豪車三年故障

① 寶馬車的常見故障有哪些

氣門室罩蓋滲油

寶馬的氣門室滲油故障可謂是每個寶馬車主心裡的痛點，畢竟滲油的故障率實在是太高了。滿是油漬的發動機艙也會有很大的行車安全隱患，涉及范圍從N系列發動機到B系列再到S系列無一倖免。

② 寶馬車氣動避震故障率太高三年

寶馬車有幾個通病： 1.燒機油 2.漏油 其他大的問題沒有，平時注重保養，用正規達標機油，寶馬車性能還是很不錯的

③ 。我車開到第三年了各種毛病一下出來了，三元催化老化，變速箱故障，是人為，還是車質量有問題。

三年？？？多少公里？正常保養，合理油品，肯定不會出這些問題啊，，基本可以判定質量問題，，，，我的桑塔納志俊，8年了，，這些大件都正常的………個人意見僅供參考

④ 標致汽車沒有超過三年十萬公里機器出了故障怎麼辦

車齡不算長，車輛使用過程中肯定會出現毛病，去四s店或汽修廠檢查一下是發動機還是變速箱故障，師傅會具體維修的。

⑤ 聽說德國車過幾年都容易出故障是這樣的嗎打算買BMW x6

德國車用4~5年以後都會有小毛病，這是事實。尤其是電子方面的，特別明顯。
同價位的日本車會好很多！記住，是同價位的。
不要迷信寶馬！
寶馬X6 xDrive35i相比英菲尼迪的FX35個個方面都不行，美國權威雜志Motor Trend的評測。
http://www.motortrend.com/roadtests/suvs/112_0805_2009_bmw_x6_vs_infiniti_fx35_comparison/results.html

⑥ 本田傑德汽車3年質保期後故障多嗎

東風本田傑德這個車，故障率相對來說是比較低的，一般15萬公里，之前的話正常保養就可以了，除非你運氣不好，買到一台質量稍微差一點的，那也是小概率的事情，你像覺得現在是兩個版本，我是說的是排量，1.8 5 at，1.5 tcvt，其他的沒有什麼區別，1.8的這個版本比較穩定，但油耗相對來說高點，然後動力會差一些，如果有用，請採納

⑦ J.D.Power2020最新調研顯示：這些車故障率最低，買回家最可靠

最近，作為全球領先的消費者洞察和市場調研公司，J.D.Power發布了他們的2020年度車輛可靠性研究成果……

前不久，我們剛分析了IIHS最新的碰撞測試報告（見車視君往期文章），那份報告主要是測試車輛在發生碰撞事故的情況下能夠給到駕乘人員的保護，和車輛自身的損傷情況。

我們今天要講的J.D.Power調研報告，主要是經過大面積的真實用戶車輛使用情況數據收集，來統計哪些車故障率最低，用起來更省心、可靠。

這份2020年度的調研報告調查的均是2017款車型，J.D.Power主要研究的是車輛使用三年後，它在過去12個月當中發生的故障情況。它的可靠性指征是以平均每百輛車出現的故障數（PP100）來評判，當然每百輛車出現的故障數越低就證明該款車型的質量越可靠。另外，J.D.Power主要追蹤8個故障類別共177個具體故障。

這份報告統計了美國境內36555名購買了2017款車型的用戶，在最近一年中的車輛使用情況，結果顯示，所有車輛在內，平均每百輛車的故障數為134個。

下面我們一起來看看細分到具體某品牌的故障率是多少：

第一名：雷克薩斯GX

第二名：凱迪拉克XT5

第三名：雷克薩斯RX

第四名：賓士GLE

廂式旅行車百輛車故障數最少排名：

第一名：豐田塞納

第二名：道奇GrandCaravan

大型SUV百輛車故障數最少排名：

第一名：雪佛蘭Tahoe

第二名：日產Armada

第三名：雪佛蘭Suburban

大型輕型皮卡百輛車故障數最少排名：

第一名：福特F-150

第二名：豐田坦途

第三名：Ram1500

大型重型皮卡百輛車故障數最少排名：

第一名：雪佛蘭索羅德HD

第二名：GMCSierraHD

第三名：Ram2500/3500

寫在最後：

前文說過，這個調研主要是調查美國境內用戶的車輛使用情況，所以像廂式旅行車、皮卡等細分市場的車型在國內非常少見，對我們來說也不太具有參考價值。但除此以外的其他車型從權威性和公信力角度出發，對於中國用戶來說還是具有一定參考價值的，如果你正打算買車，不妨先看看你考慮的車型在不在這份名單內。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 小汽車發動機故障已經3年但沒有十萬公里怎麼辦

車輛的質保期是有三年或者10萬公里質保。只要是三年或者10萬公里，兩者任意一個超過以後就不再保修范圍之內。

⑨ 請問老車主寶馬車3年後故障率高不高

和日本車比故障率 肯定比不過了唉 買寶馬 奧迪 有點拼人品的意思