塞納商務車2019款價格汽車之家

❶ 國產後豐田塞納預計售價29.98萬起靠譜嗎

國產廣豐塞納的直接對手是上汽通用別克GL8，2019年別克GL8銷量為148121輛，2020年1-10月銷售118695輛，環比增加了5.3%，在供不應求的狀況下，GL8是唯一一款沒有優惠的別克車型，現有15款在售車型，售價由23.29-53.99萬，價格區間真寬廣，其實2021款與2020款相比變化不大，全新的是2020款ES陸尊653T，2020款還有三個超豪艾維亞版，所以真正的銷量擔當為ES陸尊653T，價格區間是29.99-41.99萬，基本上塞納對標的就是這個范圍。

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❷ 豐田全新塞納海外市場售價發布 約24萬人民幣起

日前，海外媒體曝光了豐田全新塞納在美國市場的售價，新車起售價為34,460美元，約為24萬人民幣，並計劃在11月正式上市。

內飾方面，新款塞納的內飾設計十分規整，一切看起來四平八穩。撞色搭配使得內飾有著不錯的視覺沖擊力，在木紋飾板的加持下，整體看起來要沉穩許多，與外觀形成了很大的反差。

配置方面，新車標配了SafetySense2.0系統，這套系統包括自動遠光燈，道路標志輔助，車道跟蹤輔助，帶轉向輔助的車道偏離警報，預碰撞系統和動態雷達巡航控制系統。在科技配置上也大幅升級。

動力方面，新車將搭載2.5L自然吸氣四缸發動機+電動機組成的混合動力系統，並提供E-Four電子四驅可選。

總結，新款塞納在設計上發生了很大的變化，配置也進行了升級，更加與時俱進。據悉新車也將進行國產，關於進一步的消息，我們也將持續關注。（作者：GZC）

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❸ 豐田塞納商務車內飾定製整車改裝價格大概是多少

2020款豐田塞納四輻多功能真皮方向盤採用了人體工程學設計，上下兩頭同樣採用了桃木裝飾，提升了精緻度的同時握感也很舒適，讓駕馭來的更加隨性。配備有多功能方向盤、一鍵式啟動、三區自動空調、座椅加熱、真皮座椅等配置中控台上路設置了前排空調控制及部分車輛功能按鍵區域劃分明確，操作起來很順手。音響系統只有頂配才使用11個喇叭的JBL，多碟DVD換碟機和AUX+USB多種音源讓你暢享旅途中的愜意。新款採用了豐田塞納最新的Keen Look家族式設計，看上去非常的兇悍，有點像「憤怒的小鳥」。中網由老款的四橫杠式，改成了單橫杠飛翼式。並且，引擎蓋上的豐田車標，也被下放到了中網上，這讓整個車頭看上去更加低矮，營造出一種前沖的視覺。

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2020款豐田塞納居家風格設計的內飾，彰顯塞納低調的奢華。中控台上路設置了前排空調控制及部分車輛功能按鍵區域劃分明確，操作起來很順手。音響系統使用10喇叭的JBL，多碟DVD換碟機和AUX USB多種音源讓你暢享旅途中的愜意。豐田塞納同大霸王一樣既可商用用又適合家庭。豐田塞納雖然要比一般的車身要高，但車內空間很大，一點都不用擔心車內擁擠的問題，後它的後備箱空間也很大，可存放的行李貨物也比較多。

細節方面：豐田塞納增加了DVD、倒車影像、導航、氙氣大燈和不銹鋼鍍鉻裝飾。硬朗的腰線又讓這部商務車充滿了力量感。AWD標識證明了這是一款四驅MPV。它將MPV的用途發揮到頂峰的同時，為了擴大空間把原先中置的發動機向前移，加上下壓的底盤，形成一個超大的內部空間，使駕乘人員的舒適性和載物最大化。頂配帶有吸頂DVD後排娛樂。

2020款豐田塞納基本配置：長*寬*高：5085*198*1810MM 車身結構：5門7座MPV 軸距：3030 整備質量：2155KG 最大載重質量：560 油箱容積：75L 進氣形式：自然吸氣 氣缸排列形式：V6 每缸氣門數：4 壓縮比：11.8 配氣機構：DOHC 最大馬力：300 最大功率：221 最大功率轉速：6600 最大扭矩：357 最大扭矩轉速：4700 發動機特有技術：4700 變速箱：8擋手自一體自動變速箱 驅動方式：前置四驅 四驅形式：全時四驅 車體結構：承載式 制動器類型：通風盤式 氣囊數量：7個。

豐田塞納輪轂方面使用了固特異輪轂偏重舒適和公路駕駛，助您無憂暢行。四驅則為防爆輪胎，即使輪胎損壞了，還可以行駛一百公里。

二排座椅可以拆卸，拆卸之後後排空間巨大，非常適合家用。

主營品牌;路虎、奧迪、寶馬、賓士、豐田、福特等各種高端豪華房車。主要業務;國外訂車，新車銷售，經典改裝，驗車，上牌，代繳購置稅。

上牌所需手續1、關單(貨物進口證明書)2、商檢單3、一致性證書4、電子信息表5、發票(汽車專用，一般為三聯或四聯)6、身份證及其復印件，單位購車還需要提交組織機構代碼、稅務登記證等證件，由於各地情況不同，詳細情況請咨詢當地車管所。

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第一、全國各地4S店都在壟斷經營把車輛的價格提高。

第二、我們屬於代理商面對的是全國各地的客戶，我們客戶群較廣屬於薄利多銷 。

第三、我們公司與各廠家都是合作代理商，從廠家直接拿車可以省去中間的各種費用。

第四、我們主營對外地經銷商的批發，屬於廠家直銷車輛。

第五、我們的信念就是不賺客戶一分錢，我們只走量賺的是廠家的返利。

註：本店所有車輛均可享受全國質保，維修，符合全國上牌標准。

❹ 全新一代豐田塞納現身，顏值提升空間更大，國產後讓人忘記GL8

無論是早前赫赫有名的「子彈頭」普瑞維亞，還是近幾年來「加價成癮」的埃爾法和威爾法「倆兄弟」；再算上純進口引入價格已經來到了50萬區間，卻依然受到眾人追捧的「奶爸車」塞納；無不預示著豐田在華MPV市場的強大影響力。然而，在這一切看似光鮮靚麗的背後，卻無法掩蓋豐田在我國20萬-30萬區間的MPV市場空白。以至於「老對手」本田的奧德賽/艾力紳均已闖出名號，別克GL8更是躍居到了該領域「標桿」的位置。

好在，這一尷尬景象即將被終結。因為，豐田官方已在早前宣布，全新一代塞納將在2022年以合資的形式引入到我國市場。而在近期，則有海外網友釋出了一組全新一代塞納的實拍照。究竟它的到來，能否如願起到沖擊別克GL8地位的作用呢？一起來看看吧！

整體而言，全新一代塞納無論是內/外觀的設計，還是動力與空間方面的表現，確實有著不俗的競爭實力。如果國產後，能完全沿用海外版本的設定，並輔以更為出眾的尺寸和更為親民的價格；要讓人忘記別克GL8，應該也不是沒有可能的吧？

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❺ 豐田全新塞納預售價曝光 40.6萬起，頂配能買倆GL8

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❻ 全新豐田塞納曝光，跨界SUV外觀，氣場直逼埃爾法！23萬起售。

豐田家族只要是提到MPV，就會有更多的人的目光聚集在埃爾法上，都不看塞納，畢竟埃爾法是豐田的主要高端MPV型號，相當於最具成本效益的型號不是豐田埃爾法，而是豐田塞納，塞納比埃爾法有著更大的空間優勢，但因為老式的塞納整體外觀偏向於老化，所以銷量一直不是很好，而全新的海外豐田塞納將於下個月正式推出，五種型號可選，並且海外售價區間在35635美元至519635美元，約合人民幣23.9萬-34.6萬元。

動力方面，沒有搭載曾經老款的3.5L排量V6發動機，而是採用了2.5L混動系統匹配E-CVT變速箱組成，擁有兩驅以及電子四驅可供選擇。排量方面下降，相對在車價方面也得到了下降，當然在國內上市的話，也將會符合國六排放標准。將會打破在這個價位別克GL8壟斷的局面，你怎麼看呢？

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❼ 有望「扳倒」別克GL8！豐田塞納已經確定國產，賣多少錢合適

現在較早一批的90後，可能已經晉級為奶爸，在換車這件事兒上需要考慮的因素也變得復雜。首當其沖的就是乘坐空間，家庭成員數量增加，得滿足一大家子人出行需求，大空間的車型就更吃香。其次還得需要保證乘坐舒適性，畢竟大部分車子的基本屬性就是為了代步，大家都不想坐的不舒服。受到市場需求的影響，國內MPV車型逐漸開始展露頭角，越來越受消費者歡迎。

小結：從銷量層面來看，目前國內中大型MPV市場主要以別克GL8占據主導地位，而國產塞納的到來，能否打破僵局呢？相信大家跟我一樣期待這款車上市後的表現。其中還有一個比較受消費者關心的點，就是國產塞納的售價到底會是個什麼樣的情況？大家覺得定價多少錢合適呢？

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❽ 塞納欲抗衡GL8隻有國產一條路預測價格後還真有一搏

用民生視角報道汽車資訊/汽車民生網12月9日報道——

中高級商務車市場，別克GL8一家獨大的局面似乎很難打破。

相比轎車和SUV，MPV的市佔率不足10%，顯然是個小眾市場，用專業一點的詞應叫它細分市場。那麼，是什麼原因使得別克GL8在中高級商務車細分市場一直鶴立雞群呢？

於是，我們想到了豐田塞納，只是它目前還是以進口的形式引進國內，這樣一來，價格就很高了，還將喜歡它的人堵在了「車外」。不過，有消息說，這款車最早可能明年引進，有望在一汽豐田工廠生產。

據汽車民生網了解，第四代豐田塞納是TNGA-K平台下的第一款全尺寸MPV，這款為北美市場設計生產的大尺寸MPV，在國內受到了廣泛的關注。

塞納如果真的引進國產，成本降低後，售價或許會跟GL8接近，這個可能有沒有呢？

2005年，如果購買一輛進口凱美瑞2.4L排量車型，網上查到的價格是34.4-38.5萬元。而2006年國產後，2.4L凱美瑞的售價下探至22.98-26.8萬，2.0L更低，為19.78-21.98萬。以進口2.4L和國產2.4L的售價對比會發現，相當於打了個6.7折。

以此類推，目前2019款進口塞納的售價約為38萬多，折後價應為25萬出頭。這個價格相比GL8還是高了一點，但不排除塞納國產後，將定價調至略高於GL8的入門級，以彰顯豐田的品牌價值。

當年，凱美瑞國產後，買車不僅需要加價，還要排隊等好久，沒少被媒體批。塞納如果國產，有一個事實跟凱美瑞很像，那就是在市場上同類車型不同，當年凱美瑞撿了個便宜，一旦國產後的塞納，是否也能撿個便宜呢？歡迎大家留言討論！

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❾ 塞納報價是多少目前值得入手么

塞納是豐田旗下的一款MPV級別的車，這款車目前停售了，估計是銷量上的問題吧，這款車有05，09，11，13和15款的，要問這款車值不值得入手我們選擇15款的頂配3.5L四驅L的車型來說說。

內部配置上有多功能方向盤，座椅材料竟然是織物的，我覺得這個價格的車好歹也是真皮的吧。但是在舒適性上有高低調節，腰部支撐，還是很人性化的。多媒體配置上有導航，中控彩色大屏，其他沒有什麼亮點。燈光上配置了鹵素大燈，我覺得這個價格配置鹵素大燈有點說不過去了吧。空調上配置了自動空調，和後排獨立空調。

這款車的價格有點偏貴了，說實在的，這款車配置不高，而且性價比也不高，用四五十萬就買一個發動機嗎？有這個錢我可以買同級別的埃爾法了，我覺得不值得入手。