寶馬x自燃豪車成渣

『壹』 寶馬x和奧迪q5選那個好駕駛樂趣哪個強質量哪個好

X3隻要開過後直接排除Q5，完全不會糾結！！
你要是可靠性直接豐田雷克薩斯，更本不需要糾結！！！

『貳』 寶馬X七加了92號怎麼辦

如果已經加了92號汽油，一般情況行駛應該沒有問題，建議後期不要再添加，如果心裡實在不放心，建議添加寶馬原廠汽油添加劑，會對油品有改善。

『叄』 寶馬x 7可靠性怎麼樣

穩定性可以，要是論耐用性肯定沒豐田普拉多抗造，但開寶馬要比開豐田有排面，如果你不在意排面建議普拉多，它屬於十萬公里剛過磨合期的車型，非常耐造、穩定、二手保值率很高。

『肆』 寶馬X3試駕感言：不止是顏值擔當，性能與操控是亮點

前兩天剛剛寫過奧迪Q5L，今天就決定寫寶馬X3。說實話，兩款車的價格區間重疊不少，而且也算是老對手，但是兩款車的消費群體卻有很大不同，奧迪Q5L還是更適合商務或者家用一些。而相比很多注重家用的消費者，寶馬X3更適合喜歡運動的年輕人，或者對操控有一定要求的消費者。當然，這里不是說Q5L不好，而是側重不同罷了。至少從我個人的試駕感受來說，寶馬X3不止是顏值擔當，性能與操控更是亮點。

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總而言之，如果你想買一輛兼顧家用與操控的中型豪華SUV，目前賓士、寶馬和奧迪中，寶馬X3可以說是首選車型。當然，每款車都有自己的優勢和缺點，但是通過這次試駕發現，寶馬X3的確是一款可以當運動型轎車開的SUV。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 寶馬x馬算豪車嗎

算高端車，不算豪車，勞斯萊斯，賓利那種才是豪車

『陸』 這是什麼車 是寶馬x 6嗎

X5是寶馬品牌的第一款四輪驅動汽車，該車於1999年底在美國上市，並在SUV市場取得巨大成功，成為豪華SUV的領頭羊。憑借品牌優勢和研發之處就目標十分明確貫徹的「操控制上」思想，沒有向當時兼顧on-road和off-road性能的主流設計思想妥協，並打出其特有的SAV(sport activity vehicle)概念，從而取得了巨大的商業成功。寶馬X5擁有運動車的性能，四門車的舒適，適合各種不同路面，不僅被證明是最安全的SUV型車，也是迄今為止「美國高速公路安全保險協會」所測評過的表現最佳的汽車。
寶馬X5在技術裝備和性能上均達到了四輪驅動車前所未有的水平。它具備優異的操縱靈敏度和操縱穩定性，並採用一系列創新技術，包括四輪制動、ASC十T(自動穩定及牽引力控制)和DSCIII(自動動態穩定控制)等。無論在公路上還是在崎嶇小徑上，它都能輸出強大動力，表現出卓越的性能。即使在松軟路面上，它也能靈活自如地加速和制動。寶馬X5的發動機系列包括V8發動機、直列6缸發動機和最新開發的6缸直噴柴油機三種類型。

『柒』 新款寶馬x 5方向盤自由間隙比較大！方向盤變輕沒有轉向手感，時有點發飄的感覺！轉向不靈敏！

如果在駕駛中感覺寶馬方向盤自由間隙比較大，並且有點發飄。建議用低檔速度，及時去4s店維修保養，因為安全還是排在第一的。對於寶馬叉5這種級別的豪車來說，出現這種問題應該是不應該的，一定要4s店完全徹底的排查這種故障，並且向廠家反饋情況。

『捌』 28萬的裸車寶馬X2跌至21萬，為何又一個賣不動的豪車

價格方面，寶馬X1的指導價為28.38-37.98萬，X2的價位幾乎與X1的價格區間重疊。看到這里或許有人會說，X2是進口車，這樣的價格相當劃算，開出去有面子。我想告訴你的是，X2在美國的起售價約合26萬人民幣，進口到國內起售價28.9萬，才多了不到三萬塊錢，仔細想想就明白了，寶馬公司也不傻，出口的車只加三萬賣，喝西北風嗎？其實便宜的背後就是減配。

還有就是變速箱，除了頂配車型，寶馬X2全系配備7速雙離合變速箱，據我所知，寶馬旗下所有車型，除了Z4和M系列車型配備有雙離合變速箱，其他全部是手自一體變速箱。並不是說雙離合變速箱不好，而是不適合。種種因素結合起來，造成了這樣的局面。

『玖』 談一談我的華晨寶馬X2兩個月用車感受

哈嘍，大家！好我又來了。本人95老男人一枚換了3輛車才到入門級別給你們丟臉了[流淚]。也不廢話了先給大家說說我對這款車感覺如何。首先跟大家說下為啥選這款車，虛榮心佔百分之八十。當然選這個車之前也看過很多車原先預估20萬之內再選一輛國產車。看過吉利的星越我們這小地方沒有試駕車就看看實車，說句實在話那個內飾外觀都比X2好看喜歡的不得了，倒是想想20萬買國產燃油車開過國產車再二手賣出去有點不值畢竟保值率嚇死人。

最後鑰匙認證

『拾』 【車主點評:寶馬X2 享受駕駛激情】

#選車理由 車這種東西對男孩的影響力是非常大的，當我第一次看到寶馬的時候，就覺得他的造型非常奇特，心裡埋下了一絲好奇的種子，當我大了一些，開始去慢慢了解他，才意識到這是豪車，於是也自己給自己定下了目標，希望自己長大以後也能擁有一輛寶馬。
#最滿意 最滿意的地方就是因為它是寶馬吧，自己也不怎麼爭氣，拼搏了幾年，手裡積蓄也不多，所以只能買X2這輛一輛半入門級的寶馬。
#最不滿意 最不滿意的地方就是他的空間確實不太充足，因為是運動鞋使uv的設計模式，導致他後排的空間稍微有點擁擠，特別是坐到三個人的時候，會感覺後排非常難受。
#空間 空間方面其實一般般，只能說中規中矩，不能說非常亮眼，算不得什麼優勢。
#外觀 外觀方面，整體的設計非常的時尚，雖然是贏一台SUV，但是看上去並不會臃腫，反而有一種展現肌肉的感覺。
#內飾 內飾方面也是非常豪華，而且有很多配色可以選擇，座椅也非常柔軟，車子大面積都被皮質材料包裹，不僅摸上去非常有質感，而且方便清洗。
#動力 這樣車子的動力非常的強勁，駕駛他會感覺到非常的爽快，油門基本上只用輕點就可以有源源不斷的動力，如果不想有化那麼高的話，也可以使用經濟模式，不過經濟模式下，動力就沒那麼好了。
#操控 不愧是寶馬主打的操控性，給油就來的動力搭配上質感較重的方向盤，給你一種非常沉穩的感覺，操控起來還是非常爽。
#舒適性 車子整體的舒適性也非常不錯，調教的非常好的懸掛，加上柔軟的座椅，讓舒適性又提升一個檔次。
#油耗 油耗讓我非常的驚訝 我本來以為這種動力，加上這種車身至少要開到九個油的，沒想到現在才八個油多一點，誰說寶馬是油老虎的？