日本覺得雷克薩斯是豪車嗎
❶ 雷克薩斯是日系車嗎
是。
雷克薩斯創立於1983年,是日本豐田集團旗下全球著名豪華汽車品牌。該品牌僅用了十幾年的時間,銷量在北美地區便超過了賓士、寶馬。1999年起,雷克薩斯品牌連續11年位居美國豪華汽車銷量第一的寶座。
2005年,雷克薩斯成功打入日本本土市場,也因此成為在全球均有銷售的高級轎車品牌。
雷克薩斯2015年在華累計銷量8.69萬輛,同比增長14%,位列豪華車市場第五位。
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發展歷程
1983年8月,豐田主席決定是時候創立一個豪華品牌來挑戰世界上最好的豪華車。
1986年5月,性能測試在德國的Autobahn展開。9月,測試在美國的公路上廣泛開展。
1987年5月,公司管理層通過了LS400的最終設計。
1989年1月,LS400和ES250在底特律和洛杉磯車展除去面紗。並在同年9月上市銷售。
1992年,Lexus銷量比BMW和Mercedes-Benz多,成為美國進口豪華車的銷量冠軍。9月,Facelift的LS400面世,作為對顧客和經銷商的要求的回應,有超過50項的改進。
2004年6月8日,北京Lexus部宣布,截止2004年第四季度,雷克薩斯將在中國的北京、上海、廣州和深圳四城市建立六個雷克薩斯獨立的特許經銷店。這意味著雷克薩斯品牌專賣店正式進駐中國。
❷ 雷克薩斯真好嗎其實雷克薩斯在日本都是窮人買,富豪買的是它
雖然中國人口眾多,地大物博,然而由於汽車工業起步較晚,因此國內對於豪車的定位還停留在賓士、寶馬、奧迪甚至雷克薩斯、凱迪拉克、沃爾沃等國外品牌上。在歐洲,有錢人都會選擇BBA、保時捷等豪華品牌來彰顯自己身份,其中有個很重要的原因就是這些品牌都來自本土。那麼對於擁有雷克薩斯、英菲尼迪、謳歌等一系列豪華品牌的日本來說,他們的有錢人都開什麼車呢?你是不是以為在日本街頭的豪車中,雷克薩斯這類本土豪車佔了很大一部分?事實並非如此!
日本的汽車產業很早就開始發展了,生意也做到了全球各地,與德系車分成了兩大陣營。因此日系車在有這么強悍的背景之下,當地人應該對本土汽車品牌很推崇。而且日本又是一個島國,土地資源很緊張,街道不寬還是自家生產的小型車更符合當地的用車需求。只不過從豪華汽車的需求來看,雷克薩斯是豪車品牌,日本有錢人是不是都開這款車呢?
一直堅持採用自然吸氣發動機的雷克薩斯並不佔有優勢。並且從外形設計到內飾質感,雷克薩斯在經過改進之後還是顯得過於沉穩和保守了一些。所以在日本經濟發達地區,比如說知名的東京富人聚集地世田穀區,街頭巷尾能看到的種種豪車中,雷克薩斯並沒有想像中的那麼多見,基本上都是賓士、寶馬以及奧迪這些一線豪華汽車品牌,基本上和咱們國內是一樣的情況。
雷克薩斯在日本保養是不要錢的、並且它油耗低,這才算是雷克薩斯的核心賣點之一。雷克薩斯主推車型往往是混動版,油耗是真的低。另外混動版車型提供6年/15萬公里的免費保養。說白了,它是你目前已知的豪華品牌里,後期平均用車成本最低的,幾乎沒有之一。這個世界上哪些人最精明?有錢人。相信我,人傻錢多的沒幾個。
不過需要指出的是,無論如何,雷克薩斯都是日本本土生產的豪華汽車,日本國民對其還是有很深的情懷的,這一點不難理解,盡管有些不恰當但雷克薩斯對於日本人而言就像是咱們看紅旗汽車一樣,那可是「國車」。在世界知名調查機構的相關報告中顯示,日本國民最喜愛的豪華汽車品牌就是雷克薩斯,並且在榜單上超出第二名非常多,也許這就是所謂的「叫好不叫座」吧,那麼大家對此怎麼看呢?
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❸ 你認為在日系汽車里,雷克薩斯算不算豪車呢
通常在我們的意識中,覺得bba系列的汽車就是豪車,再好一點的就是保時捷和法拉利了。但是現在有一款車,也擠進入了新興的豪車標准,它就是雷克薩斯,至少在我個人眼中來看。它絕對算不上是豪車,而且雷克薩斯現在也成為了日系汽車的代表,車輛銷量成績也非常的領先。你知道的日系汽車裡面有哪些是豪車嗎?在你看來雷克薩斯是否算得上是豪車呢?
雷克薩斯和豐田的車子在用料上一直都是秉承著夠用就好的原則,但實際使用起來體驗還可以,至少在耐用性上表現得不錯。很多在國內賣的雷克薩斯車型,和國外基本上都是完全一致的,沒有針對中國市場單獨減配。如果堆材料就可以出一台好車,那麼國產車型就不會這么的不受待見。設計優於用料,看實際使用感受,便宜材料不代表低質量,雷克薩斯定位舒適家用,沒必要使用太過運動的配置,鑄鐵便宜耐造,運動性能差點,也就是重,但是這不影響設計理念。
一.雷克薩斯當然算豪車
最後就是雷克薩斯的質量了,雷克薩斯的質量絕對對得起豪車的標准,甚至比我們眼中的豪車質量還要好,不存在偷工減料,該用的零件,一個都不會少。
❹ 雷克薩斯是日系車中是什麼水平
跟寶馬比操控,
跟賓士比舒適
跟奧迪比科技
說的就是雷克薩斯這個品牌
❺ 雷克薩斯是日本最好的汽車嗎
當然不是了,日本好車還有很多,比如英菲尼迪,光剛!可以了解到的日產旗下的GTR是可以和R8媲美的超級跑車,試想這樣的廠家出的英菲尼迪肯定也是不一般了,光剛有日本賓利的美稱,屬於豪華車型,大蛇貌似就是出自光剛的手筆!雷克薩斯屬豐田旗下,豐田現在所有車型都以降低質量成本為前提,試想成本都降低了,哪來的質量保證!
希望能夠對您有所幫助。
❻ 日本絕大多數人似乎都對豪車沒什麼興趣,這是什麼原因
都說車是男人的臉面,可在日本,喜歡開豪車的通常只要兩種人:一種是忽然久貧乍富急於誇耀的暴發戶,另一種是混黑道的人。
柳井正、孫正義,還有豐田章男,這些日本頂級富豪的座駕,都是日系的雷克薩斯。
不論是富豪還是普通人,日本絕大多數人似乎都對豪車沒什麼興味,日本街頭簡直都是日系國產的尋常車型與品牌,對日本人來說,汽車是工具而已,彰顯不了身份與價值。
人總是喜歡妒忌,假如你過得好,四周的人可能不是更希望接近你,而是疏遠你,所以也就有了「堅持友誼的最好辦法,就是讓對方覺得你過得不如他」。
在日本,一個人假如開豪車,四周的人並不會覺得羨慕,反而會用冷漠的態度側目以待,一朝一夕,以至於身邊的人都會逐步分開,這並不是什麼好事情。
越是有錢的日本富豪,行事作風越是低調內斂,這也是為何日本有很多富豪,但他們在國際上並沒太多知名度的主要緣由,可沒有豪車,絲毫不影響他們的位置與才能彰顯。
❼ 在日系汽車裡面,雷克薩斯算是豪車嗎
我們經常聽說日本人喜歡國內商品,他們寧願在買車時有一些日本品牌如雷克薩斯。或者日本特別主張進口汽車的進口,如賓士,寶馬,奧迪和其他品牌,我覺得他們是一種象徵著身份的汽車。這兩個之間有什麼區別?
雷克薩斯是日本的豪華車嗎?日語是什麼樣的豪華車?
日本汽車製造商思考蓄意利潤和高價格。除了唱歌,英菲尼迪,雷克薩斯。事實上,馬自達也已經做了一個奢侈品牌,它是「amati」奢侈品牌。但是,因為它只是追趕日本的經濟蕭條,奢侈品牌的馬自達不能。
摘要:日本汽車中的這些奢侈品牌專門為美國人做好准備。該模型的釋放基本上都在美國。如果你現在看了,雷克薩斯是日本的當地奢侈品牌。
是否有可能在銷售老闆中返回老闆,我覺得日本性格,特別注意車輛的穩定性。和BBA一樣,我在五年後擔心,故障率很高。因此,雷克薩斯將在隨後的時間變得越來越有吸引力。
❽ 在日本有錢人都開雷克薩斯當地人:除非傻了才不選BBA
在日本有錢人都開雷克薩斯?當地人:除非傻了才不選BBA
大家也都知道,隨著汽車行業的持續發展,我們也是能夠直觀的感受到汽車的作用越來越大,特別是汽車能夠滿足我們精神世界需求這一點也是致使很多人選擇買車的主要原因,然而,要說是滿足精神需求,買上一輛豪車則是在合適不過了,畢竟一輛豪車可以讓我們非常的有面子,而這條法則在世界上的任何一個國家都是成立的。
然而還有一些車主則表示在一些發達國家裡,他們買車就不會有這么深的執念,他們消費買車都是非常理性的,最起碼是不會硬著頭皮去買一輛自己買不起的豪車,不過這一點確實是值得我們去學習的,不過雖然我們話是這樣說,在一些發達國家裡還是有不少人願意去買豪車的,畢竟剛才也說了,豪車是面子的象徵,就算是平常生活用不到,最起碼在工作的時候有一輛豪車還是能夠提升我們的高度的。
而我們就拿汽車工業比較發達的日本來說,在他們眼中看來,他們的本土品牌的豪車雷克薩斯恐怕是最豪華的車了,並且雷克薩斯更是連續11年蟬聯北美豪車的銷量冠軍,由此可見他們的實力也是不容小覷的,那麼這么說的話,日本有錢人都是開雷克薩斯了?當地人:除非是啥了才不去選BBA。
有網友專門來到日本的首都東京,這個作為日本最繁華的國際化的大都市來說,這里的豪車應該能夠代表日本有錢人最愛的豪車品牌了吧,而大家預估的在日本有錢人都開的雷克薩斯的數量卻是很少的,並且在J.D.Power的一份報告中,在眾多汽車品牌中,雷克薩斯對日本人的吸引力是最高的,之後才是沃爾沃和BBA,然而在實際上來看,沃爾沃、雷克薩斯在日本的銷量並不是很高,而相反的賓士和寶馬的銷量則是遠遠高出雷克薩斯。
而在東京有錢人比較集中的世田穀區,BBA隨處可見,並且保時捷的數量也是很多的,卻唯獨很少見到雷克薩斯,其實這也很好理解,畢竟大多數人買豪車就是為了想要高調的,畢竟這是非常有面子的事,而雷克薩斯雖然價格豪華,但是其整體的設計卻顯得非常的低調,特別是在動力上的表現,感覺就是和這個價格的豪車不對等,而汽車聲浪或者隨叫隨到的動力在雷克薩斯上面更是看不到,所以說這樣一來BBA是有著絕對的優勢的,而按照當地人的說法來看的話就是:相同的錢,除非傻子才不選BBA。你呢?要你你會怎麼選?
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❾ 雷克薩斯是哪國車為什麼有人說是德國車,有人說是日本車,竟然有人說是韓國車,,,到底是哪國的車
雷克薩斯是日本豐田集團旗下全球著名豪華汽車品牌。雷克薩斯最先是在北美推出的,因為「雷克薩斯」(Lexus)的讀音英文「豪華」(Luxury)一詞相近。雷克薩斯汽車商標採用車名Lexus字母L的大寫,L的外面用一個橢圓包圍的圖案。
1989年雷克薩斯上市,他們擁有兩個未經市場考核過的型號,旗艦LS和入門級轎車ES,當年銷售了16,302輛。
(9)日本覺得雷克薩斯是豪車嗎擴展閱讀:
在20世紀80-90年代Lexus剛進口到國內的時候,所有經銷商都是把它叫做「凌志」的。但那時候豐田並沒有從官方渠道宣布Lexus進入中國市場,所有那時候的Lexus都是經銷商自己進口的,所以「凌志」這個名字其實是當時代理該車的經銷商取的。
在美國,雷克薩斯提供4年及50,000英里的基本保養服務。動力系統的保養更長達6年及70,000英里。而侵蝕保養亦都長達6年。
❿ 雷克薩斯算豪車嗎
算是。
中文名:雷克薩斯
外文名:LEXUS
總部地點:日本東京
創立時間:1983年
公司性質:豪華汽車生產
創始人:豐田英二
主要車型:ES、RX、CT、LS、IS、GS、LX
所屬公司:豐田集團
主要市場:北美、亞太、歐洲
同盟品牌:謳歌、英菲尼迪
雷克薩斯(LEXUS)是日本豐田集團旗下全球著名豪華汽車品牌。創立於1983年,僅僅用了十幾年的時間,在北美便超過了賓士、寶馬的銷量。1999年起至今,其連續位居北美豪華汽車銷量第一的寶座。雷克薩斯(英語:Lexus,日語:レクサス)是日本豐田汽車旗下於北美、歐洲、亞洲、中東、拉丁美洲、非洲、大洋洲等地銷售的獨立高級轎車品牌。2005年,雷克薩斯打入日本本土市場,成為在全球均有銷售的高級轎車品牌。初時雷克薩斯在美國國內以「熱切追求完美」(The Passionate Pursuit of Perfection)作為宣傳口號,後來以「追求完美」(The Pursuit of Perfection)作為在全球國家和地區的行銷格言,直到2013年,其宣傳口號改為Amazing in Motion。