帝豪車常出問題

A. 吉利帝豪質量如何都有什麼問題

想了解某車型的質量問題，可以上車質網看看相關投訴，在網路知道提問沒用的，而且還容易被洗腦，因為水軍比平民還多！在知道上各行各業各品牌都有專業刷好評的水軍，人家食飽飯就是回答問題的，並且很多問答是相互問答刷好評。

B. 帝豪車發動著有時缺缸有時正常是怎麼回事

造成發動機缺缸的原因是主要來自點火系和燃油噴射系統。點火系統的分電器蓋的觸點如果出現了嚴重燒蝕，會產生跳火跨接，大多發生於蓋上相對應的柱頭之間，怠速嚴重的忽高忽低，動力下降嚴重，車輛感覺是象是嚴重的哮喘病發作，已經有好幾位同學發生過這樣的問題。
點火線圈
出現了故障也能導致缺缸現象，往往點火線圈的問題才會使分電器蓋嚴重的燒蝕。點火線圈出現問題後也是最容易出現動力下降嚴重瞬間死火滅車。化油器車輛的點火模塊也是個非常容易出現問題的地方，現在沒什麼質量好的東西，配套的星球牌也就那麼回事，一般兩年就得換，高負荷還容易損壞點火模塊，你發現你的轉速表出現了正常行使的時候開始突然有上下跳動的情況，尤其是怠速和低於2000轉的時候明顯那這個點火模塊基本就要OVER了，幸虧不貴，但就是沒耐用的。
缸線
這個也是屬於損耗品，你問我多少公里後換，我的回答是正常使用就不換，簡單的更換缸線而帶來的點火電壓提高會導致
火花塞
的迅速燒灼，更換高熱值的白金，PT也不能使用普通缸線，要不百害無一利，火花塞和缸線是相輔相成的，配合不好直接影響發動機的正常點火，甚至缺缸。我到認為缸線使用配套的也就可以了。關於缸線和火花塞的問題是大家一直討論和爭論的，這里只說是缸線的正常使用，缸線是否正常工作直接拔除分缸線到是不用什麼螺絲刀，插個火花塞上去，著車看一下就知道了，各缸一對比就知道了。那個螺絲刀對著缸線打火也挺傻的，只能判斷是否有火過來，而對比不出來是否持續點火正常，也容易被電著。
接下來最容易導致缺缸的就是火花塞了，很多問題都跟火花塞有關系，這個大家換各種品牌的很多是心裡作用，而且也不一定就適合切來用，配套的就很不錯，本來就是損耗件，配套的冠軍火花塞也就十塊錢之內一個。3萬公里一換挺好的。換的亂七八糟的牌子，熱值各不一樣，間隙也不一樣，一般0.7~0.9之間。有時候點火系的問題還能使火花塞的工作一段時間電極放電部分因燒蝕而成圓形使火花塞電跳位置不在火花塞間隙或火花塞不跳火這個就直接導致此缸不工作了，判斷火花塞正常就是電跳位置在火花塞間隙，說明火花塞作用良好。各個火花塞的間隙不一致那也不行，我就見過有幾個同學拆下來得火花塞6缸的能有三牌子的那能工作正常嗎！火花塞非常的重要若有一隻火花塞不工作，則可能增加10%-15%的油耗，功率下降18%-35%，尾氣中CO、HC含量則要成倍地增加，起動性能下降。
切的火花塞屬於中高熱值型的，選用熱值低的也容易造成積碳多，火花塞積炭過多，在燃油濕潤後，相當於火花塞電極間並聯分路電阻，造成火花塞漏電、跳火過弱，嚴重時火花塞不能工作那就自然就容易造成缺缸。說到了積碳，缺缸的另一個容易導致的原因是燃油噴射重要部分的噴油嘴，噴油嘴聚有積碳,噴油嘴濾網堵塞,不能精確噴射和霧化，極易卡死噴油嘴,造成發動機缺缸運行或突然熄火。噴油嘴的積碳也容易導致冷啟動困難。那就詳細說說積碳的問題吧。

C. 帝豪汽車出了問題廠家不管怎麼辦

如果能確定是汽車質量問題，可以到當地消費者協會投訴。消協會介入調查和調節，如果消協確認是質量問題，而銷售方拒不賠償，就得請法院進行裁決、。

D. 吉利帝豪SBDS故障什麼情況

幾乎所有的汽車都是由電腦控制的，每當你的帝豪車發生狀況的時候，電腦馬上就會提示你，但電腦會通過特殊的代碼來表示異常，每種代碼代表著一種帝豪車的故障。具體故障代碼因根據不同吉利車型含義可能有所不同。車主一旦遇到報錯，可以及時查詢對應的帝豪故障代碼，大部份問題處理，最好由吉利專業技工完成，若想手動清除帝豪故障碼的話，也是有要求的。
每當排除汽車故障後，需要清除故障碼。清除帝豪故障碼的時候，務必嚴格按照吉利特定車型所指定的故障碼的清除方式來進行，萬不可簡單隨意地用拆除蓄電池負極搭鐵線的辦法來清除故障代碼。否則，有可能會出現下面提到的兩種情況異常：第一，導致部份車型的控制電腦失去「歷史記錄」，相信大家都了解，很多車型的汽車電腦是具有自動記憶的功能，如果拿掉電池負極的連接線後，就會丟失存儲在RAM裡面發動機運行數據，從而引起汽車在維修後的很長一段時間內性能都表現一般，或者行駛一段時間後，又出現已清除掉的故障碼；第二，有時候還會導致帝豪一些有用的功能不靈了，像音響鎖止功能就是很常見的案例之一，這時，則需要按照較為煩瑣的程序對音響系統進行解密，才能恢復音響系統的正常工作。

E. 吉利汽車常見故障

首先要說明一點，以下所列舉的各項問題都是低檔次汽車在使用五年以上才有可能出現的，並且不針對吉利汽車。如果平時注意保養，大部分問題都可避免，我本人也對民族品牌吉利充滿信心。
1、刮雨器等零部件容易銹蝕。
2、車內裝飾材料如不注意保養，會發白、變粘。
3、懸掛系統中等，經常走崎嶇山路或超載會降低使用壽命。
4、安全帶使用要仔細，否則會出現打卷。
5、冬天剛啟動時，皮帶會打滑。
以上這些都是常見病，大家不必大驚小怪，就和感冒一樣，平時注意就可避免，此為還需要指出的是，吉利的發動機是相當的優秀，杠杠的

F. 帝豪車行駛中總是半路突然熄火到底是怎麼回事

自動擋熄火的問題有很多車都有過，可以上論壇上面看，比如標致的車，別克的車，豐田的車都有過，有時候一次熄火然後往後都正常了，就說明是發動機裡面的感測器一時故障，沒問題，要是經常這樣就要檢查發動機了，這與平時不愛惜車也有關系，比如經常暴力駕駛，我的也是帝豪我喜歡暴力駕駛，有一次發動機突然熄火了，去4s店檢查發動機沒問題，我估計是燃油和感測器的問題，就那一次，往後全好了

G. 吉利的車容易在哪兒壞哪些部位容易出毛病

是啊``勸你買夏利吧。。

H. 帝豪車出現問題

有問題可以聯系廠家解決。

I. 吉利汽車的小毛病多嗎

這個問題在下很感興趣，願意在這里拋磚引玉。

不打誑語，在下就是吉利車主。從十年前的第一輛車算起，就和吉利?可狹恕?/p>

第一輛車就是吉利。是吉利2008款自由艦，2007年十月入手的。開了十年有餘，然後換了現在的這輛吉利新帝豪百萬款。

至於遠景suv，在下沒多關注，據說很好用，但沒試過不敢胡說。不過在店裡，銷路很好。

要說最中意的，應該是博越，不僅外形美觀大方，沖擊力和平順性都足夠用，是一款實用型車，不過在下不喜歡越野類型的，就沒過多關注。

真實車主反饋

本人吉利博越車主，跑了將近兩萬公里，確實感覺不錯。除了輪胎被扎了兩個釘子補過，其餘沒有出過任何問題。感覺這車品控非常好，細節方面特別用心。在隔音以及駕駛體驗包括底盤等方面，在同級別車子裡面確實做到了極致。如果外觀設計再進一步，能夠達到榮威RX5這種層次，則幾乎找不到缺點。必須承認，榮威RX5的顏值確實更好，但是吉利博越也不難看。

J. 吉利帝豪車正常行走突然熄火,再打不著車

正常行車過程熄火，一要檢查是否車沒油了，第二種可能就是火花塞壞了。