北京丟棄豪車

⑴ 新藏線上為什麼被丟棄的豪車隨處可見

隨著大家生活水平的不斷提高，有越來越多的人都選擇去追求更高層次的精神生活。外出旅遊消遣就是其中之一，尤其這些年來不少人選擇在新藏線上自駕游。當然這條路上危險重重卻也有其他地方看不到的極致美景。另外值得一提的是在新藏線一路上能夠見到很多被丟棄的豪車。

當發現路邊的廢車後，一原住民曾耗費一定人力、物力資源，悄悄將其車輛修好。到手車剛開幾天，屁股還沒坐熱，原車主就找上門來了。雖然是原住民，但也不可能不依據法律辦事。最後結果是，只能將車還於原車主，吃力不討好，賠了夫人又折兵。

⑵ 川藏路上被遺棄的豪車，為什麼沒有人撿

去西藏旅遊可不是一件輕松的事情，大家在去之前一定要做好准備工作。很多有情懷的人還會選擇自駕去西藏旅遊，如果你真的這么做了，那麼就要做好你的豪車回不來的准備了。去過西藏的人想必都見到過在川藏路上會停著豪車，甚至是看起來已經破費的豪車。這就很讓人奇怪了，為啥這里會有這么多豪車，又為啥寧願讓他風吹雨打被破費都沒有人撿回家呢？

當地居民費了好大功夫才把棄車拖回家，並且清洗干凈，進行了整修，但是之後車主就上門討要車！有些車主好說話，會給當地居民支付一定的維修費用，但是有些車主卻一點都不講理，他們認為車是自己的，就算當地居民進行了整修，也必須無條件歸還！有些車主甚至還會堅持說，車本來是沒壞的，是當地人貪圖便宜才拖走的，但是汽車到底壞沒壞，也沒辦法進一步考證，當地人只能默認倒霉吃虧了。

⑶ 誰知道北京租豪車頂速超跑多不多

各種豪車多的是 頂速超跑全天候送車上門 還車當天直接退還押金 車輛保險全用著放心

⑷ 川藏線上被遺棄的豪車，為什麼沒有人去撿

說起西方很多人都想要去這個地方旅遊，因為它確實非常的美，可以說是人間天堂。但是最近有人說在川藏線上有被遺棄的豪車，為什麼會沒有人撿？一方面是我覺得大部分的人都不會去。撿不屬於自己的東西吧，而且豪車又不是一點點錢，又不是一塊錢兩塊錢或者是一些身外之物。

但是如果是在川藏線上，首先西藏本來給大家的印象就是比較亂的地方嘛，他那邊宗教信仰比較強。說不定是有一些什麼犯罪分子跑到那邊去，然後萬一那個車是違禁品，停在了那邊，你覺得誰敢去撿啊，沒有人敢去撿這樣的車吧。另外中國有一句古話，天上沒有掉下的餡餅，也沒有免費的午餐。被丟棄在川藏路線旁邊的豪車不就是這個比喻當中的免費的午餐和天上掉下的餡餅嗎？你覺得切實際嗎？不切實際也不現實呀，所以說就算有這樣的豪車也沒有人會去撿。這一點我覺得很能理解吧。

⑸ 北京的窮人貌似很少滿大街都是豪車下二十萬的沒幾輛這都是親眼看道的。可是北京人有錢的是多，但不

北京有錢人多的原因：一是全國各地的有錢人很多在北京有住宅（據說，北京豪宅八成是外地人購買）；二是各界精英為了事業發展和社交廣泛多住在北京。

⑹ 北京經濟不景氣，為什麼豪車還那麼多

以 前會掙 錢

⑺ 為什麼沒有人敢撿丟棄在川藏線的豪車

川藏線上丟棄的豪車都是別人在自駕游的過程中出現問題無法維修的車輛，撿車需要拖車維修等一系列費用，如果修不好就是賠本的買賣了。因此川藏線有很多丟棄的豪車還沒有人去撿。

這條路上的棄車基本都是出現問題的車輛根本無法直接開走，雖然看著很多豪車被遺棄很是心疼但是想想拖車費用和維修費用只能選擇放棄，畢竟生命比財產更重要。如果想要去川藏線一定要選擇結伴而行，再著就是開一個好點的車不然汽車很容易就會癱瘓遺棄，當然也不要想著去把路上別人遺棄的豪車開回來了，因為那幾乎是不可能的事情。

⑻ 1000萬勞斯萊斯隨地扔，當廢鐵賣都無人問，迪拜的豪車「墳場」是怎麼回事

這種現象由下列兩點原因造成的。第一就是這個國家的人都特別有錢，當車子壞了也懶的修理了，就直接換新車，舊車自然就被丟到廢車場了。第二就是這個迪拜有規定，就是車子只要出現了交通事故，不管大小。那麼你的車子都將會被規定報廢處理，不允許在開了，這也間接的表現了這個國家確實非常有錢。果然是有錢任性呀，不是我們一般人可以想像得到的。

綜上所述，說到底還是迪拜人民都有錢，讓這么多豪車浪費了，但是當地的一些人也將這些豪車拆解了，把一些重要零部件分出來賣，可以獲得更好的價格，這樣的方法也不錯。

⑼ 川藏線被遺棄的「豪車」，為什麼沒人敢撿

川藏公路是中國築路史上工程最艱巨的公路，從四川成都出發，全長兩千多公里，最後抵達西藏拉薩。在修建這條川藏公路之前，千百年來我們中國西南部各民族之間的交流，都只能夠通過一條世界地勢最高，路況最險峻的交通驛道，茶馬古道。而從四川開始出發，到西藏的拉薩全靠耗牛運輸，一年只能夠往返一次。

川藏線作為一個自駕游聖地，在這里不僅有著美輪美奐的沿途風光，還有著獨特的風土人情。當地的宗教文化寺廟，都值得我們前去參觀。對於這么一條川藏線路，你是如何看待的呢？有機會的話，你願意去川藏線旅遊觀光嗎？

⑽ 豪車扎堆無人問津，北京二手車市場為何會這樣冷清

限行新政，外地牌照在北京不好使了，那些豪車，好車，擁有外地牌照的車扎堆的賣，現在二手市場不景氣，價格低到谷底了，即使這樣二手車也是沒人買，買了也沒用，沒有牌照這車就是個廢物，現在相比去年的價格，二手車足足便宜了一倍還多，就這樣市場都冷清得要命，有的二手車市場一個人都沒有。

再有就是那些豪車完全沒必要賣到北京的二手市場，開到自己牌子的城市，怎麼也比在北京賣車價格高吧，不過北京人應該很有錢，差個幾十萬也就不在乎了，不浪費那個時間，對於北京的這種情況，外地人表示很高興，畢竟能給大家帶來實惠，二手車便宜是好事，讓曾經可望而不可求的人撿了便宜。