帝豪ec7是哪年的車

❶ 帝豪車是那裡產的

浙江吉利控股集團
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浙江吉利控股集團是中國汽車行業十強企業。1997年進入轎車領域以來，憑借靈活的經營機制和持續的自主創新，取得了快速的發展，現資產總值超過340億元，連續八年進入中國企業500強,連續六年進入中國汽車行業十強，被評為首批國家「創新型企業」和「國家汽車整車出口基地企業」。
浙江吉利控股集團總部設在杭州，在浙江臨海、寧波、路橋和上海、蘭州、湘潭、濟南等地建有汽車整車和動力總成製造基地，在澳大利亞擁有DSI自動變速器研發中心和生產廠，已形成年產60萬輛整車、60萬台發動機、60萬台變速器的生產能力。
浙江吉利控股集團現有帝豪、全球鷹、英倫等三大品牌30多款整車產品，擁有1.0L-1.8L全系列發動機及相匹配的手動/自動變速器。
浙江吉利控股集團在國內建立了完善的營銷網路，擁有近千家品牌4S店和近千個服務網點；在海外建有近200個銷售服務網點；投資數千萬元建立國內一流的呼叫中心，為用戶提供24小時全天候快捷服務；率先實施了基於SAP的銷售ERP管理系統和售後服務信息系統，實現了用戶需求的快速反應和市場信息快速處理；率先實現汽車B2B、B2C電子商務營銷，開創汽車網路營銷新渠道。截至2010年底，吉利汽車累計社會保有量超過180萬輛，吉利商標被認定為中國馳名商標。
浙江吉利控股集團投資數億元在浙江杭州、臨海建有吉利汽車技術中心和吉利汽車研究院，已經形成較強的整車、發動機、變速器和汽車電子電器的開發能力，每年可以推出4-6款全新車型和機型。自主開發的吉利熊貓轎車以C-NCAP安全碰撞45.3分的成績，被譽為國內最安全的五星級小型車；自主開發的帝豪EC7轎車以C-NCAP安全碰撞46.8分的成績，位居中國自主品牌同類車型五星級首位；自主開發的4G18CVVT發動機，升功率達到57.2kw，處「世界先進，中國領先」水平；自主研發並產業化的Z系列自動變速器，填補了國內汽車領域的空白，獲得中國汽車行業科技進步一等獎。目前，吉利擁有各種專利3200多項，其中發明專利300多項，國際專利30多項，被認定為國家級「企業技術中心」、「博士後工作站」和「高新技術企業」。「吉利戰略轉型的技術體系創新工程建設」榮獲2009年度國家科技進步獎二等獎（一等獎空缺）。
浙江吉利控股集團現有員工17000餘人，其中工程技術人員2000餘人。擁有院士三名、外國專家數十名、博士數十名、碩士數百名，高級工程師及研究員級高級工程師數百名，在吉利各條戰線發揮了重大作用，成為吉利汽車後來居上的重要保障。
浙江吉利控股集團投資數億元建立的北京吉利大學、海南大學三亞學院、浙江汽車職業技術學院等高等院校，在校學生超過4萬人；每年有近萬名畢業生走上工作崗位，為中國汽車工業和社會輸送了寶貴人才。受中國汽車工程學會委託，投資建立的浙江汽車工程學院，是中國首個專門培養汽車車輛工程碩士、博士的研究生院。2007年5月「吉利－同濟汽車工程研究院」的成立，創造了民營企業與高等學府聯合開發、聯合辦學的新模式。
貫徹「時刻對品牌負責，永遠讓顧客滿意」的質量方針，浙江吉利控股集團現已通過了ISO9000質量體系、TS16949: 2009質量管理體系、ISO14001環境管理體系、OHSA S18001職業健康安全管理體系等體系認證以及環境標志產品認證。為適應國際市場需要，開展了海灣GCC、歐盟的EEC&ECE等國際認證工作。
本著「總體跟隨、局部超越、重點突破、招賢納士、合縱連橫、後來居上」的發展戰略，浙江吉利控股集團有限公司制定了中長期發展規劃：到2015年，吉利汽車將在五大技術平台、15個整車產品平台上衍生出以左、右舵兼顧，滿足各國法規和消費習慣的40餘款車型；將擁有滿足國內外法規要求的汽、柴油兼顧的六大發動機平台、10餘款發動機和全系列手動、自動的變速器；將在海內外建成15個生產基地，實現產銷200萬輛的目標。
秉承「快樂人生，吉利相伴」的核心價值理念，浙江吉利控股集團將繼續走「人才與創新」的道路，發揮團隊智慧，依靠全體員工，為中國汽車工業自主品牌的崛起，為實現「造最安全、最環保、最節能的好車，讓吉利汽車走遍全世界」的美麗追求而奮斗！

❷ 帝豪 ec718出廠日期是2011年4月屬於哪一年的款式

帝豪 ec718出廠日期2011年4月屬於11款

❸ 帝豪ec7這款車怎麼樣啊

談到性價比，我覺得國產車性價比低，這是共識，從現代車，凱越用錦湖輪胎就看得出來，用料也絕對算不上多厚道。 一般來說，性價比高的，還是國產車，但國產車一般，有些細節處理得還是不夠，比如裡面縫隙之類的。 國產自主車里，碰撞在五星安全級別以上的只有五款，奇瑞A3（這是國產車里最早的一款），榮威350.榮威550,吉利熊貓，吉利帝豪EC7（國產車里，最高分，46。8），帝豪EC7高配里有，防爆胎系統，在汽車爆胎時，可以穩定車輛直線行駛。從我開我同事的帝豪的感覺上來說，比我的吉利遠景明顯上了一個層次，坐在車里，能感覺到車很厚實，躁間也小很多。動力明顯要比遠景強。 吉利帝豪的發動機還是可以完全放心的，因為在遠景身上用了好幾年，目前我幾乎沒有聽到任何遠景車主說過遠景的發動機不好。 帝豪是採用歐洲排放標準的，各方面都向歐系車靠近（還是有差距，比如穩定性），大多數配件都是歐洲車的零件供應商的，只有核心部件如發動機，變速箱完全自主，這就是為什麼吉利車能便宜的原因，一輛車貴就貴在這兩個部件，而這兩個部件都是吉利的強項（相對其它自主車），試問，比亞迪發動機都生產不了，他的車能便宜嗎？如果能，那請問他是怎麼便宜的？？？ 瑞納（我認為對應級別是遠景），賽歐車純粹是為了搶國產車份額來的，吉利當年的優利歐就定位成，優於賽歐和夏利，所以，盡可以忽略。 我認為，比較相對稱的對手是，榮威。。。榮威畢竟是從羅孚接過來的技術。但，外觀也不錯，但，性價比還是不如帝豪，可以看看，最近幾個月，這些車型的銷量，比較一下。。。。當然，一定要同價格附近比 我的遠景毛病還是很少，輪胎被我撞破一個（是撞），1。買車後頓車，換了一個OVC閥，新出產的車已經解決了這個問題。2。油耗突然增加，一查，換了一根高壓線。3。油廂蓋膨起來。

❹ 吉利帝豪EC7生產日期15年2月是14款還是15款

吉利帝豪17生產日期是15年2月。十一四款還是一，五款。其實吉利帝豪他在15年的時候也是14年底已經升級為一五款了，這車是一五款的。

❺ 吉利帝豪ec72015年的高配當時新車多少錢

吉利帝豪ec72015年的高配，當時這個車的新車價位應該在十萬左右，不過不同地區當地的優惠幅度是有差別

❻ 吉利帝豪EC7怎麼樣有哪位大神開過幾年的，真實的回答一下這輛車的情況！有沒有什麼異響之類的！

同價位還可以，異響是有的
發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響
車子在行駛中如果變速箱內部有「沙沙」聲，而踩下離合器或油門後又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音
在開車踩油門或剎車時總有車身某部位的一些異響，聲音並不大，並且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點擔心是哪裡出了故障
建議，出現異響時及時去檢修廠檢修

❼ 2012年12月吉利帝豪ec715二手車現在值多少錢

2012年12月份的吉利帝豪ec715，正常該車子車況良好，手續齊全的話，二手車價位大體在兩萬左右，具體需要看實際車況。

❽ 2011年吉利帝豪ec715是國幾車

這個是國四的排放標准。

❾ 吉利汽車後面是ec7是哪一款

應該是帝豪ec7
帝豪EC7
帝豪EC7是吉利集團傾力打造的一款全球品質轎車，也是帝豪品牌的首款車型，從2006年開始步入研發軌道，歷時近三年研發與製造。2009年8月28日，帝豪EC718推出3款手動擋車型；2009年11月22日，帝豪EC7-RV六款車型上市，並同時推出了兩款帝豪EC718車型（三廂）。售價9.28萬——10.98萬。

品 牌
帝豪
生產廠商
吉利汽車
參考價格
7.58?11.18萬
油 耗
7.7升/百公里
最高時速
177km/h
驅動方式
前輪驅動
制動方式
四輪碟剎
車身重量
1310千克
軸 距
2650毫米
行李艙容積
680升
油箱容積
50升

❿ 帝豪ec7系哪年車用的是三菱動力

EC7從來沒有用過三菱的動力，所用的4G18 4G15都是吉利自家的動力。倒是EC8在上市初期用過三菱的4G69和4G63的發動機