美國尖頭牽引車價格

A. 我有美國牽引車執照要怎麼去美國開車如果能在那裡開卡車，多久能拿到綠卡

你要先到美國去。
方法就是申請工作護照，然後到美國去進行工作，找到一份開車的工作才行。
不過像這種工作，要想拿到綠卡，基本是不可能的，因為這屬於體力型的勞動，不屬於高科技的工作。
望採納。

B. 全世界都流行用平頭牽引車，為什麼美國卻喜歡用「前凸」的牽引車

聊起美國卡車，大家第一反應肯定是想起美國的長頭大卡，而平頭卡車則是歐洲亞太等地區的卡車的代表，但平頭卡車在美國公路運輸歷史也曾有過輝煌的一頁。

在20世紀40年代末到70年代，平頭牽引車絕對是美國運輸中的「公路之王」，其保有量一度超過了長頭卡車。而現在的美國高速公路上，平頭卡車的身影正日趨減少。那平頭牽引車為什麼會從美國消失呢？

20世紀60、70年代，隨著州際公路系統的建成和掛車長度的增加，平頭牽引卡車真正進入到屬於它們的時代。由於美國東部大多數州對車輛的總長度有著非常嚴格的法律規定，卡車駕駛室需要謹慎設計。上圖這輛牽引著40英尺半掛車的馬克平頭卡車代表著法律規定時期的典型車型。為了使得卡車能夠牽引更長的車廂，唯一方法就是縮小駕駛室。從上面這張卡車廠的廣告海報中我們可以看到，GMC向當時的市面上推出了不突出駕駛室Bumper to Back of Cab（BBC）的車型。但駕駛室的舒適性因為平頭卡車的誕生也隨之「退化」。

C. 哪位人士有一汽解放151尖頭牽引車的圖片，大概價格是多少，現在還有新車么

現在叫J4R。價格在10左右 有汽油版和柴油版

185馬力的是11萬。大柴6106。380 離合器。6檔變速箱。420後橋。
137馬力的是8萬。汽油版。發動機是一汽的6缸汽油機，225 後橋。其他一樣
現在也就是港口拉小箱子和空箱子的用，你還買它干什麼啊？？

D. 一汽解放尖頭卡車牽引頭420發動機新車圖片

一汽解放柳特集團還有尖頭解放汽車，如下圖： 安捷系列牽引車是比較新的 這是天然氣平頂，前四後四。 這是搞定燃氣型（後背氣罐）

E. 美國租賃牽引車一年多少錢

什麼樣的牽引車？
租一年的錢估計能買一輛了

F. 美國牽引車是什麼牌子

通用旗下的彼德皮爾特(peterbilt)

G. 全世界都在用平頭牽引車，為什麼美國偏偏不用

國民經濟高速增長帶來公路貨運需求大幅增長，從而促進貨車的需求增長。中國物流成本占國民經濟生產總值的比例接近20%，比日本和美國多一倍左右。載貨車的需求與全社會固定資產投資規模增長速度有較大相關性。

比較容易發生正面的碰撞。為什麼美國的貨車發動機都在司機前面？美國牽引車因為不限制整車長度而限制掛車長度，所以長頭卡車非常受歡迎，當然還有一個原因就是美國地廣人稀，掉頭什麼的都簡單方便。

事實上，中國社會對卡車的分類很混亂，有按總質量分類的，有用發動機的排氣量分類的，新的國家標准《汽車和掛車類型術語及定義》將貨車歸入商用車大類，並將貨車細分為：普通貨車、多用途貨車、全掛牽引車、越野貨車、專用作業車、專用貨車。

H. 美國卡車車頭很長，為何國內卡車幾乎沒有車頭

真的是崇洋媚外把不好的硬說成有點。美國長頭卡車中國以前也都是，什麼東風的呀擋風玻璃都是兩張的中間還有一個隔離條。後來進化了都變成一整張瞭然後頭部空間慢慢縮短鼻子。這中國都是在進步，他們原地踏步。不要把老美想的什麼都好。如果我們看到美國人趴著行動估計你們也會誇他們，因為你們就崇洋媚外，要知道兩條腿走路也是進化來的。就這么簡單。

I. 美國M911(8×6)牽引車的介紹

美國M911(8×6)牽引車是在民用的奧施科施F2365卡車的基礎上發展來的牽引車。

J. 為何美國的大型卡車(含牽引車)完全打不入世界市場(包括我國)他們的品質和價格比真的很差嗎

誰告訴你美國大型卡車沒打入國際市場？

不要以為中國沒引進就不存在，美國三大牽引車企業

美國福特（Ford）集團全資子公司「斯特林」（Sterling）生產的重型牽引車，後來股權賣給了賓士公司；還有美國的肯沃斯集團（Kenworth），總部在西雅圖郊區；美國航星集團（Navistar）是紐交所上市企業，生產國際（International）牽引車