奧德賽銀色商務車
⑴ 奧德賽商務車怎麼樣
我開了約3個月時間，1、省油，廣州純市區10個油，高速只有6.8個油。2、電動門非常上檔次和很方便，尤其在城市的狹窄車位上下車。3、2+2+3的座車設定，方便第三排的人員進出。4、CVT波箱非常順滑，完全沒有換擋的感覺。缺點：有點顛簸，後來把胎壓放到2.5後就有所改善，出廠時3.0太高了。音響很一般，但是我也不奢求什麼，應該算合格。
⑵ 對比一下廣本奧德賽商務車和別克GL商務車
別克通用商務2.5
老八。
性能：簡單描述，平時開夠了，夏天開空調提速稍稍有些慢。
油耗：平時12-13左右，開空調稍高些。
價格：23萬左右。（09年）
排量：2.5
內飾：簡單米黃色布藝。
外觀：銀色干凈多數人會選擇銀色
加速時間：稍肉些，如果一腳油門4000-5000轉的話，也有很強的推背感。~
⑶ 商務車奧德賽怎樣
還行吧。但是這個車個人覺得還是偏向於家庭用，商務還是別克GL8，兩個車價格相差不多。
⑷ 本田奧德賽是商務車嗎
別克GL8車內空間寬敞大氣，美國品牌質量可靠，耗油量略高。本田奧德賽日本車型新型前衛，耗油量較GL8相對要省，但作為日本在中國的生產車型，車身骨架鋼板質量不敢保證，你可以在網上隨意搜索，日本車的鋼板薄是出了名的，交通事故生命保障率與...
⑸ 本田奧德賽7座商務車屬於什麼車型
屬於MPV車型。
MPV的概念來自美國，是Mini Passenger Van的縮寫，本意是微型乘用廂型車，後來有人把它改成Multi-purpose Vehicle，強調其多功能性,是集轎車、旅行車和廂式貨車於一身的車型。
但時至今日，凡叫MPV的車，一定是箱型的，也就是我們俗稱的麵包車，而且它一定是用於乘坐人的。
從嚴格意義上說，MPV是主要針對個人家庭用戶的車型，那些從商用廂型車改製成的、針對團體顧客的乘用車還不能算做真正的MPV。MPV的空間要比同排量的車相對大些，也存在著尺寸規格之分，但不像轎車那麼細。
(5)奧德賽銀色商務車擴展閱讀：
本田奧德賽風格更適合家用，空間滿足日常需求。
外觀方面，奧德賽的整體風格相對精緻沉穩，外觀上沿用了與日版車型相同的設計，前進氣格柵採用了大量鍍鉻材質裝飾，內部鍍鉻裝飾條由兩條變為三條，前後杠的造型更加年輕化，前大燈組修長且銳利，前霧燈的光源也由之前的圓燈升級為5顆LED燈組。
車身尺寸方面，奧德賽的長寬高分別為4847/1820/1712mm，軸距為2900mm。別克GL8長寬高分別為5238/1878/1800mm，軸距為3088mm。
⑹ 本田奧德賽商務車怎麼樣報價圖片 油耗
08款奧德賽 普通版
標准變速器：電子控制S-Matic手動/自動一體五檔變速器
排量：2354 cc 最高時速：190.0 km/h
車身重量：1676 kg 軸距：2830 mm
08款奧德賽 標准版
標准變速器：電子控制S-Matic手動/自動一體五檔變速器
排量：2354 cc 最高時速：190.0 km/h
車身重量：1676 kg 軸距：2830 mm
⑺ 本田奧德賽商務車怎麼樣
08款奧德賽 普通版
標准變速器：電子控制S-Matic手動/自動一體五檔變速器
排量：2354 cc 最高時速：190.0 km/h
車身重量：1676 kg 軸距：2830 mm
08款奧德賽 標准版
標准變速器：電子控制S-Matic手動/自動一體五檔變速器
排量：2354 cc 最高時速：190.0 km/h
車身重量：1676 kg 軸距：2830 mm
08款奧德賽 舒適版
標准變速器：電子控制S-Matic手動/自動一體五檔變速器
排量：2354 cc 最高時速：190.0 km/h
車身重量：1693 kg 軸距：2830 mm
08款奧德賽 豪華版
標准變速器：電子控制S-Matic手動/自動一體五檔變速器
排量：2354 cc 最高時速：190.0 km/h
車身重量：1693 kg 軸距：2830 mm
不錯`` 如果買了帶我去兜兜風``
⑻ 【車主點評:奧德賽一款不錯的商務車，家用很好】
#選車理由 空間大，整體車輛外觀非常漂亮，大氣，七座車看起來能做的線條感分明很不容易，油耗表現也很好#最滿意 最滿意的地方就是空間了，可以坐三排，不論是前後距離還是人與座椅的距離都十分充足，空間上很舒適
#最不滿意 不滿意的地方就是車體內部的隔音，車體空間大隔音效果應該做的很好，但是車輛在日常使用中隔音效果表現的並不是太好
#空間 七座車一般車輛在乘坐的情況下都會比較擁擠，不能讓人在乘車的時候舒展筋骨，但是這輛車在第三排放下的時候後備箱空間不僅變大還能讓前兩排的人更好的乘坐
#外觀 外觀非常具有現代感，並沒有任何的商務性，非常適合家庭用
#內飾 內飾配色材料上搭配得很好，非常具有檔次。讓整體看起來內部很漂亮
#動力 動力上不用說，不論是起步倒車還是加速，都有良好的動力表現
#操控 操控手感非常輕，不是那麼容易能讓人一下子就上手，整體操控除了不容易掌控之外沒有太大問題
#舒適性 舒適度不用說，後排因為空間大的關系，坐過的人都說很舒服，腳也能舒適度活動
#油耗 油耗在高速的時候達到6.5，綜合下來市區油耗9.3。七座車有這樣的油耗表現已經非常不錯了
⑼ 奧德賽商務車
日本車都那樣,鐵皮薄.還記得08年大雪么!我在路上推了幾輛車,有個兩廂車記不清啥車了!
一推,後面凹下去一塊!雖然能立刻恢復,但是就是沒福克斯,奔騰這些車強度大!
不過奧德賽操控性能很好,拿車高犧牲來換取操控!有人叫它7座轎跑~~~