豪車後座都是兩座嗎
⑴ 為什麼很多，蘭博基尼，法拉利，等，這些豪車，好像只有駕駛室，和副駕駛，只有兩個座位有點浪費啊，應該
豪車是出來兜風和炫耀的，不是用來載客的！
⑵ 大部分跑車都是兩座位的嗎
4坐和2坐都蠻多的，2坐的跑車絕大多數都是那些超級性能性的跑車，因為需要減輕重量來提高車子的速度。但是4坐的超跑也有，像瑪莎拉蒂就有款4坐的敞篷跑車，日產的戰神GTR也是一款4坐跑車，還有一些就不詳細說了。普通的小跑車也有2坐的，馬自達的那款30萬左右的小跑車就是2坐的。
⑶ 後排兩座的豪車有哪些
邁巴赫S600，大眾輝騰，奧迪A8L，賓利尚慕，勞斯萊斯，雷克薩斯LS460L，LS600h，
⑷ 所有的跑車都是兩座么，還有蘭博基尼都是跑車款么，
不是的，也有四座的。跑車分為通常我們理解的跑車，轎跑，專業賽車。四座的轎跑和敞篷居多。跑車雙座的居多，但是專業賽車一般都是單座。蘭博基尼是頂級的跑車款。最便宜的在三百多萬。
⑸ 紅旗h9的後排是兩座還是三座
紅旗H9後排是三座的，如果把按摩按鍵放下來那就是兩座。
紅旗H9座椅圖：
⑹ 法拉利都是兩座的么
沒有「都是兩座」，只不過是超級跑車大多數是兩座的，原因是為了減輕車身重量增強車子運動性能。
很多跑車都是4座的，有純粹的4座（空間足夠容納4人），也有2+2座（後座略顯擁擠），例如賓士的CL、CLS，寶馬的6系、M5、M6、M3、3系Coupe，奧迪的TT、保時捷的911以及未來的Panamera都是四座跑車
⑺ 兩門四座的跑車，後面的位置是怎麼進去的啊，怎麼進去才最順利
兩門四座的車都是一樣的，想進入後排就需要把前排座椅前移並折疊，正副駕駛都可以，比較麻煩。而且後排空間很小不適合乘坐，一般都是用來放包包或者寵物的。在國外這種後座有種別稱「狗座」就是指承載寵物用的。
⑻ 有這車的後座又窄又擠，就不明白為什麼還要設計成四座呢
你是說福克斯，科魯茲這些後排比較小的5座轎車嗎因為基本的用車需求一般都是以一家人單位的，而一般一家人最少也有3個人，這樣2座設計顯然無法滿足需要，而平時一般也不會隨時都是全家一起，那麼1個人兩個人的時候空間也就不顯得有多局促。4,5個人的時候擠一擠也可以先湊活湊活，最起碼可以滿足這樣的用車需要。所以5座設計是一個基本的方向，特別是國內用車普遍以家庭為中新更是如此。如果是在北美很多車型石油COUPE版的，比如雅閣和思域，這樣版本就是為了那些喜歡運動又太多家庭用車的人選購的
⑼ 為什麼轎車的座次右後座為尊呢
因為左後面那個是最安全的。
位置的分布：一般來說，轎車內的座位是後排為上，前排為下，後排的三個座位（通常只坐兩人）又以右為上，左為下，也就是說，與司機成對角線的位置是車內最尊貴的位置。其次是後排左座、前排右座（副駕駛）。之所以這樣安排，我想是與我國的交通規則有關。我國的交通規則是右側行駛，這樣坐在右側的人上下車就相對方便一些。只要你仔細體味一下，就不難發現，看似復雜多變的商務禮儀所遵循的基本規則不外乎三條：方便為上，安全為上，尊重為上。單從方便的角度講，作為坐車者上下車比較方便的位置有二個，即前排右座和後排右座。而前排右座通常被視為最不安全的位置，所以後排右座就通常被尊為上座了。
機動車座次安排的基本禮儀：
乘坐小轎車：如果是專職司機駕車，則貴賓專座應為後排右座，後排左座次之；如果是朋友親自駕車，客人應坐在副駕駛位置以示對主人的尊重。
乘坐計程車：客人數量不滿三人時，應坐在後排。
乘坐大巴、中巴或麵包車：以司機後面的座位最為尊貴，後面座位的尊貴程度從前往後依次降低。