避讓老人三輛豪車追尾事故評判

1. 高速公路第一輛車停車,第二輛車追尾,第三輛車避讓不及撞上第一輛車,責任如何

類似這樣的事故，在高速上經常出現的交警對於這樣的事故判責一般都是按照。前車的損傷後車的全責！也就是說第一輛車。由第二輛車賠償，第二輛車由第三輛車賠償。如果是第三輛車碰到了第二輛車，然後將第二輛車碰到了第一輛車。還是採用同樣的賠償方法。

2. 三車追尾事故責任認定怎麼劃分

發生交通事故報警後，大家最關心的就是公安機關交管部門會如何劃分本次交通事故的責任，追尾是比較常見的交通事故，很多網友都有這樣的疑問，如果發生追尾，交通事故責任會怎樣劃分，在這里需要先要給大家解釋一個誤區，單憑事故一方的某一個行為，是無法判斷責任如何劃分的，責任的劃分需要交通部門根據雙方的行為和過錯以及當時的路況來綜合判定，哪一方的過錯更嚴重，哪一方的責任就會更大一些，反之，如果沒有過錯也就不需要在事故中承擔責任。事故責任的劃分主要分為以下幾種方式：第一，一方無責一方全責。第二，一方主責一方次責。第三，雙方同等責任。第四，責任無法劃分。法律依據：《道路交通事故處理程序規定》第六十條公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。 （一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任； （二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任； （三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。 一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

3. 三車追尾誰的責任最大

具體情況具體分析，一般只要前車不是故意變道，就是後車的責任。冰、雪、霧天氣情況下，追尾責任認定是由交警部門對事故現場進行勘驗後，再結合具體情況綜合判斷決定的。多車追尾，需要提交事故科進行科學分析，主要是檢驗車子的撞痕是一次痕跡還是二次痕跡，這一點和責任劃分有很大的關系。

如若發生追尾事故，駕駛人應當立即停車報警並通知保險公司，保護好現場以便交警和保險公司勘察取證。沒有人員傷亡且當事人對事故原因和責任劃分沒有異議的，交警將會按快速處理程序當場解決。

《道路交通安全法》規定

1、後車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，後車承擔全部責任；

2、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，後車承擔事故主要責任；

3、前車在道路上停車後未按規定開啟危險報警閃光燈和設置警示標志，形成的追尾交通事故，前車承擔事故的次要責任，後車承擔事故主要責任；

4、前車在道路上停車後按規定開啟了危險報警閃光燈並設置了警示標志，形成的追尾交通事故，後車承擔事故的全部責任；

5、前車超長且未按規定設置明顯警示標志，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，後車承擔事故主要責任；

6、前車倒車或溜車撞後車形成的追尾交通事故，前車承擔事故全部責任。

4. 三輛車追尾誰的責任

三車追尾責任怎麼劃分可能很多人都不太清楚，一般情況下三車追尾，中間的車承擔第一輛車的全部賠償責任，最後一輛車承擔中間一輛車的全部賠償責任；若中間的車是由於最後面的車追尾，而被迫追尾第一輛車，則最後一輛車全責。
三車追尾責任怎麼劃分具體情況具體分析，一般只要前車不是故意變道，就是後車的責任。冰、雪、霧天氣情況下，追尾責任認定是由交警部門對事故現場進行勘驗後，再結合具體情況綜合判斷決定的。多車追尾，需要提交事故科進行科學分析，主要是檢驗車子的撞痕是一次痕跡還是二次痕跡，這一點和責任劃分有很大的關系。
如若發生追尾事故，駕駛人應當立即停車報警並通知保險公司，保護好現場以便交警和保險公司勘察取證。沒有人員傷亡且當事人對事故原因和責任劃分沒有異議的，交警將會按快速處理程序當場解決。

5. 夜裡高速路上出現追尾事故沒設置警示標示造成第三輛車追尾要負什麼責任

這個應該是算兩次事故，前車在道路上停車後未按規定開啟危險報警閃光燈和設置警示標志，形成的追尾交通事故，前車承擔事故的次要責任，後車承擔事故主要責任;也就是說在二三車之間是你次責，對方主責，而你和前車之間，應該是你主責或者全責，因為依據《道路交通安全法》第43條規定「同車道行駛的機動車，後車應當與前車保持足以採取緊急制動措施的安全距離」。

6. 三車追尾判定最後一輛車為全責

一、不管是什麼原因，最後一輛車負全責。追尾都是後面的全責的。 因為後面的車，必須與前面的車保持一定的車距;若前面的車遇到緊急情況，來個急剎車，後面的車距不夠，自然就跟前面的車追尾了。首先應該讓保險公司的人來，或者有警察的責任認定...

7. 三車追尾責任如何認定，怎樣理賠

第一輛車無責，第二輛車負責第一輛車的損失和車前部的損失，最後一輛車負責第二輛車後部的損失及個人的損失。無人員傷亡的，當事人對事故原因及責任無爭議的，交警應按快速處理程序當場解決。

車被追尾後，責任由交警出具的交通事故責任認定書。並根據責任書進行賠償。如果事故認定追尾車輛全責的話，可以憑認定書和車損維修費用單據發票以及以及拿交警出具的事故責任認定書直接找對方保險公司理賠，交強險財產損失的賠償。

汽車發生追尾事故會造成人身傷亡、財產損失。而汽車追尾事故的賠償一般是包括有醫療費、誤工費、住院伙食補助費、護理費、殘疾者生活補助費、殘疾用具費、喪葬費、死亡補償費、被扶養人生活費、交通費、住宿費和財產直接損失。

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注意事項：

《最高人民法院關於國家賠償司法解釋(11-20)》第十六條：同時投保機動車第三者責任強制保險和第三者責任商業保險的機動車發生交通事故造成損害，當事人同時起訴侵權人和保險公司的，人民法院應當按照下列規則確定賠償責任：

1、先由承保交強險的保險公司在責任限額范圍內予以賠償。

2、不足部分，由承保商業三者險的保險公司根據保險合同予以賠償。

3、仍有不足的，依照道路交通安全法和侵權責任法的相關規定由侵權人予以賠償。被侵權人或者其近親屬請求承保交強險的保險公司優先賠償精神損害的，人民法院應予支持。

8. 三車追尾 第三輛車應該怎麼賠償。

第三輛車對整個車禍負全責。
即第三輛車賠償所有的損失。

9. 三輛車前後追尾責任怎麼定

在每輛車的安全設施正常的情況下.並且沒有酒後駕駛等其他因素存在的情況下.
第一輛車沒有責任
第二輛車對第一輛車的追尾負全部責任,理由是乙車未保持有效的安全車距
第三輛車對第二輛車的追尾負全部責任,理由同上.

如果第一輛車的剎車燈是壞的,第一輛車和第二輛車之間的事故負同等責任.
如果第二輛車的剎車燈是壞的,第二輛車和第三輛車之間的事故負同等責任.

《中華人民共和國道路交通安全法》第四十三條規定：同車道行駛的機動車，後車應當與前車保持足以採取緊急制動措施的安全距離。交管部門有關人士解釋說，當機動車時速為60公里時，行車間距應為60米以上；時速為80公里時，行車間距為80米以上；以此類推。如遇雨天、霧天或路面有水或結冰時，應延長行車間距。

10. 三車追尾事故責任認定

交警處理方法是對的，因為是多車追尾，一人無法判定責任，當然要提交事故科進行科學分析，車子拖進停車場主要是檢驗車子的撞痕是一次痕跡還是二次痕跡，這一點和責任劃分有很大的關系。但也不排除變相收取拖車費和停車費的嫌疑。