商務車640

① 關於保時捷panamera和寶馬640i,31歲的女人開，哪個更合適呢喜歡紅色 ，謝謝大家

買寶馬640吧，不容易"碰車"。它應該是寶馬里外觀最好的。動力不輸給跑車。保時捷的話更適合商務，太嚴肅。

② 寶馬640是跑車嗎

算轎跑 還不是超跑類的

③ 商務本也帶娛樂范兒 三星Q460全面評測

【IT168 評測】生活中的你是屬於什麼范兒?是每天忙忙碌碌奔波於公司與家之間的工作狂?還是每天往返於教室與宿舍之間的在校學生?如果你是屬於商務范兒，那麼一款沉穩大氣的商務風格本本是你的不二選擇，如果你在閑暇之餘也想要享受一下電腦游戲帶來的樂趣，那麼一款既有商務風格又帶有強勁游戲性能的本本肯定是你的第一選擇。如果你是屬於娛樂范兒，但又想與眾不同，想告別千篇一律的游戲本本臃腫龐大的形象想要在眾多本本中標新立異，那麼這款游戲性能強勁又帶有濃郁商務風格的本本肯定能讓你獨樹一幟。

三星Q系列定位於時尚精英人士，在充滿了濃郁商務風格的外觀下，隱藏的是強勁的游戲娛樂性能，這樣的搭配可以說改變了市場上對於商務本本千篇一律的定性，誰說商務本本就不能玩大型3D游戲，誰說游戲本本就得擁有臃腫的身軀，三星Q系列就是商務范兒與娛樂范兒的結合體。這次為大家帶來評測的產品來自於韓國廠商三星，型號為Q460-JS02。

三星Q460-JS02筆記本規格

參數名稱參數規格

處理器

Intel Core i3-2310M

晶元組

Intel

標配

內存

1 x 4GB DDR3 1333MHz

硬碟

640GB 5400RPM

顯卡

NVIDIA GeForce GT 540M / Intel HD 3000（雙顯卡可切換）

屏幕

14 英寸（16：9）1366 × 768 LED

網路/無線

Realtek千兆有線網卡 / Intel(R) Centrino(R) Wireless-N 130、藍牙

外部介面

3個USB2.0、1個VGA、1個HDMI、1個音頻輸出、1個麥克風輸入、1個RJ45網線介面以及1個四合一讀卡器

尺寸/重量

343×235×29.1-34.7mm / 2.265kg

價格

4599元 人民幣

三星Q460-JS02採用了第二代酷睿i3-2310M處理器和4GB DDR3高速內存，搭配NVIDIA GeForce GT 540M顯卡並且顯存達到了2GB，大容量的顯存對於觀看高清影片及運行大型3D游戲提供了有力的保障，整機做工精良，繼承了韓系廠商在工業設計上的優良傳統。

三星Q460-JS02頂蓋採用金屬拉絲材質，金屬質感強烈且具有非常好的抗劃傷性。亮銀色的三星英文logo在黑色金屬拉絲頂蓋的映襯下顯得格外亮眼。整機看起來沉穩大氣，商務氣息可見一斑。

▲三星Q460-JS02筆記本電腦

打開頂蓋，一塊14英寸無邊框黑晶全景屏展現在眼前，其標准解析度為1366 x 768。鏡面屏帶來的反光問題在用戶辦公時或者用戶給客戶演示文檔、PPT時產生了一定影響。

▲14英寸無邊框黑晶全景屏

鍵盤方面，該機採用的是當下非常流行的巧克力式鍵盤，鍵帽大小適中，鍵程較長且手感偏硬，長時間使用時手部會有疲勞感。該機並沒有設置獨立的快捷鍵，需要使用FN鍵加相應按鍵來進行操作。

▲搭配巧克力式鍵盤

觸控板採用金屬材質，面積適中，觸控手感流暢且不易留下指紋。按鍵採用分離式設計，鍵感清晰，不易誤操作，但由於採用拋光處理，比較容易沾染指紋。

▲屏幕轉軸

屏幕轉軸採用下沉式設計，作為一款商務本本，屏幕開合角度僅有130°，導致在給客戶演示文檔及視頻時存在一定的不便。該機在屏幕左轉軸側有一個散熱出風口，當使用筆記本時，打開的頂蓋阻擋住了出風口，造成左轉軸附近熱量堆積，溫度較高。

▲機身介面布局

在介面方面，該機提供了3個USB2.0介面、1個HDMI介面、1個VGA介面、1個RJ45(網線)介面，1個揚聲器插孔，1組耳機/麥克插孔以及1個四合一讀卡器，這些介面基本上可以滿足用戶的日常使用需求。主要介面設置在機身左側，布局略顯緊湊，遺憾的是沒有配備USB3.0介面。

▲機身底部

機身底部設置了可快速拆卸的擋板，並且底板上文字註明了可更換硬碟及內存，方便用戶直觀去了解快速拆解擋板的功能。但可快速拆卸底板較薄，用戶拆卸時需謹慎用力以免造成擋板的損壞，打開擋板無法看到本本散熱組件，所以在進行內部清潔工作時存在一定不便。

這款三星Q460-JS02配備一顆英特爾第二代酷睿i3-2310M處理器，主頻為2.10GHz，在CINEBENCH R10測試中得分為7585，足已滿足用戶辦公需求。但作為入門級酷睿處理器，其性能有限，在SYSmark測試中得分僅有139分，略低於主流筆記本市場的平準水平。640GB的大容量硬碟可以幫助用戶存儲更多的辦公資料及電影。

▲整機性能測試

▲硬體性能測試成績聚合圖

想要具有娛樂范兒，沒有一顆給力的顯卡是不行的，在顯卡方面該機配備一塊定位於中端的NVIDIA GeForce GT 540M顯卡並配有2GB的獨立顯存，在3Dmark中總分為E12398，其中GPU得分達到了17173的高分，由於處理器性能有限所以得分只有6760分。在實際游戲測試中，該機可以在中等畫質下流暢運行大部分3D游戲，即使在最高畫質下特效全開，也可以流暢運行部分3D游戲，例如《生化危機5》、《極品飛車14》等。

▲游戲測試成績聚合圖

該機頂蓋及鍵盤面採用金屬拉絲材質，導熱性能良好，這樣有利於筆記本內部溫度的散出。經過ADIA64軟體對整機進行30分鍾的高負載烤機測試，我們進行了溫度測量，可以從下圖看到鍵盤面最高溫度為39.2度，熱量主要集中在鍵盤左側區域，出風口溫度區域最高。鍵盤面的右半部溫度較低，低於人體體溫，這樣使用鍵盤時左右手溫度感覺差異較明顯，長時間使用鍵盤時左手會有輕微的不適感。由於鍵盤左上角有一個散熱出風口，下沉式的屏幕轉軸在使用時阻礙了出風口排風，這就導致左上角ESC鍵附近溫度較高，且由於鍵盤導熱性好，所以ESC鍵附近摸上去有些燙手。相對於鍵盤面，機身底面最高溫度為44.4度，熱量集中於底面右半部分，當用戶長時間將筆記本置於腿上使用時會有明顯溫熱感。

▲鍵盤面最高溫度39.2度

▲續航能力測試

MobileMark是一款專業筆記本續航評估軟體，它模擬筆記本在中低負載下進行日常辦公操作來計算續航時間。通過截圖我們可以看到三星Q460-JS02在MobileMark評估下達到了343分鍾的續航時間，將近6個小時的續航在同類機型中處於較好水平，雖然在實際應用中續航時間會有所縮短，但足以滿足用戶移動辦公需求。

▲屏幕測試

▲屏幕色彩還原度良好

▲全白狀態下，屏幕四個角落亮度較中心點低

▲全黑狀態下屏幕下方有明顯漏光現象

▲45°角度下色彩有一定損失

▲色彩飽和度在63%左右

▲高負載狀態下噪音僅有45.3分貝

▲閑置狀態下33.8分貝

通過以上兩幅噪音測試的截圖我們可以看到該機在噪音能力控制方面比較出色，高負載狀態下噪音45.3分貝，在平時的使用中對用戶的影響不大。

作為一台商務范兒與娛樂范兒兼顧的本本，三星Q460-JS02配備了酷睿i3-2310M處理器，4GB DDR3-1333內存， 640GB 5400轉硬碟，其整機性能基本滿足用戶辦公需求，在NVIDIA GeForce GT540M顯卡的幫助下也可以獲得非常好的游戲體驗，機身最薄處僅有29.1mm，在同類產品中處於較好水平，由於頂蓋及鍵盤面均採用金屬拉絲材質所以重量較普通工程塑料機型重，裸機重量達到了2.265kg，在移動辦公時稍有不便，但將近6小時的續航能力在同類機型中表現不俗。如果你想入手一台商務風格濃郁又要兼顧良好游戲性能的本本，如果你想入手一台游戲娛樂強勁又擁有獨樹一幟外觀的本本，相信這款三星Q460能讓你眼前一亮。

▲整機配置聚合圖

優點：

1、整機做工優秀，金屬質感強烈，最薄處僅有29.1mm；

2、將近6小時的續航能力處於同類機型中較好水準；

3、游戲性能在商務本本中表現不俗；

4、噪音控制能力出色，高負載下噪音僅34.4分貝；

缺點：

1、處理器性能一般，成為整機性能瓶頸；

2、鍵盤面左右手部分溫差較大，且屏幕左轉軸處溫度較高；

3、沒有配備USB3.0介面，有些遺憾；

④ 推薦幾款中檔車

購買汽車僅是一個長期消費行為的開始，車輛在日常使用過程中會不斷產生各種各樣的養車費用，例如油費及維護保養的費用等。調查結果顯示，新車至報廢之前所產生的保養費用可能達到車價的兩倍。因此，在購買汽車之前不僅要考慮車價，還要考慮到今後的養車成本，這樣才能選出一款真正適合自己的私家座駕。

從銷量和口碑來看，目前中級車市場上比較受歡迎的車型有凱越、騏達與賽拉圖，那麼，這3款車的養車成本如何呢？其中，油耗是消費者普遍比較關心的問題。據悉，賽拉圖的百公里油耗為5．52升,略低於凱越和騏達，這主要得益於它裝備的與國際同步的CVVT發動機。這款發動機可根據車輛的實時工況自動對發動機配氣正時系統的延遲與提前量進行控制，從而確保燃油混合物的充分燃燒，有效控制燃油油耗，控制了污染物的排放，實現高達10％的油耗節省。

車輛定期保養十分重要。老司機常說「七分養，三分修」，即車輛在使用過程中應做到經常檢查、定期保養，對問題早發現、早解決，達到以保代修，甚至終身不大修的目的。據悉，賽拉圖單次保養費用為159元，7500公里才需做一次保養，一年的費用僅為318元，因此在總保養費用上還是佔有優勢的。

另外，汽車在使用過程中不可避免會有一些零部件需要更換，我們選取了其中4種最易損壞和較常更換的來比較，包括機油、機油濾清器、空氣濾芯和汽油濾清器。經過比較，賽拉圖單次更換這4種易損件的價格為241元，在中級車里優勢明顯。以上我們只是列舉了最常用的4種，而汽車常用備件約有40餘種，綜合比較下來，賽拉圖的性價比優勢最明顯，凱越次之。

綜合比較之後我們不難發現，凱越一年的費用支出大約為油費6370＋保養640＋易損件更換492（以一年更換2次易損件計算）＝7502元，騏達為8112元，而賽拉圖則為6211.4元。

買車是一次性支出，養車則是長年累月，因此在買車之前考量一下養車成本，將有利於探究更本質的「性價比」。

⑤ 交警隊拖車一公里是多少錢，在市區，我是商務車，為什麼不到30公里收費要1500

拖車費：
10 公里 以下 11—20
公里 21—40
公里 41—60
公里 61—80
公里 81—100
公里 101 公里 以上
不分路程遠近 2噸以下（含2噸）貨車、20座以下客車 260 300 350 400 450 500 550 550 2—5噸（含5噸）貨車、21—50座客車 340 370 410 470 520 570 630 650 5—8噸（含8噸）貨車、51座以上客車 380 420 460 510 570 630 680 760 8—15噸（含15噸）貨車 550 580 630 680 730 780 820 1000 15噸以上貨車和各種集裝箱車 600 640 680 730 780 830 880 1200

⑥ 世界名車型號

這個問題不錯，很喜歡，回答一下
個人認為的幾種車型里最著名的幾款（概念車不算在內）
高貴型：勞斯萊斯元首級，邁巴赫62，雅緻728
俏皮型：賓士SMART，MINI
詭異型：蘭博基尼reventon 道奇蝰蛇 邁凱輪SLR722
個性型：JEEP牧馬人 賓士G55AMG
嚴肅型：奧迪A8L 勞斯萊斯幻影各系
火辣型：蘭博基尼LP640 法拉利F430Spider
保時捷911TORBO
艷麗型：蓮花 路虎和Q7橙色運動改裝版
大巴: 雷諾的，還有GMC商務
賽車：首屈一指的就是法拉利F2008.還有就是柯尼希塞爾CCR（此車全球限量24，其實411的時速早已經脫離的跑車的范疇，完全可以稱為是賽車）

圖片整理起比較多，我空間里自己拍了不少，有興趣可以看一下）

⑦ 托業考640分大概是啥水平相當於大學四級多少分，六級多少分

還不錯的水平，相當於大學四級700多，六級600多以上。

六級480分以上對應托業800分以上，六級600分以上對應托業900分以上。

托業考試 (TOEIC Tests) 是由美國教育考試服務中心（ETS）開發的、專門針對在國際工作環境中使用英語交流的人們的英語能力的測評標准和考試。是全球最大的商務和職業英語考試。

托業考試更注重實際應用，其中很少有英語中的生僻詞，但由於國內英語更重視書面且語法過細，在大學六級考試中表現出色的考生不一定能同樣出色地通過托業考試。當然，就詞彙量和閱讀文章的深度來說，托業都遠不如六級難考。

托業即TOEIC（Test of English for International Communication），中文譯為國際交流英語考試，是針對在國際工作環境中使用英語交流的人們而指定的英語能力測評考試，由美國教育考試服務中心設計。

日本、韓國、印度尼西亞等國政府部門均已採用TOEIC考試來評估公務員，及新入職員工的英語交流能力；已進入中國的全球500強企業中，有相當多一部分是採用TOEIC考試建立公司的英語交流能力考評體系，作為人員招聘、升遷、海外任職和員工培訓的內部標准。

如IBM、豐田汽車、德國漢高、可口可樂公司、貝克公司、寶潔公司、美的公司、海爾公司、海信公司等等。除此之外，所有愛爾蘭國立大學都接受託業成績，750分為入學標准。美國護士職業執照考試委員會（CGFNS）接受託業成績。

⑧ 寶馬740/640

完全兩種不同風格的車，7系屬於商務家庭系列不是追求運動性的車。而6系是跑車，純運動紳士范！
看你喜歡哪個了！ 您年齡要是年輕車後座不經常坐人，必須推薦6系！

⑨ 為什麼跑車（例如法拉利）那麼長那麼寬

F430 採用了 4308 cc 全新引擎，功率達到 483 bhp，扭矩達到 465 Nm（343 lbs/ft）。勿庸置疑，該車性能卓越：從靜止加速到 62 mph（100 km/h）只需 4 秒；最高時速可達 195 mph。除性能提高外，該車的新型空氣動力設計還提供了更大的下壓力，在 186 mph 時可達 616 lbs。新款 19" 合金車輪以及自適應懸掛系統是 F430 的標准裝備，完美提供傑出性能和最佳駕駛樂趣。《2》F430 Spider F430 Spider 是法拉利眾多 V8 引擎運動跑車系列中的最新一款，將極佳性能與敞篷駕駛樂趣巧妙融和。Spider 裝有與 F430 coupé 相同的、來自賽車技術的 4.3 昇平面型曲軸引擎，實際最高車速達到 193 mph，同時提供震撼的加速，只需 4.1 秒即可完成 0-62 mph 的沖刺。
事實上，賽道仍然是法拉利偏愛的研發測試平台，而 Spider 繁復的外形已得到改進，從而減少阻力，同時在 186 mph 時產生不低於 572lbs 的下壓力
底盤部分同樣得到了重大改進，與 360 Spider 相比，扭轉剛度增加了 10%，而彎曲強度則提高了 5%。因此，操縱性和穩定性均達到了最高標准，與此同時，創新的電子控制差速器和 F1 變速器幫助將 V8 引擎的 483bhp 強大動力傳遞到公路上
基本信息
一.法拉利248F1技術參數：
賽車型號法拉利248F1引擎代號056
車身總長4545毫米氣缸數量8
車身總寬1796毫米氣缸夾角90度
車身總高959毫米氣閥數量32
車身軸距3050毫米引擎排量2398毫升
前輪輪距1470毫米氣缸直徑98毫米
後輪輪距1405毫米引擎質量大於95KG
底盤結構碳纖維蜂窩狀復合底盤閥門驅動氣動
變速箱7擋順序式變速箱(含倒擋)噴射系統MagnetiMarelli數字電子噴射
整備質量600KG(含水、潤滑油和車手)點火系統MagnetiMarelli靜態電子點火
制動系統碳纖維剎車碟燃油殼牌V-powerULG59
車輪直徑前後13英寸潤滑油殼牌SL-0932
二.法拉利F1車隊2006賽季高級陣容：
車隊主席兼CEO蒙特澤摩羅(LucadiMontezemolo)車隊常務主管&領隊讓-托德(JeanTodt)
引擎主管馬蒂涅利(PaoloMartinelli)技術主管羅斯-布朗(RossBrawn)
總設計師科斯塔(aldocosta)車隊經理多米尼卡(StefanoDomenicali)
設計與發展主管西蒙(gillessimon)比賽工程主管巴蒂斯里(LucaBaldisserri)
引擎測試經理卡維(noelcavey)比賽測試技術經理斯蒂普尼(nigelstepney)
比賽引擎工程師比諾特(MattiaBinotto)車隊測試經理馬左拉(LuigiMazzola)
三.法拉利F2007技術參數 ：
車型代號 F2007 車身總長 4545毫米
車身總寬 1796毫米 車身總高 959毫米
軸距 3135毫米 輪轂尺寸 13英寸
後輪輪距 1405毫米 前輪輪距 1470毫米
車身總重 600公斤(含水、潤滑油和車手) 底盤結構 碳纖維蜂窩狀符合結構 引擎代號 056 氣缸數量 8 氣缸夾角 90度 氣閥數量 32 閥門驅動 氣動 引擎排量 2398毫升 活塞直徑 98毫米 引擎質量 95公斤 燃油 殼牌V-PowerULG62 潤滑油 殼牌SL-0977 變速箱布置方式 縱置變速箱(帶防滑差速鎖) 變速箱結構 7擋連續式半自動變速箱(1倒擋) 制動系統 碳纖維通風剎車碟 懸掛系統 前後雙叉臂(主動推桿、旋轉減震器) 四.法拉利車隊2007年高級陣容一覽職位名稱(中文) 職位名稱(英文) 人員(中文) 人員(英文) 首席執行官 CEO 讓-托德 Jean Todt 總經理 General Manager 菲利薩 Amedeo Felisa 技術總監 Technical Director 阿爾芒多 Mario Almondo 設計和發展主管 Design nd Development 科斯塔 Aldo Costa 主設計師 chief designer 通巴西斯 Nicholas Tombazis 引擎總監 Engine Director 西蒙 Gilles Simon 運動總監 Sporting Director 多蒙尼卡利 Stefano Domenicali技術顧問 Technical consultant 拜恩 Rory Byrne

⑩ 路虎算是什麼檔次的車子

定位豪華suv。

全球奢華頂級品牌路虎自1948年誕生之日起始終致力於打造能夠卓越應對各種路況的全地形汽車，經過六十餘年的發展歷程，路虎已經成長為擁有全系車型、備受全球尊崇的奢華SUV領導者，其輕松駕馭各種路況的強大、全面性能（Breath of Capability）卓爾不群、享譽業界，銷售屢屢刷新歷史紀錄。

作為世界上唯一專門生產頂級全地形汽車的奢華SUV品牌，路虎積極倡導尊貴、奢華的現代生活方式。

阿斯頓馬丁，瑪莎拉蒂這種車也算豪華車了。豪華車是英文Luxury Cars或Limousine的直譯，通常指D級車。比較常見的D級豪華車有：賓士S級、寶馬7系、奧迪A8、雷克薩斯LS、捷豹XJ等等。而超級豪華車系列，價格應該在12萬英鎊以上，也就是在20萬－30萬美元以上，換算成人民幣，都是200萬以上的車。

(10)商務車640擴展閱讀：

作為SUV的鼻祖，路虎在全球一直占據著不可撼動的市場地位。如今在中國銷量不斷獲得突破，得益於路虎對中國市場的高度重視，也得益於中國汽車市場的日趨成熟以及路虎品牌在中國認知度和美譽度的快速提升。

判斷一個車型是否為豪華車，對汽車的尺寸及發動機功率、價格並沒有確鑿的規劃。豪華車的判斷來源一般是車型配置。以上四條只是判斷大型豪華車的條件。價格16-22萬的賓士小車smart也屬於豪華車，因為其同級別車型都是3、5萬的。