營口吉利帝豪gs二手車

㈠ 二手車吉利帝豪GS2017款1.8L 跑了35000公里，多少錢可以買

二手車吉利帝豪GS2017款1.8L 跑了35000公里，該車子車況良好，手續齊全的話個人認為二手車價位大體在不超過7萬5相對合理，畢竟新車上路才95000，超過7萬5個人認為不如考慮新車了。

㈡ 吉利帝豪gs質量如何，二手車能考慮購買嗎

汽車工業想要得到發展，勢必會經歷模仿成熟產品設計和技術的過程。而現如今部分自主品牌早已脫胎換骨走出了自己的風格，吉利汽車的外觀設計可以說在自主品牌中具有著一定的代表性，漣漪式的前格柵已經形成了家族化的設計風格，具有極高辨識度的同時也能彰顯一定的中國風元素。

這台吉利帝豪GS搭載了1.3T渦輪增壓發動機，最大功率129馬力、最大扭矩185牛·米，匹配了來自格特拉克的6速乾式雙離合變速箱，百公里加速在12秒左右，表現平平的加速成績，對於日常城市駕駛代步來說是夠用了，但卻和它這個年輕運動的外形大相徑庭。在油耗方面，百公里9升左右的油耗比較一般，相較於它的排量和動力水平並沒有什麼值得誇獎的，而500元左右的基礎保養費用也在這個價位緊湊型SUV的平均水平。

總而言之，如果你是一位剛剛進入社會的年輕人，沒有特別充足的購車預算，想找一輛顏值在線，配置夠用的緊湊型SUV，那這台既沒有什麼大問題，又有著比較高品質及超高性價比的吉利帝豪GS也許會令你滿意。畢竟5萬元以內，再想找一輛擁有這樣配置水平的二手緊湊型SUV可不是件容易事。

㈢ 最近准備入手一台二手車。看了吉利gs和一台吉利gl選擇哪一個

GS國五GL國六而且論動力19款GL優於GS，單看價格兩車差2年差7000快，雖說GS車型是我喜歡的車型但是如果只看這些數據建議選擇GL，兩車都是吉利旗下車型，發動機可不做對比。不過買車自己開，最後還是得你自己決定看你比較中意GS1.3T動力也足夠，想入手就入手

㈣ 岳池二手車交易市場吉利帝豪GS運動版，2018年6月份的車，巳行駛2.3萬公里，值多少錢

建議價格6.68萬，具體還需要評估，希望對您有所幫助！

㈤ 有買吉利帝豪GS的朋友這款車怎麼樣

我現在看了三個車，吉利GS，吉利S1, 起亞KXcorss，不知道到底買那一天個，求大神推薦

㈥ 帝豪GS，遠景X3的二手車內網價格多少的

二手車一車一況一價，建議你上網多對比一下或者去二手車市場詢價，買二手車要謹慎，避免買到事故和泡水車一定要找個專業的看車師傅帶你看車，祝你購車愉快

㈦ 2016款吉利帝豪Gs1.8L手動擋跑了2.3萬公里現在值多少錢

如果車輛沒有事故，泡水火燒的情況下。車況原版原漆，貨損程度很正常，保養很好。市場價格一般在35000到4萬之間。價格作為參考。希望採納

㈧ 我想買一輛車，吉利帝豪GS，這輛車，好不好，有什麼缺點呢，誰知道呀

一、設計
這也是最重要的決定性因素。汽車設計反映一個廠商的綜合實力和態度，車的好壞在設計裡面已經大致定型。設計又分為總體設計和細節設計。設計經過不斷修改，最後才從原型車到試產，最後大批量投產。雖然現在的汽車設計水平不斷提高，大量採用計算機輔助，周期大大縮短，但是因為車的零部件太多，設計團隊之間的配合，總會有一些問題。有些問題會是致命傷，例如三菱吉普的剎車液壓管磨損缺陷。
二、製造工藝和技術
設計是汽車的基礎，那麼製造技術的好壞就是產品能否達到設計要求的關鍵。試產或正式投產的過程設計可能對設計進行小小的修改，一般不會作很大的改動，所以，產品只可能最大限度地貼近設計目標，並不會超出原來設計的范圍。
三、汽車的價格和服務
這個相信大家也會同意吧。裡面有個性價比的因素，套用一句話，夏歷車再爛，如果只賣一塊錢，這個價格下就算是好車。反過來，如果寶馬三系的車怎麼好，賣個勞斯萊斯的價格，那還能說是好車嗎？還有更重要的是廠家售後服務的態度。
最後一點，作為精明的消費者應該不僅僅看到自己的需求，最好從投資的角度分析。僅僅停留在消費的角度思考，始終都是消費者，始終都是食物鏈里的最後一環。試想每年以進口三十萬輛車，每輛車三十萬計，一年送出去的九百億元，都能建車廠了。數年前，當時數家日車廠商大幅虧損瀕臨倒閉，包括日產、馬自達、三菱。美國和歐洲的車廠大舉投資，法國的PSA買下日產和馬自達，克萊斯勒買下三菱的股份。法國人從大眾請來了西班牙人卡洛斯，大幅壓縮成本，半年之後扭虧為盈，光從股票價值上就可獲利甚豐。
四、最後，通過本人的購車經歷，給大家一個參考。
1，一些過去有劣跡的廠商大家就別買了，因為人家都會這樣想，可能只有你買，最後廠商都不見了。例如，現在還有誰在用三菱、NEC的手機和電視機，要有用壞的了也不知道找誰修。所以，對於象三菱這樣的車要想好再買，要做好思想准備。
2，要深入了解車的質量，不要光看錶面，不要心存幻想。對於一些能省即省的車商，內在的東西也不會太好，否則兩年前賣十五六萬的車現在都在賣七八萬，除了一直在不斷減配以外，原來的設計就非常的省，說不定還有很大的降價空間，否則每年的高額盈利何來。還有很多用不上的花俏功能，不要也罷，那也是自己掏錢買的。同樣價錢的車，能做的廠商也會給的，就看他的態度如何了。