自動擋摩托車價格及圖片
Ⅰ 自動擋的跑車型摩托車和手動擋的摩托車價錢是一樣的嗎
不一樣的，自動貴。
Ⅱ 自動擋摩托車現在哪幾種比較好價錢！
鈴木的韻彩是新車，新的產品，現在購買的人還算少，很多人都在觀望中，還不是很確定說是否好吧！！！五羊本田的車，質量是公認的，有所目睹的，但是要注意現在有很多地方賣的都不是真正的五羊本田小公主（起碼我自己認為是這樣），需要認真細心地看好車的配置。本人覺得本田小公主會比較適合你吧！yamaha有人說耗油，油人說省油，實際是怎樣呢？就不知道了。但是本田呢～～～好像沒有很多人說不好哦！！！
Ⅲ 摩托車公路賽有自動擋的么大約什麼價格國產的也可以
要說跑車，應該沒有自動檔的車。
YAMAHA的FJR13000有無級變速，也就是自動擋，還有阿普利亞有款街車，是腳動結合手動換擋。
HONDA有一款DN-1，這輛車採用液靜態自動變速箱和自動離合器，代表了未來重型機車的發展方向。
這三款車子，價格都比較貴，8萬到10萬人民幣不等。其他的幾乎沒有自動擋的跨騎車型了。
如果想騎無級變速的車，我建議買台大羊，就是大踏板，比如本田的銀翼，雅馬哈的馬傑斯特250~400CC，鈴木天浪，其實大羊開起來也很拉風的。
希望我的回答能幫助到你
Ⅳ 五羊本田摩托車自動檔有何優缺點,價格
五羊本田摩托車有四個檔的，象它的彎梁車都是四個檔的，主要有新鋒馳、新鋒影和凱影，價格在5000－6000元之間。跨騎車型有四檔機有鋒朗、鋒格和旗御等，它們分別有不同的配置，價格在6000－7000元左右。
Ⅳ 大排街車有自動擋的嗎 能不能推薦幾款 250左右的 價格再一萬多的
摩托車么？街車沒有自動檔的，都有手動離合器。只有少數幾款踏板車是自動檔，可選配手自一體變速箱，如本田FORZA250，鈴木天浪250和天浪650 ，這幾款踏板車的價格大概三至四萬元。一萬元你去收九十年代初的舊車去吧，好不好得自己認，畢竟出廠快二十年了，按中國交通法的年限管理已經是報廢車輛了。
Ⅵ 摩托車有自動檔么
有自動檔的，至少在我們國內就出現過踏板和彎梁自動檔車，自動檔並不是純無級變速的踏板，台灣光陽生產過一款名流100踏板車，鏈條傳動，有三個檔位，在上世紀九十年代後期引進，由當時的湖南光陽（即當時的光南摩托）生產，名稱是豪邁100，當時的售價要12000左右，在行駛中，會根據車速的變化自動在三個檔位間切換，在一、二檔時感覺不明顯，當車速高於一定速度時換到三檔就會感覺車子明顯變輕快了，不過這款車的故障率很高，而且並不真正省多少油，駕駛性能也不太好，不久就停產了。後來浙江星月又生產了一款可以變檔的踏板，也是鏈條傳動，它在踏板上還有一個換檔踏板，可以在起步和正常行駛兩種模式下切換，相對也能省點油，也是鏈傳動，但由於技術不成熟也很快就停產下線了。
至於彎梁的自動檔車，重慶的一些品牌生產過一種三個檔位的彎梁車，這種車除了空檔外，還有三個前進檔，沒有變速換檔桿，也是根據車速自動切換檔位，但也是由於技術原因沒有普及，而且那款車油耗也比較大。
Ⅶ 摩托車有沒有自動擋的
自動擋的，和汽車的自動變速器類似，有離合器，但是不用你踩，都是電腦控制的。
跨騎式摩托車為何普遍沒有「自動擋」
一、為什麼跨騎摩托車普遍沒有「自動擋」？
大多數跨騎摩托車不使用無級變速箱的原因主要有三點：一是無級變速箱的動力輸出較綿順，同等排量下加速性和動力不如帶擋位的車型，所以跨騎摩托車多為「擋 車」；二是無級變速的油耗比「擋車」更高，燃油經濟性不如匹配擋位變速箱的跨騎摩托車；三是踏板車主要突出實用性和舒適性，而跨騎式摩托車多突出表現操控 感，因此很多騎士也對「擋車」情有獨鍾。目前，國內外摩托車廠都有一些「無級變速式跨騎摩托車」，但多採用「手自一體」的變速機構，如本田推出的採用了6 速雙離合變速箱的VFR1200和NV700X，就實現了無級變速與掛擋的結合。
二、反沖啟動桿不能回位怎麼辦？
不經常使用反沖踏桿啟動的摩托車，會有腳踏桿不能回位的現象，這是由於長期的不使用導致了啟動軸套內潤滑油的乾涸。遇到這種情況後，不要繼續猛烈踩踏啟動 桿，應當拆開傳動箱側蓋，把啟動裝置的相關部件都用除銹劑仔細清潔，然後再塗抹上高溫黃油，繼而用布全部擦掉，最後復裝即可。當然，天氣過於寒冷的冬季也 會造成潤滑油的冷凝，進而出現這種現象，這時可以柔和地多踩踏幾次，一般就會解決。
Ⅷ 摩托車有沒有自動擋的
有自動檔，國產車也有，比如以前有一種台灣光陽生產的踏板車，叫「名流100」，後期在國內的光南（即湖南光陽）也生產過這種發動機的豪邁100，它的發動機有三個檔位，可以根據轉速自動切換。前幾年重慶的一些彎梁車也生產過自動檔的彎梁，它也是根據轉速自動升降檔，不需要人工操作，也沒有換檔桿，但這些車的傳動部分都比較復雜，且實際使用效果並不理想，所以也沒有發展後續車型，也可能與摩托車的發動機體積較小、價格較低的限制有關吧。