桑塔納10轎車價格是多少錢一個

① 10年桑塔納多少錢

10年桑塔納幾千元，具體要看車況，要試車，車整體性能情況而定的，如果車況好沒事故，車況周正，底盤渾實無異響價位就高點，反之價位就低點，根據車況來定的。

② 新桑塔納多少錢

目前來說，在售的桑塔納指導價為8.69萬——11.18萬元。

分別是手動風尚版，指導價為8.69萬，普遍優惠2萬元，實際成交價為6.69萬；

手動舒適版，指導價為10.08萬，普遍優惠2萬元，實際成交價為8.08萬元；

自動風尚版，指導價為9.79萬，普遍優惠在2萬元，實際成交價為7.79萬元；

自動舒適版，指導價為11.18萬，普遍優惠2萬元，實際成交價為9.18萬元。

③ 10年的桑塔納能賣多少錢

您好！河北市場上2010年桑塔納99款 基本型（計程車版） 手動擋 市場價格在-1.00萬左右

二手桑塔納相關信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/sangtana/

④ 桑塔納價格

桑塔納的價格從6萬-8萬不等，根據車型不同，配置不同價格有區別。

桑塔納（SANTANA）牌轎車是德國大眾汽車公司在美國加利福尼亞州生產的品牌車，從1985年開始，經過20多年的生產歷史，普通桑塔納轎車（桑塔納87）的身影遍及全國。

2012年10月，上海大眾宣布舊版桑塔納（桑塔納87）停止生產，並發表「再見，桑塔納」廣告，向世人宣布舊版桑塔納（桑塔納87）將成為經典的過去。新版桑塔納將以全新的姿態從德國狼堡開往北京，開始新的征程。

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車輛外觀

新桑塔納在外觀上完全摒棄老款桑塔納那種70年代的箱式造型，取而代之的是更為現代化、時尚的動感造型，整體上已經是大眾家族最新的外觀造型。其前臉的家族化設計讓人很難區分大眾旗下的這幾款緊湊級車型，使得很多人對這幾款車之間的界限越來越模糊。

車身側面，新桑塔納並沒有太多的亮點，整體設計較為簡潔，沒有誇張的線條，貫穿頭尾的腰線將車身塑造的極富張力。

尾燈的造型雖平淡無奇，但大面積的紅色區域看上去相當大氣，氣勢上不輸新帕薩特，只是內部結構較為簡單，符合新桑塔納的定位。下方保險桿上配備了三探頭倒車雷達，能夠滿足基本的使用要求。

⑤ 九十年代，桑塔納轎車多少錢

這種穿越的計算，有兩種演算法，一種是按照人均收入和車價變化的比值來算。另一種按照當時購買力來算。

90年代的汽車價值，跟今天的價值相比簡直是雲泥之別。這是因為這20年來國人的收入變化，通貨膨脹的變化，都很大。與其他國家金本位和美元本位不同，中國是「房本位」。可支配收入的購買力要以當年房價來核算。
九十年代奧拓和桑塔納的價格

在九十年代，奧拓價格在6.8萬左右，而桑塔納的價格在18萬左右。奧拓是當年個體戶的專用車。而桑塔納，你要是沒個別墅的實力，想都別想。必須有「拿批文」的手段，才能做這么大的買賣，開這么牛的車。這個價格在今天看來只是貴了一倍而已。但是，你還要計算當年的人均收入，以及貨幣購買力。
按照收入變化算奧拓桑塔納價格好誇張

九十年代中期，一線城市人均月收入最高800元，年收入1萬元，普通工人收入500元左右，年收入6000元。我們按照高收入來算，奧拓相當於6.8年的收入，桑塔納相當於18年的收入。

而今天，北京剛剛公布的人均月收入是1萬左右，而奧拓如今賣3萬，也就是三個月的收入可以買奧拓，而桑塔納如今是8萬左右，8個月的收入就能買桑塔納。這中間相差多少倍呢。

人均收入增長12倍，粗略的算，當年的奧拓，如同現在12x6.8=81.6萬，相當於現在買一台寶馬7系。而桑塔納則是216萬，相當於買一台奧迪R8。好誇張啊！

但如果你是70後或80後就會感同身受，90年代中期身邊有幾個家裡有車的啊，只有單位給配車的，家庭哪有買車的，買車的都是做買賣當演員的。那會兒有車開的人，在我們眼裡跟現在開R8的也差不多吧。
按照收入的購買力來算，跟當年區別不大

九十年代中期，中國人99.99%都沒有意識去買房，所以不知道當年的房價是多少，我也只知道北京的房價，2環以內大約是2000元/平米，那會兒也沒啥大戶型，買一套兩居室就是10萬。
也就是說，當初北京一套房子，也就值個奧拓的價格。到九十年代末房價才逐漸攀升，今天我家的房價是10萬一平米，整整50倍。而奧拓和桑塔納價格降了一半兒，今天一台奧拓或桑塔納在北京都買不了一平米。

⑥ 最便宜的桑塔納轎車多少錢

二手車買賣不同於新車，大部分購買二手車的人群圖的就是便宜，價格自然是最核心的問題。但是不同品牌、不同年限的車輛在經過不同車主的使用之後，車況千差萬別，很難把握合理的交易價格，第一車網的工作人員在此總結了決定二手車價格的幾個因素，供買賣二手車的朋友進行參考。 一、車輛事故：車輛是否出現過大的事故是最核心的問題，經銷商不願意收，消費者不願意買，所以這種車即便出售只能比一般車價低很多。 二、車輛手續：車輛的各項手續是否齊全也是關鍵，在二手車交易中，手續如果出現問題可能和買到事故車的性質同樣嚴重，經紀公司也很忌諱這種車。 三、使用年限：車輛的使用年限直接決定著一輛車的使用壽命，一般二手車3年內的折價最大，在新車價格的20%—30%左右。 四、新車價格：同品牌新車的價格波動是參考標准，二手車車價一向跟新車走，如果您要賣的同品牌新車價錢波動大，二手車自然受影響。 五、車輛配置：一輛車配置的高低影響消費者的購買意願，從而間接影響車價。有的車主在車輛上加裝了很多配置，但不一定加了配置就加價，要看所加的配置是否滿足購車人的需求。 六、車輛外觀：良好的車輛外觀對消費者的購車心理影響非常重要，有無修理痕跡以及車輛顏色是否符合大眾消費者的喜好，二手車的外觀整齊、鮮亮，必然給自身的身價提高不少。 七、市場存量：暢銷的二手車往往會斷貨，同類二手車品牌在二手車市場庫存的多少引起價格波動也是必然，「物以稀為貴」這個道理固然是每個人都知道的了。 八、內在保養：車輛機械和電器設備的好壞和同樣重要，也是一輛車具有使用價值的基礎，這方面跟車主是否勤於保養車輛有關系，車輛性能好全靠這些設備的保養，即使行駛里程多、年份久，車況依然良好，也能賣個好價錢。 九、市場因素：淡旺季車價大不同，一般來說淡季宜買不宜賣，二手車的價錢在淡季都已經觸底，經紀公司的庫存也大，有的已經基本停止收車，行情不好，這生意做起來肯定難

⑦ 以前桑塔納多少錢

1985年，桑塔納在國內賣20多萬人民幣，按照255的倍數，20萬相當於現在的20×255≈5100萬！我類個乖乖，五千萬誒！

1983.4.11日第一輛組裝桑塔納轎車駛下流水線五千萬是個什麼概念？可以買2輛布加迪威龍（最低2500萬）▼

可以買10輛賓利（最低500萬）▼

可以買13輛勞斯萊斯（最低400萬）▼

可以買17輛法拉利（最低300萬）▼

可以買25輛蘭博基尼（最低200萬）▼

可以買567輛2016新桑塔納（最低9萬）▼

看到這里小編的心情是這樣的▼

讓我們平復一下心情來看看七八十年代的錢有多值錢吧60年代的「十元大鈔」▼

大米七八十年代：0.12元/斤現在：4.4元/斤價格是30年前的36.66倍

大白菜七八十年代：0.02元/斤現在：1.8元/斤價格是30年前的90倍

培養一名大學生七八十年代：從小學到大學學費為140元現在：從小學到大學≈150000元價格是30年前的1071倍

看病花費七八十年代：大約0.98元現在：平均為90元價格是30年前的91.8倍

房價七八十年代：100平每月扣房租1.2元現在：100平每月房款至少2500元價格是30年前的2083倍

高速收費七八十年代：0公里現在：100000公里上漲倍數為無窮大，沒法比了

三十年河東，三十年河西

好了，努力賺錢做255萬元戶去了！

⑧ 一五年的大眾桑塔納裸車10萬左右加車輛購置稅總共下來12萬，現在賣能賣多少錢

現在你這款車估計也就賣個四五萬塊錢頂多了。