一汽大眾豐田汽車價格表

❶ 最近想買車，一直在糾結買一汽大眾車還是買一汽豐田車，能不能推薦一下

我覺得還是看你想要什麼，一汽大眾在國內表現一直強勁，算是老牌王者，可以說是大部分家庭的首選，但唯一缺點就是德系車價格相對而言要高於日系車、韓系車。一汽豐田在國內雖然沒那一汽大眾那麼強，但是銷量也不錯，前段日子在古北水鎮還舉行了品牌日活動，現場交了第600萬台車，而且卡羅拉車型的銷量在全球可是排名第一的，在國內銷量也能排到前十，所以整體實力也不差。一汽豐田的車子性價比很高，而且日系車普遍的優點就是省油。所以這兩個品牌的車子都不錯，選哪個都可以，所以還是看看自己的預算和喜不喜歡車子外觀吧！

❷ 一汽大眾與一汽豐田是什麼關系

一汽大眾與一汽豐田沒有直接關系，只是同屬於一汽旗下的兩個品牌。

一汽大眾汽車有限公司於1991年2月6日成立，由中國第一汽車集團有限公司和德國大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司及大眾汽車（中國）投資有限公司合資經營的大型乘用車生產企業。

一汽豐田汽車有限公司成立於2000年6月，佔地面積161萬㎡，生產能力為年產42萬輛，公司注冊資本為33億元人民幣，注冊於天津經濟技術開發區，有員工12000餘人。

(2)一汽大眾豐田汽車價格表擴展閱讀

一汽大眾歷史沿革：

1991年2月6日，國家工商行政管理局向公司頒發了營業執照，標志著一汽－大眾汽車有限公司的正式成立。

2月8日，一汽大眾公司在長春召開第一次董事會，會上任命了經營管理委員會成員：林敢為任公司總經理、沃爾夫先生任第一副總經理、黃金河任人事副總經理、韓尼西（Hennig）先生任技術副總經理、展萬金任商務副總經理。

1991年9月1日，一汽大眾公司正式開業。兩個月後，公司CKD臨時焊裝線焊接出第一輛捷達A2轎車白車身。12月5日，第一輛捷達A2轎車在一汽轎車廠組裝下線。這也是一汽大眾發展史上的里程碑一個個被書寫。

❸ 豐田汽車和一汽大眾哪款性價比高

豐田是世界汽車銷量最大的汽車公司，而大眾全年的汽車銷量一半在中國。國內有傳說和誤區，一是說大眾車更安全，其實，各國也包括國內C-NCAP汽車安全碰撞試驗的結果是豐田車平均安全成績更高。二是說大眾的車質量好，事實上，相對先進的大眾車小毛病明顯多於豐田車，而豐田車為保證質量穩定一直堅持使用成熟的「老技術」。
豐田主要是造代步實用車，突出質量穩定、比較省油、養護不貴，但開豐田車缺乏些駕駛樂趣。大眾主要是造技術性能車，突出技術與做工先進、駕駛與操控優異，但養車成本會高一些。不同的需求，應該選擇不同的品牌；沒有最好，只有最適合。

❹ 豐田和大眾的車哪個性價比高

具體的還得看車型來比較。不過總體來說大眾車性價比好於豐田。

❺ 為什麼一汽豐田的車比一汽大眾的車價格要貴呢是豐田比大眾好嗎

各有千秋，看你側重哪方面了，日系省油，大眾相對安全。有人喜歡豐田，有人喜歡大眾，蘿卜青菜各有所愛

❻ 一汽大眾好還是一汽豐田好

肯定是豐田看看銷量，大眾除10年銷量領先了一下下豐田以外任何時候都不如豐田，誰說車子鋼板越厚越安全，那是看車身設計的，在歐美豐田的安全評測都比大眾高很多，大家都知道車越輕技術越好，你看柯尼塞格，邁凱倫，世界上的超跑哪個不是越輕越好，理論上來說速度100你就算開悍馬我估計你也掛了

❼ 一汽豐田和一汽大眾哪家公司汽車好賣

不同地區和不同車款的受大眾接受度不同，還有就是要看城市的經濟發展。因為價位的不同可能不同車款的銷量的。比如這個地區的人均GDP為5000可能這個地區的消費就偏向於中高檔車，如果一個地區人均GPD為2000可能就會更偏向於低端適用型的、從市場統計分析來看。豐田和大眾各有千秋。銷售量就全國統計看，大眾要勝一籌。不過呢豐田的性能還是比較有大眾口碑的。所以您要是想開4S店或者是想做市場調查的話，做好在網上查一下各各地區的銷量以及口碑。這樣可以更好的給您數據做比較。

❽ 豐田汽車好還是大眾汽車好。

第一、大眾先入為主！大眾進中國市場早，是因為當時德國大眾同意用技術換市場。當年一汽最早是找豐田尋求合作，豐田當年「瞧不上」國內市場，更別說給你技術，後來看到廣闊市場前景時，只能處於被動地位。所以豐田和一汽的合資與大眾還不一樣，說白了豐田是一汽的第二類合資品牌，關鍵時候還是不如第一類的大眾。豐田再牛跟大眾比起來還是小巫見大巫的。



第二、實際上大眾在中國銷量大隻有一個原因：就是大眾比豐田早十年在中國建合資企業，當時剛開放，滿大街大眾汽車，從91年起我開過普桑、2000、帕薩特。普桑和2000都發生了燒機油和冷卻水開鍋的現象。我認為原因是大眾在中國造的汽車發動機精度不夠高導致的結果。近幾年的車型燒機油的原因應該是渦輪增壓導致的。大眾汽車在全球銷量與豐田不相上下，但大眾汽車在中國的銷量是豐田的幾倍。這本身就說明了豐田在中國以外的市場銷量大於大眾很多。



第三、豐田車的安全性不好是因為車皮薄，都說車殼薄不安全，小碰撞都是一樣是一個坑，大碰撞，車殼再厚也要報廢，所以不要總說日系車殼薄。雖然豐田質量是好，但降價力度小，材料用的不是很好。客觀的說，同級別確實是這樣，造車理念用車環境，工程師的造詣不同。當然具體對比要拿具體車型，不是比什麼系！

❾ 一汽豐田與一汽大眾哪款值得購買呢

記住維修行業一句話：開不壞的豐田，修不好的大眾！！