豐田商務車艾力紳2020款圖片

1. 2020款艾力紳為什麼不生產燃油版

目前艾力紳燃油版只有2016款在售，混動版最新也只有2019款，沒有2020款車型

2. 豐田rav4和本田艾力紳選哪個

你好 這兩款車是完全不同類型的車，要看你的用車需求是什麼，如果需要大空間 家裡人比較多就艾力紳，一般家用豐田就可以。

3. 本田艾力紳和豐田塞納在動力內飾外觀上哪個更好

本田艾力紳和豐田塞納在動力內飾外觀上個人認為還是豐田塞納好一些，不過考慮性價比的話本田艾力紳更有優勢。

4. 豐田塞納和艾力紳養車費用對比

不是一個價位的車！30以下奧德賽或者艾力紳混動！！40左右保養便宜的只有塞納了！

5. 本田艾力紳商務車改裝航空座椅價格大概是多少

一般情況下，兩個座椅的價格在一萬左右，稍微好一點的，兩個座椅的價格在兩萬左右，不同品牌的座椅和不同功能的座椅價格不一樣的！

6. 艾力紳2020款混動豪華版功能是什麼

艾力紳2020款混動豪華版功能主要是改了空調面板和前/後排座椅配置。

空調面板採用了大面積觸控式按鍵，所有功能標注清晰。同時，前排控制面板不僅能同步主/副駕駛區域溫度，還可以通過面板右側的後排切換按鍵，控制後排空調的出風量以及溫度。而第二排座椅上方還配備了單獨的空調控制面板，從而使車內人員可以便捷的調節車內溫度。

前/後排均配備了電動調節座椅以及可兩檔調節的座椅加熱功能，後排中間兩個獨立座椅除了電動腿托和靠背調節外，開可以手動調節肩托，能夠使第二排乘客悠然的躺在座椅上，加之雙天窗設計，舒適性極佳。

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艾力紳2020款混動豪華版的駕駛體驗：

從懸架結構來看，採用了扭力梁式非獨立後懸架，有利於釋放後排空間，且承載能力以及後懸掛壓縮變形的情況都要比獨立懸掛更強。同時前懸架使用了質量更輕的鋁制下擺臂，能有效降低簧下質量，從而進一步提升舒適性。

實際駕駛過程中，對於路面不平以及顛簸，懸架過濾都較為充分，但整體厚實感一般。在路況不佳的國道行駛時，能夠清晰聽到懸架工作時所產生的噪音。

而厚實的座椅能夠將多餘振動二次過濾，從而進一步提升車內人員的乘坐舒適感。此外，日系車行駛時噪音大的問題也得到改進，如發動機艙和前翼子板處增加多層隔音墊，同時前排還使用了隔音型的雙層玻璃，可以說對於舒適性方面的改善，效果非常顯著。

7. 本田艾力紳怎麼樣值得買嗎

問世於2003年的艾力紳與豐田埃爾法、日產貴士同處一級，是本田MPV車系裡的旗艦車型。轎車化的底盤讓艾力紳開起來簡單輕松，轉向和剎車的反饋都不像駕駛大型MPV那樣容易產生不適感和緊張情緒，對於開慣了轎車的人來說，基本上很快就能駕馭它，同時高坐姿又帶來了轎車和SUV所無法比擬的寬闊視野，駛過顛簸路面時，減震很柔和。雖然重心比轎車高不少，但只要車速合理，拐彎時車內的乘客不會有甩來甩去的感覺，懸掛系統給予了車身很好的支撐。 相對於滿大街在跑的GL8來說，艾力紳的造型的確帶來了很多神秘感和新鮮感。雖然整體造型依然是一副四四方方的廂式車，但仔細看發現還是挺有個性的，家族式鍍鉻盾形前格柵、黑色的A柱、精緻獨特的鍍鉻門把手、車身小包圍等，這些元素整合到一起洋溢出一種年輕新銳的感覺。 家用完全沒有問題，油耗的話，根據個人駕駛習慣和環境因素不同，此車油耗大致區間在13-17L之間

8. 在MPV領域中艾力紳和別克gl8哪個好

gl8 銷量在mpv里一直是老大的位置。艾力紳上市不長，不好說。所以還是推薦gl8，起碼保有量大，出二手也好出。