為什麼現在的年輕人都想買豪車

Ⅰ 我想知道為什麼有那麼多的年輕人都開著豪車

35歲之前都是靠父母, 35後可能就是自己奮鬥了, 大家豪車的定義不一樣, 那些開著寶馬X5 X6 7系的認為蘭博限量車才是豪車. 但是我等窮B就認為X5 X6這些已經是豪車...

Ⅱ 為什麼現在年輕人都喜歡車

現在年輕人都喜歡車，主要原因是虛榮心理吧。我以前覺得開車特別酷而且還很牛逼，可以吸引異性的目光尤其買一輛豪車，美女不都是喜歡豪車嗎？

但是現在的我覺得喜歡車的原因主要是省事省時間，平常坐公交打車都感覺不如自己做有一輛車方便。打個比方我現在學校在郊區，每次去市裡都得一兩個小時特別麻煩，干個什麼事吧都把時間浪費在路上，我覺得時間是寶貴的哪怕用來休息，也總比花費在路上強多了。

我記得以前出去干個兼職，坐公交出去回來光在路上花費時間就是4個小時中間還得換車等，時間浪費在路上我感覺很可惜。每次從學校坐公交都是高峰期還特別的擠，公交跑的慢每次讓人著急的。以前小時候我有一個理想就是飆車，就希望自己有錢可以學習開車當一個賽車手，感覺可以在同學們有面子特別能裝逼。隨著自己長大了慢慢也對這個理想淡化了，但是自己還有喜歡有車的感覺，更重要的一個原因就是方便吧。

假如自己回家開車上高速只要4個小時就可以回家，而坐車就得一天過去了中間又不是直達的所以從回家這一方面來說確實很方便。坐動車有時候買不下票要不就得站一路多辛苦，有時候說走馬上就可以開車走的，爸媽給自己拿點東西直接放在車里也不用擔心上下車帶東西麻煩。還有以後工作的時候，有急事開車馬上就過去了不用等公交，主要是有車比較方便。

Ⅲ 為何現在工作剛幾年的年輕人，都更喜歡買豪車

不知道大家有沒有發現一個現象，隨著現在家庭生活水平的提升，許多人，特別是年輕人在買車時，會忽略性價比不錯的中檔車型，直接奔向豪華品牌的展廳。譬如向陽花從一家寶馬4S店了解到的情況，3系至少有30%左右的客戶，都是20多歲的年輕人。身邊的跟筆者差不多的很多90後朋友，基本上一上來也非BBA不看。而且這種情況，這一兩年特別普遍。

不過後來因為某些原因放棄了（後面會說原因）。筆者想說，目前90後很多都是獨生子女家庭，家裡支持孩子付個首付，不算什麼難事。條件更好的，一次性全款到位也非難事。

Ⅳ 為什麼現在的人都要買車

原因有很多，各位讀者不妨看看我分析的對不對。

第一：遮風擋雨。

我們南方每年四五月的時候都是梅雨落下的季節，有可能一下就是一個月，整個月里都陰雨綿綿的。

以往，我騎摩托車，每次回來都總有一個地方是濕的。就算是披了雨衣，帶了安全帽，也是會濕。

要是遇上了台風天氣，每次回家基本上就跟水裡拎出來的差不多了，沒幾處是乾的，全身上下站著都會滴水。

如果有車，就不用怕了！我們不用管回家晚了會不會被人打劫，如果遇上了劫匪，按我這性子，先撞一下再說；要是遇上了下雨打雷的時候，也不用怕被雨淋雷劈了。

買車，最原始的想法就是為了遮風擋雨。

第四：可以在車上做點不正經的事情。

我這人對沒做過的事情都特別的想嘗試一遍，我買車除了方便出行、有面子外，我特別想和我老公在車里躺著試試，坐著試試，看看是什麼感覺。

我覺得年輕人就是要任性，就應該在床以外的地方也試試，沙發上、陽台上、廚房裡、餐廳里，還有在車上也試試。不然以後老了，就算想在其他地方試試，也有心無力了，我不想留下遺憾……

所以，有一方面，我覺得一定要買車的原因就是，我要在車上試試。

你們會不會覺得這個理由很不正經？哈哈~

Ⅳ 年輕人為什麼喜歡買豪車

豪車也是生產工具的一部分，在中國，因為經營中，收款是一個周期，不是說你成交了馬上能收全款。做生意最重要的就是現金流，現金流一斷，企業自然就完蛋了。
那麼如何能保證現金流呢? 銀行貸款？貸款需要抵押的，利率很高，而且審批需要時間。高利貸？利率超高，玩的不好要死人的。問親戚朋友借？各位自己翻開電話簿，看看一個電話就能送來2W塊錢的親戚朋友能有幾個?
都不靠譜，那怎麼辦？在經營中，供應商合作的久了，多多少少是可以和你做月結和賬期的。往往這個金額就是你現金流的重要部分。人的心態都是趨利避害的，供應商自然也是願意挑選有實力的合作夥伴。
下面就引出了一個問題，如何迅速讓陌生的供應商認為你有實力？
你有多少處的房產？SORRY，這東西不能印在名片上，房子再漂亮，也不可能揣在口袋裡到處跑。即使吹出來，不是本地人也不清楚不動產的價值是多少。
你的衣著打扮？現在假貨A貨那麼多，對方很難能分辨出你的愛馬仕皮帶和勞力士是真是假。
所以車就成為了一個很好的工具。首先，車子的價值大多數的人都心裡都有數。你談個百十萬的生意，總不可能連個代步工具都沒有打車過來把。其次，車子這東西不像其他的物品，很少有假貨。如果你是供應商，在不特別了解對方情況下，兩個人都自稱是老闆，一個人穿的破破爛爛，背著個破書包，搭公共汽車一身臭汗的和你談幾十萬的生意。另外一個人，穿著得體，開輛7系寶馬來和你談生意。你在潛意識里認為哪個人更靠譜呢？
至於李嘉誠，扎克伯格之類的，他們的知名度已經超出了需要別人認知他們實力的范疇了，所以這東西自然就淡化了。

Ⅵ 活在中國感覺很累！那麼多高檔小區、那麼多豪車……別人為什麼都買得起啊

如果你沒有比較牛的爸媽，那你就要從小樹立有金錢意識，最起碼腦筋要比別人動的多，你才有可能買齊房車。浪漫的愛情可以有，但是除了愛情，你必須有很強的物質意識。否則就只能安於現狀，空悲切了。這個時代和往常的時代一樣，不同的是換了一批現代人

Ⅶ 為什麼現在很多年輕人寧願買豪華品牌入門級也不願意買普通車中級車

因為現階段他們買車的第一需求是代步。一般我們說年輕人，大多指的是20~30歲之間的小年輕們。他們剛出社會，家裡條件不錯或者說工作幾年小有積蓄，需要一輛以代步為主，排面為輔的車；空間並不是剛需，多數情況仍是自己或者和另一半使用。

B級車，軸距一般是2.8米至3.0米，車身長度一般4.8米至5.0米，排量一般在1.5升至2.5升。但是這也不是權威的標准，它們之間也沒有嚴格的規定，主要依據汽車軸距、排量、重量等參數進行全面的參考。

B級車的定義也不單單是拉長車身，各方面都是質的飛躍，比如和A級車比起來，最明顯的是空間提升，其餘底盤濾震、隔音、外觀顏值、做工、配置、舒適度、安全性等方面是全方位的提升。所以也就是為什麼說，價格一樣，豪華品牌的A級車可能會比主流合資品牌的B級車配置豐富，但B級車使用的框架是一定要比A級車更好的。

Ⅷ 為什麼越來越多的年輕人都在開豪車呢

我家農村的父母都是農民工，我自己總共有三輛超跑，北上廣深各有房產，當初買彩票中了五十倍的雙色球特等獎，這算不算白手起家

Ⅸ 都說今年的錢越來越難賺了，為什麼買豪車的人卻越來越多

在今年，相信大家普遍都有聽到身邊做生意的朋友抱怨今年的生意是越來越難做了，而且2017的國內經濟增速也確實在下滑，但是小編看了一下2016年和2017年的豪車銷量對比卻發現，雖然抱怨錢越來越難賺的人很多，但是買豪車的人卻比2016年更多了！

根據各車企公布的銷量數據計算，2016年，奧迪、寶馬、賓士、捷豹路虎、凱迪拉克、雷克薩斯、沃爾沃、保時捷、英菲尼迪、林肯以及謳歌11家豪華車企累計銷量達到216.38萬輛，較2015年同期的186.28萬輛增長16.1%！

而目前雖然2017年12月份的銷量還沒有統計出來，但是僅僅計算9大豪華品牌11個月的銷量就已經達到219.71萬輛，已經超過去年的11個豪華品牌全年的銷售份額！

為什麼都說錢越來越難賺，反而買豪車的人越來越多？

筆者覺得其實還是消費習慣導致的，目前汽車消費者已經越來越呈現低齡化的趨勢，年輕人喜歡提前消費，願意貸款買車，再加上現在的豪車價格也越來越低，豪華品牌的銷量自然也是蹭蹭蹭的上漲。

而且根據胡潤研究院首次發布的《2014中國豪華車品牌特性研究白皮書》來看，通過這份報告可以看出，中國豪車車主整體屬性為年輕，高學歷，高收入。其中，車主平均年齡33.5歲，男性佔76%，將近一成在國外時間超過3年。豪車車主平均個人月收入3萬元，平均家庭月收入8.8萬元，家庭月收入超過10萬元的比例超過30%；平均家庭總資產超過1000萬元的達到10%，簡直不要太有錢！

再加上現在依然屬於汽車快速消費的時代，每天新增的車輛數量依然非常龐大，就算增速降低，但數量還在上升；現在人們整體生活水平還是提高了，日子過好了自然都想買好一點的車，允許的話買豪車也不是什麼夢想。假設你有錢了，你有100w的資金可以買車，你是打算花10w隨便買輛凱越，還是花40w買輛Q5？

總結：

所以根據上述所說，關鍵還是有錢的年輕人人越來越多再加上汽車越來越便宜，而且能夠貸款買車這三個關鍵因素讓豪車銷量不斷創造銷量新高，

Ⅹ 為什麼在國內都是年輕人開豪車，而國外買豪車的人都是

國內可能有炫耀的因素在裡面吧 還有現在大城市只要一拆遷差不多剛剛都是有錢人家了。再說現如今沒有車沒有房感覺就是個罪過