霸王重卡汽車價格

㈠ 霸王重卡507型號的車頭市場價是多少

汽的457橋承載力和穩定性都是比較用名的.東風的駕駛性更好.價格的區別因地域差異還是比較大的,北方解放車比東風便宜,在南方這些地方東風車就比解放的便宜多了.特別是在廣西柳州產的霸龍重卡.

㈡ 紅岩金剛新車價格

價格大概是30到40萬之間！
買牽引車和掛車現在主要問題集中在於國家政策的傾向，時下購買重型牽引車樓主要全面考慮：1.車輛自重2.牽引能力3.駕乘舒適性4.燃油性價比等等，在國內目前有幾家可供樓主考慮1.陝汽德龍奧龍2.重汽斯太爾3.川汽紅岩4.北汽福田歐曼以上企業均有310～330馬力段發動機。陝汽德龍奧龍採用濰柴發動機、法士特變速箱、陝汽漢德橋在業界曉有名氣，並且售後服務站多，唯一美中不足的就是電器故障多，各類小毛病不斷。其實，每個廠家都有相應的問題，就看樓主是如何理解的了，本人經營大車多年還沒見過哪個廠家產品沒有問題。每個用戶也不可能用過所有的車輛品牌，所以不要聽信片面之詞。購買前，多向一些用戶打聽然後考慮購買哪個品牌。 經過我多年的經營經驗我對一些品牌有如下認識：1.陝汽：原中國重汽集團下屬企業，軍工單位，35和50周年國慶閱兵指定用車單位。有部隊的口碑總體來說還算不錯，我前面已經說過。現在被濰柴控股，是濰柴的子公司，是山東重汽的強勁對手。2.山東重汽：原中國重汽集團下屬企業，也是山東的大企業，牌子老，產品性能也不錯型號規格多。但經過2006年發動機事件後，銷量遠不如以前。但市場份額依然大，如不加緊改造，市場前景不甚樂觀！3.川汽：依然是原中國重汽集團下屬企業，西南地區人們很接受其產品其他地區銷量不容樂觀。4.福田：以農用車起家，發展迅猛，但製造重卡時間不長，其產品以美觀為榮，駕駛室還有機器人貼圖（很像變形金剛），駕駛舒適性也不差，但同樣存在故障率高維修站少等問題，如果將來發展到位、技術引進全面將是前3家企業的勁敵。 掛車建議樓主考慮CIMC中集集團齊下的產品，全球最大的集裝箱集團企業，完全值得信賴。推薦：中集揚州通華產品。

㈢ 東風天龍汽車報價

東風天龍245裸車價格23萬4湖北十堰，福田歐曼5系雄獅重卡 210馬力 6X2 倉柵載貨車(高頂 )(康明斯)(BJ5253VMCHL-S1) 經銷商報價：20.58萬元

㈣ 重卡汽車是車頭貴還是車身貴

主要部件都在車頭，車廂就是個帶剎車的車斗。

㈤ 460馬力不到27萬！三一重卡新車的誠意不僅在價格，還在這些細節

日前，作為卡車界網紅的三一重卡又發出新消息，它們的460馬力車型終於要上市了，在補貼優惠後，原價28.8萬的460馬力的牽引車，僅僅只需要26.79萬，不到27萬，而行業其他品牌的這個馬力段的終端價格平均都在30萬往上，這樣的價格足以看出三一重卡的誠意。這樣誠意的價格，那這款車的配置怎麼樣呢？

在這些細節的設計上，三一重卡無疑也拿出自己的足夠的誠意，而這些設計可以看出他們都對標一線品牌的旗艦車型。

所以從三一重卡這款460馬力車型的信息來看，不僅僅是價格的誠意，更是三一重卡品質的誠意。大家覺得這款車值得入手嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 2020年將是重卡市場新車型發布大年

3天前，曼恩的新一代重卡、輕卡發布，新車在智能化上有著多項升級。昨日，沃爾沃的純電動重卡也已上市，聯想到即將在今年夏天面世的陝汽德龍X6000和上汽紅岩有望上市的新平台產品，2020年有可能是大量新產品集中上市的大年。
雖然是今年才上市，但這些產品實際上早在五六年前就開始研發了，就像兩年前投放市場的解放J7，整整研發、試驗了7年時間之久，這是好事，只有用工匠精神去造車，我國的重卡行業才有真正趕上進口重卡的可能。
陝汽德龍X6000在市場上亮相也有三四年時間了，可遲遲沒有正式與卡友見面，原因就是這款陝重汽的第一款真正的高端重卡還在做最後的驗證，畢竟，研發和路試只代表一款車完成了第一階段的工作，讓第一批用戶先試用，在實際運營中發現問題並改進這才是更關鍵的環節，據了解，這款車在實際運營中暴露出一些管路、轉向問題，可見，實踐和理論研究確實有很大的差距，希望這款車在今年的漢諾威車展上能如期上市。
這方面做得最好的還是J7，從立項到上市幾乎用了十年時間，也就是說，當J6上市的時候，J7項目就開始著手了，生產一代、儲備一代，這是行業技術引領者的步伐。這款車上市後也是經過了兩輪內部測試，第一輪是和沃爾沃、賓士一起重走絲綢之路，J7圓滿跑完全程，和沃爾沃、賓士的差距有一點，但已經不大了，主要體現在可靠上還相差一點距離。之後，解放把這款車交給忠誠用戶嘗試使用了一年多時間，確認不存在批量問題後才在2018年的10月把這款車推向了市場，看來，一款高端車的上市和一些普通車1年就上市的節奏真的差太多了。
一款又一款高端車推向市場，44萬元的起步價，這不是意味著我國的高端車需求已來？你需要一輛40萬元以上的高端重卡嗎？
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㈦ 霸龍重卡這車怎麼樣優缺點是什麼

霸龍507系列是東風集團的重卡重點產品，是東風柳州汽車有限公司、精心打造、具有歐洲級先進水平的重卡產品。
在安全性、舒適性、動力性、耐用性、可靠性等方面，均與歐洲水平同步。創導了中國高端重卡的新標准，成為中國重卡的經典力作。
霸龍507國內首創的龍骨式框架結構駕駛室，高安全性！
國內最大6300壓力機將雙層鋼板一次壓製成型的雙層車架，超強承載、安全、可靠、耐用。
優質的底盤可以決定自卸車、攪拌車的可靠、安全、高效！

507比406貴點！馬力不同價格不同！高頂比平頂貴3000左右！用康機會貴一點！
變速器6檔和8檔9檔又不同價錢！8檔9檔用法土特會好點！直接檔和超速檔用起來又不同！
又不知你是買自卸還是貨車！驅動橋終傳比大點力量就大點，但速度慢點，溫度高點！適合自卸！反之就是適合跑長途的貨車！
如果是貨車又不知道你要底盤車，欄板車還倉欄車，櫃車！

㈧ 大翻斗車的價格

你好，我是皖北汽車國家級批發市場的員工！首先翻頭車有大有小您問的問題范圍太廣了！翻頭車大車型主要有一汽，紅岩，斯太爾，春蘭，華菱，歐曼和江淮品牌。其中國產屬斯太爾和歐曼品牌的車會貴一些因為這些是專門做重卡的。小的車型和中型車價格基本保持在5到7萬之間。大型車前4後8輪的在25萬到30萬之間前2後4輪的在15萬左右。泥頭車自卸車前4後8超大型在40萬到45萬之間普通泥頭自卸車在30萬左右！供您參考！謝謝！

㈨ 貨車報價是多少目前值得入手么

你直接來問貨車的價格這個問題太寬泛了，根本沒辦法回答，我就按照重卡貨車和輕卡貨車的區別然後給你推薦幾款性價比比較高的貨車吧。

首先先了解一下重卡，總質量再14噸以上的卡車叫重卡，輕卡的總質量再1.8-4.5噸之間，目前這兩種卡車是銷售量和路上行駛最多的卡車類型。

買貨車其實就比較簡單了，因為需要運輸和長途所以對車子的質量要求非常高，一旦車子出問題壞再路上，這可不是不同拖車可以搞定的，車壞的暫且不說，就說車上的貨也是不能耽誤的。所以買貨車重點看車的質量，耐燥，沒小毛病才是重點，怎麼樣能找到好的貨車？看看哪款車賣得最好，就知道了。或者看好哪款車了，去找個開這款車的貨車司機問問駕駛的感覺以及車子的行駛輕卡就可以了！

總的來說按照上面說的熱銷車型買貨車，問題肯定會少很多！

㈩ 二手霸龍重卡一般多少錢

東風現有的重卡產品是：乘龍、霸龍、天龍（排名由低至高）
別把乘龍當成霸龍。
若是真的霸龍507 310馬力前四後八，估值：18萬元