最新國六suv豪車

Ⅰ 選款國六排放的SUV或越野車，高手推薦一下那款好

越野車就別多想了，估計沒幾個能滿足你！！
你要是不想修車就上豐田（雷克薩斯）

Ⅱ 國六排放標准下 純正硬派越野SUV還有哪些選擇

許多重度的越野愛好者都希望有一輛屬於自己的大排量、功率強勁、視野開闊的四驅硬派SUV車型。但隨著目前日漸嚴格的排放法規，以前許多代表性車型都不得不選擇走向停產的道路。最具代表性的便是豐田普拉多3.5L的車型，具目前的信息顯示，普拉多將在今年的6月份全面停產。受排放法規的影響，一代「神車」也被迫退出市場。不過幸好，在目前的市場中依然有不少的越野車型可以選擇，到底是哪幾個車型呢？讓我們一起來看看吧>>

日產途達

售價區間：16.98-24.83萬

適時四驅、柴油動力、伊頓差速鎖、大梁結構，牧游俠幾乎擁有了越野車型的大部分關鍵詞。但車型的口碑也一直提不上去，車型的品控較低，小毛病也較多。最重要的是銷售渠道的缺失，而造成無論是持幣代購的用戶還是已購車想要售後的用戶都十分不便，牧游俠的造型設計也是槽點之一。

小結

看完以上三款車型，它們各自都有著十分鮮明的優缺點，隨著普拉多的逐漸停產，在這個原本就比較小眾的細分領域內又多了一部分潛在用戶。如何將硬派越野與當下流行的年輕化相結合，同時將車型的越野定位發揮到極致，能做到這兩點，或許才能與「神車」普拉多有比肩一戰的可能。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 18款國六的suv汽車有哪些

就目前的話，配置手自一體變速箱的車輛還是比較多了，具體都是需要看你選擇什麼價位

Ⅳ 符合國六排放的合資SUV有推薦嗎

看你要啥價位的，多的很吶，國六去年就實行了。

Ⅳ 現在國六車都有什麼品牌的

國標6的實施我們都是知道的，目前來說第一批很多地方已經開始實施了，第二批的實施時間是在2019年7月1日，目前汽車的各大品牌也都已經准備好了國標6的到來，技術改革和生產的新車很多都符合國標6的標准了。

以上的這40款都是目前國內熱銷的汽車車型，並且都已經完全符合國6的標准了，並且很多的國五的汽車一旦國六標准正式實施了，國五的車子價格肯定回下降，那個時候如果你再出售國五的二手車，那麼價格方面也會降低。

如果現在要買車，就有限選擇國6標準的車子吧！

Ⅵ 想買一輛國六的SUV，有沒有推薦國產也行

既然是你自己想買一輛國六的suv，買什麼品牌的，花多少錢，就你自己說的算，目前國六的SUV很多，選擇的餘地也很大，你可以根據自己的喜好，經濟實力，買車的用途等等具體要求選擇一台，可以先上網，初步看看，再找個車展，看看現車，然後決定就是了。

Ⅶ 現在有國六的SUV了嗎

轎車是有很多國六車了，SUV也都在陸陸續續出來吧。前兩天聽朋友聊起，說福特撼路者的國六也很快就要上了，他關注這車很久了，就等著國六呢。

Ⅷ 拉風炫酷SUV 國六蘭博基尼Urus前來報道

國六版的蘭博基尼Urus前來報道了，雖然定位是一款SUV車型，但骨子裡還具有跑車的基因，可以說是量產SUV里速度最快，最炫酷的座駕了，下面我們就來了解一下吧。

座椅採用超級跑車的低位設計，高品質的材質，加上電動調節功能，可以滿足駕乘人員的更多需求，提供了舒適的乘坐享受。

動力方面，它搭載的是4.0T?V8雙渦輪增壓發動機，650匹大馬力，最大扭矩850牛米，變速箱是8擋手自一體，全時四驅，加速到100km/h速度僅需3.6秒，簡直和超跑差不多了，還有多種駕駛模式，能夠適應各種條件下的用車需求。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅸ 買輛國六排放的SUV，落地7.5萬元有合適的嗎

落地7.5萬元左右買輛新款國六SUV的話，國產小型SUV遠景X3還是能滿足的，其指導價為5.29-6.89萬元，現在有著2000-3000元左右的優惠，自動精英型差不多能拿下，咬咬牙可以直接上頂配，也就貴了4000元。
不過配置上要更為豐富，頂配車型多了剎車輔助、車身穩定控制系統、上坡輔助、電動天窗、真皮方向盤、行車記錄儀、GPS導航、語音識別、自動頭燈、全車一鍵升降等實用配備，多花4000元還是很值得，後期加裝可不止這個數。
遠景X3適合個人代步，如果想要帶家人出去遊玩，它不是很合適，尺寸比較小，軸距僅為2480mm，前排調整到合適位置的話，後排會有一些擁擠，小編178的身高坐到後排還是有些頂腿的，長時間會不舒服。
動力也比較一般，搭載的是1.5L自吸發動機，在吉利的低端車型上常見的排量，最大馬力為109匹，峰值扭矩是142N·m，匹配的是CVT無級變速箱，唯一的優點就是油耗比較省。
如果對於空間有所要去的話，那麼哈弗M6手動都市或精英型也是可以納入備選的，優惠力度在1萬元上下，1.5T的發動機是老哈弗H6淘汰下來的，就是油耗稍微高了點，動力還是挺足的，配置和空間都是主流水平，哈弗M6應該是這個價位能選擇的極限了。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。