西雅特電動車價格

1. 西亞特上市LEON報價多少西班牙小鋼炮怎麼樣，多少價格

這款車於3月底正式登陸國內，新車上市共有兩種不同動力總成和三款不同配置級別產品同時上市，它們是西雅特LEON CUPRA，西雅特LEON FR與西雅特LEON FR+，售價分別為24.39萬、25.89萬和29.46萬。三款車型分別搭載了1.8TSI和2.0TSI兩款發動機，變速箱則是7速DSG和6速DSG，西雅特LEON一直被譽為「西班牙小鋼炮」

2. 江淮西雅特成泡影！大眾接管MEB入門級EV研發|行業

來自歐洲的最新消息顯示，大眾汽車集團為重塑其全球業務，已從西雅特（SEAT）汽車公司手中接管開發入門級電動車項目。
該項目代號為「MEB Entry」，最初被分配給大眾的西班牙子品牌西雅特來研發，但現在，隨著西雅特首席執行官Luca de Meo跳槽到雷諾汽車，以及大眾集團在華業務的重組，該項目已經被大眾主品牌接管，並將有全新的規劃。
原西雅特首席執行官Luca de Meo
不過有一點不明朗的是，大眾汽車集團目前尚未決定，將把這一項目交由旗下哪個品牌來負責。
西雅特於2019年3月被確定為該項目的主導品牌，當時大眾集團首席執行官赫伯特·迪斯表示，西雅特品牌將作為主導來開發一款售價低於20000歐元的電動車，並將取代現有的大眾e-Up！、斯柯達Citigo-e iV和西雅特Mii Electric。
而奧迪品牌也可能藉此獲得一款入門級電動車，以低價位殺入市場。
大眾e-Up！電動車
其實早在2018年大眾就暗示過其入門級電動車計劃。最近，有報道稱大眾主品牌的ID系列會用ID.1來命名新款入門級電動車。
MEB電動汽車平台
據《歐洲汽車新聞》報道，該計劃下將誕生一系列價格合理的電動汽車，它們全部基於大眾MEB平台的簡化版本來打造，這一舉措將使MEB平台的工程解決方案和經濟規模更大化。
江淮大眾思皓E20X，基於江淮iEV7S打
不過，隨著大眾將入門級電動車研發從西雅特手中收回，意味著西雅特與江淮合作推出電動車的計劃也將告吹。
之前，大眾已與江淮組成合資公司推出首款電動產品E20X作為試水，該車以江淮iEV7S為基礎打造，並融入一定的西雅特品牌元素。該電動車搭載最大功率85kW，峰值扭矩270Nm電機，提供300公里續航里程。
西亞特最初計劃將於2021年重新進入中國市場，並由江淮代工為其生產本土電動車。
左一為江淮汽車董事長安進
但隨著中國新能源政府補貼的持續削減、新冠病毒的爆發，再加上捷達品牌的獨立和成功推出（捷達實際上已在國內銷售「貼牌」西雅特車型），西雅特再次進入中國的意義已經不大。
就像大眾集團的一位發言人所說，取消西雅特對MEB入門車的研發，與「西雅特不進入中國市場的決定有關」，因為，「當下他們繼續與江淮汽車合作已無意義」。
這無疑也給江淮大眾的未來蒙上了一層陰影。（撰文|小魔）
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3. WLTP 續航 420km 西雅特在中國申請純電動車 El-BORN 專利

近日，西雅特股份有限公司向中國國家知識產權局申請了純電動車El-BORN的設計專利。該車在2019年日內瓦車展上就亮相了，並且預計會在今年上市，從這個時間段提交專利申請來看，國內有較大的可能性會引進。

車尾採用貫穿式尾燈，整體設計上依舊是家族化的風格，可以看到底部有尺寸不小的後擾流。

關於這款車型的具體動力，現在還沒什麼消息，官方給出的0-100km/h加速時間7.5秒的成績，不過作為一款純電車型，這個加速性和運動似乎並不沾邊。西雅特方面稱，未來量產的EL-BORN是一款讓用戶能感受到電動車駕駛樂趣的車型，西雅特力求在造型上將這款車營造的更貼近小鋼炮的定位，然而420公里的續航里程與47分鍾從0充至80%電量的充電時間，無疑更貼近實用性。不過從這款車型中也能看出大眾集團有意借MEB純電動模塊化平台，以多品牌策略搶占市場。雖然西雅特在國內知名度並不高，但還是很期待這款車型能引進國內市場。（圖源@孫大聖AMBER）

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4. 最大續航500km，西雅特首款純電動車型亮相，將於2021年推出

日前，我們從海外媒體處獲得了一組CupraElBorn車型官圖。據悉，新車將是西雅特首款正式投入市場的MEB純電動車型，與ID.3一起在大眾的德國茨維考工廠生產，將於2021年推出量產車型。

動力方面，新車採用永磁同步電機，搭配容量為77kWh的電池組，最大續航里程為500km，根據此前曝出的消息來看，該車0-50km/h加速需2.9秒，並在安全配置方面搭配了動態底盤控制運動系統。此外，新車將於2021年推出量產車型。

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5. 西亞特在華電動車計劃跳票！大眾獨立投產電動車

提及大眾汽車品牌想必大家並不陌生，而旗下子品牌奧迪（德國）、蘭博基尼(義大利)、賓利(英國)、布加迪(法國)、西雅特(西班牙)、斯柯達(捷克)、大眾汽車商用車(德國)、保時捷（德國）更是在全球市場舉世聞名。其中西亞特汽車也被諸多消費者稱之為「最廉價」大眾車。早在2019年，大眾首席執行官Herbert Diess表示：西亞特將開發價格低於20,000歐元的純電動小型車，並與江淮汽車合作研發全新小型純電動車項目。
近日據海外媒體透露，大眾將獨立研全新小型純電動車，並取代大眾UP、斯柯達Citigo和Seat Mii車型， 而西亞特與江淮大眾的合作項目也將因此推遲或跳票。據悉，西亞特此次退出小型電動車的開發，是大眾集團根據目前的生產系統和市場戰略，而調整全球汽車品牌框架。
目前大眾汽車在華推出的純電動高爾夫車型，補貼後市場售價為14.77-16.88萬元，未來全新小型純電動車型的加入也將為消費者帶來更多的購車選擇。待新車國產開售後，售價區間有望下探至10萬元上下，市場主要競爭對手也將指向長安汽車、北汽新能源等諸多國產純電動車型。
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6. 西雅特價格西雅特leon價格是多少

我剛才幫你查了一下：目前有LEON FR和LEON FR+兩款車型，LEON CUPRA高性能車型。LEON FR在國外的售價， FR在德國賣27,600歐元，而FR+在英國賣25,000英鎊，要是進口在國內還得加上進口關稅+消費稅+增值稅，LEON FR估計到咱們手裡大概27萬左右，按照LEON CUPRA的配置，賣30多萬比較合理。
目前好消息是LEON的三款車進口都不減配，還全系增加了觸摸屏導航系統，所以在這個價格以內，那絕對非常超值。

7. 西雅特的車維修保養貴嗎

國內並沒有西雅特的車哦，國外西雅圖是大眾旗下的車型，維修保養還好，跟大眾差不多，如果你在國內通過渠道搞到了西雅特的車，那配件基本上很難找。

8. 西雅特Leon車怎麼樣啊

感覺定價有點虛高 不過結合GTI的定價和進口車身份 還算說的過去
現在銷售終端反饋說 很多地方有2W的優惠了 這樣還算實在
不然看他的原價 還不如上BMW116
至於說性能方面 無非就是高爾夫GTI的換殼版 很多設計方面用的是西亞特的風格
只是做性能車的話 高爾夫GTI 飛思1.6T 寶馬118都不輸LEON

9. 西雅特全新SUV發布 2.0T發動機+黑化套件 這個價格值嗎

西雅特官方發布一組AtecaFRBlackEdition黑色版車型官圖，新車外觀採用與普通版車型相似的設計，並在細節處融入黑色元素，包括熏黑的進氣格柵、19英寸黑化輪轂及後視鏡殼等。雖然此次內飾並未發布，但是據官方透露，該車內部將以黑色為主色調，並在前排配備具有電動調節功能的運動座椅，同時，中控區域還將配有10英寸顯示屏。動力方面，新車提供1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率分別為150馬力和190馬力，傳動系統匹配6速手動或7速雙離合變速箱。據悉，該車在英國市場的起售價為28,845英鎊（約合人民幣26萬元）。（圖片來自外網）

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10. 西雅特cupra 和高爾夫GTI選哪個呢

您說的兩款車可以說是同門兄弟，只是掛上了不一樣的LOGO。就像斯柯達和大眾的關系差不多。用的都是一樣的技術，售後保養和維修費用是相當的。
不過買車提取額需要考慮到很多因素，比如車輛的性價比、外觀、內飾、性能、舒適度等等，當然買車更不是一錘子買賣，還得考慮到售後：服務、維修、保養、配件等等...
西亞特綜合而言是輛好車，外觀設計比高爾夫更加動感時尚、年輕化（個人感覺），配置價格等也有一定優勢，還是原裝進口車，這是國內生產組裝無法比擬的。就性價比而言，個人像您推薦西亞特。畢竟GTI的國產版與進口版真的還是有一定差距的（算是國產後為了價格縮水了吧）。
但是考慮都銷售網點（直接關聯的售後保養和維修，以及配件，有時進口車的配件甚至需要預訂），高爾夫有著不可比擬的優勢（不過有些配件是一樣的，換句話說是通用的）。
就個人喜好而言，我會選擇西亞特。但就使用方便而言，就還是委屈一下選擇「臭了街」（好多1.4T的高爾夫都要把外觀改成GTI）的GTI吧