等，都相當具有收藏價值。目前，這些品牌的自行車如果品相好、稀有度高，通常能賣出上萬元人民幣。

在收藏界，什麼紅什麼就會出現假貨。當時，在後擋泥板上方加印英國女王的皇冠標識，被稱為「皇冠加冕」的鳳頭車頗受追捧，它只有在廠慶或重大紀念日才會被生產，由於它身價非比尋常，一些不法商販便開始仿造。為了避免陷阱，真品「皇冠加冕」具有三種顯著特徵，您可得記牢了：前擋泥板上有銅牌標志；氣筒下有專制的小圓標，並非馬來文印標；後擋泥板上有皇冠印花標志。
我國是公認的自行車大國，國產四大品牌——「永久」、「雙喜」、「紅旗」、「飛鴿」，它們的初期產品也比較有收藏價值，目前市場價都在幾千元人民幣左右，如果是這些牌子的稀有車型，也能賣出上萬元。自行車收藏除了講究品牌外，車型也是不可忽視的一個因素。相比28式自行車，26式的車型更適合中國人的身材，因此最受國人歡迎，往往是一出現，就會引瘋搶。



古董自行車的收藏門檻不低，這里指的絕對不是價格。只需幾千元人民幣就能淘到寶，但是如何保養才是真正的大難題。如今修車攤的師傅基本不會修老式車，所以修補和保養都必須靠藏家自己完成，包括校對、調鋼線、換輪胎等，每隔半年需要對車進行一次保養，先是用肥皂水擦，然後用水沖，最後還要打上幾十元一斤的硅油。
如果你是自行車愛好者，想要收藏老寶貝，還是可以入手的，但對於投資者來說，自行車不是一個合適的投資選擇，它原始售價本就不高，就算漲價幾百倍，最終也不夠在一線城市買廁所，投資它並不能讓你賺大錢。總的來說，古董自行車更適合收藏，而非投資。

⑶ 1988年永久牌自行車價格是多少

從140幾到188元不等，需要看車型，不過最貴的是188元，那是永久13型自行車，在當時的上海屬於最高檔的自行車了，而且還需要專用票。

⑷ 永久牌自行車大約多少錢

永久牌自行車是上海永久股份有限公司生產的自行車品牌。在20世紀七八十年代，自行車是高檔代步工具。那時，農村娶媳婦往往用「永久牌」接新娘子。隨著私家車、公交車、軌道交通等出行方式的多樣化，「永久牌」自行車淡出人們視線。

⑸ 運動員騎的自行車永久牌的,多少錢

運動員才不會騎永久牌······
好的競賽級別的自行車最起碼3-5萬
高的十幾二十萬，場地車還能更高

⑹ 我的一個老永久牌輕便自行車八成新現在能值多少錢

並不是古董，自己留著的意義更大，如果賣，估計幾十元！看清楚不是幾十萬！

⑺ 一輛永久牌自行車，相當於現在多少錢

這個不好算，那種載重自行車最後賣大概是在80年代初，那時大約100元，而一袋一百斤大米大概才10塊多錢，現在一袋一百斤大米近300塊。差了30倍。那時一個企業工程師工資一個月幾十塊還不到一百塊，不夠買一輛載重自行車的，而且國家常年還有補貼糧食，控制糧食價格，若然會更貴。相當於現在的話也許超過50倍，5000以上了大概

⑻ 老永久牌28自行車現在多少錢

全新永久28的ZA51和PA18，市場售價在500塊左右。
建議你別買，無論是做工還是材質都和2~30年前的永久28車比不了。原來的用料比較好，現在很多部件基本就是鐵皮做的，騎半年准壞。而且修車的都不願意修，因為連扣攻的都特糙，修車的時候稍不小心就會造成各種滑絲逆扣。見過騎20公里掉兩次曲柄的，這種車買它幹嘛？