炭陶瓷剎車價格

A. 一套剎車能買一輛車，陶瓷剎車盤為什麼這么貴

隨著寶馬M5、奧迪RS6 Avant等眾多新款高性能車型的入華，碳陶瓷剎車系統開始成為一個越來越被購車者關注的選裝件，為什麼是選裝件呢?因為碳陶瓷剎車系統價格及其高昂，一套剎車可以值一輛普通B級車絕不是誇張。

可這些都是治標不治本的辦法。要想從根本上解決制動系統的熱衰減問題，就必須從根源上提高剎車盤和剎車片的耐熱性能。因此，碳陶瓷剎車系統就應運而生了。當然，最初的碳陶瓷剎車系統並不是運用在汽車上的，而是運用在航空領域。美國著名的戰斗機F16是世界上第一款使用碳陶瓷剎車的產品，而在這之後，碳陶瓷剎車在航空領域被廣泛應用。2001年，保時捷首次將碳陶瓷剎車系統帶到了量產車領域，2005年之後，保時捷911系列開始標配碳陶瓷剎車系統。

B. 保時捷陶瓷剎車系統的價格

一萬多一套
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C. F1賽車用的陶瓷碳纖維剎車盤多少錢

幾十萬還是只是2個輪子盤的價格。只有跟合作的F1制動系統供應品牌才有，也不會賣給你，因為這些都是為F1賽隊專門打造的，每支都是不一樣的配方，都是保密的。可以去布雷博官網看看對F1的介紹你就知道了。

D. 奧迪A8L的碳陶剎車盤價格多少

奧迪新款A8L指導售價 車型 售價（萬元） 30 FSI（2.5L）舒適型 87.98 45 TFSI（3.0T）quattro 舒適型 92.68 45 TFSI（3.0T）quattro 豪華型 102.20 45 TFSI（3.0T）quattro 專享型 113.90 50 TFSI（3.0T）quattro 豪華型 122.20 50 TFSI（3.0T）quattro 尊貴型 138.20 50 TFSI（3.0T）quattro 專享型 150.20 60 TFSI（4.0T）quattro 豪華型 184.80 60 TFSI（4.0T）quattro 專享型 196.50 W12 FSI（6.3L）quattro 旗艦型 256.80 W12 FSI（6.3L）quattro 專享型 271.50 40（2.0T）hybrid 109.80

E. 碳陶瓷剎車好不好為何

在汽車改裝界，不管你是想要淺嘗輒止還是資深發燒友，只要踏上了改裝，必定就是一條不歸路。而其中，剎車是你繞不過去的改裝項目。

碳陶瓷剎車也不是十全十美的碳陶瓷剎車也不是沒有缺點，首先它的工作需要有溫度前提，當剎車的溫度沒有上來之前，碳陶瓷的剎車能力可能還不如一般的鑄鐵剎車，第二就是碳陶瓷剎車盤材質比較脆，稍有磕碰就有可能讓昂貴的剎車盤提前報廢，甚至可能是一次性的，這或許讓很多小夥伴大跌眼鏡。當然無論如何，跑得快還要能剎得住，這個對於那些馬力動輒五六百匹的跑車來說至關重要，而這也是碳陶瓷剎車存在的終極意義。盡管是小部分玩家的選擇，但我們沒必要變成檸檬精去抨擊這些昂貴的玩具，了解完知識再開上自己的小車，放一首喜歡的音樂，又是性價比滿滿的美好一天

F. 汽車改裝碳陶瓷剎車系統多少錢

山東國晶新材料生產的碳陶盤380直徑的一般都是一萬多，國外品牌例如BREMBO一般接近兩萬。

G. 奧迪碳陶瓷剎車套件要多少錢

你好？要是四個輪的要一萬多大洋呢！陶瓷的不便宜的，看你在啥地區了！每個地區的價格都不一樣的，

H. 中本高碳陶基剎車片多少錢一副

真正的陶基剎車片可是賽車級別的用的哦, 普通車用了會導致剎車盤磨損,剎車距離加長,等情況發生哦. 友情提示:目前普通的民用車的國標還都是鐵基的剎車片哦.

I. 具有原廠標配碳陶瓷剎車的車，都有哪些呢

碳纖維剎車片需要搭配碳纖維剎車盤才能發揮出最出色的制動性，常用於F1賽車和頂尖跑車上。陶瓷剎車片不需要配套，普通的剎車盤即可，一般跑賽道的車手會用需要用到陶瓷剎車片。在常規剎車尤其是急剎車的時候，剎車片和剎車盤瞬間會產生大量的熱，這個時候剎車片和剎車盤溫度很高，陶瓷材質的剎車片可以有效地散熱，從而保證剎車效果。

沒人想到是連續剎車熱衰減更好，普通剎車連續剎車容易高溫抱死或者沒有剎車，而賽車的剎車碳陶瓷剎車降溫更快，鮑魚對6大卡鉗，多個卡鉗同時剎車把剎車的溫度也分散了，會延長制動距離，在航母上降落的話並不安全，而碳陶瓷復合材料擁有耐高溫的特點，解決了上述問題。隨後這一技術也應用到了名航客機上，而汽車應用卻推遲了30年。