sava牌自行車價格

1. 德國SAVA薩瓦自行車怎麼樣為什麼SAVA碳纖維山地車比閃電鋁合金自行車還便宜

是碳纖維，但原料（就是碳布）的等級比較低，是小牌國產碳布（國產有名的是ZGL、富堡等幾家，經過國家標准認證的。我在東莞做模具設計的，據我所知 這邊和惠州做碳纖維模具加工的大小工廠有不少，按碳布等級、工廠規模和設備及品管的高低，碳車架、碳把組等等碳纖維成品的價格有較大差別）；沒有經過國家質檢部門審批、認可的碳纖維製品，可能含有玻璃纖維，這樣的碳車架 就有一定的安全隱患。買碳車架，推薦買馳名品牌、或騎行圈內騎友們認可的品牌。。。為啥有的國產牌子碳架 比閃電 捷安特等的鋁架還便宜？原因幾個，閃電 捷安特都是國際一線 由歐美團隊和UCI國際大賽（包括三大環賽、山地世界盃和奧運賽等）的專業選手一起研發，設備先進（比如兩家都使用航空級風洞設備和人機工程學、力學模擬模擬軟體來輔助做設計，不是僅僅用UG、PRO/E等3D模具設計軟體直接畫出車架就去做模具的），細節獨到，比如捷安特的ALUXX SLR鋁架，是頗負盛名的鋁架技術，重量僅為1300kg，比一些低端碳架還輕，售價就三千，因此有句話說「普通碳架不如高級鋁架」（不是「碳架一定好於鋁架「的）。越是大牌的車，研發和科技成本就越多，加上廣告攤入（直接涉及到品牌形象）等，價格就貴。比如閃電 捷安特 崔克的高端鋁架，是在國際大賽和專業騎手們的經驗之基礎上優化設計成的 針對越野騎行和競賽的幾何，這個成本肯定高的；至於「幾何設計」，對於很多業余玩家來說比較「虛」，因為你看不到，但當你拿幾個牌子的車都越野去過，就會發覺，原來捷安特的ALUXX SLR鋁架、崔克的alpha silver和gold鋁架 確實帶來不同的體驗。

2. 誰知道sava薩瓦自行車怎麼樣好嗎，價格多少錢

這個我購了，比較喜歡的一款。

3. 京東618SAVA自行車評價。。。

建議你還是買GIANT好，售後服務好，而且門面也多。而且當你騎過之後你就知道giant的車騎起來是最省力的 。

4. sava 捷安特 sava 德國的牌子和捷安特那個更好呢，想買輛山地車

去買捷安特或者美利達把，追求點性價比可以考慮ucc，最好是你住的周圍的店，可以試試並且有點毛病還可以去調試，據我看sava的自行車應該不會是德國的牌子，一般德國的自行車的價格拿出來都是能把人嚇尿的那種，比如Nicolai。。。就你說的sava
和捷安特來說，捷安特肯定比sava好一些。

5. sava這個牌子的單車怎麼樣剛剛淘寶買了一輛三千多，求大佬幫忙看一下

看下評價 最好是有實物的

6. sava山地自行車24速多少錢

很一般。國產車。這個價格的錢 性價比最高還是捷安特或者美利達

7. 問薩瓦SAVA自行車到底好不好，為何SAVA碳纖維自行車比閃電鋁合金自行車還要便宜許多

正所謂便宜沒好貨，坑爹的玩意，什麼SAVA薩瓦，傻哇，JAVA佳沃，假哇，都是一些雜牌自行車品牌，尤其是SAVA，碳纖維車架全部都是假的，據說成本一台車架五百大洋，比鋁合金車架還便宜，什麼做的呢？ 玻璃纖維都不是吧？還堂而皇之自稱是進口日本東麗的碳纖絲，拉倒吧，簡直是彌天大謊，假的不要不要的雜牌，假貨碳纖維要人命啊，之前SPECIALIZED閃電自行車公司就已經聲明很多國產的自稱碳纖維的山寨作坊出來很多假貨碳纖維自行車，價格令人咂舌，要知道一個正品的閃電碳纖維車架都要好幾千甚至上萬啊，你個SAVA碳纖維整車才兩千，你騙誰啊。不過這年頭傻子還是有，就像當年買幾百元買山寨寶馬自行車一樣，只有受傷，出了人命才會後悔。什麼SAVA\JAVA都是垃圾，要買碳纖維自行車，還是要買閃電這種大品牌的，才靠譜，一分價錢一分貨。

8. sava薩瓦迪卡碳纖維自行車 山地車價格多少錢，這個好不好用

首先碳纖維的自行車造價比較高，屬於高端車，其次碳纖維的好處就是重量要比鋁合金輕，但是碳纖維的延展性、韌性不如鋁合金，也就是說碳纖維更脆一些。如果你經常會走顛簸不平的路不建議你購買碳纖維，如果只是城市公路可以考慮買碳纖維的自行車。

9. 薩瓦SAVA自行車好不好，碳纖維自行車為何這么便宜

便宜沒好貨，小心被坑啊，什麼SAVA薩瓦，傻哇，JAVA佳沃，假哇，都是一些雜牌自行車品牌，尤其是SAVA，碳纖維車架都是假的，據說成本一台車架五百大洋，比鋁合金車架還便宜，什麼做的呢？ 玻璃纖維都不是吧？還堂而皇之自稱是進口日本東麗的碳纖絲，拉倒吧，簡直是彌天大謊，假的不要不要的雜牌，假貨碳纖維要人命啊，之前SPECIALIZED閃電自行車公司就已經聲明很多國產的自稱碳纖維的山寨作坊出來很多假貨碳纖維自行車，價格令人咂舌，要知道一個正品的閃電碳纖維車架都要好幾千甚至上萬啊，你個SAVA碳纖維整車才兩千，