理想汽車價格表報價

❶ 理想汽車23.8萬怎麼加價了

沒有加價吧？

❷ 汽車報價大全

網上報價給你呈現的只是這款車配置對應的一般價格是多少，或者說均價，另外還可以知道稅費是多少，但具體還是要看你到4S店如何砍價，如何把價格優惠最大化，網路價格只做參考，而且地區差異價格也不一樣。

❸ 應該買理想汽車嗎

1、消費顧慮

理想ONE雖由自建的常州製造工廠生產，採用全自動化生產線，但對於一家新勢力造車公司，品控能力還有待市場考驗。該車整車質保4年8萬公里；三電系統質保8年12萬公里。



2、看臉時代

理想ONE的外觀很難以打動人，與特斯拉、蔚來等相比，差距太明顯；內飾用料不錯，但設計也是中規中矩，材料、色調的搭配欠缺了精緻感，設計感缺乏。這是理想ONE較大的缺點，又或是遺憾吧！娛樂系統倒是做得不錯。



3、消費群體

理想ONE作為6/7座的中大型SUV，定位為男性的家用車，按照創始人更經典的總結就是「奶爸」，消費群體還是較為有限的。潛在的競爭對手主要是比亞迪唐DM、漢蘭達、馬自達CX-8等。



4、政策導向

國家政策主要偏向純電動和插電式混動，而增程式汽車所能獲得的新能源汽車補貼力度太小。不過理想ONE已經把價格壓得很低了。



5、發電效率

增程式電動汽車的製造成本也比較高，增程式是解決里程問題的一大方向，但發電機效率應該比內燃機效率更高，也就是更省油。理想one是使用1.2T的三缸發動機供能（這里可能挺多人還會擔心抖動的），採用前後雙電機作為動力驅動。



官方數據，在增程模式下，理想智造ONE市區工況油耗將低於5L/100km，高速油耗也將低於10L/100km。但實際總還是比官方的高。官方續航800公里，實測700-750公里，高速狀態下則達不到700公里。不過這種車談續航有點在耍流氓！

理想ONE值得買嗎？考慮到綠牌、無續航里程擔憂，作為增程式汽車售價也合理，如果急需一台6/7座家用車，對外觀內飾要求不高，理想ONE還是可以考慮的。建議選購6座，有保險及六年免年檢的優勢。

❹ 理想汽車多少錢一輛su v

2019年4月10日，理想汽車旗下首款車型理想ONE上市，補貼後售價為32.8萬元。

❺ 寶馬車系的價格表，那個寶馬車系值得購買

寶馬車型還是較多的，列舉起來那就沒完沒了了，下面由勤勞的老司機為你列舉一下常見的寶馬車的價格、型號、配置等情況。

首先是寶馬5系列的，2019款525Li豪華套裝。參考價格42.69萬。上市時間2018年12月。搭載著2.0T184馬力L4的發動機。變速箱是8擋手自一體。車身尺寸5087*1868*1500，屬於中大型三廂車。最大扭矩290，最大功率135KW。整車質保三年或者十萬公里。

以上就是寶馬部分車型的價格表了，具體價格要以當地為准。

要說哪個車型值得購買，老司機認為寶馬5系的車型相對來說性價比較高，因為寶馬525LI系列的已經足夠滿足日常的需求了，開出去也很上檔次，動力、外觀等方面也足夠用了，是沒有必要去花更多的錢購買7系了。當然有錢的老闆們除外。老司機的夢想就是開上寶馬5系，正在為此而努力，所以如果要問我，我就覺得寶馬5系是最值得購買的。如果喜歡SUV車型，寶馬X6系列性價比也是很高的。

這些就是老司機總結的經驗了，希望你能夠喜歡，幫助到你。

❻ 理想汽車One，換一次電池需要多少錢

大概下來具體五萬元左右，數值僅供參考，可以到附近的4s店進行詢問具體價格，望採納

❼ 理想汽車內部信曝光 未來產品售價區間將為15-50萬

易車訊 近日，我們從自動駕駛在接下來十年會以摩爾定律的速度發展，2030年不論是車載算力還是感測器的解析度都會得到數百倍的提升。上千 TOPS（算力單位）的晶元，上億像素的攝像頭以及高解析度固態激光雷達，都會變成自動駕駛的標配。

只要擁有足夠多的數據和充足的研發投入，智能電動車的頭部企業都可以實現 Level 4級別自動駕駛，自動駕駛會成為智能電動車的操作系統，而不是功能配置。到2030年，我們認為 Level 4級別自動駕駛會變成每一輛智能電動車的標配，用戶不會選購一輛不具備自動駕駛能力的智能電動車。

在電動技術層面，10分鍾實現300-500公里的超快充技術將會全面普及，從而讓充電體驗接近加油，這會成為電動車加速普及的必要條件。更加綠色環保的發電形式，具備儲能能力的充電網路以及 V2G （車輛到電網），會形成全新的商業價值鏈。HPC 超級充電站會具備超越加油站的投資回報率，從商業上更好地支撐電動車的普及。

3、市場的變化

2030年自動駕駛的全面普及，會讓消費者對於車的需求兩極分化。

一部分人認為車會成為自動駕駛的專屬空間，希望擁有屬於自己和家人的獨享空間。這個空間擁有我們喜歡的氛圍和設計，充足的電能，超強的算力，最好的 VR 和 AR 環境。它是娛樂的空間，是社交的空間，是工作的空間，是家庭的空間。智能電動車會成為比住宅更超值的獨享空間。我們認為私家智能電動車的銷量並不會減少，每輛車全生命周期的產值還會大幅增加。

另外一部分人認為自動駕駛的車就是交通工具，解決從 A 點到 B 點的出行問題，只需要考慮效率和成本即可。這類需求的競爭會讓包含自動駕駛計程車在內的出行成本大幅下降，而自動駕駛的公共交通甚至會變成免費服務，企業和政府可以通過增值服務獲取收益。

理想汽車會堅持自己的使命：創造移動的家，創造幸福的家。為更多的家庭打造自動駕駛的專屬空間，創造幸福，忠於我們自己的品牌使命。

二、2030年的行業挑戰

1、競爭的挑戰

傳統燃油車的競爭是工業和機械的競爭，最近幾十年的競爭格局整體而言是相對友善的，更像是足球中的聯賽，而不是杯賽和淘汰賽。即使是一個市場佔有率較小的品牌，也能通過自己的獨特定位和產品特色抓住細分市場，健康地生存和發展。

智能電動車競爭的終局是數據和晶元的競爭，會很快變成足球世界盃這樣的淘汰賽，每個品牌會面對小組賽出線，以及一輪輪的淘汰賽。參考2020年中國智能手機的市場佔有率，前五個品牌占據了96.5% 的市場份額。2030年智能電動車的市場競爭和佔有率會非常類似，只有獲得25% 以上的全球市場份額，才有機會成為全球智能電動車行業的頭部企業。

2、能源的挑戰

充電的便利性仍然是電動車普及過程中最大的挑戰和屋頂所在。可安裝私家充電樁的車位總量極為有限，這會阻礙更多燃油車車主換購智能電動車，只有充電站真的做到和加油站一樣的方便快捷，才可以讓所有的消費者把燃油車更換為智能電動車。

接下來的十年，理想汽車會選擇兩條路線並行：1、以城市純電、長途發電為用戶價值的增程電動平台（充電寶）；2、十分鍾補充300-500公里續航的400千瓦超快充的高壓純電平台（超級充電器）。我們所做的一切都是站在用戶價值的角度，提供自由出行的能源解決方案，加速電動車的普及。

3、組織的挑戰

傳統的工業組織無法匹配智能電動車的發展需求，智能電動車時代需要的是智能組織。

傳統燃油車運行在一個相對可控的世界裡，計劃、流程、控制是最有效的管理模式，也產生了強大的工業企業和工業組織。購買一輛傳統燃油車，三年後幾乎沒有什麼變化，而一輛智能電動車，幾乎每個月都在成長，這意味著管理方式將會徹底不同，人才的需求也會徹底不同。

人類是地球上最先進的智能生物，人類智能的運行模式是：1、感知；2、決策；3、執行；4、反饋。具體到一個產品，一個組織以及組織里的夥伴，如何有效運用人類智能的運行模式，構建產品和組織的管理運營體系，是每一個智能電動車企業的必修課。

三、理想汽車2030年的願景：創造移動的家，成為全球第一的智能電動車企業。

這是一個中國企業前所未有的願景和目標，但是我們有責任在這樣的大勢下有所作為，有大作為。雖然傳統汽車行業發展了超過100年，但是智能電動車的競爭在2030年基本上就會分出勝負。

希望通過我們全體夥伴的奮斗，在人生中最好的十年，在行業最好的十年，做成一件真正的大事。把這個十年活成我們人生中最自豪的十年，千萬不要讓我們的人生留下一個巨大的遺憾。

（二）市場與戰略，2025我們怎麼做一、2025年的時間節奏

2015年 - 2020年是理想汽車從0-1的階段，和大多數初創企業一樣，這個階段我們的資源和資金相對匱乏，所以生存和擁有造血能力是這個階段企業發展的核心目標。我們交付了理想 ONE，經歷了完整的產品、研發、供應鏈、生產、銷售，以及組織能力的考驗，並取得了2020年中國新能源 SUV 銷量第一，具備了最基本的生存和造血能力。

2021年 - 2025年是理想汽車從1-10的階段，即高速發展的階段。標志性的挑戰是我們要成為中國智能電動車品牌銷量的頭部企業，拿到全球市場頭部企業競爭的門票。預計中國2025年將會銷售超過800萬輛智能電動車，獲取20% 以上的市場份額是成為中國頭部企業的必要條件。

這是一個巨大的挑戰，我們必須保持充沛的人才和資金儲備，以用戶產品價值為目標，以技術研發和產品研發為企業的核心驅動力，將最多的資源投入到研發和人才儲備上面去，不走捷徑，不抄近道。

二、2025年的用戶定位

從2015年 - 2020年，我們選擇了一個精準的用戶群體，並圍繞著這群用戶構建價值體系，落實到產品和服務上去。這珍貴的用戶群體具備鮮明的特點：

第一，他們普遍都是有孩子的家庭用戶，經常需要三代同堂。他們是賓士寶馬奧迪車主的增購，是大眾豐田本田車主的換購。理想 ONE 的設計充分考慮了包含男主人、女主人、長輩和孩子在內的每一位家庭成員的需求。良好的駕駛體驗、持續成長的能力、副駕駛屏幕、第二排電動座椅、第三排的通道、巨大的後備箱等，都是為這個群體而設計。

第二、他們普遍擁有充電條件，也有非常明確的長途駕駛需求（比如自駕游）。超過70% 的車主擁有獨立車位並安裝了家用充電樁，還有超過20% 的車主在公司或小區有穩定的公共充電條件。在市區里幾乎都是純電行駛，綠色環保且用車成本低。而增程發電是體驗最好的長途充電解決方案，因此長途駕駛時也沒有任何焦慮，可以自由遠行。他們把理想 ONE 當作一輛可長途駕駛的純電動車來購買和使用。

展望未來五年，我們會擴大用戶群體的覆蓋：更廣泛的家庭用戶，任何想要擁有自己「家」的用戶。圍繞創造移動的家這個核心使命，提供更豐富的智能電動車，包含第二代增程電動 X 平台的多款產品，高壓純電 Whale 平台的多款產品，高壓純電 Shark 平台的多款產品，堅持豪華智能電動車的品牌定位，廣泛的覆蓋15-50萬的價位，讓更多人可以擁有高品質的移動的家。

用戶：家庭用戶

用戶需求：自動駕駛的專屬空間

價格區間：15-50萬

品牌定位：豪華智能電動車

品牌使命：創造移動的家，創造幸福的家。

三、2025年的戰略目標

戰略目標必須是可以衡量的，市場佔有率是我們戰略的核心。我們只有在2025年拿到中國智能電動車20% 以上的市場份額，成為公認的頭部企業，我們才有足夠的人才、技術和資金的儲備，參與到2030年更激烈的全球市場競爭中去。

理想汽車2025年的戰略目標：20% 的市場份額，成為中國第一的智能電動車企業。

關鍵支撐要素一：以用戶產品價值為核心，領先的產品研發、技術研發組成的綜合技術能力。

關鍵支撐要素二：以市場佔有率為核心，領先的銷售服務、生產、供應鏈組成的商業能力。

關鍵支撐要素三：以智能組織為核心，領先的人才、數據、資金組成的戰略資源支持能力。

只有綜合實力做到了第一，才真正有機會在智能電動車的世界盃上奪冠。

希望理想汽車的每一個夥伴可以認真閱讀2025戰略，把企業的核心目標與要求落實到具體的工作中，讓自己的業務決策和工作成果可以更好地支持企業2025戰略。迎接我們人生中最精彩、最具挑戰的十年，實現讓我們每個人自豪的十年。

❽ 2020汽車報價大全

你下個汽車之家或者懂車帝不就夠了

❾ 理想汽車品牌所生產的新能源汽車理想ONE這款車型售價貴不貴油耗高嗎

這技術的種車記住一點，有電和沒有電的情況下，油耗差距巨大！！！
他們沒有好的技術，怪不了別人！