帝豪百萬款13t車評家

❶ 大家是怎樣評價吉利新帝豪這款車的呢

城裡跑真的能跑出10多個油哦。不信來我這里，我開給你看，200塊錢跑200公里左右。當然其他方面確實不錯。就是油耗高。長途7個油左右吧。

❷ 【車主點評:吉利新帝豪百萬款】

#最滿意 【本人於2017年購買了吉利帝豪百萬款手動兩驅豪華版】最滿意的當屬性價比 跟內飾了 這個價格誠意滿滿啊
#最不滿意 後排凸起太高 如果能設計成平的就完美了 方向盤略重 開車時間長了有點累
#選車理由 同價位之中內飾看著漂亮順眼啊 前臉標志性的回字形 很有辨識度 優惠力度也可以 所以就它了
#空間 前排是夠用 後排支撐稍差 但後備箱大呀 出門旅遊裝點東西妥妥滴
#外觀 前臉標志性的回字性進氣口 漂亮 給人一種大氣的感覺 尾部卻帶給人一種沉穩 可圈可點
#內飾 內飾比上一代要好得多 科技感十足 手經常碰到的地方都是軟包 良心之作
#動力 這車就是個家用車 就甭當賽車開了 家中代步足夠用
#操控 我感覺方向盤有點虛位 低速和高速區別不明顯 低速有點累 指向還行
#舒適性 這車減震效果還不錯 小溝小坎沒問題感覺不大 座椅支撐再長點就完美了
#油耗 上下班一般都是在外環跑 6個油左右 挺省油的

❸ 【車主點評:吉利帝豪，心目中的豪華車】

#選車理由 選擇這款車那肯定是因為它的性價比啊，之前看了不少合資車，但是配置都比較低，甚至這個價位有很多車子居然連個中控屏都沒有，所以我就果斷選擇了國產，在榮威i5和這款帝豪之間糾結了比較長的時間，最後選擇了他。
#最滿意 最滿意的是這款車的配置，之前我覺得以我的預算肯定買不到想要的配置，但沒想到這款車配置比較齊全，基本上我想要的配置它都有了。
#最不滿意 動力還是稍微有點欠缺，如果這款車的排量再大一點就好了，或者換成渦輪增壓的發動機也行啊，到高速上面比較綿軟無力。
#空間 因為受制於車身長度，這款車的空間並不是很大，特別是後排的頭部空間略微有點緊湊，不過前排空間倒是沒有什麼大問題，以我的身高坐上去還是挺舒服的。
#外觀 外觀看起來是非常亮眼的，這款車的車頭看著很威風，採用的是吉利家族式的進氣格柵，但是還是挺好看的。
#內飾 內飾的設計非常不錯，整體的用料非常像一款豪華車，設計的很精緻，細節方面處理的也非常不錯，就是稍微有點內飾異味。
#動力 動力方面還是稍微有點欠缺的，畢竟只是1.5升的發動機，如果排量再大一點就好了，不過畢竟是幾萬塊錢的車子，我也不能要求太多。
#操控 操控方面我也挺滿意的，自然吸氣發動機的動力輸出比較平順，完全沒有頓挫感，而且倒車影像等這些配置都是有的。
#舒適性 舒適性非常好，座椅採用的都是仿皮包裹，手感很棒，而且內部的填充物也很軟，角度也很合適，減震也是合理，非常適合家用。
#油耗 平均百公里油耗是7.4升，車子買來到現在跑了一共大概1500km，大部分都是在市區跑的，所以7.4的油耗我覺得還是挺合理的。

❹ 17年吉利新帝豪百萬款缺點

優點：
隔音做的很好，在怠速的狀態下幾乎聽不見聲音。當然，在行駛的過程中發動機聲音是有的，但如果將音樂打開的話，發動機的聲音就可以忽略不計了，能聽見的只是嘩嘩的胎躁聲。各項開關和按鈕的操作都是那麼的合理，一點也沒有不舒服的感覺。
缺點：
油門有點兒軟，有點兒累腳，導致我很長時間都沒有找到合適的坐姿，總覺得哪兒不得勁。精力充沛還好，如果運動或者勞動過後，特別是長站過後再踩這樣的油門就有點兒吃不消了。
外觀：
高端大氣上檔次啊，特別是金光閃閃的車標，哈哈，反正回頭率很高的。不知道的還以為是哪款高檔的車呢！
內飾：
雖然大部分是硬塑料，但是還是有檔次的，不顯得那麼廉價，四門邊上還鑲有皮質靠肘，非常不錯。

❺ 吉利百萬帝豪質量好嗎

首先聲明，本人僅針對自己在2016款7月12日購買的2016款，1.5L手動豪華版帝豪來說所有問題，不代表共性，不代表其他任何車輛。故，噴子和五毛黨請自覺迴避。
補充聲明：本人非吉利廠家人員，非吉利4S店人員，與汽車行業也無任何除本人車輛正常保養維修外的瓜葛牽扯。以上保證為真實有效，如有虛假死一戶口本的。
本人駕齡情況：2007年7月拿到駕照，一直開車，中間僅間或一兩個月不開車，屬於老司機類。現在車輛情況：里程數：56800（截止今早），行駛路況為市區為主，每年6次2000公里左右長途。在頭一個月更換過雨刷（索賠更換），更換過離合上一個開關（異響索賠更換），更換主駕駛門框膠條（磨損嚴重，索賠更換）。更換蒸發箱溫度感測器一個（索賠更換）。自行更換項目：每一萬公里，更換空氣濾芯，每1.5萬公里，更換空調濾芯，在3.5萬公里，外面修理廠更換的火花塞，每兩萬公里，清洗節氣門及噴油嘴一次。
1.油耗：帝豪車油耗相比同排量（或接近排量）的合資車及其他國產車來說，油耗不低。但也未高到不能接受程度。對比同事的車及以前自己開過的車，在市區堵車情況下，帝豪大約比其他車高0.5至1個油每百公里。在高速或順暢的國省道上，油耗無明顯差異。個人油耗情況：市區內堵車嚴重，油耗8.5（現在）至11（夏天空調加堵車）個。國省道（勻速70或80左右），油耗5個左右，高速（勻速120），油耗7個冒頭。
2.車輛瑕疵：油門太輕，長途駕駛右腿會比較累，離合自由行程太長，需讓4S調整一下。剎車需踩下多點才會亮剎車燈，需調整。不少地方有異響，尤其是冬天更加明顯一些。但一般不影響駕駛。夏天基本無異響。部分地方（一般是引擎蓋的空隙，油箱蓋焊接點，車門排水口的呢過）有生銹痕跡，抹塗補漆後，未見銹蝕擴大情況。後減震太硬，過減速帶很難受，響聲較大。後排中間地墊凸起太高，嚴重影響後排中間乘坐人員。車輛A柱過粗，影響駕駛員視線。駕駛座人機工程較差，很難調整到舒適的坐姿角度。儀表台坡度很難受，無法再儀表台上放置東西（百萬款及之後的不知如何）。鹵素大燈比較暗，夜間看的不是很清楚。冷卻液缺失有點快，每10個月會從高點缺失到低點，需補充。
3.車輛優勢：性價比很高，優惠力度比較大（一般都能優惠1-1.5萬），發動機，變速箱（手動）的匹配還是可以的，掛檔比較准確，車輛轉向指向性比較准確，安全配置很足（氣囊，車身穩定，剎車輔助，ABS，上坡輔助，發動機防盜都有了）。無明顯需要後期高費用維修的毛病（如發動機滲油，變速箱漏油等情況），維修保養比較便宜（4S，團購的半合成機油，7500公里保養一次，每次費用330元含工時費機油濾芯）。車內空間不錯，坐滿五個大人無壓力。後備箱很大，能裝不少東西。車輛隔音做的不錯，平穩路段穩定性，靜音不錯。
吐槽：總體來說，帝豪完全對得起購買的價格，適合家用代步。但不適合在純市區，嚴重堵車的新手駕駛及過於關注油耗的人使用。
純手打，累死了。。。。

❻ 【車主點評:帝豪家用不錯的選擇】

#最滿意 比較滿意的話就是這款車的價格方面還是挺實惠的，在我接受的范圍內，然後的話就是感覺它的外觀設計還是非常的不錯，看起來比較大氣一些，車內的使用材料看起來也是挺不錯的，操控的設計也讓我很滿意。
#最不滿意 比較不滿意的話，就是擔心國產車的話，使用久了會有小毛病很多。然後的話感覺油耗方面的話會有一點高，尤其是在市區行駛。
#選車理由 當時選擇這款車的話，最主要是因為購車的資金並不是特別的多，然後的話作為一個上下班代步車和家用車的話，我感覺舒適性還是要比較好一些，因為家人大部分的話都會暈車，如果舒適度還不好的話就會更難受了。
#空間 後備箱的空間非常的不錯，尤其是對於有孩子的車主來說非常的方便足夠用。乘坐的空間也是非常的不錯。腿部伸展空間很足。
#外觀 在外觀方面的設計，我覺得還是挺不錯的，而且看起來會比較有檔次，一些完全不像幾萬塊錢的車。還有他的黑色標志，我覺得會比較有辨識度一些。
#內飾 相比合資車的內飾，我覺得國產車的內飾會更加的豪華，尤其是它的設計方面會比較的有特色，科技感也非常的足。能觸碰的大部分都是軟的材質，使用的材料也是非常的不錯
#動力 畢竟是1.5的動力，所以我感覺在起步的時候還是會比較弱一些。在路上行駛的時候只能說動力夠用吧，沒有特別的推背感。
#操控 在操控方面的話，我覺得沒有特別大的感受。方向盤的手感是挺不錯的。
#舒適性 車身整體的穩定性非常的不錯，不管是在過彎的時候還是速度快的時候都是很棒的。座椅的柔軟度也是非常的不錯，空調的製冷效果和制熱效果非常的棒。噪音處理也挺到位。
#油耗 目前的話百公里油耗在7.5個油左右，我覺得會比較高一些，尤其是在市區行駛的時候能到八個油左右。高速上的話會好一些。

❼ 我想買車不知吉利帝豪百萬款怎麼樣

外觀配置比16款進步了一丁點，內飾進步巨大
質量在國產里是很不錯的，空間夠大
缺點是油耗不美好，但也可以接受

❽ 【車主點評:吉利帝豪，配置豐富，價格低，國產好車】

#選車理由 我的第1輛車子也是我自己親手挑選的，之前一直在論壇里查看各個車型的口碑，感覺帝豪這款車子的配置價格外形都是我比較滿意的，作為一名普通的上班族，我主要是買了代步使用，所以就選了一款經濟實惠油耗低的車子。
#最滿意 最滿意的屬於這個車子的價格和配置，我覺得這個車子的配置比較豐富，價格經濟實惠，所以性價比非常高，車子的質量可靠，屬於國產好車。
#最不滿意 我最不滿意的就是，該款車子的座椅不是電動調節的，雖然是自己在開，不用經常調節，但是有的時候開車累了，需要調節一下還是手動的非常不方便。
#空間 你的空間我比較滿意，我身高1米75，駕駛座位調整好後，後排還有一拳多的距離，做起來比較輕松，後備箱也非常大，放一些大的行李箱完全沒有問題。
#外觀 車子的外觀我非常喜歡，完全屬於我自己喜歡的類型，LED的前大燈和日間行車燈，夜晚開起來非常亮。外觀整體造型很協調，看起來運動感不錯，屬於精緻的好車。
#內飾 車子的內飾做的比較精緻，中控台的位置比較高，用起來比較舒適，車子整體設計的很有質感，雖然算不上豪華，但是讓人有一種很精緻的感覺，對於這個價位絕對值了。
#動力 車子的動力我感覺還行，這是我的第1台車，對於動力這一塊我覺得夠用了，1.5的自然吸氣發動機搭配cvt的變速箱，換擋非常平順，高速上超車會略微有一點乏力，但是平時主要是在市區內開也是完全夠用的。
#操控 自動擋的車子開起來非常方便，車子帶有自動駐車和電子手剎，對於新手，非常容易使用，方向盤是皮質的，握感不錯指向性也很好，完全沒有虛位，剎車的距離也比較近，車子很容易就可以停下。
#舒適性 車子承諾起來還是蠻舒服的，關上車窗之後幾乎聽不到外界的噪音，車子的音響效果也不錯，乘客空間夠用，家人在乘坐之後對這個車子都還是比較滿意的。
#油耗 油耗這個東西跟個人的駕駛習慣，還有各個地區的路況有很大的關系，我正常上下班的話綜合油耗7升，之前帶著家人出去旅遊，跑高速的話油耗5升，整體油耗我還是比較滿意的。

❾ 【車主點評:高性價比的家轎車帝豪】

#選車理由 選車過程中很糾結，榮威i5，逸動都曾經是我考慮過的車型，之所以pass掉這兩款，是因為榮威i5的外觀太誇張了，顯得很刻意；逸動呢，動力不錯，但是都說它的油耗高。最後才看的帝豪，外觀大氣，經典，而且試駕時就被它的操控所打動了，非常靈活自然~
#最滿意 性價比挺高的，油耗低，外觀大氣，而且操控也是非常靈活，很適合居家使用
#最不滿意 目前來說對這個車不滿意的地方也是有的，比如內飾的味道。一開始提車的時候坐在車里能夠明顯聞到。買了不少炭包，又曬了幾天，可算是好點了
#空間 空間還是不錯的，雖然數據上不是那麼的漂亮，但實際的空間利用率很棒。有一次全家出遊，開著它去的，車上一共五個大人，全程二百多公里，一路歡聲笑語的，不知不覺就到達目的地了，問他們感覺累不累，都覺得很寬敞很舒服，活動空間足夠的，不管是頭部還是腿部~~~
#外觀 外觀看起來很經典很大氣，不是為了追求霸氣而刻意設計，看起來非常的順眼耐看，是我喜歡的那種類型
#內飾 像我這么懶的人，內飾肯定是要耐臟的那種顏色最好了，帝豪的黑色內飾就成為了我的不二之選，個人覺得以黑色為主的內飾還是很顯干凈利落的，尤其是中控台，看起來很有質感，也能稍微掩蓋一下它是硬塑料的事實。唯一的美中不足就是，味道有點大了，用了竹炭包柚子皮，算是好點了
#動力 動力方面，我對這方面的要求並不是很高，個人比較習慣起步慢一點，快的話不僅費油還對發動機不好，車上滿載的情況下其實只要捨得給油，超車是游刃有餘的，不會有任何吃力的感覺，而且動力的平順性非常棒，換擋的時候完全不會有頓挫感，朋友開了一圈兒也是對此贊不絕口，讓我這虛榮心大大得被滿足了下！
#操控 車子操控起來輕盈而又靈活，在看車的時候我考慮的車型里它就算非常好開的了，底盤調校很穩健，過彎的時候車身的側傾感不強。方向盤指向還是很準的，指哪打哪也沒發現什麼虛位，上手也簡單，平時一隻手都可以轉彎，沒啥難度，對於新手來說，還是很友好的
#舒適性 座椅很寬大，坐在上面感覺很舒服，就是隔音方面的處理我覺得不是很到位，車速一快胎噪就比較響。再有減震調校得偏硬了點，過減速帶的時候不得不把速度放到很慢
#油耗 油耗確實不高的，大部分市區裡面轉悠的情況下，百公里7.2L的油耗我非常的滿意了。有開著它跑過一次高速，車速大概是在一百一十碼左右吧，油耗竟然降到了6L，讓我深感意外！我在想是不是因為高速是處於下坡狀態的？

❿ 【車主點評:帝豪真心不錯】

#選車理由 選帝豪GL的理由太多了，當時買車的時候第一眼就看上了帝豪GL，先是顏值吸引，後來試駕過之後，又被動力吸引，談價格的時候，又被價格吸引，最後真沒法選其它車了#最滿意 同級別的車，同樣的配置，就算顏值沒有帝豪GL好，價格也比它貴不少，性價比直接沒有了，最滿意的地方就是性價比了#最不滿意 其實帝豪GL的舒適性挺不錯的，但為了舒適性把底盤調校的比較軟，所以在轉彎的時候，車身側傾挺明顯的，其它都還好#空間 現在對空間要求不高，就自己一個人開，有時候送同事回家會坐在後排，還行，也不擠，畢竟車身長度長，所以空間一點問題都沒有#外觀 外觀這里最喜歡的地方有兩個，一個是前臉，一個是車身，前臉最喜歡的是中網，比改款前更有氣勢感了，側身最喜歡的是溜背的設計，運動感很強#內飾 自主品牌中，吉利是最有設計感的了，內飾不單有科技感，還有檔次感，特別是大屏這里，功能多，樣式華麗，非常實用#動力 不踩油門真不知道帝豪GL的動力有多強大，那種推背感開過一次就忘不了，就算上高速超車也不在話下#操控 油門和剎車的腳感都是那種線性感很強的感覺，踩起來非常有感覺，還有方向盤准確度很高，基本是沒有虛位的，整體操作很出色#舒適性 舒適性都不錯，主要說說不舒適的地方，在轉向的時候因為底盤比較軟，所以側傾感就要明顯一些了，但是實際開車的時候，速度不快，是沒有這種感的#油耗 平時開車也不太關注油耗，最近看了一下，是7.5L，不高，對此非常滿意