2020年賓士e級商務車

1. 【車主點評:舒適性出眾的豪華商務車 賓士e級】

#選車理由 今年也30了，工作也算是蒸蒸日上，所以打算為自己換一輛好一點的商務車。原來是看中了奧迪a7的，但是去4s店實際看了幾次車之後，越看越覺得那輛車像是年輕人開的，於是就轉頭去看賓士e級，賓士e級這款車各方面都挺不錯的，外觀也是大氣時尚，很有行政車的感覺。各方面的配置都很齊全，內飾比奧迪要好太多了。於是我就下定決心買這輛車，路上見到的大多數賓士e級都是黑色的，所以我就提了輛白色的。
#最滿意 最滿意的是這輛車的外觀，時尚大氣，很有商務質感，用來接送客戶談業務什麼的很合適。類似方面也是我非常滿意的一個地方，非常的豪華，有檔次。而且這輛車的舒適性更是出眾，長時間駕車我都沒有覺得勞累，車身對於減震以及隔音降噪處理更是出色。
#最不滿意 我對這輛車並沒有什麼不滿意的地方。如果說有的話就是動力可能有一些弱吧，畢竟搭載的只是一台1.5t的渦輪增壓發動機。
#空間 空間方面完全足夠用了，畢竟是一輛c級車，家用以及商務都特別的合適，整車坐下5個人都不會覺得擁擠。後備箱的容積也是挺大的，出差的時候放幾個行李箱非常的方便。
#外觀 外觀時尚大氣，很有檔次，一眼看過去就覺得非常的高檔。白色的外觀更是與眾不同，開在路上都不會撞衫，回頭率也更高一些。
#內飾 賓士的內飾可以說在bba里做的算是最好的，無論是做工用料都特別的出色。更是豪華有檔次。實木點綴的中控，看著就非常舒服。
#動力 動力稍微弱一些，因為搭載的只是一台1.5t的渦輪增壓發動機，如果不追求速度的話是完全夠用了，日常代步以及開個高速什麼的都是足夠。
#操控 操控挺輕松的，雖然說車身超過5米了，但是並沒有給駕駛帶來什麼難度。實際駕駛的時候非常的省心省力，轉向非常的輕松，基本上不用用什麼勁，指向性也很精。
#舒適性 車子的舒適性更是滿分。這輛車對隔音降噪以及減震的處理都是非常的棒，能讓車內有非常舒適的乘坐環境，座椅更是柔軟舒適，長時間開車我都不覺得累，對於我這種經常要出差跑長途的人來說，非常的友好。
#油耗 這樣他的油耗控制的非常的好，當然可能也跟我經常跑高速的原因有關吧，平均油耗大概是百公里快9個點，在我看來已經是非常低了。

2. 2020年上市的賓士新款車型怎麼樣

不錯的，性價比高。投訴率如下：

2、賓士E級／E級進口

2020年9月26日北京車展，北京賓士2021款E級正式上市，新車一共帶來了12款配置車型，官方指導價為43．08－64．28萬元。

新的E級採用了全新的大燈樣式設計，除了原來的多橫幅盾型中網加立標以外還有星輝中網加大標兩種前臉風格。因為2021款賓士E級是中期改款車型，按照改款不動鈑金件的套路，側面的腰線設計沒有什麼變化。

3、賓士GLC

2020年11月2日，2021款賓士GLC正式上市！新車一共帶來了5款配置車型供消費者選擇，官方指導價為39．78－58．78萬元，相比上一款略有上調。

新款GLC對中央扶手箱以及後排坐墊進行了加長，其中後排坐墊的長度增加了30mm，能夠提供更好的腿部支撐。

4、賓士CLS

新款CLS對外觀進行了小幅調整，車機系統增加了自然語言理解功能，動力方面有新車將搭載包括1．5T四缸汽油發動機＋48V輕混系統（CLS260）、2．0T四缸汽油發動機（CLS300）和2．0T四缸汽油發動機＋48V輕混系統（CLS350）三種選擇。

5、賓士S級

新一代的賓士S級在中國進行了全球首發，但還未正式開售。新一代賓士S級採用了全新的外觀內飾設計，同時還引入了非常多先進的技術，包括了猜測用戶意圖從而控制相應功能的AI演算法、AR－HUD導航顯示、後排正向安全氣囊等等。

3. 2020款賓士e300發動機幾個缸

這款車型的發動機是有四缸和六缸的，發動機的，動力表現還是非常的不錯的

4. 賓士新E級最新消息，2020年中旬上市，德國戰將再度進化！

作為賓士旗下的行政級轎車，賓士E級的壓力要大於它的同門大哥S級，在這個等級不光要去與奧迪A6、寶馬5系進行廝殺，還要與其他豪華品牌以及新興品牌車型去分割市場，因為叫做賓士，所以天生領袖的血統早已注入了E級身上，而我們也不要對E級要求太多，因為被稱為同級別標桿車型和世界標桿品牌，賓士是從來不會讓我們失望的！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 【到店實拍】哈爾濱地區2020款賓士E260L車型 現金優惠2000元

【到店實拍】目前，哈爾濱地區汽車經銷商已陸續恢復營業，並且展開銷售活動，為方便哈爾濱地區的小夥伴了解汽車的優惠，編輯會每日更新各品牌的最新行情，把第一手的優惠資訊分享給大家，感謝大家的支持

近日，從哈爾濱賓士4S店獲悉，2020款賓士E260L車型，現金優惠2000元

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6. 2020年新款賓士v級重裝升級，邁巴赫風格讓賓士商務車再次崛起

賓士V級全新升級，邁巴赫元素助力賓士V級更進一步。

邁巴赫元素在車內最顯眼的體現就是地板，鋼琴烤漆的地板上激光列印了邁巴赫的英文全稱。讓賓士V260在2020年不再低調！

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7. 2020款全新賓士E級長軸距版正式上市 漲價7000配置升級您看值嗎

近日，2020款賓士E級長軸距版正式上市。新車推出共10款車型，其中包括立標和運動版車型，售價區間為42.98萬元-62.38萬元。新車主要針對部分車型的配置進行了調整，同時老款的E300L豪華型和運動豪華型在2020款車型里更名為E300L殊享版和運動殊享版。

由於是小改款車型，新車的動力方面沒有進行改變：?260L搭載1.5T四缸發動機+48V輕混系統，發動機最大功率184馬力；E300L搭載2.0T發動機，最大功率258馬力，峰值扭矩370牛·米；E350L4MATIC車型搭載2.0T發動機+48V輕混系統，發動機最大功率299馬力，峰值扭矩為400牛·米。新車傳動方面依舊匹配9AT變速箱。

那麼大家覺得賓士E這次的改動，7000塊錢花的值不值呢？

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8. 2020款賓士e300l豪華型是防爆胎嗎

2020款賓士e300l豪華型車子新車出廠是配置防爆胎的，現在的賓士品牌所有車型都是配置防爆胎，新車出廠不再配置備胎了。

9. 新款國產版賓士E級來了，家族設計再度延續，豪華與科技感並存

要說本次北京車展最令人矚目的車型是哪款，毫無疑問，絕對是新款國產賓士E級了。相信大家小時候都幻想過這樣的場景吧，坐在豪華的賓士商務車裡面，前排司機在開車，到了目的地以後在一幫人的前擁後簇下閃亮登場。可是長大了以後發現賓士高端車作為夢想還差不多，跳進現實實在是太難了，不過賓士E級倒是還可以考慮一下的。這不，本次北京車展上賓士攜新款賓士國產版E級正式亮相，變化雖然不多，卻依舊是大家心中的佼佼者，下面就跟著小編來一起了解一下新款國產版賓士E級到底怎麼樣吧？

總的來說，本次新款賓士國產版E級雖然相比之前版本升級不多，但升級的都是一些很關鍵的地方，能夠讓人一眼看出來的地方，辨識度還是非常高的，更何況本來賓士E級基本上就是一款無可挑剔的車型了。作為行政人員，能夠讓您享受舒適同時又不會過分高調，那麼對此你有什麼看法？

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10. 盤點2020年賓士將要上市的新車

2020年註定將是一個不平凡的年份，如今這才過去兩個月，蝗災、森林大火、新型肺炎、流感等等已經將全球肆虐了一遍。而今天剛剛得到的消息，今年的日內瓦國際車展也被迫取消，而原定於4月份舉行的北京車展也被無限期滯後，雖然無法在車展這樣重要的場合亮相，但是各大車企的新車還是紛紛如約而至，今天我們要為您帶來的則是賓士品牌今年將要在國內市場中推出的新車。

相比於奧迪一口氣推出了20餘款新車，賓士今年在華的新車計劃顯得似乎有些力單勢薄，但是這也不會影響其在豪華品牌車型消費市場中的地位，看看終端市場優惠以及保值率大家就能一目瞭然。最近一段時間《凡事有車》針對各大品牌2020年在國內的新車計劃均做出了盤點及概覽，喜歡或是想看的讀者不妨關注我們來獲取更多的一手信息。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。