比爾蓋茨的豪車圖片

㈠ 據說這是比爾蓋茨的豪車， 誰知道這車叫什麼

科爾維特C6加長，這張圖很老了，蓋茨應該沒有這個吧，這個東西不貴

㈡ 巴菲特與比爾蓋茨在一起的圖片

誰會有心思收集那些。

㈢ 比爾蓋茨圖片簡介

1955年10月28日，比爾·蓋茨生於美國西北部華盛頓州的西雅圖。父親是律師，是他早期打官司的重要幫手。母親是教師，後來在蓋茨與IBM歷史性的合作中起過關鍵作用。
蓋茨從小歡快活潑，是一個高能量的孩子。不論什麼時候，他都在搖籃里來回晃動。接著又花許多時間騎彈簧木馬。後來，他把這種搖擺習慣帶入成年時期，也帶入了微軟公司，搖動了整個世界。
蓋茨自小酷愛數學和計算機，在中學時 就成為有名的「電腦迷」。保羅·艾倫（PaulAlan）是他最好的校友，兩人經常在湖濱中學的電腦上玩三連棋的游戲。那時候的電腦就是一台PDP8型的小型機，學生們可以在一些相連的終端上，通過紙帶打字機玩游戲，也能編一些小軟體，諸如排座位之類的，小比爾·蓋茨玩起來得心應手，在程序上略施小計，就使自己座位的前後左右都是女生。
1972年的一個夏天，年齡比他大3歲的保羅拿來一本《電子學》的雜志，翻到第143頁上，指著一篇只有十個自然段的文章，對比爾說，有一家新成立的叫英特爾的公司推出一種叫8008的微處理器晶元。兩人不久就弄到晶元，擺弄出一台機器，可以分析城市內交通監視器上的信息，於是又決定 成立了一家命名為「交通數據公司」（TrofOData）的公司，不過，兩位少年的游戲很快結束了。1973年比爾上了哈佛大學，保羅則在波士頓一家叫「甜井」的電腦公司找到一份編程的工作，兩位夥伴經常會面，探討電腦的事情。1974年春天，當《電子學》雜志宣布英特爾推出比8008晶元快10倍的8080晶元時，比爾和保羅已認定那些像PDP8型的小型機的末日快到了。他們在新芯 片背後已看到了對每個人來說堪稱是完美電腦的輝煌前景：個人化、適應性強而且最重要的是不超出個人購買力。一句話，英特爾的8080晶元將改變整個工業結構。

㈣ 比爾蓋茨的豪車什麼牌子

比爾蓋茨的車的專欄做過很多期了，他首先最喜歡的是保時捷959，但是美國碰撞不合格，這車開不了，他就自己編輯個碰撞測試軟體證明這個車安全，可以上路。柯林頓就特批一個總統令讓他開，所以在美國看見了白色的保時捷959 它肯定就是蓋茨的座駕。
其次他上班常用的是一輛克爾維斯特特長版，也是白色的，而且中間的們是鷗翼車門，還有輛一樣的黑色的。
前幾年還有一台凌志LS460，賣二手還鬧出過新聞。
他似乎很喜歡加長車，林肯加長和卡迪拉克SUV加長都是車廠送的。
還有一輛巴士，據說200萬美金的旅行房車。
他的車很多，去美國也很好找，車基本都有特徵：4開門加長，白色，旁邊有2部保時捷911和2部法拉利360摩德納護航的，100%就是了。

㈤ 跪求圖片中的比爾蓋茨高清頭像!

㈥ 求這張圖片的清晰版 ——喬布斯，比爾蓋茨和linus

照片都沒....高分辨條毛啊!

1366×768 找到最大的了..180dpi...夠印噴畫了...給分!!!!

㈦ 比爾蓋茨有什麼豪車么

網上流傳有一款很老的保時捷911，還有一款是Fisker Karma，純電動跑車

㈧ 樣，比爾蓋茨的這輛豪車一年只加一次油，是不是沒見過

但是別人不會羨慕他。他捐獻的錢財杜鵑到了他自己的基金會里，說來說去還是，左手錢放到了右手裡每個人的成長都有自己的道路，都有自己的模式，不可能是一樣一摸一樣的，誰也不會把他當成神，他富有，別人沒他那麼富有

㈨ 比爾蓋茨排隊買漢堡，美國富豪都這么親民是作秀嗎

其實這種行為並不是作秀，而是在這些美國富豪眼裡，排隊買漢堡就是他們日常生活的一部分，覺得這些非常平常。對於許多富豪而言，並不是你想像的那種穿名牌開好車，住豪宅，過著高高在上的生活，很多時候他們也是那種大隱隱於市的感覺，過著跟普通人差不多的生活。尤其是那種越有錢的人，反而對生活有著越本真越質朴的追求。

這可能就是我們和這些富豪心態上的一種差距吧，我們覺得億萬富翁去買菜，排隊是一件非常稀奇的事情。這就是我們眼光以及心胸的一些狹隘，對於這些富豪有一種偏見而已。

㈩ 比爾蓋茨有多少台名車

比爾·蓋茨的第一輛座駕--1965年度的福特野馬(Mustang) 當記者問及蓋茨的第一輛汽車時，蓋茨毫不猶豫地回答說，他的第一輛車，是1965年度的福特野馬(Mustang)。熟悉汽車歷史的讀者可能會記得，野馬是福特的小型運動車，誕生於1964年，當年即風靡全美，到年底就賣出50多萬台，創福特歷史記錄。野馬品牌經歷40多年的風風雨雨，經久不衰，如今2005年新型野馬，年產近20萬台，仍是供不應求，是福特公司極為自豪的一件事。蓋茨說他當年對他的野馬簡直是愛不釋手，開著到處轉悠。如此說法，自然是大合東道主福特的口味。
然而，當記者再問蓋茨還開過其它什麼車時，蓋茨馬上變得小心翼翼，只肯說這些年來，他開過很多品牌的車子，但具體是什麼車，卻不肯說，以免被誤解為替汽車廠家做宣傳。至於現在開什麼車，蓋茨說他有好幾輛車子，其中一輛是福特的大麵包車。記者再問他是否有專人開車，蓋茨說他喜歡自己開。當然，作為全球首富，出於安全的考慮，蓋茨不可能告訴記者他什麼時候自己開車，或是開到那裡。
蓋茨還告訴記者他並不收集汽車，也不喜歡開快車。當然，年輕時開著野馬喜歡快，那是過去的事了。他開過最不平常的車，不過是一輛20多萬美元的保時捷959，就是如今保時捷911的前身。這與我們今天很多中國新貴們動不動就買幾百萬美元的超級豪華汽車的消費習慣，大不一樣。
其實，蓋茨身為全球第一富豪，生活習慣卻十分平民化，至今仍喜歡到麥當勞花上5美元吃一頓午餐。最近流傳一則笑話，說蓋茨和手下一幫人去麥當勞吃午餐，蓋茨點了菜以後，手下一個人說他要替老闆付帳。蓋茨白了他一眼，埋怨道，早知你掏錢，我就要兩份了。近5～6年來，蓋茨夫婦致力於慈善事業，為全球的醫療健康和教育慈善機構，捐贈了300多億美元。仁心宅厚，不能不令人肅然起敬。
謝謝額