豪越有沒有實車

『壹』 吉利豪越實車圖曝光，真大！

吉利豪越實車圖曝光，真大！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 吉利豪越無偽實車首曝

作為蟬聯國產品牌「銷量一哥」多年的吉利汽車，2014年的「一個吉利」戰略無疑是成功的，它解決了吉利之前多品牌戰略下導致的車多、渠道多、品牌多等諸多問題，而對沃爾沃技術的整合與吸收則讓吉利跨上了快速發展的康莊大道，再加上領克品牌的成功推出，以及收購寶騰、路特斯品牌，入股戴勒姆等等運作，都讓吉利汽車迅速成長為比肩國際一線大廠的巨頭。當然，即便如此，吉利汽車的不足之處與市場軟肋依舊非常明顯，過多的發展7-10萬元價格區間的產品，讓吉利汽車在這一細分領域顯得「人滿為患」，而定位更高的中大型SUV目前卻一直處於空白狀態，即便幾年前的一次嘗試也已豪情SUV的停產而收尾。所以，面對長安、榮威、長城哈弗等越來越多進軍中大型SUV領域的中國品牌，吉利作為「國產一哥」確實需要拿出點應對方案了。

這不，在去年4月份，吉利就正式申報了一款代號為VX11的全新的中型SUV，而經過9個月的准備，這款正式定名為「豪越」的SUV新車終於來到大家面前。那麼，這款新車有何獨到之處？它又是否能夠成為吉利汽車新的銷量增長點？下面咱們就借著吉利豪越實車現身的這個契機來一起深入了解一下這款新品。

最後，動力方面，從此前工信部申報信息來看，吉利豪越將搭載1.8T和1.5T兩款發動機，其最大功率分別為184馬力和177馬力，很明顯這兩款發動機與博越上的是同一款，所以在傳動系統方面也極有可能會匹配6AT或7速雙離合變速箱。當然，最終結果還是要以廠家公布的為主，鑒於該車在年內就會上市，所以不久後會有更多的消息流出，關注此車的朋友不妨稍加等待。

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『叄』 吉利全新中型SUV豪越實車到店，5/7座配巨幕天窗，有哪些硬實力

汽車圈也存在一個血雨腥風的「江湖」，各大車企「廝殺不斷」，塵埃落定之後，留到最後的才是強者！
在中大型SUV領域的「江湖」中，漢蘭達是當時無愧的頂級劍客，面對各路豪傑的挑戰絲毫不落下風。前些年，合資「門派」陸續派出了銳界、途昂、昂科旗來挑戰漢蘭達的地位，最終都只能甘拜下風，近兩年，昂科旗和開拓者也想來和它板板手腕，結局應該也不會太好。漢蘭達在汽車市場這片「江湖」中，享受著獨孤求敗的寂寞。
不過，漢蘭達真的是無敵嗎？在各類江湖演繹中，我們時常會看到「亂拳打死老師傅」的場景，漢蘭達也有馬失前蹄的時候，單說配置方面，現款的漢蘭達就已經有點跟不上形勢了，缺少很多主流配置，即使實力再強，可能很多年輕消費者也不見得買賬了。
這時候，咱們自主品牌低調的派出了一位自帶爆款基因、有著銷冠氣場、「內功深厚」的SUV來挑戰漢蘭達了，它就是已經亮相的吉利全新中型SUV豪越，出場的口號喊的就十分響亮——大大大空間SUV，一下子就抓住了消費者的眼光。那麼這款吉利終於「亮劍」，帶來的這款豪越到底有哪些「絕技」呢？讓我們感受一下吧：
外觀方面，吉利豪越代表著現代車企的「年輕力量」，大氣磅礴的設計給自身加分不少。前臉融入了吉利引以為傲的「漣漪式」設計，一款多邊形進氣格柵橫置其中，周邊向外蔓延出精緻的鍍鉻飾條，不僅呈現出層次感，也體現了吉利的造車工藝水平。
頭燈搭載AND矩陣式LED大燈，這雙「眼睛」就炯炯有神煥發朝氣，在行駛途中還可以根據周邊的情況進行光軸調節，讓車主的視野更好。在和漢蘭達的較量中，一亮相就給人非常精乾的感覺。
下方梯形進氣口造型寬大，分布兩側的霧燈區造型凹陷，其種配備了豎狀的3顆燈組，點亮後視覺效果十分突出。
車身側面，吉利豪越修長的身材也給人十分飄逸的感覺，「高手范」十足。車窗周邊以及行李架統一採用了銀色的鍍鉻飾條進行勾勒，BD柱造型寬大，不僅顯得非常大氣，也呈現出不錯的質感。貫穿全身的腰線拉伸了新車的視覺長度，也讓這款「大傢伙」顯得格外的靈動。
多幅式輪轂尺寸雖然不大，但是搭配隆起的輪拱，也顯得動感十足。側包圍感覺非常厚實，高聳的離地間隙證明了這是一位「下盤」很穩的高手。
值得注意的是，吉利豪越的尺寸巨大，長寬高為4835mm*1900mm*1780mm，軸距為2815mm，這樣的身材比例和漢蘭達相比較，有很大的優勢，並且內部分為5座和7座版本，讓消費者有更多的選擇空間。
?光有外表「內功」不深厚怎麼行，吉利豪越的內飾更為出彩。中控台搭載一款大尺寸液晶顯示屏，線條平直，融入了吉利最新的車載系統，下方的空調出風口造型呈現一個倒8字，和之前推出的吉利icon有異曲同工之妙，看來是「家傳絕學」了。
平底式方向盤握感舒適，手握精緻的兵器——「電子檔桿」，讓它的操控感覺十分舒適。車內大棉衣採用了皮質包裹，顯得十分大氣。此外，車頂還配備了60英寸的「巨幕天窗」，2360L超大裝載空間，不僅駕乘的感覺更棒，也讓出行變得更加方便。
有了飄逸的外表以及深厚的「內功」，在和漢蘭達的較量中，後勁肯定也是要足的。吉利豪越共有兩款引擎可選——1.5T和1.8T，最大功率分別為177馬力和184馬力，動力輸出十分充沛。
總結：吉利豪越的亮相，吹響了自主品牌進軍大空間SUV的號角，而憑借著出眾的外觀和強悍的實力，它備受業內認可。所謂「初生牛犢不怕虎」，可能和漢蘭達依舊存在一定的差距，但是相信如果上市後定價合理，還是會讓漢蘭達高看一眼的。各位汽車圈「武林人士」覺得這款車如何呢?咱們在評論區來一場「煮酒論豪越」吧！
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『肆』 全新吉利豪越實車現身！最快6月上市，配矩陣式前大燈+電子換檔桿

吉利汽車這幾年在國內SUV車型市場中的成績是很不錯的，不過在中型SUV車型市場中還沒有一款車型能夠取得不錯的成績，今年開始吉利汽車也將加速旗下車型更新的步伐了，將推出一款全新中型SUV車型-吉利豪越來完善旗下的SUV車型矩陣，新車最快將在6月份正式上市，隨著上市時間的逐漸臨近，目前已經有新車現身了，確實隨著國內汽車消費者對於空間上的需求不斷的提升，中型SUV車型市場的發展也會更加的迅速了，而且從去年開始更多的國產汽車廠商也開始發力這個級別的車型市場了，不少在售的車型也在通過升級的方式來提高成績了，吉利汽車開始在這個級別的車型市場開始發力了，期待更多的國產中型SUV車型取得不錯的成績。

總結：全新吉利豪越上市之後將成功完善吉利汽車旗下的SUV車型矩陣，新車的整體競爭力還是很不錯的，吉利汽車將會在中型SUV車型市場中開始投入更大的精力了，更多的國產中型SUV車型也將陸續的進入市場之中了。

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『伍』 吉利豪越實車曝光，前臉採用家族化的設計，整車很有質感

吉利豪越是一款全新的中型SUV車型，新車的外觀採用了家族化的設計語言，質感很強。近日，網上就曝光了一組吉利豪越的實拍圖，它看起來很大氣豪華，氣質很足。

豪越的內飾看起來也比較時尚，它採用了家族化的三幅式方向盤，並採用了液晶儀表，中控大屏採用了懸浮式的風格打造，大屏的尺寸也非常大。豪越的中控台上採用了貫穿式的三明治風格的面板裝飾，中間的位置採用的是平躺的8字形的設計語言，質感很不錯。車的前側地台上採用了很有質感的對稱式的布局，檔桿的造型很有戰斗感。

吉利豪越的長寬高分別為4835/1900/1780mm，軸距2815mm，整車的尺寸很大，有5座和7座版車型可選擇。動力方面，它搭載的是1.8T和1.5T的發動機，最大輸出功率分別為184馬力和177馬力。整體來說，吉利豪越是一款很值得期待的車型，目前吉利也確實缺少一款可以拿得出手的中型SUV，環顧主流的自主品牌我們可以發現，目前也就吉利沒有在售的中型SUV車型，它將會在今年正式上市，相信它會有不錯的市場表現。

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『陸』 全新吉利豪越實車現身，或年內上市，兩款發動機選擇符合國六排放

吉利汽車在國內的口碑越來越好，銷量也越來越高，目前車市競爭相當激烈，吉利汽車將推出吉利豪越來競爭市場，該車定位為中型SUV，新車或將在年內正式上市，目前已經有實車現身了。

最後在動力方面，新車搭載了1.8T以及1.5T兩款發動機，符合國六排放標准，最大輸出功率分別為184馬力和177馬力，傳動系統上預計會匹配雙離合變速箱。

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『柒』 漢蘭達又亞歷山大了，吉利大7座SUV豪越實車圖曝光

不久前，吉利全新的中型SUV豪越在線上亮相，它的研發初衷非常簡單，就是要「大大大」。長寬高已經達到4835/1900/1780mm，軸距2815mm，超越豐田漢蘭達，是目前吉利最大的SUV，即使放眼自主品牌市場，這個級別也鳳毛麟角。
也許你認為吉利又給漢蘭達做廣告了，心底里會覺得豪越根本不是它的對手。但現在不是十幾二十年前了，自主品牌的品質已經有非常明顯的提升，經濟性也和合資車不相上下。漢蘭達的最大優勢其實是可靠性口碑好，但空間和配置相比豪越都是劣勢，可能價格也未必占競爭力，而這三方面恰恰是中國廣大消費者最關心的。
先說空間，開頭我們只是簡單介紹了一下尺寸。但尺寸只能體現一方面，至於車廂內部的細節設計，有時對空間提升有較大作用。即使是同樣尺寸的兩款車，可能給人營造的空間感，所以接下來我們聊一下細節。
在豪越的線上發布會，最大的主題就是「躺贏」，形象地說就像一張移動的床。而目前很多大SUV都很難變成床，因為座椅放倒後會不平整，影響空間體驗，但豪越就不會。它的「得車率」（類似得房率）號稱同級第一，達到69%，比業界平均值高出6%-8%，下潛式座椅布置和後傾式發動機布置為之貢獻頗多。
它採用2+2+3或2+3+2兩種座椅布局，每個座椅均可單獨調節，最多可實現19種空間布局，靈活多變。當把第二三排放倒後，可以形成2360L的超大儲物空間，同時由於二排地板中央通道沒有任何凸起，可以形成一個純平的、進深達2.2米的大空間，秒變一台移動卧室。
除此之外，吉利豪越的第二排三個座椅還都擁有獨立滑軌，可實現最多前後240mm的調節范圍；受益於第二排三獨立座椅的設計，兩側座椅均可前移上掀，使得進入第三排更便利。
用戶還可以選購豪越與網易嚴選聯名的2.2米專屬植絨充氣床墊，堪稱「躺贏神器」。即使是漢蘭達，也沒有這樣的待遇，所以在這方面豪越無疑更具家，更適合長途郊外旅行。
你可以根據不同的生活場景來調節車輛空間，比如：
居家模式：後排放倒後最大縱深達2.2m，後備箱儲物格具有保溫保冷效果；
載物模式：後排座椅放倒形成高達2360L超大裝載空間，加上42處儲物空間，輕松裝下山地車、四開門冰箱、洗衣機、床墊，液晶電視等大型家電；
娛樂模式：二排與三排座椅變換組合秒變「4+1」客廳模式，座椅組合秒變4張沙發和1個茶幾，喝茶、打牌、搓麻將不在話下；
出遊模式：19種靈活空間布局，滿足1個人、2個人、3個人···7個人的出遊需求。
好，空間講完了，接下來配置更不用說，豪越擁有吉利最先進的主被動安全，這是融匯沃爾沃的優勢亮點，豐田在這方面的口碑向來是沒有沃爾沃好的。即便在其他方面，比如車機，豐田也遠不如吉利。漢蘭達的車機如同20年前的手機，除了簡單的功能外，在智能程度、解析度、操作平順度方面基本沒有任何競爭優勢。
現在就剩下最後一個點了——價格。很可惜，豪越在線上發布會上沒公布價格，但從吉利其他車型來看，它的價格肯定也是低於漢蘭達的，大概率只有後者的2/3，約16萬起售。吉利在控製成本方面一向很在行，總可以在較低的價格下，給消費者最大的驚喜。新車將搭載預計搭載1.8T或1.5T發動機，匹配6AT或7速雙離合變速箱。我們期待豪越的上市，拭目以待。
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『捌』 新款吉利豪越實車現身，預計年內上市，搭載1.8T/1.5T發動機

?吉利汽車在國內的聲譽越來越好，銷量也越來越高。目前，國內汽車市場競爭相當激烈。吉利將在競爭越來越激烈的市場將推出吉利豪越。新車將定位為中型SUV，今年可能會正式推出一款新車。目前，一輛實車已經出現。

最後，在動力配置方面，該車配備了1.8T/1.5T發動機，達到了國六排放標准。最大輸出功率分別為184馬力和177馬力。預計新車傳動變速箱將搭載雙離合器變速箱。

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『玖』 吉利豪越實車曝光，車身尺寸大、底盤布局前輪驅動

撰文、攝影|艾斯帝夫

而目前吉利並沒有發布豪越的上市時間，因此喜歡這款車的消費者還需要靜候佳音。

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『拾』 吉利豪越實車曝光 軸距超漢蘭達 三種座椅布局空間大

吉利近幾年在SUV領域可謂動作頻頻，成功打造出遠景系列、繽越、星越、博越等爆款車型。小型和緊湊型SUV的產品矩陣已經趨於完善，但在中型SUV市場似乎卻是一片空白，其實早在2009年的上海車展亮相過一款七座中型SUV帝豪EX8，可能是由於生不逢時，生命周期頗為短暫，在2014年9月正式定名為豪情SUV才開始銷售，只是到了2016年2月中期改款之後，這款七座SUV從此杳無音信。不過在今年，吉利這個最大的民營車企會推出一款全新的中型SUV，新車被命名為豪越，而就在近日我們看到了一組「卸下」偽裝的實車照片。

?從目前吉利的產品矩陣來看，星越雖然是突破了價格天花板，但其轎跑SUV的身份也很難扛起起銷量大旗重任。而即將推出的豪越，目標直指同級標桿漢蘭達，無論是從設計、實用性、配置方面都可以滿足消費者對於一款多功能大空間中型SUV的期待，雖然撼動漢蘭達的市場地位還有難度，但獲得市場認可應該不是問題，勢必也會為吉利汽車的銷量目標添磚加瓦。

文/有文汽車蕾子

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