比亞迪7座商務車宋評價
㈠ 【車主點評:7座比亞迪宋MAX DM 帶著全家環保出行】
#選車理由 一直以來都挺想嘗試新能源車的，所以買車的時候重點就看了一下各個品牌新能源的車子，我家人口比較多，所以就想買一台7座的車子。經過一番比較之後，這台比亞迪宋MAX DM可以說完美的符合了我的需求。#最滿意 最滿意的首先是這台車子的空間，因為家裡人口比較多，所以必須要買一台7座的車子。另外這台車子是我一直想要嘗試的新能源車，相比於普通的汽油車，真的節省了很多的油錢，另外也可以讓出行變得更加環保。#最不滿意 這台車子乘坐空間設計的挺大的，不過後備箱的空間就顯得有一些小了，平時使用還沒有問題，如果出遠門的情況下，東西盡量不能帶太多。#空間 空間真的非常符合我的需求，現在我們一家人坐在這台車子裡面感覺很舒服。就是後備箱有一些小，平時出門的話我們都盡量精簡要帶的物品，不然就會放不下。#外觀 外觀設計上我覺得很不錯，第一眼就給我感覺特別的霸氣，而且炯炯有神的LED大燈可以說是這台車子整個前臉設計的點睛之筆了，看上去特別神氣。#內飾 內飾的用料還是挺不錯的，新車提回來的時候我沒有感覺到太大的異味，中控屏幕設計的很實用，清晰度也特別的高，整體給我感覺還是挺有科技感的。#動力 這台車子的動力完全不需要有任何的擔心，起步時候表現的非常迅速，而且加速過程也特別的平穩，在市區超車的時候能感覺到一定的推背感。#操控 我覺得這台車子還是挺輕松就能上手的，操作起來比較簡單，而且方向盤的力度很不錯，平時在改變方向的時候很容易，另外剎車油門的靈敏度也挺好的，反應特別的及時。#舒適性 座椅的包裹性設計的很好，家人坐在裡面都誇這台車子很舒服，空調的製冷速度也夠快，平時上車基本上用不了幾分鍾，車內就可以感覺到涼爽的氣息了。但是減震調教的不太理想，過坑窪不平的路段時，我們家人說坐在後排顛簸感還是很強的。#油耗 每個月完全不用為油錢而苦惱，因為加滿一次油的時候，我能用很久很久，新能源車果然很給力。
㈡ 比亞迪宋經典的舒適度如何請懂行的指點一下
比亞迪宋經典的舒適度，個人認為這方面是相對一般的，該車子的優點應該是在車子的性價比方面舒適性只能說是夠用能
㈢ 問一下，比亞迪宋這車怎麼樣
全新一代宋是比亞迪的一款緊湊型SUV。對於這款車，相信很多網路知道車友再熟悉不過了，作為比亞迪王朝系列車型，這款車因龍顏外觀，高效的性能，靈活的空間，最新的科技應用話題十足。
在智能系統上，採用DiLink智能互聯系統，中控台是12.8英寸8核自適應旋轉懸浮Pad，性能跑分8萬+，比肩iPhone，超高清解析度，暢享藍光質感。全面兼容手機生態，300萬APP隨心下載，看新聞、叫外賣、刷抖音、玩微信、看電影、上天貓都能實現。智能語音可實現交互，導航、聽歌、溫度調節等等。
配置方面，全新一代宋的座椅有通風/加熱功能、全車LED大燈、PM2.5綠凈系統、360°高清全景影像以及原廠內置行車記錄儀等越級配置。
目前全新一代宋2018款有7款車型，分別為手動智聯越尚型、手動智聯越動型、手動智聯越享型，自動智聯越進型、自動智聯越動型、自動智聯越享型、自動智聯越耀型，售價在7.98萬~11.98萬，全部採用1.5T發動機，7款車型豐富的配置總有可以滿足你需求的，如有其它問題也歡迎在評論留言。
㈣ 如何評價比亞迪宋商務車
伴隨市場及消費需求多元化，當二胎政策全面放開，更大空間、多變座椅、舒適體驗，都對用車升級提出了更大要求。宋MAX長寬高分別為4680×1810×1680mm，軸距2785mm，內部採用2+3+2座位布局。
面對社會日益增多的421家庭、2胎家庭，以及3+3家庭的出行需求，宋MAX一輛車就可以滿足。
同時，根據各類實際用車情況，宋MAX第二排座椅可一鍵滑動、折疊，第三排座椅可折平，高達8種空間組合方式，日常三口之家，五口之家出行更是綽綽有餘。當然，高性價比、高配置、實用性強一直都是比亞迪向來的風格，這款車相比之前最大的不同莫過於外形了。艾格加盟比亞迪後，領導比亞迪設計團隊將全新設計理念陸續融入後續產品中，並逐步形成比亞迪特有的造型語言和統一的風格。
宋MAX的外觀設計就融入了艾格為比亞迪打造的 「Dragon Face」前臉造型：大嘴格柵、篆體「宋」字車標，全LED前大燈畫龍點睛，鍍鉻亮飾條與車燈相連宛如龍須，熠熠生輝，讓人眼前一亮。
宋MAX更偏向於家庭用車，更能滿足家庭日常出行需求。
㈤ 比亞迪宋MAX乘坐舒適度怎麼樣有7座嗎
乘坐空間寬敞，這是宋MAX的亮點之一，內部空間很寬敞，乘坐舒適。四人乘坐時，後排座位放平，儲物空間變得超級大；第二排座椅，腿部空間沒問題，座椅靠背寬度，坐墊深度都很OK，特別是扶手太實用了。自動擋版本售價從8.99萬到12.99萬，有6座和7座可選，也可以滿足多樣的購車需求。這款車科技配置很豐富，人機互聯體驗非常好，如果你對MPV是剛需，我覺得這車可以買，絕對是品價比超高的7座MPV車型。
㈥ 比亞迪宋MAX買來家用怎麼樣值得入手嗎
國產MPV裡面銷量比較不錯的車型，除了五菱宏光就應該是比亞迪宋max了，這款車實際上是目前國產MPV裡面的代表了。至少從銷量上來說，比亞迪宋max是真正成功的一款車，畢竟口碑再好不如銷量好。
舒適性一般
有人對比亞迪宋max的舒適性很滿意，也有人對它嗤之以鼻。其實只是對比的車型不同罷了，和五菱宏光比起來，比亞迪宋max簡直堪稱完美，但是和別克GL8等MPV比起來，宋max就是那麼回事吧。所以說，不是車的舒適性不行，而是大家站的角度不同。其實大多數人買MPV就是為了給家人一個特別好的乘坐體驗感，畢竟MPV主打的就是舒適。但是就目前的情況來看，比亞迪宋max的乘坐舒適性和同價位的SUV比起來都大同小異，甚至說沒有SUV舒服，更不要提和一些市場上暢銷的合資MPV相比。或許是我的要求過高，但是MPV不是生來就應該主打舒適性的嗎？不論腿部支撐還是腰部支撐，比亞迪宋max都有待進步。
空間感一般
選擇別克GL8的原因就是因為夠大、夠寬敞。但是當第一次去體驗比亞迪宋max的時候，就明顯發現了空間似乎是短板。很多車主會說覺得挺好啊。其實這就和舒適性一樣，那就是很多車主之前開的是國產SUV，所以覺得比亞迪宋max的空間很不錯啊，尤其是還有6座版本的。但是真的和暢銷的合資MPV一對比，你就會發現比亞迪宋max的空間還是小了，甚至說第三排很壓抑。不信的話，你去乘坐一下奧德賽、GL8之後再看宋max就明白我這么說了。
當然，比亞迪宋max的成功也是有基礎的，畢竟同價位的MPV比宋max好的太少了。同價位比起來，比亞迪宋max是完美的。另外多句嘴，比亞迪宋max的高性價比、超高配置都是驚艷之處，還是那句話，一分價錢一分貨。
㈦ 比亞迪全新宋怎麼樣
全新一代宋是比亞迪的一款緊湊型SUV。對於這款車，相信很多網路知道車友再熟悉不過了，作為比亞迪王朝系列車型，這款車因龍顏外觀，高效的性能，靈活的空間，最新的科技應用話題十足。
在智能系統上，採用DiLink智能互聯系統，中控台是12.8英寸8核自適應旋轉懸浮Pad，性能跑分8萬+，比肩iPhone，超高清解析度，暢享藍光質感。全面兼容手機生態，300萬APP隨心下載，看新聞、叫外賣、刷抖音、玩微信、看電影、上天貓都能實現。智能語音可實現交互，導航、聽歌、溫度調節等等。
配置方面，全新一代宋的座椅有通風/加熱功能、全車LED大燈、PM2.5綠凈系統、360°高清全景影像以及原廠內置行車記錄儀等越級配置。
目前全新一代宋2018款有7款車型，分別為手動智聯越尚型、手動智聯越動型、手動智聯越享型，自動智聯越進型、自動智聯越動型、自動智聯越享型、自動智聯越耀型，售價在7.98萬~11.98萬，全部採用1.5T發動機，7款車型豐富的配置總有可以滿足你需求的，如有其它問題也歡迎在評論留言。
㈧ 實力幾斤幾兩 長測比亞迪宋MAX7座版
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轉向方面則是一貫的中庸，畢竟考慮到長途駕駛的輕松性把轉向手感做得輕盈也是理所當然的。變速箱方面，在行駛途中沒有感受到頓挫感，而升檔速度相當不錯這一點也為燃油經濟性做出了很大的貢獻。唯一略顯不足的是，宋MAX變速箱在降檔的時候略有延遲，但作為一台家用取向的MPV我覺得很快的降檔速度並不是他所需要的，或許我們可以不要對它那麼苛刻。
隔音方面，宋MAX在這個級別也是做的相當不錯的。關上窗戶後基本上和打開時是兩個世界，這一點甚至是完全超越某些合資品牌產品的。懸掛表現方面，對於宋MAX的定位懸掛肯定是舒適性取向的，它能很好的過濾顛簸的同時，還有一定的支撐性，這點是讓我感到意外的。不過在經過一些大顛簸的時候後懸掛還是有一定的顛簸，但作為扭力梁的結構，調教得已經是相當不錯了。
車尚總結：
宋MAX的定位非常明顯，就是要強調舒適性以及功能性。或許是宋MAX的外觀實在是表現得太好，讓我對它在機械層面上的一些缺點基本上可以表示忽略。雖然變速箱的降檔速度略有不足，但看在它這么有誠意的價格之後我又立馬釋然了——以宋MAX8-13萬這個價格區間來說，各方面做的如此均衡已經是相當不錯，不管外觀或是內飾配置，我覺得宋MAX幾乎是在這個級別和價位是沒有對手的，相信你從這篇文章也能了解到，宋MAX究竟「幾斤幾兩」。
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