神龍富康新車價格

1. 05年東風雪鐵龍富康二廂當年新車多少錢

05年東風雪鐵龍富康二廂當年新車價位在六七萬左右，該車型已經停產十多年了，現在二手車的話也就是一萬左右。

2. 神龍富康汽車為什麼這么好

高轉速發動機動力有保障。獨一無二的懸掛提升了車輛的行駛穩定性，成熟的技術經的起考驗！

3. 神龍富康988

你是問什麼時候的價格，現在富康988好像已經停產了，沒有新車，2000年左右的車很貴，好像要十幾二十萬，不同的配置價格不一，最貴的988自動擋好像將近20萬，以後的價格好像越來越便宜，應該7-10萬左右。

4. 富康汽車有哪些

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1. 富康、桑塔納、捷達這三款車被人們稱為中國車市的「老三樣」。
2. 富康原型車是風靡 歐洲的雪鐵龍ZX車型，1992年引進國內，後輪隨動、前後輪懸掛等雪鐵龍特有的底盤技術。
3. 在中國市場打下良好口碑的車型。探究一個21年如一日保持旺盛生命力的事物，我們永遠都會首先好奇它的「硬功夫」——品質。
4. 東風雪鐵龍富康的原型車是在國際汽車運動中聲明遠揚的雪鐵龍ZX。出自名門的身世使得富康這輛1992年被引入國產的兩廂轎車，在動力性、安全性、舒適性、環保性等方面有著明顯的優勢。
5. 動力性方面，富康不單單滿足家用，更時時領先於競爭車型。從引進之初的1.36L8V化油器式發動機到1997年採用1.6L電噴式發動機，再到2005年增加16V發動機，富康在動力方面的表現不斷提升；安全性方面，雪鐵龍的專利「後輪隨動轉向」技術，再加上ABS、BA剎車輔助系統和高強度承載車身，使得富康在安全方面縝密可靠。
6. 富康早在1998就率先通過安全碰撞試驗，獲得了「中華第一撞」的榮譽；舒適性是富康轎車制勝的另外一個法寶。簡練的兩廂造型造就了寬敞的內部空間，源自雪鐵龍的四輪獨立懸掛系統減少了顛簸和晃動的感覺，並有效減少了震動對汽車零配件的磨損；
7. 富康對中國汽車業環保發展的貢獻也功不可沒。富康是國內最先對已有的發動機加裝三元催化器以降低尾氣排放和噪音的車型，也是獲得了北京市副市長汪光燾授予的「中國汽車環保第一車」的車型。出眾的產品品質成就了富康常青的根基，而在此基礎上不斷創新的品格，則是富康不斷前行的動力源泉。

   

5. 富康新車的價格

富康現在還是有新車的,一般在4S店裡都能找到.
富康
1.4典約版
6.28萬
富康
1.6
8V
MT
6.28萬
富康
1.6
8V
AT
6.58萬
富康
1.6
16V
MT
7.58萬
富康
1.6
16V
AT
8.58萬
但富康這款車年代久遠了,發動機,配置,內飾都比較古老.估計馬上要停產了.

6. 富康現在還有新車吧，多少錢

富康現在還是有新車的,一般在4S店裡都能找到.
富康 1.4典約版 6.28萬
富康 1.6 8V MT 6.28萬
富康 1.6 8V AT 6.58萬
富康 1.6 16V MT 7.58萬
富康 1.6 16V AT 8.58萬
但富康這款車年代久遠了,發動機,配置,內飾都比較古老.估計馬上要停產了.

7. 2003年神龍富康988新車多少錢

不建議入手，公里數先不說，車齡14年，明年你就要面臨每半年檢一次車的麻煩，而且這類車環保標致比較難搞，基本可以確定的是尾氣不過關的機率相當大。老富康的質量還算不錯，維修方面不會牽扯太多精力，但檢車方面就比較費勁了。 如果樓主一定要...

8. 神龍富康988.2002年新車多了錢

2000年左右的車很貴，好像要十幾二十萬，不同的配置價格不一，最貴的988自動擋好像將近20萬，以後的價格好像越來越便宜，應該7-10萬左右。

9. 神龍富康牌dc7161exc1新車多少錢

車輛名稱： 轎車 車輛類別： 轎車
中文品牌： 神龍-富康牌 英文品牌：
公告批次： 26 免檢： 否
發動機 發動機生產企業 排量(ml) 功率(kw)
TU5JP/K
神龍汽車有限公司
1587 65
發動機商標： 燃料種類： 汽油(mm)
外形尺寸： 4291×1702×1413(mm) 貨廂尺寸： ××(mm)
總質量： 1515(Kg) 載質量利用系數： 0
整備質量： 1140(Kg)
神龍公司已經不生產富康牌轎車了。所以~~你說的這個車還真的沒有新車報價了。

10. 神龍富康汽車是哪裏生產的

神龍富康轎車項目是經國務院批准，瞄準國際90年代先進水平興建的國家重點建設項目。1992年，神龍汽車有限公司引進生產的富康轎車是法國雪鐵龍汽車公司在1991年3月才投放市場的ZX系列轎車，該車配置排量為1.36L有雙腔化油器式發動機，五檔手動變速器，五門兩廂式車身。此後，神龍汽車有限公司又生產了「神龍·富康XZ1.6i」系列五門兩廂式轎車，該系列轎車的發動機排量為1.587L，供油系統為電子控制汽油噴射式。1998年8月神龍汽車有限公司推出了「神龍·富康988」型四門三廂轎車，該系列車型也配備了排量為1.578L的電子控制汽油噴射式發動機。同年，又投產了裝備1.4L 電子控制汽油噴射式發動機的「神龍·富康1.4i」系列五門兩廂式轎車。從1998年11月開始，神龍汽車公司在上述三種電噴發動機系列的車型上，選裝了三元催化器，以進一步降低富康轎車的廢氣排放。1999年4月，神龍汽車公司開始生產裝備AL4型自動變速器的「神龍·富康」轎車。2000年，又推出了 「神龍·富康988」豪華型轎車和裝備1.4L發動機的富康988經濟型轎車。

2000年，神龍汽車有限公司15萬輛轎車及20 萬台發動機的年生產能力通過國家驗收，迄今為止，富康轎車已有四大系列，五大車型，30多個品種，既有適應工薪階層消費的經濟型和標准型轎車，又有能滿足高檔消費和商務用車的豪華型轎車。富康轎車以其良好的性能、低的油耗和低的排氣污染贏得了中國的轎車市場，其市場佔有率和全國轎車保有量所佔的比率都在逐年上升。
富康轎車在我國市場投放以來，神龍汽車有限公司一直保持與法國雪鐵龍汽車公司同步改進和生產。富康轎車在全面引進雪鐵龍轎車的先進技術的同時，又根據中國使用條件的特點對富康轎車做了數十項改進，使其更適應中國的環境。比如，在引進ZX系列轎車產品的《許可證協議》中就確定了34項中國化規格的適配和改進項目，分為A、B兩類。

A類更改的主要項目有：

1992年6月，加裝滅火器，以適應我國強制性標准要求。

1992年9月，用355mm車輪替代330mm車輪，前後懸架也作相應的更改，使離地間隙從125mm提高到145mm，以適應我國道路實際情況。

1992年9月，增加了發動機下護板，以避免油底殼受外物撞擊。

1992年9月，採用8級發電機替代7級發電機，以滿足裝備汽車空調的需要。

1992年9月，採用3級起動機代替2級起動機，同時採用大容量（L1250）蓄電池替代L1200蓄電池，並改用-37℃防凍液，以適應嚴寒地區的使用要求。

1992年9月，發動機空氣濾清器前增加了空氣預濾裝置，以適應我國道路塵土較多的實際情況。

1992年9月，採用雙音電喇叭代替單音電喇叭，並將壽命標准從5萬次提高到15萬次。

1992年11月，採用鑄鐵缸體的TU3F2/K發動機將壓縮比從9.3減小至8.8，以適應我國汽油實際使用情況。

B類更改的主要項目有：

1994年11月，TU3F2/K發動機最大功率轉速從5800r/min調整為5400r/min，最大轉矩轉速從3800r/min調整為3200r/min。

1995 年3月，為增加傳動系轉矩容量，以便與較大功率發動機相匹配，作了如下更改：加大離合器（直徑由Φ180mm增為Φ200mm）；採用加強型變速器，並加大行星齒輪和軸承；加強前輪轂軸承（直徑由Φ72mm增為Φ82mm）；加強轉向節，工字型截面改為回字型截面；加強三角臂，厚度由2.5mm改為 3.0mm。

1996年2月，前、後懸架剛度作了調整，採用較大阻尼的減振器曲線，以適應我國道路實際情況。