計程車和網約車價格對比
A. 為什麼大多數人感覺滴滴車費比計程車費用還要高
隨著互聯網時代的迅猛發展，帶動了很多新興的產業，特別是服務業的種類繁多，如雨後春筍一般冒了出來，就是倚仗著網路信息共享的便利。其中滴滴打車是個發展非常迅速，而且相當有競爭力的產業。在以前的時候，汽車對於大多數的家庭而言，算是一種奢侈品了，很少有人能擁有。出門除了騎自行車和搭公交，有急事的話也就是花錢坐計程車了，傳統的計程車算是一種壟斷行業，沒有競爭對手。自從滴滴打車出現之後，傳統的計程車行業受到了挑戰，有了一個有力的競爭對手，人們出行乘車也就有了可選擇性。
以上就是我個人對於這個問題的一點不成熟看法，不代表任何參考建議，如有不妥不周之處，希望批評指正哦。
B. 網約車是和計程車一樣計費的嗎
網約車也是按距離計費的，跟計程車不太一樣，比計程車便宜。起碼快達用車挺便宜的。
C. 網約車和計程車有什麼區別
關於傳統計程車和網約車最明顯的區別，咱們從以下四個方面對兩者進行比較分析。
商業模式
目前，網約車的商業模式主要有P2P模式和B2C模式兩種。P2P即私家車加盟模式，秉承共享經濟的原則，運營成本較低；B2C模式即網約車服務商購置或租賃汽車，並聘請網約車司機，其運營成本較高，但能有效保證其服務質量，用戶粘性較高。
傳統計程車屬於P2C的商業模式，公司取得計程車經營權後購買車輛，僱傭駕駛員或將經營權承包給駕駛員，直接面向乘客提供運輸服務，沒有網路平台的支撐。在政府的嚴格管控下，傳統計程車的准入數量，服務價格以及司機駕駛能力方面受到了限制。
得益於大數據的高效匹配，網約車能減少乘客打車的不確定性，和自我搜尋成本降低。但是，網約車不具有傳統計程車統一外觀，除了司乘雙方，其他人難以識別。
價格
我們用市場上較為普遍的打車運營模式來對比價格，根據調查數據統計顯示，在傳統計程車、滴滴出行和神州專車中，當里程數相同且沒有優惠券時，在北京、重慶、濟南均是滴滴價格最便宜，神州專車票價最貴，傳統計程車票價居中。（如下圖表1所示）
專車特有的個性化服務，其經營質量高；快車以約租服務為主，成本較低；傳統計程車受政府的嚴格管制，相對網約車價格較高。
雖然普遍來講，網約車在價格方面比傳統計程車更實惠，但可能會因為天氣等原因出現價格浮動的現象。
對於滴滴這次嘗試對計程車開始收取服務費，國家發改委綜合運輸研究所的研究員和東南大學交通法制與發展研究中心的專家教授，都不約而同的提出，平台對巡遊計程車提供線上增值服務收取市場化費用具有合理性，目前很多網路平台也已經開始對計程車收取費用。
而某市計程車協會秘書長亦表示，網路平台對計程車收費是可謂是大勢所趨。
按這個情況來看，傳統計程車行業完全可以考慮做一個計程車網約平台了。畢竟是自己的平台，在運營過程中隨時可以根據市場情況、用戶反饋和使用操作升級去優化軟體功能，在自己的平台上管理司機、汽車和用戶，運營數據也都在自己手上，何樂而不為呢？
D. 滴滴打車普通計程車和平常叫車哪個價格比較便宜點
平常叫車價格比較便宜！因為自己叫車沒有網約平台抽取費用成！比較實惠！還是自己叫車比較好！
E. 現在是滴滴便宜還是計程車便宜大家說說
可能很多人都在糾結計程車和滴滴打車兩者之間，哪個比較省錢劃算呢？那下面我們就來看一下：
滴滴打車和計程車哪個便宜劃算
一位開了11年計程車的師傅說，一輛計程車從新車開到報廢需要的費用有保險+車價+維修保養等於，車價的3倍。這還不算燃油成本。和公司所交的管理費。因該司機計程車經營權是買斷的，所以公司所交的管理費不多每月660左右。如果是滴滴打車，車比計程車好，價比計程車便宜開自己的車，維修保養保險都是自己，就是滴滴還要抽成。
滴滴司機
一位資深天津滴滴司機說，滴滴表面上看起來比出租便宜，但是滴滴有一個時長費，每分鍾大概三角錢，出租只有時速十二公里一下有等待費用，我在天津市，市區內的平均時速為三十八公里。大略的算一下不到兩分鍾一公里，也就是說每公里時長費要四點五角到五角錢左右，加上一點五元的每公里價格，差不多兩元錢每公里，出租每公里是一點七元，可是滴滴沒有等待費用而出租卻有，這樣算起來大概是不相上下，出租的優勢在於既招手上車既走。
一位網友表示，在網約車合法後，選擇首先考慮的是方便，比如在計程車密布的地方，目的地也在市內不很偏遠的地方，我會選擇計程車。如果目的地離開市中心較遠，還是選網約車劃算。
計程車
滴滴的優勢是你可以在一個舒適的環境里等待車來接你，出租司機的優勢是路況熟，多數認路，滴滴司機優勢是使用導航，而導航是有國家承認的，不存在里程問題，因為有些無良的出租司機擅自改表，所以現在滴滴和出租各有各的優勢，而你乘坐時要分自己的情況來定，沒有哪個更合適，只有更適合。
最後小編認為，如果在城市地鐵方便的情況下，小編認為可以坐地鐵至一個地方再換計程車可能會比直接滴滴打車或計程車更省錢。
F. 網約車佔領了市場後價格跟計程車差不多了，你繼續選擇它的原因是什麼
說起來其實，管理地方那成千上萬家的傳統計程車公司，對我們的運管部門（國務院下屬交通運輸部）而言，在從前一直就是個鞭長莫及的棘手課題；
但互聯網，像一場及時雨一般地，改變了這一曾經讓人無比失望的狀況。
我們的運輸管理部門的最高指揮管理機構（交通運輸部），通過多年來反復實踐，看起來更傾向於、更願意，通過互聯網來 領導、指揮和塑造 城市載客系統的“文明面貌”。
而我們的乘客，也出於不言自明的原因，願意接受由平台管理提供的出行服務。特別地，無論我們的乘客身處任何偏僻位置，都能通過平台叫到車輛。
同時，因為加入自由、派單公平、多勞多得、無需強制換班交班、無需顯著將車身噴塗得斑斑駁駁等原因，我們許多司機也願意加入平台、承擔起平台出行服務中的司機角色來。
當然，隨著智能無人駕駛技術的成熟、普及，未來那些由大平台所提供的出行服務，預期其出行價格還會有進一步下降的空間。並且我們也還應該看到，掏出手機、打開打車類app、下單叫車、等車識別、下車結算、……，這樣一種網約車服務的使用過程，多多少少還是顯得“繁復”了一些，在我們那些更喜歡“直截了當”的乘客那裡，這樣“繁復繁雜”的出行服務過程無疑也還有巨大的改進空間。
G. 開網約車和跑計程車哪樣更劃算更掙錢
跑計程車更劃算，因為政府還會有燃油補貼
H. 注冊滴滴網約車和滴滴計程車有什麼區別哪個收益高
滴滴網約車是自己可注冊的，滴滴計程車是市場上的計程車，必須有經營牌照，不是自己可以注冊的。
I. 滴滴打車便宜還是直接打計程車便宜
可能很多人都在糾結計程車和滴滴打車兩者之間，哪個比較省錢劃算呢？那下面我們就來看一下：
滴滴打車和計程車哪個便宜劃算
超值新品優惠狂享，超低價格撿漏，每日上新
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一位開了11年計程車的師傅說，一輛計程車從新車開到報廢需要的費用有保險+車價+維修保養等於，車價的3倍。這還不算燃油成本。和公司所交的管理費。因該司機計程車經營權是買斷的，所以公司所交的管理費不多每月660左右。如果是滴滴打車，車比計程車好，價比計程車便宜開自己的車，維修保養保險都是自己，就是滴滴還要抽成。
滴滴司機
一位資深天津滴滴司機說，滴滴表面上看起來比出租便宜，但是滴滴有一個時長費，每分鍾大概三角錢，出租只有時速十二公里一下有等待費用，我在天津市，市區內的平均時速為三十八公里。大略的算一下不到兩分鍾一公里，也就是說每公里時長費要四點五角到五角錢左右，加上一點五元的每公里價格，差不多兩元錢每公里，出租每公里是一點七元，可是滴滴沒有等待費用而出租卻有，這樣算起來大概是不相上下，出租的優勢在於既招手上車既走。
一位網友表示，在網約車合法後，選擇首先考慮的是方便，比如在計程車密布的地方，目的地也在市內不很偏遠的地方，我會選擇計程車。如果目的地離開市中心較遠，還是選網約車劃算。
計程車
滴滴的優勢是你可以在一個舒適的環境里等待車來接你，出租司機的優勢是路況熟，多數認路，滴滴司機優勢是使用導航，而導航是有國家承認的，不存在里程問題，因為有些無良的出租司機擅自改表，所以現在滴滴和出租各有各的優勢，而你乘坐時要分自己的情況來定，沒有哪個更合適，只有更適合。
最後小編認為，如果在城市地鐵方便的情況下，小編認為可以坐地鐵至一個地方再換計程車可能會比直接滴滴打車或計程車更省錢。
天津市天津長費車價經營權
平台聲明
J. 同樣的路程網約車和一般的計程車價格一樣嗎
這要根據情況來說，有人多，有人少。