南昌豪車統計

㈠ 問一下，南昌瀚鼎豪車俱樂部怎麼樣，九江他們也送車嗎

我是九江縣的，五一就在那租過一輛保時捷卡宴，車不錯，那裡基本都是年輕人，比較好說話吧，我是自己去取車的，但他們說也會送車的，反正九江離南昌也不遠

㈡ 南昌華勝豪車維修哪家店坍塌

這個不是特別了解，你可以在你們本地網路上搜索一下。

㈢ 開500萬豪車身價有多少

你都說了，既然他（她）能來5million的豪車，他的身價就不低了，而且隨著身份的提高，各方面的價值也須提升，例如房子就至少要上百萬，還有產業也需要上千萬身價，年收入也大概要七八十萬，不然怎麼支撐他（她）豪華的生活呢？還有其他方面未統計，所以大概身價至少也有兩三千萬吧，如果是女的，就可能更多…視年齡，情況而定，可能身價會更高

㈣ 南昌租車保時捷多少一天

你好
大概500-1000

望採納

㈤ 南昌一輛200多萬的豪車沒人認領究竟是為何

在2017年的2月23日，南昌交警成功在街頭截獲了一輛瑪莎拉蒂「克隆車」。

這輛在南昌街頭頻繁出現，身背17起交通違法的「粵DGT899」豪車，其牌照的真實車輛此刻正在千里之外的廣東汕頭。

據悉，該輛套牌瑪莎拉蒂小車車型是2009年的「總裁」款，當年售價起步210萬元人民幣以上。

「像我們這里類似這種『無主』車就有七八百輛，數都數不過來；每隔一段時間就要統一報廢一批。」停車場的一位工作人員介紹，雖然這輛瑪莎拉蒂還沒有達到報廢年限，但是目前被暫扣停車場的幾輛奧迪，以及一輛寶馬小車卻因為超過6個月無人認領，已經被納入了近期的強制報廢名單。

就在2017年7月初，南昌交警新公告了18輛已經強制報廢程序機動車，根據相關法規，這18輛包括寶馬、保時捷、賓士、奧迪、林肯等品牌在內的大小車輛，都由於在交警部門履行暫扣手續之後，超過6個月無人接受處理，因此被交警部門納入公告報廢程序；公告報廢後，如果這些車輛還是處於無主狀態，那麼從公告之日起6個月之後，它們也將被強制報廢。

㈥ 南昌一輛「豪華」SUV走紅，它的尾標難倒老司機，這是啥車

南昌一輛「豪華」SUV走紅，它的尾標讓老司機都蒙圈：這是啥車？

近幾年，隨著國內SUV的盛行，很多豪華車品牌也開始加快布局，像賓士、寶馬、奧迪、保時捷和雷克薩斯等品牌，都推出了很多SUV產品，而且每款車型都有著很高的辨識度。比如奧迪Q5、寶馬X3、賓士GLC、雷克薩斯ES和保時捷Macan等車型，在路上碰到的話，大家都是能認出來的。然而，近日在江西南昌市卻有一輛「豪華」SUV走紅，它的外觀看起來很「花哨」，可一看它的尾標，老司機都蒙圈了，這到底是輛什麼車？南昌一輛「豪華」SUV走紅，它的尾標讓老司機都蒙圈：這是啥車？

最後，單看車尾的話，就算你是老司機也肯定會「蒙圈」的，因為南昌車主貼的尾標，都不是該車的真實標志。而南昌車主這樣的做法，雖然看起來很有「吸引力」，但筆者在這里要告訴大家的是，他的這種做法是違規的，更換車標，大幅改動車身，都是要扣分罰款的，所以我們不要為了追求「面子」和「個性」，而得不償失。最後，大網友們對於這輛在江西南昌意外走紅的「豪華」SUV，有什麼想說的呢？換做是你，能一眼認出它是什麼車么？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 在南昌看到一輛豪華車，t開頭，斜斜一排英文，白色，4個排氣管，

雷諾talisman

㈧ 在中國，多少錢以上的車算豪車

實際上，只要價格超過30萬的乘用車都可以算作是豪車，並沒有關於豪車的具體說法，不過在咱們國內30萬以上的車型佔比僅在5%-7%左右，所以這個價位的車型依然是少數人群才能買的，所以根據咱們的實際經濟水平而言、超過30萬的車子就可以算作豪車，可能有些朋友會說、30萬以上的車型很常見？那隻不過是現在車子保有量大所導致的！

所以30萬元車子佔比僅在5%、7%之間，所以我們是不是可以認為30萬元以上的車子就是豪車呢？5%、7%左右的比例已經很低了、甚至比富人的比例還要低，所以這5%、7%的佔比車輛算不算豪車？雖然很多朋友認為買一輛30幾萬的車子不費勁（平台上土豪太多，人手一輛法拉利嘛），但實際上真到買時、又有幾位會下手呢？所以話別說的太大，別騎個電動卻滿嘴布加迪、帕加尼，實際上夠得上30萬的車子就已經是豪車了！