本田雅閣銳混動車價格

㈠ 廣汽本田2.0混動雅閣2020年5月10日買全新車現在轉賣值多少錢

2020款本田雅閣混動版報價如下：
1、全新一代雅閣混動版本定價突破20萬的閘口，19.98-25.98萬元，配備第三代i-MMD系統，搭載一台升級版2.0L阿特金森發動機熱效率更高，達到40.6%，整套系統的燃油經濟性進一步提升，最大功率158KW，峰值扭矩176Nm，最大馬力215ps，軸距2830mm，後備箱573升，與燃油版的空間保持一致，並且後排座椅支持一鍵放倒，拓展了更多的空間；
2、配置方面最低配車型缺少很多配置：天窗、倒車影像、無鑰匙進入功能、真皮座椅和方向盤、腰部支撐、主副駕電動調節、後排老闆鍵、後排杯架、前霧燈等相關配置，所以買車如果對於這些基礎功能或多或少的不在乎，最低配是最好的選擇，而對於部分要求覺得有必要，建議考慮銳領版和銳智版，兩款相對於銳酷版增加了很多基礎功能配置，和實用配置。總體來說雅閣混動版的性價比非常不錯，是值得購買的車型；
3、作為8月份剛上市的新車型，雅閣混動版本暫時沒有優惠，相對於16款兩三萬的優惠來說，新款的雅閣混動版，無論在配置和燃油效果上都要比老款要好很多，另外定價方面要比老款便宜很多，入手就買新款，性價比方面也不錯。

㈡ 混動轎車的首選廣汽本田雅閣銳·混動到底值不值得買

面對居高不下的油價和日益嚴苛的環保要求，汽車品牌們都在各自想著辦法，而在純電車型用戶體驗尚不那麼完善的情況下，既不拋棄燃油車型的樂趣，又能兼顧燃油經濟性的混合動力汽車可謂是最優解選擇之一，提到混動版車型，大家最先聯想到的應該就是以本田、豐田為首的日企品牌了，極為出眾的經濟性與性價比更是它們的最大優勢。

今天咖哥就給大家介紹一款合資中級車型的代表：廣汽本田雅閣，而該車在2018年8月份推出了自己的第十代雅閣銳·混動版車型，其售價區間為：19.98-25.98萬元，新車很好的展現出了日系品牌當下的車型發展趨勢，那麼這款車型性能表現到底如何？值不值得入手呢？接下咖哥就和大家好好聊聊。

其次，整車隔音性表現比上代車型還是有所進步，由於發動機艙蓋配備了大面積的加厚隔音隔熱棉，發動機的噪音倒是隔絕的不錯，即使急加速時發動機噪音也不會很大。

寫在最後

總得來說，第十代雅閣銳·混動的這套混動系統表現還是不錯的，拋開駕駛層面不談，至少在節約燃油方面，咖哥覺得是真不錯，官方最低百公里綜合油耗為4.2L，日常正常駕駛也在6個油上下，並還將混動中級車的售價拉低到了20萬元以內，而19.98萬最低配車型的各項配置也很齊全，並不需要後期特意去加裝，綜合來看，對於一些能用新能源車型上牌的限購限牌城市，雅閣銳·混動還是很值得推薦的一款混動版中型車！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 雅閣混動銳智版的性能怎麼樣全款買的話要多少錢

雅閣混動銳智版自上市以來，就引起了大家的關注，新車共推出4款車型，售價區間在19-25萬元之間，對於這個價格，可以說還是非常有吸引力的。那麼它的性能到底如何呢，下面我們就一起來了解一下。

對於這款車的價格，現在市面上的價格大概集中在23-24萬之間，當然對於不同的地區售價會有所不同，相比之前的價格也是有所降低的。

綜合雅閣混動銳智版的性能和價格，這款車還是很值得購買的，所以想入手的朋友們可以抓緊了呦。

㈣ 2021款雅閣20丅混動版多少錢一台

目前在售的廣汽本田-雅閣：
2.0升 自然吸氣 146馬力 國VI 2018款 銳·混動 2.0L 18.38-25.38萬元
1.5升 渦輪增壓 177馬力 國VI 2018款 230TURBO 舒適版 17.98萬元
1.5升 渦輪增壓 194馬力 國VI 2018款 260TURBO 18.38-22.38萬元
市場上還有1-2萬元優惠。更多詳情請到當地4S店咨詢。

㈤ 廣汽本田雅閣銳混動怎麼買最便宜

你好像這個，你只需要去4s店直接購買就可以了，這個價格基本上全國都是差不多的，價格優惠不了，可以讓送一些其他的精品。

㈥ 第十代雅閣混動現在買的話貴不貴呢挺想入手一輛的。

第十代雅閣銳•混動官方指導價為19.98萬-25.98萬元，它其實是一款能讓你用最少的油錢得到同級別最多的駕駛樂趣的車，在價格方面相比老款也更實惠，很值得入手啦。

㈦ 本田雅閣混動版多少錢

本田雅閣混動版的這款車型，目前一般是沒有優惠的，就是指導價格提車。

㈧ 混動廣本雅閣多少錢

目前在售的混動本田雅閣有4個款式：
雅閣2018款 混動 2.0L E-CVT 銳酷版，廠家指導價19.98萬元，商家報價17.98~19.98萬元；
雅閣2018款 混動 2.0L E-CVT 銳領版，廠家指導價21.98萬元，商家報價19.98~21.98萬元；
雅閣2018款 混動 2.0L E-CVT 銳智版，廠家指導價23.68萬元，商家報價21.68~23.68萬元；
雅閣2018款 混動 2.0L E-CVT 銳尊版，廠家指導價25.98萬元，商家報價23.98~25.98萬元。

㈨ B級車常青樹本田雅閣降價1萬，混動版性價比比凱美瑞雙擎高

雅閣也是合資B級車市場的常青樹了，即便東本的inspire搶佔了不少份額，雅閣的銷量依舊雷打不動，6月銷量高達2.1萬輛。最近，筆者查詢到，2018款的雅閣全系優惠1萬，銳混動版車型起步價更是低至17.73萬，相比凱美瑞雙擎的售價，雅閣混動的性價比相當高。

從實際體驗來看，混合動力版本在動力方面會有更好的體驗，得益於i-MMD良好的輸出響應，初段電機輸出動力十分充沛，而對比凱美瑞雙擎，它的燃油經濟性又不會太差，總體表現會比雙擎更好。

總結

至少從終端價格和車型綜合表現來看，雅閣的性價比要比凱美瑞更高，和天籟比就更具有優勢了，混動版的銳酷版和銳領版會是值得推薦的兩個版本。（D）

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