車價還會再降嗎

A. 車價會下降嗎 ，近兩年買是不是會貶值啊

車永遠是要貶值的，車也是消費品，一買回來就已經開始貶值了，一年折舊10%差不多；一個車型的價格從上市車價開始就會慢慢回歸理性，所以買上市2 年左右的車型性價比相對會高點，車廠對一個車型調低價格就代表這個車型已經不是主流車型了，降價的同時也會控製成本，一分錢一分貨的道理誰都 明白。

B. 未來車價會繼續降嗎

如果人民幣對外繼續升值,國內政策沒有大的變化.明年車價,還會小幅下降.不考慮銀子,沒有國別趨向,首選思域,其次福克斯.

C. 明年車價還會一直降價還是上漲

車出的時間越長價格肯定就會降的越多!
這是規律!
受世界金融經濟影響車的價格掉了很多,
但明年肯定還是會掉的
如果你
賣車
的話建議明年10月份左右賣,
這是每年車最便宜的時候!!!!

D. 車價在什麼情況下才會降

很多種情況：
1，新款上市 為為了給新車讓路 老款降價
2，競爭對手上市，為了打壓，降價促銷
3，庫存太多 供大於求 降價促銷
4，逢年過節，讓利於消費者 同時為了做宣傳打開市場

E. 疫情結束後車價還會再降那可不一定

已經有不少人樂觀地估計，疫情結束之後，車價還會再降。但情況恐怕沒有這么絕對的樂觀。

基於車價大放價的理由主要是，這年頭汽車本來就不好賣，加上疫情期間的斷檔又加劇了經銷商的庫存和資金壓力，之後很可能會通過優惠放價來消化庫存，回籠資金以緩解之前的困境，這是經銷商方面。廠家方面也需要通過正式「開市」之後在本就慘烈的競爭中搶食蛋糕，保住地盤。

疫情總會結束，之後廣大人民群眾努力奮斗，追求更好生活的腳步不會停歇，購車剛需，升級換車，私享出行等等汽車消費也肯定不會停止。到時候也許會發現，曾經野蠻生長時代遍地的同質化產品少了，毫無特色的粗放式經營品牌少了，剩下的選擇里，多數都是經歷風雨洗禮頑強存活下來「考驗過關「的強者，產品和服務質量是不是更讓人放心一些呢？這么來講，也算是除了優惠之外，消費者的另一個利好吧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 車價年前還會降嗎

降很少

G. 車價是否還會再降

你要是總在等 掉價永遠沒有止步啊 想要買就買吧 願意掉 就掉吧 在說了就是降價了啊 車的質量也是一樣降了啊 我也是剛買的車 牌照還掛呢啊 先開先得啦

H. 以後車價還會下降嗎，能降多少

專家認為：未來車價還會降 三年後與世界接軌
中新網12月29日電 據北京青年報報道，機械工業聯合會專家預計，未來幾年國產轎車價格將不斷下降，2～3年後大部分轎車價格將與國際接軌。

機械工業聯合會專家委員會委員鄭國偉指出，隨著2005年轎車關稅下降到30%，進口配額許可證取消，進口汽車價格也將降低，將對國產汽車尤其是中高檔轎車形成沖擊。國內轎車生產能力增長高於市場需求增長，競爭將十分劇烈，將迫使國產轎車價格下降。再加上國內銀行貸款利率上調，影響消費者採用信貸購車，這些都將對國內汽車行業的發展產生影響。

因此，他預計未來幾年國產轎車價格將呈不斷下降趨勢，再經過2～3年大部分轎車價格將與國際接軌。現有轎車生產廠將面臨結構調整、重組和整合，以提高集中度，有的可能淘汰出局。(

I. 今年的車價還會再降嗎

肯定降，明年油價經過費稅改革後，93#由6.00上調至6.50元，油漲價車能不降價么，經過計算，費稅改革的汽油使用分界點為每年1200升，超過這個數開車成本比現在高，1200每年，夠誰用啊~