蘭博基尼在豪車中的檔次

Ⅰ 和蘭博基尼一個檔次的跑車有哪些

LZ是想說型號吧？ 如果是品牌的話那真的不好比。
以下跟蘭博基尼 蝙蝠 LP-640-4 一個檔次的！

阿斯頓 馬丁
V12 VANTAGE
one-77

科爾維特
ZR1

保時捷
911 GT2
carrera GT

福特
ford GT

帕加尼
zonda C12

賓士
SRL Mclaren
SRL 722

瑪莎拉蒂
MC12

法拉利
法拉利 恩佐 在性能上應該勝於蝙蝠 LP-640的 不過現在同級的好像沒有。 599 跟 612 不能算是性能跑車 有點偏於豪華的 所以就不能比了。

Ⅱ 蘭博基尼在頂級跑車中占哪個層次

蘭博基尼是頂級跑車了

Ⅲ 蘭博基尼和勞斯萊斯，同為頂級豪車，誰的地位高些

定位不同，都是汽車領域的頂端，但是蘭博基尼是跑車，勞斯萊斯是豪華轎車，本身就是為了完全不同的需求而出現的，如果你一定要比個高下，那你就看價位吧

Ⅳ 蘭博基尼在豪車裡面算性能上比較好的嗎

在性能上，蘭博基尼Murciélago超級跑車型配備了6.2升12缸發動機，最大功率高達580馬力，最高時速超過337公里，0-100公里/小時的加速時間僅需3.8秒，車身採用管狀鋼結構並輔以碳纖維加固。

車的重心變得更低，重量的分配被調整為前42%，後58%。改良的雙叉臂懸掛的特點是電子控制的避震器，能在駕駛艙內調整，通過改良動力輔助，剎車水平也達到新的高度。4通道卡鉗是為增強的鑽孔及通風剎車碟而特別開發的，而輪胎的尺寸也進一步地強調了Murcielago潛能：18英寸的合金輪圈及335mm寬的後胎。
駕駛輔助非常豐富：牽引力控制變成為標准配置，其他的還有4通道的防抱死剎車系統，完全電子控制的剎車力度分配系統。後部的擾流片會在不同的速度下調整不同的角度給車子帶來更多的下壓力，加強高速時的穩定性。
蘭博基尼Countach為雙門雙座，車身尺寸為長4200mm，寬2000mm，高1070mm，軸距2500mm。最小離地間隙為105mm，車身質量1680kg，轉彎直徑為13m。

採用V型12缸的發動機，排量為5167ml，最大功率334．5kw/7000r/min，最大扭矩500Nm/5200r/min。驅動型式為發動機中置後輪驅動，選用5速手動變速器，前後通風盤式助力制動器。康塔什的最高車速可達295km/h，0—100km/h的加速時間為5秒。

Ⅳ 賓利，法拉利，蘭博基尼，保時捷，那個檔次更高些

世界三大豪車品牌勞斯萊斯、邁巴赫、賓利 以檔次比賓利 可是法拉利蘭博基尼保時捷這些基本都是跑車~不好比較

Ⅵ 蘭博基尼在世界汽車中排名第幾

這不好說，在品牌反正它兄弟布加迪是最棒的，其他的就看個人了，蘭博基尼，柯尼賽格，帕加尼，阿斯頓馬丁，法拉利，你都可以排第二……去

Ⅶ 法拉利，蘭博基尼，保時捷 從品牌來看 都是一個檔次的跑車嗎

通常人們喜歡把這三個品牌聯系在一起，其實保時捷比法拉利和蘭博基尼要便宜一些，檔次也要稍低一些。法拉利和蘭博基尼的售價便宜的都是三四百萬，貴的價值千萬，而保時捷的敞篷跑車便宜的才60多萬，就連比較出名的保時捷911跑車也才一百多萬而已！不過目前保時捷和蘭博基尼都被德國大眾集團收購了，德國大眾不但收購了保時捷，蘭博基，奧迪這些知名品牌，甚至還收購了可以和勞斯萊斯相媲美的品牌-賓利，以及世界頂級跑車-布加迪！世界頂級跑車布加迪威航曾經多次打破各大跑車以及F1賽車創下的世界記錄，成為了當今世界上最快的跑車！！

Ⅷ 法拉利和蘭博基尼是一個檔次的跑車嗎

法拉利和蘭博基尼都是個性鮮明，性能頂尖的超級跑車，法拉利給車迷的印象是彎道沉穩，加速凌厲，而蘭博是外形前衛，擁有同類跑車中的最高速度（相對值）。從極品飛車中我想大家也能感覺到兩叩牟鉅彀傘?
所以，如果你是法拉利的專屬鐵絲，你不會喜歡蘭博，哪怕它的外形再有多前衛，時速哪怕比F
22還要快，反過來，如果你喜歡蘭博，就是你有一輛全世界唯一的法拉利你也不會感覺到有多激動。
這是車迷界不成文的規則--
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不去給法拉利和蘭博基尼作比較。
單就性能上來說，恩佐和diablo不相上下，同樣的中置V12發動機，最高車速300以上，0到100加速4秒以內。
外型上，以美學角度看，兩者都是堪稱藝術品，以物理角度看，都是一樣非常講究空氣動力學和流體力學。
看看官方的公開資料：
最高時速蘭博357
法拉利恩佐350
0到100加速蘭博3.95
法拉利恩佐3.65
這就是我最先說的，一個是加速凌厲，一個是有最快的速度。
在直道上蘭博肯定是冠軍，但是，賽道不可能都是直的，所以，在賽道上纏斗，恐怕還是加速優異的法拉利稍佔便宜。

Ⅸ 蘭博基尼檔次高一點還是法拉利

論檔次，法拉利和蘭博基尼都是義大利的超級跑車，法拉利有f1血統知名度要高些，蘭博基尼外表張揚炫酷，在國內蘭博基尼歡迎度高些。論性能，同價的蘭博基尼性能原不如法拉利，（如小牛和488），700萬的大牛艾文塔多的性能卻不如500萬的法拉利f12性能好，所以說在性能方面，法拉利完勝蘭博基尼。論速度，同等價格的法拉利蘭博基尼速度差不多，大牛速度略高於f12，如拼頂級了話，法拉利拉法的速度不輸蘭博基尼雷文頓，所以速度方便不分上下。論外表，蘭博基尼車身直，法拉利車身曲，個人喜好不同無法判斷，車頭，蘭博基尼像瘋牛般，車頭很兇，而法拉利則像個能掌控的住的溫順馬，（法拉利拉法例外）。論知名度出身，法拉利知名度出身高於蘭博基尼，理由無需說明。論價格，蘭博基尼平均價高，因為有大牛撐著，法拉利價格普遍分布300萬到500萬，所以蘭博基尼貴點，超級限量跑車雷文頓1800萬，法拉利拉法2250萬➕必須買5輛法拉利2000萬。