現在民國汽車價格表

① 請問在清末民初時，一輛轎車大概多少錢。那時候是多少大洋呢

根據當時轎車的產量和成本而定的，與現在沒有可比性。關系戶買的話可能500大洋，沒關系的良民估計要800-1500現大洋。想LZ這樣的估計得1800往上走

② 民國買一輛汽車大概多少錢

民國時期的轎車相當現在的私人飛機，美國福特公司採用流水線生產汽車後，汽車在美國的價格從一千多到三四百美元，抗戰前夕，匯率為1比4，也就是當時一輛美國造轎車在民國到一千多大洋。
更早期溥儀在1924年在享茂洋行花了1.2萬大洋買了3輛轎車，可見那時豪華轎車為4千大洋。

③ 現在看電視電影，中國國民黨時期的小車通常什麼牌子，什麼價錢，什麼國家產的

Nash創立於1916年美國的威斯康辛州，1938年被並入美國汽車公司旗下，獨立經營僅12年的時間，但它在民國時期是極好的汽車品牌，是當時國民政府要員的座駕。現在依然有不少NASH迷，在美國就有NASH俱樂部。

還有福特，別克，雪佛蘭

④ 民國時期小車當時多少錢一部的，500塊大洋能不能買到

民國時代銀元很值錢的 不可能那麼花 黃包車大約就是幾角錢，電車我記得是3角錢 還是3個銅圓的 衣服一般是定做的 大約是6~40銀元 要看什麼衣服 鋼筆一般的是23塊 最好的派克金筆是68銀元 看戲一般是2角錢

⑤ 民國時期當時老爺車價格

老爺車不是汽車牌子而是指二戰前或更老的汽車。老爺車是一種懷舊的產物，是人們過去曾經使用的，現在仍可以工作的汽車。
名稱來歷
老爺車這一概念始於1973年，出現在英國的一本《名人與老爺車》的雜志上，盡管它的直譯應該是「經
凱迪拉克
典的古老汽車」，但由於「老爺車」這個詞強烈的擬人色彩，因此很快得到老爺車愛好者的認同，並迅速蔓延，成為世界各地愛好者對老式汽車的統一稱謂。

老爺車定義
但是，至今沒有一個公認的對老爺車的標準定義，汽車史學家及老

墨爾本老爺車展 (40張)
爺車愛好者仍在爭論不休。美國老爺車俱樂部把其屬意的品牌或車型（如：1925-1948年間生產）列為完全古典車（FULL CLASSIC），其定義為「非凡的汽車，擁有優良設計，高工藝標准及製作」，取向偏好美國品牌，歐洲產品則有滄海遺珠之憾。

並不是每一輛汽車舊就有資格成為老爺車，保養完好是重要的先決條件。市場上，有經典設計的汽車並不多，正如時下大多數汽車都是低成本生產的四門家庭小汽車一樣，只是代步工具而已。
請採納

⑥ 民國時期的二人奪現在的價格是多少

民國時期距離現在年代並不是很久遠，所以說那個時期的二人奪現在價格也不會很高，大概值幾百元

⑦ 我有一枚民國十七年汽車幣，想知道現在價格值多少錢

市場價二十萬至三十萬元之間。

⑧ 現在民國時候的大洋什麼價

時下銀元逐漸成為收藏界的新寵，特別是民國時期發行的「船洋」銀元，價格迅速攀升，現已突破180元大關。 「船洋」幣民國造 「船洋」銀元是上海中央造幣廠為民國時期南京政府發行的銀本位幣的俗稱。其正面圖案是鑄革命先驅孫中山先生身著漢裝的側面頭像，上方紀年「中華民國××年。」背面圖案是一艘雙桅帆船放洋圖，紀值「壹圓」兩字列在船的左右，直徑39.4毫米，重量26.697克，成色8８%，含純銀23.49345克，外環直齒邊。「船洋」發行後，在市場上深受民眾歡迎，並和「袁大頭」、「開國紀念幣」一起逐漸取代了流通於市面的各式「龍洋」和外國銀元。直至1935年國民黨政府實行法幣政策，禁止銀元流通為止。 在該幣系列中，1934年（民國23年）1元幣較常見，鑄數是9874萬枚，目前市價每枚186元。其次是民國2２年1元幣，總鑄數是4640萬枚，市價是260元/枚。 方圓之間說歷史 在「船洋」銀幣系列中，有一種民國21年版的銀幣有著一段戲劇性命運。「九·一八」事件之前，國民黨政府發行了民國21年銀元，幣面刻一艘雙桅帆船頂上有三隻飛鳥，在東方有一輪初升的太陽，俗稱「三鳥」。寓意「國運」、「一帆風順」、「旭日東升」。不料剛發行，正逢日本軍隊發動「九·一八」事變，當時有人把這個圖案附會為日本國正要升起，三隻鳥被說成是東三省要飛掉了，因此輿論嘩然，紛紛指責國民黨政府。政府也覺得「天上的飛鳥是外國人的徽記，凌駕於中國帆船之上」認為這樣不妥，馬上下令收回這版銀幣，以制止謠言流傳。如此小小方圓之間，竟然蘊藏著如此深刻的歷史內涵。 21年版「船洋」總鑄量為226萬枚，實際流通不足5萬枚。目前市價從年前的3000元/枚，升到現在的9000元/枚，翻了二番之多。 試鑄樣幣成珍品 除以上發行流通的三種「船洋」外，還有數種「船洋」試鑄幣流傳於世，一是美國、英國、義大利、日本、奧地利版試鑄樣幣，圖案正面為孫中山側面，上緣刊寫「中華民國18年」，背面為三桅帆船圖。這五個國家試鑄樣幣圖案基本相同，均是按照政府所擬定的標准圖設計雕刻試鑄，為數極少。所以能得到其中任何一枚，皆非常可貴，市價都在二萬元以上。二是民國25年版試樣幣，這版試鑄樣幣，沒有正式發行，它歸結為盧溝橋事變後，抗戰爆發，國民黨政府內遷，發行受阻。現發現有幾種民國25年銀元存世，一種是雙桅帆船圖，面值有1元，中元（半元）二種，另一種是古布圖，面值有1元、中元二種。以上均未正式發行，存世極少，圖書所標參考價高達3——8萬元，屬珍稀品。 「船洋」因其系貴金屬所鑄，製作數量比銅元、紙幣少得多。加上明清以後的民國時期，社會動盪，銀元主要集中在少數官宦商賈手中，又由於解放後的大量兌換，存世所剩不足一千萬枚，比現在發行的各類郵票、流通紀念幣的數量少得多。可以預見，「船洋」銀洋元必將成為收藏界的一匹蓄勢待發的黑馬，其增值爆發力將勢不可擋，潛力無限。

⑨ 民國38年北平汽車多少錢

民國38年北平汽車25萬輛

⑩ 民國時一輛福特轎車值多少錢相當於現在多少

俗話說物以稀為貴，一輛汽車在民國時期價格還真的不是一般的人能夠買得起的。在中國最早出現汽車的城市就是上海這座城市，但是在1912年的時候汽車在上海不過才1400多輛。在當時一輛普普通通的福特牌汽車在上海售價就高達的2700塊大洋。而且不但其實的售價非常高，就連平時汽車使用的東西全部都需要靠進口，這就導致買得起不一定能夠用得起。
當然對於這一點也不足為奇，畢竟當時的生產力方面是十分的低下的，而且汽車這種東西在當時全靠進口這又使得其價值更貴了。就拿手機這個東西來舉例子。手機剛出來的時候其價值也是高達上萬元，而在當時能夠拿出上萬元的人也是少之又少的。但是放到現在以前的小靈通只需要百十塊錢就能買一部。