gl8商務車需要鍍晶嗎

『壹』 汽車有必要使用車衣嗎

除了能不被雨淋，車衣還有啥用？

1、 防風沙、鳥糞、樹膠，防暴曬、霜凍。

2、 阻隔紫外線對車漆、內飾的損害。

3、 防止車內溫度過高和內飾件的老化。

4、 降低被行人劃傷車漆的機率。

5、 有些車衣可以阻燃，避免煙花爆竹對汽車的損傷。

6、 在一定程度上減少被小偷偷盜的可能。

『貳』 奧德賽的混動作業，500公里車庫簡單體驗總結

我買這車的理由可能和絕大部分車友不一樣。因為我完全沒有二胎剛需。上一台是車台12款的寶馬1系，當初買了之後，總是被周圍拿來開玩笑說是寶馬車主，而且兒子一天天大了，平時一家5口出行也確實是太擠了。老媽和老婆也不止一次抱怨過這個問題。當年也是年輕，買了輛車之後也確實各種改，但本地車管所甚嚴，去年6月份賣車的時候，為了還原外觀浪費了很多錢，最關鍵是浪費精力。我這人什麼都好說，唯獨怕麻煩。所以這次購車的要求只有三點：1.不要BBA這類豪華品牌2.車的空間越大越好，怎麼坐著舒服怎麼來。3.原廠一步到位，後期什麼都不想改。在中國說到空間大，肯定逃不過三個字：SUV。我也不例外途觀L：一開始設定的目標就是330R-LINE。液晶儀表，R-LINE套件，除了4驅系統，大部分都有了。可是後排中間凸起，坐滿5人的情況不能保證每個人都舒服。PASSU-RV：平時經常在一起的兩個同事都買了這個，被他們種草之後，確實感嘆本田大法確實好，後排中間還是純平的，平時中午5個一起吃飯完全不覺得擁擠。就當我准備去4S店看看車，卻被銷售告知，由於國6關系，U-RV暫時沒有2.0T車型，你讓個1.5T的發動機拉這么大個玩意，那坐滿5人肯定是干吼不走道啊。只好PASS途昂X：重新看回大眾，發現新上市的途昂X，空間夠大，第二排中間也幾乎是純平的。唯一差點意思就是沒有美版的R-LINE套件。不過套不套件的不重要，舒服最重要。就當我要准備定下的時候，偶然在論壇發現大眾天窗漏水事件，全系各個車型都有這個情況，我問銷售，銷售也不否認這個問題，告訴我只要及時清理就不會有問題。我這平時最怕麻煩，你還讓我沒事整天盯著個天窗。於是把整個大眾品牌給PASS了。之後一段時間也就沒再看車了，刷抖音發現一個事情。那幾個在洛杉磯的東北老鄉平時出行都開著MPV，尤其Jagger這種都沒孩子的小夫妻也開個塞納。刷著刷著，我就發現MPV這個車型確實香。然後重新關注起來這類型。艾力紳：一個單位同事就買了一台這個，像我這種圖省事的人。首先考慮的車型肯定也是它，不過艾力紳那個魔術門的操作實在反人類，沒啥用不說，成功率還低，展台的銷售都開了兩次才成功。而且老婆對它的外觀實在提不起興趣。GL8：然後就是在中國買MPV永遠逃不掉的一個車型。但是我發現GL8的論壇里全是2899車型。然後就是各種改裝：航空座椅，木地板，電視各種。後來去了4S店，發現4S店賣得都是改裝好的2899。我這次一大要求就是不改裝，於是放棄了GL8奧德賽：這個外觀還行，可惜同樣的航空座椅，奧德賽得32萬起步。艾力紳只要30萬。平時愛逛的體育論壇上有一句名言叫加錢上卡宴。之後的一段時間，我就開啟了我加錢上卡宴的路子。奧德賽都要32萬了，那還不如加錢買個塞納。但是塞納3.5隻能國5，倒是大捷龍有國6混動，但是大捷龍的混動都要50多萬了，落地么肯定要60了，還不如再加點買威爾法混動。混動的威爾法雖然不加價，不過起售已經80萬，落地100。突然發現加下去沒底了，還是簡簡單單買個奧德賽算了。確定了奧德賽之後，買艾力紳的同事告訴我，那個航空座椅雖然舒服，但是那個固定的扶手其實平時使用中挺礙事的。考慮到怎麼舒服怎麼來，我首先確定的是尊享，但是研究後發現，混動的尊享和汽油的尊享根本不是一回事，當初汽油款的尊享才是取消固定副手和電動調節的航空座椅，現在的混動尊享的第二排座椅就是原來汽油智享的座椅，沒有肩部調節，座椅厚度也要薄。權衡之下還是選擇了至臻。沒有考慮頂配的原因就是不要那個反人類的魔術感應門，而且還把第二排的遮陽簾給我取消了。目前車行駛了500公里，本田大法確實香，混動確實省油。雖然沒開出過各位車友那種4點多。5點多的油耗。不過在我這種隨緣開法之下。也只有7.4的純市區油耗。確實挺低的。我之前那台1系也是純市區開，油耗11個多。另外我最喜歡的一點，也是好多車友都沒有注意功能，由於本田混動的特性，這車天然就沒有自動啟停。我之前的車都是小排量的渦輪增壓車型。現在這種車幾乎都帶這個所謂的節油功能，這個功能一般都是發動車子就關，哪天忘記關了。等紅綠燈的時候，重新啟動發動就一陣震動，而且起步也要慢半拍。這功能真的是用戶體驗極差。現在這個車沒有真的是開起來太順暢了。

這個混動確實省油，這么大個車，和我的Smart在油耗屬於同一水平。

『叄』 汽車有必要貼車衣嗎有什麼作用

有必要的。隱形車衣可以全方位物理性保護車漆。汽車每日經受風吹日曬雨淋，車漆難免會受到腐蝕、氧化，而日常生活中的飛石砂礫、綠化樹杈等劃傷車身，這也不可避免。蟲屍、鳥糞、樹膠等都會對車漆造成一定的傷害。

隱形車衣能將車漆與外界環境隔絕，避免了很多問題，隱形車衣超強的韌性可以保護車身免受物理傷害，還可以抵擋紫外線，防止車漆氧化變黃。

隱形車衣表面有一層特殊聚合物塗層，具有劃痕記憶修復功能，也就是說當塗層遇到外力劃傷時，塗層會自動修復到原來的狀態。

還有質量好的車衣不僅不會出現開裂、起泡、褪色、變黃等問題，撕掉時也不會出現留膠情況。而且隱形車衣能讓汽車持久保顏如新，舊車可達到翻新效果，清晰度高更能提升汽車車漆的亮度，讓車子外觀看起來更有光澤，更有檔次，能保持5-10年，這也就是為什麼有很多高檔車或豪車貼隱形車衣的原因。

貼完隱形車衣後的注意事項

1、在貼完隱形車衣後的三四天內，不要急著上高速，因為隱形車衣還沒有完全貼合，容易導致隱形車衣翹邊。

2、施工後的幾天里洗車也需要注意，尤其不要用高壓水槍對著車衣沖，也容易沖開。

3、建議隱形車衣施工完後給車子曬曬太陽、通通風，目的是讓車衣內的水分徹底蒸發和乾燥。只有這樣才能讓車衣與車漆無縫貼合，不至於空氣進入後造成翹邊和空洞。

4、隱形車衣裝貼完成後，應讓其固化超過24小時左右，再進行清洗，或其他類似操作。

5、輕微刮傷不用著急，優質的隱形車衣可以自動修復。

6、如果遇到淋雨，請及時清洗或擦洗干凈。兩個月左右對膜面進行一次常規護理，每半年對膜面進行一全面護理。

『肆』 【車主點評:我家的胖頭魚，別克GL8】

#選車理由 從國產試駕到進口，傳祺，宋max，奧德賽，漢蘭達，賓士威霆七座，最終選擇了GL8這款，性價比是咱普通老百姓關心的話題，土豪才不會研究什麼油耗和品牌。
#最滿意 舒適度，滿乘狀態下提速不費勁，空間龐大的原因，車內人員不會覺得憋屈，123排腿部均有伸展空間。相對SUV車型較好。
#最不滿意 油耗大，典型的小馬拉大車。還有他守舊的外觀和低價的內飾不受人青眛。

#空間 無可挑剔，乘坐七人位舒適度極佳，每個乘客都能看見他們臉上欣慰的表情，這是別克GL8最優秀的地方。後尾箱空間又高又寬，可以放嬰兒車，旅行箱都沒問題。
#外觀 車漆很一般。美系車一貫以高大威猛耗油著稱，所以細節和配置就不要強求了，我開回來做了全車鍍晶，希望對漆面保護有點幫助吧，還有這個款型不適合年輕人。
#內飾 低價必然減配，無可厚非。雖然不追求太多華而不實的配置，但起碼應有的也應該配上吧，比如駕駛員座椅多項調節，透氣性能等。
#動力 動力很好，稍微給油就有感覺，感覺高速150嗎六人乘坐行使完全不費力，噪音小，提速較為平穩，沒有頓挫感，制動力穩定。
#操控 操控還是可以的，方向盤不輕不重剛剛好，也沒有虛位。就是因為車子長，倒車時盲區會比較大，新手操作的話會有困難。
#舒適性 中低速舒適度爆棚，高速靜音效果好，音響很一般，低音效果較差，只能當做一般休閑使用。喇叭挺次的，真的是傳統的嘀嘀嘀，太老了點。
#油耗 平均10個油。我是20年駕齡的老司機，0事故率，偶爾會有違章。一直以來我開的車很省油的，所以我本人對駕車自認還是有心得的，請大家毋庸置疑。

『伍』 大愛蔚來，小黑蔚來ES6車漆保護之困擾

微拋光[大哭]

施工准備階段15號完成，正式施工要從16號開始，預計二天施工結束，周二晚上或者周三早上可以提車！不過好在每天回家我都可以看到我的小黑！唯一遺憾的，再開我的大白【X1混動】有些不適應了！座椅不舒服、屏幕不舒服、沒有HUD抬頭顯示、胎噪大、沒有Nomi的陪伴、音響感覺都不對了?，忍兩天…等隱形車衣貼好，如果大家感興趣，再跟大家慢慢分享！【截止發文前施工已完成，目前很滿意。】