五菱宏光s超豪車

A. 為什麼豪車後面都貼著五菱宏光S

兩個原因 一是一些有錢人裝乞丐（當然裡面也有調侃窮人的意思）二是五菱宏光是神車的代名詞而街上開著車的又多 這就造成便宜又多的宏光成了豪車殺手，為了避禍自己也貼一個 意思就是自家人千萬別撞了 希望這個回答對你有幫助

B. 為什麼豪車後面都喜歡貼五菱宏游標志

因為秋名山之戰五菱宏光贏了幾台跑車。

過去自主品牌車主們都把愛車的車標換成賓士、寶馬，為什麼現在豪華車車主卻反其道而行之，在豪華車上貼五菱宏光車標呢？

既然連富人都這樣膜拜五菱宏光，紛紛在豪車上貼五菱宏光的車標，就應該先從五菱宏光的流行說起。

這個梗源於一個段子：

昨晚我在秋名山輸給一輛五菱宏光，他用慣性飄移過彎，他的車很快，我只看到他有個修樓房漏水的招牌，如果知道他是誰的話，麻煩你們跟他說一聲：禮拜六晚，我會在秋名山等他。

看過《頭文字D》的朋友們都知道，秋名山的山路以多彎著稱，因此成功征服秋名山，不只說明車手擁有精湛的車技，也體現出車輛具備優秀的操控性能。

而這段模仿《頭文字D》台詞的段子，憑借其魔性的內涵在網友之間迅速流行起來。後來，又有了新版本：

昨晚我的Nissan GT-R在秋名山輸給一輛五菱宏光，他用慣性飄移過彎，他的車很快，我只看到他有個修樓房漏水的招牌，如果知道他是誰的話，麻煩你們跟他說一聲：禮拜六晚，我會在秋名山等他！

再後來，基於這衍生的段子越來越多，有把GT-R換成其他車型的，也有說起步加速度和推背感好的。但是無論段子內容怎麼變化，五菱宏光的主角身份從未改變。

C. 為什麼許多豪車加貼「五菱宏光S」標你想擁有這台中國神車嗎

五菱宏光不僅在銷量上取得了神一般的成就，而且還打造出了自己特有的文化修為，所有國產車也只有五菱宏光能取得這種精神層面的成就。如果平時比較注意的話，在路上經常會看到一些車尾部貼著五菱宏光S的字樣，也有一些車尾部直接掛上五菱的logo。這些車不乏超跑、豪華車、常見的家用車。至於車主為什麼要掛五菱宏光S尾標，可能他們也說不清，或許是一種感覺、或許是一種跟風、或許是一種情懷、或許是一種信仰。

有人說這是廠商的一種營銷方式，其實也不然，應該是一個意外的偶然性成功營銷。當這種段子傳播到耳熟能詳的時候，自然就有了更高層次的升華。對於貼五菱宏光S尾標的車主來說，無非就是兩種心態，一種是時髦一番，一種是認為自己的車操控也很棒，或者自己的駕駛技術很過關。當然，歸根結底，其實就是一種玩的心態。

D. 高級別後面貼五菱宏光s是什麼意思

1是那些豪車為了顯示低調。

2就是有一輛五菱宏光後面貼滿了贏了車的車標，很多高檔的都在上面。

3是五菱宏光是神車的代名詞，而街上開著車的又多，這就造成便宜又多的宏光成了豪車殺手，為了避禍自己也貼一個，意思就是自家人千萬別撞了。

E. 五菱宏光s多少錢一輛

五菱宏光s分為四個配置，每個配置價格不同，具體如下：

一、1.5L MT手動擋、基本型封窗車：

價格：53650元。

二、1.5L MT手動擋、基本型：

價格：52800元。

三、1.5L MT手動擋、標准型：

價格：55800元。

四、1.5L MT手動擋、舒適型：

價格：58800元。

(5)五菱宏光s超豪車擴展閱讀：

五菱宏光S分別搭載了來自通用汽車全球動力總成標准設計製造的P-TEC1.2L和1.5L兩款發動機，這兩款發動機都採用雙頂置凸輪軸設計，這在小排量發動機中比較少見，在確保充沛動力的前提下，也表現出了良好的燃油經濟性，較大程度上降低了車輛使用成本。

不僅如此，五菱宏光S在安全性能方面的追求也是精益求精，該車採用TUD(TOTAL-USEDDESIGN)設計理念，保證整車合理的結構布局。其車身關鍵零部件大量採用高強度鋼，比例超過80%;車身B柱採用高強鋼加強板，側圍形成了牢固的支撐結構；

在前後側門內板上均採用了在10萬元級別轎車上都不多見的激光拼焊板設計，大大提高了側門的整體剛度、強度，並可有效降低整車重量，減少油耗。

F. 五菱宏光和五菱宏光s有什麼區別

1、配置

五菱宏光s標配鋁合金輪圈、駕駛座安全氣囊、ABS+EBD、助力轉向和具備CD+USB介面的音響系統；高配車型還增加了遙控折疊鑰匙、7英寸顯示屏、可視倒車雷達等實用配置。

2、動力

五菱宏光S除了五菱宏光的1.2L發動機以外，還搭載寶駿630使用的P-TEC 1.5L dvvt發動機，最大功率112馬力，與發動機匹配的是5速手動變速箱。

3、車身長度

五菱宏光s在車身長度方面它比現款五菱宏光多出95mm，五菱宏光S的長寬高尺寸依次為4400/1680/1750mm。

(6)五菱宏光s超豪車擴展閱讀：

五菱宏光磨合期的注意事項

1、控制發動機轉速

磨合期行駛不是控制汽車的行駛速度，而是控制發動機的轉速，發動機轉速控制在2000-3000rpm（汽油機）之間發動機的負荷是最輕的，由於磨合期潤滑不良，過高的轉速容易使部件拉傷，轉速太低（擋位太高）。

發動機做功的力量變成了沖擊，同樣會造成磨損，所以一定要勤換擋位，控制發動機轉速。自動擋汽車只需要把發動機轉速控制在3000rpm以下就可以了。

2、減少負載

磨合期由於不能達到最佳潤滑狀態，加重負荷會使磨損加劇，所以在前500公里內盡量減少負載，3000公里的磨合期內都不要超過最大負載的50%，磨合期後再逐漸增加負載。另外製動系統沒有充分磨合，制動效果不佳，也需要減輕負載。

3、不要過早換油

汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優越，有些車廠還加入了有利於磨合的研磨劑，所以磨合期機油不要過早更換。不用擔心磨屑過多，因為它們會留在濾清器里，按照廠家規定時間換油就可以了。

磨合期過後的首保換油也很重要，仍需使用較低粘度的機油，例如：SAE5W30的粘度。

4、不要使用添加劑

新車主非常愛惜自己的新車，此時也最容易受人游說購買一些所謂「保護用品」。磨合期機油加入添加劑後，會嚴重影響磨合效果，延長磨合期，甚至會與機油添加劑產生化學反應，生成油泥或出現氣泡，氣泡會使油壓降低。

同時使潤滑不良更加惡化，加快了磨損的速度，所以磨合期內不要使用任何添加劑。

G. 為什麼很多豪車要貼五菱宏光的車標

原本一輛屌絲專用車，如何逆襲成為了秋名山神車呢？一起來看五菱宏光的成神之路：

現如今，人人都說五菱宏光是秋名山神車，法拉利、蘭博基尼、瑪莎拉蒂都以能在車尾掛上五菱宏光的車標而自豪不已。原本一輛屌絲專用車，如何逆襲成為了秋名山神車呢？一起來看五菱宏光的成神之路。

什麼連續N年蟬聯國內汽車銷量冠軍，什麼全球銷量排行榜前10，這些對於五菱宏光來說，就像銀行卡里的錢，ATM機給你看的只是個數字。真正成就五菱宏光的，是它一段段傳奇！

【一戰成名】

傳說在很久很久以前，江湖上有這么一位霸主，它天生自帶免疫光環，只要行駛在路上，方圓20米之內人畜不近，它天生就是擁有著至高無上的權利，擁有著世上最霸道的特權，它就是天龍車——勞斯萊斯！

最後其實我覺得是這些豪車害怕被五菱撞，貼個標保平安，呵呵

H. 五菱宏光s跑車多少錢一輛

你好，這是一款麵包車而已，不是什麼跑車。可以看價格和圖片就能知道了。

I. 為什麼150W以上豪車才能貼著「五菱宏光」

要知道五菱之光，早已揚名海外，震懾四方，實打實的國民神車

早在2010年，五菱之光就曾經被福布斯雜志評選為地球上最重要的一款車，

當時的描述是：五菱之光的銷售量可以按秒來計，平均每5秒鍾賣一輛車。下面還有一行小字，Can China『s Wuling Sunshine Save GM？五菱之光能否拯救通用

怎樣？是否是很牛逼的描述？江湖有個傳聞，也不是所有豪車都有資格貼五菱宏光的，五菱之光的粉絲建立了五菱神教，規定：150W以下不要貼五菱宏光，低於300W以下不要貼五菱宏光S（太好玩了）

之所以五菱之光這么牛逼，是因為它功能太強大了

1是能裝

它能裝多少？看圖說話，懶得打字

2能挑戰各種道路

超級皮實，聽說有豪車殺手的稱號，還是看圖說話

3性能讓那些所謂的豪車自愧不如

這個太恐怖了

五菱從一個兵工廠起家，期間做過船用發動機、拖拉機、甚至是縫紉機這種和汽車毫不搭邊的產品，但五菱人順應著時代的變化，迅速走上了造車的「康莊大道」，從早期的逆向到現今的自主研發，積極通過資本和技術的融合，保持著一顆「艱苦創業，自強不息」的心，穩穩成為了微小型汽車領域的領軍車企，我們對五菱的了解應該不只是神車這個梗這么簡單...