30w的雷克薩斯算豪車嗎

『壹』 開雷克薩斯算有錢人嗎

開得起雷克薩斯的算是有錢人了。雷克薩斯屬於豐田的豪車品牌，其車輛的售價從三十萬到幾百萬不等。通常需要有一定的經濟實力才可以買的起，養得起。

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雷克薩斯和大眾輝騰一樣都是比較低調奢華的車型，一般來說這些車主都是比較有內涵有品位的，追求面子的人一般不會選擇它。當然我們也不是說開賓士寶馬的車主沒有內涵，但是好多人買賓士寶馬只是出於面子問題，所以很多人即使是亞歷山大也要硬撐著入手一輛賓士寶馬來撐一撐門面。

雷克薩斯不一樣，雷克薩斯的車型設計上是比較優雅的，沒有賓士寶馬那樣的盛氣凌人，反而有一種親和力。所以更多的時候大家評價雷克薩斯都是這款車挺好看的，而對於賓士寶馬車主都覺得有錢，可惜和他們想的並不一樣。

『貳』 雷克薩斯屬於豪華車嗎！為什麼

雷克薩斯LS屬於豪華車。
豪華車是英語super-luxury cars的直譯，一般指D級車。D級車軸距一般在2 .8以上；發動機排量大於3.0升。比較常見的D級豪華車有：奧迪A8、賓士S、寶馬7、雷克薩斯LS級。在超級豪華車系列，價格應該在12萬英鎊以上，也就是在20萬－30萬美元以上，換算成人民幣，都是200萬以上的車。但現在豪華車的具體概念已越來越模糊，使人認為只要是豪華品牌生產的車型就是豪華車。

『叄』 雷克薩斯是一線豪車嗎

普遍的認知是，雷克薩斯屬於二線豪華品牌。但不可否認，其營銷部門在努力往一線靠近。多年來，豐田一直成功推出以卓越質量和設計著稱的豪華車，而雷克薩斯雖然不是日系車中銷量最大的，但在豪華汽車品牌中，它是增長最快的，另外在多個主要地區，雷克薩斯是公認的第四大豪華品牌，僅次於寶馬、賓士和奧迪。

『肆』 雷克薩斯算豪車嗎

算是。

中文名：雷克薩斯
外文名：LEXUS
總部地點：日本東京
創立時間：1983年
公司性質：豪華汽車生產
創始人：豐田英二
主要車型：ES、RX、CT、LS、IS、GS、LX
所屬公司：豐田集團
主要市場：北美、亞太、歐洲
同盟品牌：謳歌、英菲尼迪
雷克薩斯（LEXUS）是日本豐田集團旗下全球著名豪華汽車品牌。創立於1983年，僅僅用了十幾年的時間，在北美便超過了賓士、寶馬的銷量。1999年起至今，其連續位居北美豪華汽車銷量第一的寶座。雷克薩斯（英語：Lexus，日語：レクサス）是日本豐田汽車旗下於北美、歐洲、亞洲、中東、拉丁美洲、非洲、大洋洲等地銷售的獨立高級轎車品牌。2005年，雷克薩斯打入日本本土市場，成為在全球均有銷售的高級轎車品牌。初時雷克薩斯在美國國內以「熱切追求完美」（The Passionate Pursuit of Perfection）作為宣傳口號，後來以「追求完美」（The Pursuit of Perfection）作為在全球國家和地區的行銷格言，直到2013年，其宣傳口號改為Amazing in Motion。

『伍』 雷克薩斯算是好車嗎

不是，雷克薩斯目前在國內全部為進口。雷克薩斯，是日本豐田汽車公司旗下的豪華車品牌，它於1983年被首次提出，1999年起在美國的銷量超過賓士、寶馬，成為全美豪華車銷量最大的品牌。過去Lexus在國內的中文譯名是凌志，2004年6月8日，豐田公司在北京宣布將Lexus的中文譯名由「凌志」改為「雷克薩斯」，並開始在中國建立特許經銷店，開始全面進軍中國豪華車市。

『陸』 雷克薩斯屬於什麼級別的車類

豐田十分明白自己有幾斤幾兩，跟大多數日本車一樣，豐田與旗下各品牌如花冠、皇冠、佳美等在消費者心目中「低檔、省油、廉價車」的形象已根深蒂固。要改變公眾心智中固有的觀念談何容易。於是豐田專為高檔車推出一個全新品牌凌志。經過數年嘔心瀝血、潛心研究，隆重上市，一役而成功。凌志車上還故意隱去企業名稱，車身上未標有豐田的標志，而豐田公司的其它品牌，如花冠、佳美等車上都標有豐田標志。這是豐田為了不讓消費者對豐田公司傳統品牌與新品牌之間產生聯系，消除豐田形象對高檔車的營銷障礙而作的刻意安排。如果凌志標上豐田標志、或乾脆直接用豐田、佳美、皇冠等品牌來推高檔豪華車，能跟寶馬、林肯、賓士這些早已令大家欽羨不已的豪華品牌一決雌雄嗎？無獨有偶，本田推出高檔車時，也採用了全新品牌ACURA，車身上也故意隱去本田的標志。日本從此拉開了高檔轎車的序幕。這個品牌名是豐田花了3.5萬美元請美國一家取名公司命名的，因為「雷克薩斯」（Lexus）的讀音英文「豪華」（Luxury）一詞相近，使人聯想到該車是豪華轎車的印象。雷克薩斯汽車商標採用車名「Lexus」字母「L」的大寫，「L」的外面用一個橢圓包圍的圖案。橢圓代表著地球，表示雷克薩斯轎車遍布全世界。

『柒』 30萬左右的雷克薩斯和賓士，誰更具有性價比

30萬級別的車子向來是各大汽車廠商競爭最激烈的地方。因為現在國民生活水平逐漸提高，大家對汽車的需求等級也在提升。許多家庭置換家用車的首選就是30萬級別的汽車。這個檔位的汽車空間會更大，同時整車質量也更有保證，同時開在路上也更有面子。因此，許多消費者都會糾結到底買啥車。例如，30萬左右的雷克薩斯和賓士，誰更具有性價比？個人認為雷克薩斯更有性價比。首先，雷克薩斯是純進口汽車。其次，雷克薩斯用車成本更低。最後，雷克薩斯故障率更低。下面，讓我們具體看一下。

三、雷克薩斯的故障率更低

雷克薩斯是豐田旗下的高端品牌，豐田車的優勢就是它的品質。一般來說，只要不過與激烈駕駛，豐田車基本上是不會出現故障的。事實也證明，豐田汽車的故障率要比賓士低。作為豐田旗下的高端品牌雷克薩斯，其品質會更加出色，故障率會比賓士更低，性價比更高。

因此，通過上述分析可以得知，30萬左右的雷克薩斯和賓士汽車，雷克薩斯更具有性價比。大家覺得呢？

『捌』 30萬預算買台省心的豪車，先看看雷克薩斯ES

年底了，聽到最多的大概就是XX預算，買什麼車合適？其實不管是多少萬的預算，選車的前提一直就那麼幾個，一是要實用，尤其是根據自己的需求和用車環境選擇和判斷；二是要自己喜歡，一款車千好萬好不如自己心頭好。當然，對大部分消費者來說，還不能忽略的一點就是用車成本。

當然，現在最大的問題就是30萬預算能不能買到雷克薩斯ES，需要等多久了，畢竟它的高性價比目前是受到眾多消費者認可，供不應求終端加價排隊購車現象存在。試想，一台純進口車，一個月能保持萬輛的銷量，而且銷售網點還算有限的情況下，著實不易。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『玖』 30萬預算，能不能買下雷克薩斯es250呢

選車的前提一直就那麼幾個，一是要實用，尤其是根據自己的需求和用車環境選擇和判斷；二是要自己喜歡，一款車千好萬好不如自己心頭好。當然，對大部分消費者來說，還不能忽略的一點就是用車成本。

當然，現在最大的問題就是30萬預算能不能買到雷克薩斯ES，需要等多久了，畢竟它的高性價比目前是受到眾多消費者認可，供不應求終端加價排隊購車現象存在。試想，一台純進口車，一個月能保持萬輛的銷量，而且銷售網點還算有限的情況下，著實不易。