2008韓國現代商務車

A. 韓國現代H100商務車

在現代官網上只能看到這個H1 H100這款車曾經在武漢生產過 現在早就沒了.這車現在價格也就2-3萬,發動機是三菱電噴的.其他就不清楚了

B. 韓國現代汽車最老款是哪款

最老的啊 ， 據我所知道的應該就是第一代索納塔了

C. 韓國現代汽車目前有幾款車叫什麼

這個只能去韓國 網址查 國內賣得車很多都是韓國國內不用的 韓國國內自己生產的車是優先給國內賣得 所以一般人認為韓國現代沒有好車 （不是的 其實在韓國 有很多韓國車是 人民幣100萬以上的好車的 只不過在中國賣得少而已）

D. 現代到底是國產車還是韓國車

是韓國的，北京現代的中韓合資的。
就像長安福特，一汽大眾。福特的美國的，大眾的德國的只是在中國找個合作人。而且大部分的利潤都是商標持有人賺走了。

E. 現代商務車

首先，明確的說北京現代不產商務車；
第二，如果你要的是現代氣息的商務車，那麼選擇就多了，7座的有賓士唯雅諾，賓士威霆，豐田埃爾法，豐田普瑞維亞，克萊斯勒大捷龍等，8座9座的有賓士威霆，14座的有凌特，考斯特等
第三，外觀大氣，內飾豪華，得看你預算了，30萬以上推薦賓士唯雅諾與賓士威霆，30萬以下倒不如先買個江淮瑞風來。

為什麼要選擇賓士唯雅諾

唯雅諾：出身於賓士，國產於福建賓士，國產後價格幾近降了一半，但配置保留相當好，意味著單從性價比來說，國產比進口優勢要大，而且2012款的據說更貼近中國人。唯雅諾的相對優點，也是當時我買車的想法：空間大，品牌好，安全性高，細節自己去體驗下，是說不出來的

油耗上還靠譜，13個油差不多是綜合路況，我開車還算是技術型的，所以綜合12個多，已經很讓人羨慕了，畢竟唯雅諾可是大塊頭，3噸重的車身不是一般人能降得住的，也不是一般車敢用這么多鋼的，其實車重上面對安全影響很大，別說你不懂。

對了，另外提一個，不要以為福建賓士唯雅諾只在中國，那個是賓士亞洲大洋洲唯一的商務車生產基地，澳洲除了從歐洲進口就是從中國進口了，包括小日本，不過不知道小日本買不買中國車。

保養還好，按4s店的規定保養的，我們公司出錢，提起這個有點兒煩，我是榆林這邊的，4s店那個叫少，去福建賓士官網上查了下，發現華東最多，尤其是浙江省，8家店，唉，小地方就是不能跟大城市相比

你要是買商務車，一定得試乘，要把自己作為貴賓去感受，建議多多去試乘，換幾個車型，對比下。

給你看個資料：http://wenku..com/view/e5ca3318650e52ea55189894.html

F. 現代汽車旗下有多少個品牌系列

Matrix(現代美佳)索納塔伊蘭特途勝EQUUS(雅科仕)Sonata領翔NewSantaFe(新勝達)Coupe(酷派)Azera(雅尊)雅紳特Veracruz(維拉克斯)ELANTRA悅動Rohens(勞恩斯)Rohens-Coupe(勞恩斯-酷派)i30名馭Sportage(獅跑)Opirus(歐菲萊斯)Carens(佳樂)Sorento(索蘭托)PicantoRio(利歐)VQ(威客)Borrego(霸銳)Koup

G. 現代汽車有沒有19座以下的商務車

現代 進口輝翼 是8座的商務車，價格在18.01-24.96萬之間，

H. 98年的韓國原裝進口，12座現代商務車，油路 問題。

柴油發動機，油路很關機，你說的這個問題，應該是有空氣，是不是用手安幾下手油磅，會好一下，你可以找到高壓油榜，回油的那根，取開，然後再按油榜。簡單的話，手油磅上，應該有個排氣孔。

I. 江淮瑞風商務車為什麼前面要打韓國現代的標志

發動機是韓國現代的 .例如威志發動機是豐田的.掛的是豐田標

J. 現代旗下有多少品牌車

現代汽車旗下主要有現代汽車、起亞汽車2大品牌，品牌形象有一定差異：起亞定位為運動時尚，現代則走高端內斂的路線。

H-1
(Starex)
在海外市場屢創佳績的Starex在2010年北京車展上正式亮相，國內車名定為H-1,並在2010下半年在中國市場作為現代汽車在華首款商務車隆重上市。
從外觀上看，現代H-1有著超出一般商務車的動感線條與精緻流線設計，在突顯車型強烈的商用氣息的同時，也展現出其現代潮流感。在空間上，由於採取了側面及尾部的方正設計，極大的增大了車內駕乘空間。另外，車內音響系統與 AUX多媒體輸入支持[3] 模式，前後手動空調與配合豐富的冷暖出風口的設置，進一步營造出舒適的車內環境。除此之外,9座的車型設計與可根據需求隨時變換折疊方式的座椅，也滿足了消費者商用及家庭使用的不同需求。

伊蘭特

(Avante)
全新一代伊蘭特車身進行了全新的設計，整個外形非常具有視覺沖擊力。現代「流體雕塑」設計語言讓新車造型看起來像一輛4門Coupe,而且新車還會配備HID頭燈以及LED尾[4] 燈，以提高行車安全。
動力方面，新伊蘭特將提供一台現代最新研發的1.6L γ系列GDI（汽油直噴）四缸發動機，最大功率140ps/103kW,最大扭矩133磅-英尺/167Nm,匹配的是一款6速自動變速器。

新悅動
新悅動（The New Elantra）全名伊蘭特2011款悅動，是由北汽集團與韓國現代汽車株式會社在2011年共同開發的偏高端緊湊型家用轎車，是2008款悅動的升級版。新悅動在2008款悅動的基礎上增加了30項高端配置，這也吻合了官方宣傳的新悅動的亮點：中級車獨有高級車豪華享受。

雅尊
新雅尊概述

Azera雅尊是舶來語，法語azure,意為「藍色」，象徵著希望。以Azera命名的這款新車正代表著現代汽車的一片藍天，它肩負著提升現代汽車品牌形象的重任。現代全新雅尊的車身尺寸達到了長4910mm×寬1860mm×高1470mm,於老款車型相比，車身長度增加了15mm,但是車身高度和車身寬度則分別降低了20mm和5mm。在決定車內腿部空間的軸距方面，新雅尊的長度達到了2845mm,說明這款車的內部空間較老款有了不小的提升，而且這種長度在同級別車型中也比較少見。另外，新款雅尊採用了6速手自一體變速器，在換擋平順性和節油性方面要比老款更加出色。

勝達

2013年1月10日第3代進口全新勝達，創新採用了「風暴邊緣」的設計理念,使外觀設計達到了一個全新的高度。更強勁的動力總成以及更豐富的科技配置也使這款車型真正脫胎換骨,讓它擁有了與市場上豪華SUV一較長短的實力。

格銳 （GrandSantafe）
進口現代全新大尺寸SUV——格銳2013年7月18日在中國正式上市。新車有2.2T柴油發動機、3.0L汽油、3.3L汽油發動機三種動力選擇，分舒適、豪華和旗艦型三種配置。6AT變速箱和四驅系統均為標配。同時還提供6座版和7座版車型。

康恩迪
2013年8月8日[3] ，四川現代汽車全新打造的首款高端商旅巴士康恩迪在成都溫江工廠正式下線。現代康恩迪的成功下線，有望改變國內高端商旅巴士市場的競爭格局。
康恩迪搭載了現代集團自主研發的第三代電子高壓共軌F柴油發動機，該發動機排量3.9升，最大功率為150馬力，最大扭矩為579牛米，其最高車速可達每小時132公里。值得關注的是，現代汽車開創性地為該款車型提供業界最長3年15萬公里的質保期。

捷恩斯
進口現代旗下的高端車型，自上一代產品勞恩斯進入中國市場以來便一直肩負著提升品牌豪華形象及用戶滿意度的重任，新款車型捷恩斯(Genesis)的上市也讓國內消費者有機會更加全面的感受其對豪華座駕的深刻演繹。獨具未來感的設計理念、超強的車身結構、卓越的動力操控以及豐富的科技配置，捷恩斯(Genesis)通過產品的整體升級，吸引著越來越多高端時尚的都市新貴的關注，同時它也將這個社會主流階層的個性、進取、智慧、可靠詮釋的淋漓盡致。