新帝豪藍色提車作業

A. 新買的吉利車，藍色很好看，談談自己的用車感受！

本來沒打算三月份買車的，想到五六月買的，感覺那時候是淡季，應該會便宜些，趁著休息出來看看車。本來心裡是想要買日產或者大眾的，後來看了一圈，我姐說現在國產車也還不錯的，所以我們也去看了江淮跟吉利，說實話，展廳里我一眼看中了這輛偏深藍色的帝豪，而我姐看中了一輛特別大氣的suv，但是我姐還是尊重我，於是我們就試駕了帝豪GL，提速可以，駕駛也很平穩，我家裡人都是大長腿，所以感覺空間也大，後備箱空間也超大，內飾也可以，沒有太豪華但是也不簡陋，剛剛好。這款油耗也低。所以整體下來，性價比很高。當時我們看的時候銷售顧問說有個團購會價格會再讓點，我們就直接團購會定了下來，然後過幾天提的最新到的車。提車也很迅速，因為是全款買的，一個多小時就全部弄好了，牌照第三天就寄到了我家裡，真的很方便很迅速。我覺得吧，如果預算不是很多的，相同的功能買國產車會便宜很多，也是一種選擇。期望值會超出很多，這款車我還是很滿意的。

後備箱超大的據說能放五個行李箱

B. 提車作業，國民轎車吉利帝豪歡迎你的到來

作為一名手動擋的老司機來說太想擁有一輛自動擋的汽車了，每當在等紅路燈時自動熄火，每當在拐彎時自動熄火，每當在上坡路熄火，它的種種行為告訴我它該退休了，對於一名老司機來說買車已經有了經驗，不會再盲目的跟從大眾的選擇，而是考慮各方面的性能來購車。我所考慮到的是車的品牌、品質、價格以及口碑回饋，所以都會在汽車之家上面有所關注，有句話說的好，是金子就總會發亮，所以吉利的品牌這些年來也得到了越來越的支持，所以我的新車也鎖定了吉利這個品牌。吉利汽車最經典的還是國民家轎——吉利帝豪，我的最終目標選擇了它，它的整體造型我還是比較中意的，比較沉穩大氣，沒有過多的花里胡哨，像我們這些有家庭的最適合不過了，前臉也是採用了最新的家族式水滴漣漪中網，下圍新增了一條橫向的鍍鉻式條貫穿車頭，視覺上有了很大的提升。內飾方面的話沒什麼挑剔的地方，因為我的老款車比較破舊，內飾的話也是比較老舊，所以當看到帝豪的內飾的時候驚呆了，現在的國產車太厲害了，經典的中國元素T字中控台，質感也是近似玻璃質感的，摸起來很是屬實，就連儀表盤的細節也都不放過，像一般這個價位的合資車都是採用的塑料質感，國產車的優勢合資車是比擬不了的。動力性能方面的話，我買的是1.5L的自然吸氣發動機，最大功率為109匹馬力，最大扭矩140牛米，前麥採用的是弗遜式獨立懸掛+後縱臂扭轉梁式非獨立懸掛，對於一輛是家庭用的汽車，動力是足夠的，畢竟車里還有孩子，安全是第一。由於是新車，油耗的話還不是很確定，等我用了一段時間再告訴大家。

end～

C. 遲來的帝豪GS提車作業，恭喜自己榮獲心愛的第一台車

買車，對於一個剛邁入社會不久的我來說，感覺是一件遙不可及的事，因為在我的理想中買車、養車需要花很多錢。今年，自己在工作上有了一些調整總算是穩定下來了。然而就在前一段時間，聽朋友說我才知道買車其實不需要存很多的積蓄才能買，他用了3年低息的方式買了輛國產的小轎車，這樣也勾起了我的「汽車夢」。從此買車被提上了日程，沒事就在網上看看，朋友也給推薦了好幾款，我也對比了很多車型：長安汽車、奇瑞汽車、寶駿汽車，還有合資車型。本想買款合資車，但是合資車相中的價格比較高，差不多價位的配置又很低。就在我們全家為買車左右為難時，表哥來我們家了，他提議要不買輛吉利吧，這幾年吉利收購了沃爾沃以後可謂是大跨步前進，銷量穩居國產第一。擇日不如撞日，當天表哥帶我們去了吉利4S店，我們從遠景看到帝豪，最後被帝豪GS深深的吸引了，它採用了跨界SUV流線型設計、外觀動感時尚，問了一下價格都不太讓人相信，還以為是十幾萬的車型呢，我確定這就是我的菜。回家和父母商量了一下，我用僅有的積蓄分期付款買了這輛國產SUV—新帝豪GS。簡單分享一下用車感受：首先它採用跨界SUV造型設計，整體風格年輕時尚，流線有運動感，即具有轎車的操控性和舒適性，又具有SUV的大空間和高通過性，很多人第一眼看到都說這車漂亮；現在百公里油耗8.2L油，跑跑應該還會少的；車內設計採用黑色內飾，做工非常的細致，整體顯得優雅精緻。對於一個不到10萬的車型來說，已經是很好的了。平底式的方向盤，採用西湖拱橋設計靈感的中控台設計，四周很多的細節設計都是來源於中國的傳統文化；駕駛位和副駕都是正常范圍，後排空間很大，腿部空間很富裕，只有地台中間微微隆起，但是做人舒適度也是挺好的；整車擁有2700mm的超長軸距，前後排空間非常舒適，相對來說後備箱空間就比較小了，但是完全可以滿足日常的生活和出行所需，並且後排座椅可以全平放倒，這樣出去遊玩，可以作為一個小型的房車使用；發波美圖欣賞一下我的愛車吧：

D. 藍色吉利ICON提車一周，交個作業吧，談談我的感受

先寫到這吧，後續會陸續更新用車情況分享給大家，文中僅僅代表個人觀點，祝福大家吉利安康。

E. 提車吉利帝豪，奉上提車作業，展示它的魅力

今年我也加入到吉利的家庭中了，身邊很多人都是開的吉利車子，口碑也挺好的，加上帝豪也是多年的老款車型了，買起來也比較放心，我就入手了吉利帝豪一輛，這是我人生第一輛車，買過之後我也很滿意。首先吉利帝豪的性價比在同等價位中是最高的，另外，它的配置也符合大部分人的購車需求。智能語音功能非常符合當代年輕人的需求，非常值得擁有。另外就是在10萬左右的國產車輛裡面帝豪可以說是做的非常認真了，不管是材質還是用料都是很不錯的，買的也放心，總之，有了愛車帝豪，我很滿意~
家轎，日常使用，一家人出行，很合適。
方向盤很輕，用倆手指頭就能打一圈，而且有虛位，不太大。
不論是外觀、空間、配置等各方面都是相當給力的。
小溜背的轎跑造型一下深深吸引了我的關注.
內飾做工沒得說，這個價位絕對是NO.1。
空間相對來說在同級別里算大的，前端空間很寬敞。
性價比那是肯定的，最起碼我是這么認為的。
修長的車身，溜背的設計，還有鴨尾的屁股，整體看上去非常的漂亮，開在路上回頭率一定很高。
平時手能碰到的地方都是軟的，真的是很了解中國消費者的心理。
後備箱的空間也充足，足可以躺下兩個我。
整體的舒適性還是不錯的，乘坐在後排也很舒服，就是懸架這一塊有點偏硬了，過高一點的減速帶或者坑窪路會有很明顯的跳動，但是如果慢慢通過的話還是很平順的。
外觀設計真心不錯，我很喜歡這車的外觀，流線型車身，很耐看。
內飾很好看，整體看起來很大氣，駕駛座門上按鍵手感不錯，新車味道很小。
後排的空間更是讓人吃驚，蹺二郎腿絕對沒有問題，那寬度，即便坐下四個成年人也不覺得擁簇。
十萬左右價格級別的車，毫無疑問，性價比最高的還是帝豪
外觀時尚，當時一眼就看中了，前大燈很犀利，尾燈造型好看，溜背造型感覺很運動！

F. 喜提智能車型帝豪，提車作業，談談自己的感受

這個年假放的時間有點長，在家憋了很久，最近看到車友們分享的提車帖子,那份喜悅流露在字里行間,我也想把我當時的喜悅分享給大家。相信每個男孩心裡都有一個汽車夢,當然我也不例外希望有輛屬於自己的車,行駛在空無一人的田間小道,搖下車窗感受春風拂面,夜裡躺在車里打開天窗,看看繁星滿天,遠離城市的喧詈感受寧靜恬雅。開著自己的車,載著心愛的人,來一場說走就走的旅行。日子天過去,也到了要結婚的年齡,決定買輛車方便以後的生活,這個原望終於在最近實現了我迎來了人生的第一輛吉利新帝豪!因為是人生中第一輛車比較慎重,那段時間沒事就打開汽車之家,逛論壇看車友們的討論,車型對比比較各個車的優缺點,比來比去都覺不合運,不是超了預算就是配置低不想要,一直拿不定主意,決定去店裡看實車去試駕試駕，因為之前也試駕了幾款合資車不是沒有操作感，就是沒有舒適感，反正開起來就始終有種說不出的感覺，配置還非常的低。當我來到店裡看到帝豪後一下子就被吸住了眼睛,一輛新款帝豪就在那霸氣的停著，正如我開頭說的情不知所起,一往而深,當時就被她吸引住了。帝豪的外觀看起來顯得非常的高大，流線性設計，非常漂亮，運動型轎車的定位，犀利的大燈很搶，眼上揚的尾部也搭配的很協調，整體非常符合我們這種年輕人的審美，並且帝豪的設計大部分空間都留給了乘坐空間，非常的寬敞，我一米七在裡面伸伸懶腰，還是沒有問題的。後來毅然決然的放棄了合資品牌和其他品牌的車型，選擇了帝豪，帝豪無論是外觀還是內飾，還是中控來的一些小細節，他都深深地吸引著我了。有句話怎麼說來著？眾里尋她千網路，驀然回首，她就在我眼前的那一處。後來銷售看見我的樣子,就告我可以試駕感受下,試駕的是一輛自動向上亞運版感覺不錯，交錢提車。回來的路上心裡那個激動感覺有點不真實,我終於也是有車一族了,它實在大票亮了,修長的車身霸氣的前臉、犀利的燈光,圓潤飽滿的尾部完全是我的菜。期待我的帝豪後續更好的表現。

整個車內能摸到的地方都是皮質的，舒適性非常的好，期待地好給我更多更好的用車體驗。

G. 帝豪GSe提車作業，因為我的帝豪GSe用的是真的不錯

GSE提車快好6個月了，今天才來交提車作業實在不好意思，本人女司機一枚，當初剛拿駕照立馬就開始籌備要買車，在徐州各個4S店逛了個便，挑的眼睛都花了，讓本來就有選擇困難症的我，實在不知道選啥好了，說實話心裡也不知道自己要買個什麼車，最後還是我堂弟給我推薦了吉利的GSE，他說他買的那個GS用了這么長時間了，一點小毛病都沒有，說吉利這幾年發展不錯，車子質量各方面都很好，就這樣堂弟陪我去看了GSE，什麼功能配置當初剛拿就駕照啥也不懂，就看的這個車蠻漂亮大氣的，價格也在我的預算之內，所以也沒怎麼挑，就定下了，想想自己當初也是蠢萌蠢萌的，車子買過都不知道這個車續航是多少，只知道不要加油，充電就能跑。本人如今也算吉利的忠實粉絲了，目前家裡已經2台吉利新能源了，還一台是老公的幾何A，當初老公的幾何A也是我積極推薦他買的，因為我的GSE用的是真的不錯。回頭再給大家分享下用車感受。

H. 我為什麼選擇吉利帝豪，提車就是這么的簡單

以前就老聽別人說，買車容易選車難，選車就是個糾結漫長的過程，不過在我提車帝豪的時候感覺還挺順利的，主要是我這個人做事兒乾脆利落，明知道看車多了容易挑花眼，也容易一山望著一山高，所以在看到價格合適的，各方面表現都不錯的帝豪，就直接給訂車提車了。雖說選車倉促過程順利，但不可否認的是選擇帝豪是選對了。它的外觀是吉利家族式的設計，本身我對外觀這一塊兒也沒有特別的關注，但這原創的設計就是不一樣，找不出山寨的痕跡，水滴漣漪的中網有著中國風元素的融入，也更加的沉穩有內涵。空間上也是我比較關注的一點，平時就我和老婆兩個人用車，前排的空間是挺寬裕的，老婆坐在副駕駛的位置，頭部空間寬裕，她那大長腿也有了安放的位置，哈哈，後排很少坐人，目測空間是蠻不錯的，可以安裝兒童座椅，這等以後有了寶寶也不用考慮換車的事情，後尾箱的容積大，裝下孩子的小推車是沒問題，內飾的做工用料都不錯，新車也沒什麼異味，，多功能的方向盤轉向靈活無虛位，老婆開都說打著挺輕的，還有這倒車雷達和倒車影像等功能，這對新手司機來說都是福利的存在。1.5L的動力起步輕快，動力輸出平順，車子的駕駛感不錯，很少有頓挫的情況，動力對於家庭來說只能是夠用，畢竟車子的價格在這里放著，而且家用車也不需要太高的速度，這套動力系統不僅成熟穩重，還有著很好的節油性呢。

提車的過程簡單順利，套用現在比較流行的一句話，遇到了，就愛了愛了

I. 就是喜歡這個范兒，帝豪GS提車作業，再說說自己的心得體會！

時光匆匆如流水一般，就如同一句古話，逝者如斯夫不舍晝夜，眼看著就到了過年的時間了，去年這個時候我還奮斗在搶票的一線，而今年有了帝豪GS，我也能夠暢快的回家過年，其實買車的想法也有好幾年了，不過那個時候手裡的錢不多，看車的時候也沒有底氣，這兩年的努力也攢下了不少的積蓄，十多萬的購車預算我感覺帝豪GS挺喜歡的。有點時候眼緣也是個很奇妙的東西，其實這個價位裡面好看的性價比高的車子也不少，但帝豪GS那跨界的造型風格很吸引人。試駕後沒什麼問題就訂車了，現在開了也有段時間了，說說近期的用車感受吧。外觀我很喜歡，是那一種渾然天成的美感，前臉精緻不失大氣，側身的線條流暢不失動感，大溜背的設計還有著運動的風光，時間久了愈發覺著這車有品位。空間寬敞，動力上的表現也不錯，市區通勤不會有動力不足的情況出現，比較的輕快，加速上油門響應也迅速，而且在市區跑即使是紅綠燈多的路段走走聽停停也感覺不到大的頓挫感，踩油門超車它也能夠輕松的完成，總的來說只要捨得給油，動力是隨叫隨到的。油耗上也沒有太關注，市區高速都有跑，，油表顯示百公里7個油，實際上可能會再高點，不過這也比同級車子要節省好多了。

J. 一種選擇，一種生活態度，帝豪GL提車作業分享！

平時忙碌的生活總能讓我喘不過氣來，周末的時光一般都會選擇家裡蹲，一覺睡到自然醒，然後吃個午飯逛逛街。這大概就是我們90後單身青年的現狀吧。94年的我如果發展比較快的話應該小孩都會打醬油了吧，但是我不想太早結婚，屬於我的人生才剛剛開始，不想太早的被家庭束縛。現在的我空閑的時間就喜歡拿著相機到處跑，或者是和朋友們約會吃飯打卡網紅地，這也算是我這個上班族的小資生活了。當然了，這一切也僅限於我買車之後。每次出發我的帝豪GL總是能派上大用場，一行四人坐進車裡面空間還是很充裕的，每每這個時候只要盡情的享受他們給我的贊美就好啦。對於一個新手司機來說，很多輔助配置是不可缺少的，比如倒車影像和雷達，比如說自動駐車和定速巡航，說真的對帝豪GL的大屏我還是很喜歡的，功能真的很多了，導航也有，還能夠車聯網和語音的功能，車內簡單大方，清晰一目瞭然很符合我的審美，座椅的包裹性挺好的坐進去的感覺很舒服，所以買帝豪GL的車主不建議套上座墊，第一個是因為影響美臀座椅的質感，第二個是會影響安全氣囊的彈出，所以在安全和舒適度下，一定不要使用座墊或座套。帝豪GL在車內細節方便處理也是比較到位的，前後排都有USB口，完全不用擔心手機沒電了。操控也不錯，多功能的方向盤手感非常的好，指向也很精準，平時代步的話很輕松。動力上也沒有什麼可挑剔的，經濟模式下的動力開著舒服，平順性也好，換成了運動模式也有你所喜歡的加速感，不管是在市區還是郊外都能夠滿足你的駕駛需求。