商務車大比拼

Ⅰ 威然對比別克gl8哪個好

威然Viloran比較好點。

Viloran威然在設計上打破了傳統商務車方正刻板的形象，隨處可見的豪華讓人眼前一亮。別克GL8ES就是典型商務車的代表，中庸穩重就是它的代名詞。

兩車內飾都配備全液晶儀表和大尺寸中控屏，車載互聯功能也都很齊全，能滿足日常用車需求。

空間對比：威然尺寸更大，禮賓座椅功能更齊全。威然Viloran的長寬高尺寸為5346／1976／1781mm，軸距為3180mm。別克GL8ES的長寬高尺寸為5219／1878／1799mm，軸距為3088mm。

威然Viloran在長度、寬度和軸距上分別比別克GL8ES大了127mm、98mm和92mm。顯然，威然Viloran擁有更寬敞舒適的乘坐空間。

威然Viloran配備雙側電動側滑移門，可以通過遙控鑰匙、內門把手、外門把手、B柱按鈕和中控台按鈕，共5種方式開啟和關閉側滑移門。

(1)商務車大比拼擴展閱讀：

威然Viloran簡介：

11月22日，2019廣州車展正式開幕，上汽大眾品牌旗下首款大型豪華商務MPV車型Viloran威然正式亮相。

2020年4月17日，上汽大眾品牌旗下首款大型豪華商務MPV車型Viloran威然啟動預售，330TSI豪華版預售價35萬元內、380TSI尊貴版預售價40萬元內。2020年5月4日，上汽大眾品牌旗下首款大型豪華商務MPV車型Viloran公布中文名：威然。

2020年5月28日，上汽大眾品牌旗下首款大型豪華商務MPV車型Viloran威然正式上市。新車提供330TSI商務版、330TSI豪華版、380TSI尊貴版、380TSI旗艦版四款車型，建議零售價28．68萬元－39．98萬元，重塑全新待客之道。

Ⅱ 幾款汽車性價比對比

馬自達6這款車很不錯的，而且這款馬自達的款型號為MZR LF的2.0發動機，110KW的最大功率在相同2.0排量車型中的表現非常不錯，與速騰的1.8T發動機最大功率近似，最大扭矩182N．m/4500rpm，峰值出現得比1.6的（4000rpm）晚一點，而高轉速發力是它的強項，發動機最高轉速可達7250轉。這車要說什麼缺點，就是4速手自一體變速箱了，新出來的車不是5就是6速。 另外，這車是老款，因為新款已經上來了。可是你得知道，這個價格是買不到新款的，老款也是最後清倉階段才有這個價格的，性價比很高。

我對致勝的評價是絕對安全、坐著絕對舒適、外形絕對出眾、操控絕對算差、油耗絕對算高。
首先，這個安全絕對不會輸給寶馬賓士；（誇張了點）
內部空間不算小，坐進去很舒服；
致勝的外形非常成功，也是吸引007的一個原因之一。
這個操控啊，真是讓人揪心。這么好一輛車，就是操控一直上不來，老款的問題，新款致勝上也沒有進行改動。這個操控問題不光是在國內組裝的車不行，海外銷售的蒙迪歐也很差。搞不懂廠家在想什麼。
油耗不低，2.3的直奔14-15；

尼桑駿逸：
車是好車，不適合長途，座椅靈活多變！配置差，比如不支持MP3功能，後排沒有空調出風口，第三排空間小！但省油，車子現在24000多公里了！市內油耗8個。
但是，車子太輕，發飄，鋼板很薄！超過130公里時速，發動機雜訊很大，空調製冷慢。剎車有些軟，安全性較差。

要安全就蒙迪歐；
要性能就馬自達6；

要是我，我就選擇馬自達6。

Ⅲ 道奇商務車跟別克GL8綜合對比一下哪個比較好

應該是GL8綜合來說比較好．
1.別克的售後網點比較多.服務比較完善.
2.GL8已經引進那麼長時間了.技術方面比較成熟.而且作為商務車已經比較普遍．維修維護保養的價格會比較便宜.特別是配件這些肯定比道奇便宜.
3.GL8和道奇都是美國車．空間也都比較大．油反正2個都是油老虎．
4.現在比較普遍的GL8以後作為2手車再賣肯定比道奇的車要價格高．道奇現在畢竟還屬於冷門車．
所以還是GL8比較實惠．綜合來說GL8比較好

Ⅳ 買車糾結買GL8還是艾力紳，它們對比哪個好一些

雖然已有愛車英朗，但是英朗這款車我買的兩箱，畢竟當時喜歡運動風格， 所以沒考慮空間 ，英朗車整體給我感覺還是很不錯的，動力和操控，畢竟是我人生的第一台車 陪我上過草原下過江南，在操控和性能方面我非常滿意，但是現在有家庭了就考慮大一點空間的車型

還有就是創業需求，關注論壇也好久了，主要考慮空間就是mpv、為什麼選擇mpv，我相信多數車友也是考慮空間和舒適性吧，在打算買車的時候就一直在關注新GL8和艾力紳論壇 ，其實我媳婦比較喜歡艾力紳，試駕的時候感覺車很輕，可能和我以前開英朗有關系吧，感覺安全感略差。

缺少份安全感，全新gl8優點就不用多說什麼了，空間和動力都很錯 同級別安全系數高 油耗也可以接受 經歷幾代車型的演變升級，延續一貫舒適度與商務車的沉穩， 同時又有了新的時尚元素，各種對比我們最後決定選擇全新GL8，

提車：
買車的時候和幾個4S店談過價格，主要感覺都滿滿的套路，價格要是優惠少送裝飾，要是價格優惠多，也要加裝飾和保險，怎麼咱也是老司機了，裝飾改裝怎麼能在4s店做，我其實就是想提裸車，聊過幾次價格優惠都不大。論壇里的一位車友推薦我一位GL8銷售達人，經過溝通價格很滿意，再有這么多的車友認可，我也就沒什麼顧忌了，第二天就把車提車了，還好有現車，現在有的地方貌似還要訂車吧，沒提車的車友不要羨慕哦

Ⅳ 想買一輛商務車，邁特威、賓士V級、GL8頂配，哪個比較好

想買一輛商務車，邁特威、賓士V級、GL8頂配，哪個比較好？

雖然都是定位為MPV，似乎這三款車型對比，GL8都低了一個檔次，盡管其它兩款入門級車型，可以買到GL8頂配，既然考慮這個價位買商務車，買GL8就不如買邁特威和賓士V級了，舒適、多用途一步到位。

兩台車的配置方面，我們以售價46.38萬元的邁特威2.0TSI 兩驅豪華版為例進行對比，相比售價為48.9萬元的賓士V 260 領航版，前者多了可變懸架、並線輔助、後排遮陽簾等。而後者多了自動泊車、主副駕駛座椅電動調節、前排座椅通風、座椅記憶、GPS導航等。總的來說在配置水平上，國產的賓士V級相比進口邁特威還是有一定優勢的。

應該說，相比之下GL8的「性價比」最高，如果你錢不夠，買一台19萬的GL8也不是不可以，即便啥功能都沒有，它也能體面的干著基礎商務工作。但如果說高檔商務車，還得是邁特威和賓士V級。

Ⅵ 誰有七座商務車性能價格對比大全

我家剛買的賓士維亞諾，性價比很高，空間大，很舒服。

Ⅶ 五菱宏光PLUS和菱智M5對比，商務用車選哪個

首先，從空間層面來說，菱智M5是要比五菱宏光PLUS稍微大些，在座椅都支持折疊放倒的情況下，大一點的菱智M5更適合吧。另外，MPV市場已經走進精品化時代，在大家更加追求體面形象的當下，主打低價、「麵包」感十足的低端產品，已經無法滿足消費升級需求。因此，我們可以看到諸如五菱宏光PLUS、長安歐諾、北汽威旺等「廉價型MPV」銷量開始走下坡路。誰會在這輪洗牌中走下牌桌？我們當然還不得而知，但幾乎可以肯定的是，即將上市新菱智M5已經在對局中佔得了先機，踩准了「微面」升級成商務車的市場浪潮，而且價格也沒有比五菱宏光PLUS貴多少，所以當然選擇菱智M5更加明智。

Ⅷ 沃爾沃S90L/賓士E級超詳細對比！35萬商務座駕PK，你選誰

文/磊磊
隨著越來越多購車者的進入，豪華中型轎車當下正成為一個火熱競爭的風口。高歌猛進的各家品牌，也會迎來許多重磅車型的入場。其中，賓士E級與沃爾沃S90L無疑是其中不可忽視的美好。
S90L很好平衡了內斂和壯碩之間的微妙關系，整體觀感謙遜內斂，卻也不失存在感。雷神之錘前大燈營造出足夠明晰的特質和可辨識度。壯碩緊實的流線，卻被車身遍布的圓角矩形態度謙和地掩藏，就像一位經常去健身房的西裝紳士，彬彬有禮，帶著不怒自威的氣場。維京戰斧尾燈，也散發出足夠鮮明的時尚質感。推薦車款「2020款 T4 智行豪華版」雖是低配，但整體毫無「丐感」大面積金屬鍍鉻等視覺元素均有保留。
極為強健的雍華感，這是我看到本代賓士E級時的第一印象。車頭設計醒目中飽含典雅。推薦車款「E300 L」車型所運用的金屬虎頭前臉，雖沒有不及寶馬雙腎、奧迪大嘴那樣兇猛掠食，但不怒自威，和善自然的氣場，卻更契合中國消費者所公認的「大氣」。
側邊線條柔美且優雅，亮金屬色鍍鉻窗線與「L」形加長標識也展示出相當強的貴氣，雪茄式車尾風格內斂，不張揚，卻也通過直條式尾燈顯示出不錯的雅緻。
S90L的內飾則體現著一種知性灌溉的涵養。真皮、實木、金屬這些高檔材質，被設計師內斂地鋪陳，吐納著文質彬彬，剋制了張牙舞爪，為車主營造出不自覺的放鬆。同級首屈一指的車內空氣質量，是這套內飾最為迷人之處。大面積實木、真皮等高檔元素的配搭，並未走向沉悶的古板，卻與大面積中控觸控屏、全液晶儀表盤等新鮮元素，沖撞出足夠清麗的現代感。
車機層面，推薦車款「2020款 T4 智行豪華版」在屏幕尺寸上與高配車型並無差別，搭載與高配車型並無差別的觸控屏。支持車聯網系統與道路救援呼叫，但僅支持蘋果CarPlay不支持網路CarLife。
聊到內飾，雖是一款上市多年、司空見慣的新車，但在賓士E級上，依舊是個值得大書特書的點。很不謙虛地說，賓士將大屏車機等科技元素與皮革實木等豪華元素融合得最好。全包覆式中控台與按鍵控制區，也有著相當強整體感與典雅感。
堪稱「FLAG」級的雙聯屏車機不論科技感或是可視范圍，都足夠敘事宏大，內建的原廠導航、車聯網系統、OTA遠程升級等系統也具備足夠滿足日常使用。
對於乘坐舒適性的理解，沃爾沃有著獨樹一幟的北歐套路。座椅設定軟中帶硬，擁有更為出色的支撐性，長途駕駛時身體更不容易疲勞，「2020款 T4 智行豪華版」這款低配車型，也搭載一款皮/織物混搭座椅。空間層面，較長軸距塑造出S90L足夠充裕的「實用面積」。搭配清冽的設計、配色和全系標配的全景天窗，車內氛圍頗為舒展、開揚。骨科醫生參與設計的座椅軟中帶硬，充分貼合人體，擁有合理的支撐，在長途旅行中格外體現出優勢。
空間及乘坐層面，全新賓士E級乘坐空間方面，推薦車款「E300 L」延續著賓士品牌一以貫之的舒適，座椅的填充具備一定的彈性，兩側的護翼與加長式頭枕墊也提供了較為妥帖的包裹，縫線裝飾帶來了一些運動風味和品質感。
動力層面，S90L推薦車款「2020款 T4 智行豪華版」搭載一款低功率2.0T渦輪增壓發動機，與之匹配的是一台愛信8AT變速箱。實際表現，動力響應較為自然，整體輸出順暢而縝密，並不追求犀利的降擋動作，一切都在自然而然中運作。
?操控層面，S90L既確保了這個級別最為看重的舒適屬性，轉向輕盈，操控暢順。也有著相當歐風。扎實、安穩的底盤帶來充分的主觀安心感，車身對轉向的響應較為積極，偶爾開一下快車也能讓你有得心應手的感覺。而在沃爾沃最為看重的安全性層面，S90L也全系標配了主動剎車、自適應巡航、車道偏離預警、車道保持等多項主動安全裝備。
動力及駕駛體驗，初上手時，這款車多少會讓你有一些不太適應。這是因為，靜止狀態下的賓士E級極為雍華的印象，已足量釋放出它和舒適之間的關於。但在實際上手時，這款車相對堅硬，偏向操控的實際性格，多少會讓你有些出乎意料感。具體來說，就今天推薦的E300L車型而言，258馬力的動力輸出足夠迅猛，而9AT變速箱無論換擋速度、平順性與換代邏輯，也有著至少不遜於寶馬上ZF 8AT的優渥水準，整體調校有勁但不竄，兇猛但不雀躍，油門響應輕快，卻也絕緣了過激，相當輕微的踩踏，便能夠完成日常的超車、加速，提速高效線性，速度指針不斷上升，你坐在車里卻沒有太強的實際體感，具備相當鮮明的舒適取向。
操控層面，這是一輛頗有性格，不再雍華的「鈕鈷祿.賓士」。具體地說，難以置信地說，這款賓士E級有著鏗鏘堅硬的底盤，能夠在快速過彎時提供相當不錯的信心，但對於路面信息的傳遞也頗為直給，你能明顯感到路面顛簸穿越柔軟坐墊的阻隔，拳拳到肉地傳遞到你的臀與腰。
而方向盤手感層面，全新賓士E級則貫徹著舒適與運動的一體兩面，車頭對方向盤動作的響應可稱精準，手感也不再像傳統認知的賓士那樣「無欲無求」，而是有選擇地保留了一些路感與重量感。全系標配的可變轉向比也能讓車輛低速狀態更為敏銳，高速狀態更加穩健。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅸ 30萬買MPV誰更適合家用別克GL8對比大眾威然

說到MPV車型，或許大家並不太感興趣，畢竟它們出現最多的地方莫過於機場、酒店等商務場合。不過隨著二胎政策的開放以及消費者對於舒適性的更進一步追求，MPV車型也逐漸走入更多家庭，即便是老牌的商務MPV代表別克GL8也是如此。另一方面，很懂中國消費者的大眾，自然也不會放棄這個機會，推出了中國市場專屬的中大型MPV車型——威然，售價與GL8也較為相近，很明顯是劍指GL8。鑒於此，今天通過對比看看30萬元的預算這兩款商務MPV誰更適合家用。
中大型MPV市場車型本身就數量就不多，而別克GL8和大眾威然都是近來交火的兩款車型，關注度自然也不低。為了對比的公平性，我們選擇了售價在30萬以內，並且價格相近的兩款車（別克2020款 陸上公務艙 652T 尊貴型 售價27.99萬元，大眾威然2020款 330TSI 商務版 售價28.68萬元）進行對比。從價格上，威然會貴出0.69萬元，看看在具體的產品力上，誰的優勢更大更值得入手。
作為中大型MPV車型，對於駕乘空間來說各位都不必擔心，均處於完全夠用的狀態。不過大眾威然在除車身高度不佔優勢外，其它方面均全面領先，尤其是車身長度和軸距，如此一來其車內駕乘空間更勝一籌。就這一點而言中國消費者更喜歡哪一輛車就不必多說了吧，而這也是大眾了解中國消費者最直接的一點。
外觀部分，對於一款中大型MPV來說，只要將沉穩大氣拿捏到位，在視覺上都差不了，別克GL8與大眾威然自然都有很好的拿捏。只是兩款車在細節上有一定差異，至於哪一款更出眾還是要根據您的審美來定奪。配置方面，兩款車光源均為LED，但是大眾威然多出了轉向輔助燈和前大燈雨霧模式兩個功能，這對於任何一款車型來說實用性都非常強。而別克GL8則是選擇了在商務MPV車型至關重要的點進行深耕，可以提供右側電動側滑門，尊貴感立馬凸顯，但更重要的還是其實用性，尤其是有老人與孩子的家庭，除此之外，GL8的離地間距也要低於威然一些，綜合這兩點來看更適合作為家庭用車。
對於內飾的設計，GL8改款之後科技感更為強烈，而威然則是濃郁的大眾氣息，但這也沒問題，更便於消費者接受。設計如何，對於這類車型來說其實可以視為無關緊要的點，畢竟空間和舒適性才是它的強項。座椅部分，不論功能還是用料方面GL8都有一定的優勢，尤其是前排座椅的加熱功能。同時，GL8還提供福祉版車型，這點非常值得肯定。在配置方面，GL8主打舒適性和便捷性方面的功能更多一些，也就是說便於商務出行的同時，作為家用車也同樣合適。
底盤部分，對於車輛行駛的舒適性有決定性作用，在此部分別克GL8後懸架部分稍顯遜色，但作為中大型MPV的代表，其舒適性想必各位都有領略。而大眾威然是基於大眾途昂而來，舒適性相比之下或多或少會有些不如GL8。
動力方面，兩款車同為2.0T渦輪增壓發動機，不過別克GL8這台發動機帶有可變缸技術，這對於燃油經濟性有一定保障，同時9速手自一體變速箱對於油耗同樣有所影響。站在家用車的角度，相信各位一定會選擇GL8。
至此，本文已經對兩款車進行了相對全面的對比，誰更適合家用相信各位心中已有答案。大眾威然自然不錯，但其基於大眾途昂而來，離地間距是其硬傷，小孩與老人上車略顯吃力，其它部分挑不出問題。別克GL8，則可以稱得上是一位面面俱到的選手，宜商宜家都有很不錯的表現。並且通過這么多年的實際表現來看，選它也不會有後顧之憂。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅹ 價格在30萬左右的商務車，選擇哪款比較好呢

那款全新雅尊商務車不錯。我是個車迷，為了參加上海車展，我專門飛了一趟呢。呵呵，看了好多車，還是覺得現代雅尊比較和我胃口。那老鷹式的LED車燈很是神氣。我覺得配置的影音導航還挺上檔次，由12個揚聲器組成的infinity高保真音響系統，音響效果肯定沒的說啊。韓國技術進步真的很快，網上先查一查吧，聽說馬上就要在中國上市了。