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A. 為什麼今年的氣候與每年比這么反常
近些年
因為全球變暖導致氣候異常、全球地震也不知道為什麼特別頻繁,特別強。
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2008年
(一)2008年度國內十大天氣氣候事件
1、歷史罕見低溫雨雪冰凍災害肆虐南方
2008年1月10日至2月2日,我國南方地區連續遭受四次低溫雨雪冰凍天氣襲擊,影響范圍之廣、強度之大、持續時間之長,總體上達百年一遇。這次災害性天氣過程正值春運高峰,主要發生地域又是我國交通、電力、煤炭和其它物資運送的重要通道和人口稠密地區,造成的影響幾乎涉及各行各業及人民生產生活的各個方面。受災人口達1億多人,經濟損失之大、受災人口之多,為歷史罕見。
2、台風登陸個數多,登陸時間之早、登陸比例之高破歷史紀錄
2008年,共有22個台風生成,其中 10個台風在我國登陸,登陸比例為有觀測資料以來最高。其中,第1號台風「浣熊」於4月18日在海南省文昌市登陸,登陸時間比常年初台登陸我國時間提早了2個多月,比歷史上初台最早登陸時間(1971年5月3日)提前了15天,為新中國成立以來登陸我國最早的一個台風。
3、強台風「鳳凰」襲擊9省,滁河發生大洪水
2008年7月28日,第8號強台風「鳳凰」先後在台灣省花蓮縣和福建省福清市登陸,登陸時中心附近最大風力分別達14級(45米/秒)和12級(33米/秒)。「鳳凰」強度強、影響時間長、范圍廣。受其影響,台灣、福建、浙江、江西、廣東、安徽、江蘇、湖南和山東的部分地區出現了暴雨、大暴雨,局部出現了特大暴雨。滁河水位迅速上漲,發生了有實測記錄以來僅次於1991年的大洪水。
4、黃河發生建國以來最嚴重凌汛
2008年春季,全國平均氣溫為11.5℃,比常年同期(平均9.7℃)偏高1.8℃,比2007年高0.6℃,為1951年以來歷史同期最高值,也是自1997年以來我國出現的連續第12個春季偏暖。3月,黃河內蒙古段因氣溫回升迅速,開河速度明顯加快。由於開河期河槽蓄水量大,水位高,黃河內蒙古部分河段發生建國以來最為嚴重的凌汛災害。
5、長江中上游和淮河流域發生嚴重暴雨洪澇災害
2008年7月20~24日,四川盆地、黃淮、江淮、江漢等地普降暴雨到大暴雨,四川盆地、陝西西南部、湖北西部和北部、湖南西北部、河南大部、山東東部和南部、江蘇北部、安徽北部等地累計降水量一般有100~180毫米,部分地區達200~240毫米。湖北、四川、江蘇、山東、安徽、重慶部分地區發生了暴雨洪澇災害,淮河流域出現超警戒水位的洪水。
6、上海遭受超百年一遇暴雨襲擊
2008年8月25日,上海市出現入汛後最強暴雨天氣,徐匯區1小時最大降水量117.5毫米,為1872年有氣象記錄以來最大值。因強降水發生在居住密集的市區和上班高峰期,並且強降水遠遠超過上海市排水能力,市區150多條馬路嚴重積水,最深處達1.5米,造成交通嚴重堵塞,虹橋機場多架航班延誤,長途班車上百個班次晚點。
7、10月西藏出現罕見雪災
10月26~28日,西藏林芝、昌都、山南、那曲和日喀則地區出現了有氣象資料以來范圍最廣、強度最強的雨雪天氣過程。全區3個站過程降水量超過100毫米,7個站積雪超過10厘米,其中錯那、嘉黎、帕里和索縣分別達64厘米、33厘米、28厘米和25厘米。強降雪(雨)天氣過程造成山南地區的隆子、錯那和措美三縣受災嚴重。
8、9月四川地震災區遭受暴雨及滑坡、泥石流襲擊
2008年9月22~27日,四川省先後有12市38個縣(市)遭受暴雨襲擊,其中9個縣(市)出現大暴雨;峨眉山市日最大降水量達159.8毫米;北川縣連續5天出現暴雨;彭山和新都日降水量均突破9月歷史極值。由於降水持續時間長、強度大,導致地震災區部分地方道路中斷,山體滑坡和泥石流頻發,造成嚴重人員傷亡和財產損失,對災區的恢復重建十分不利。
9、南方地區出現1951年以來最強秋雨
10月下旬至11月上旬,我國南方出現秋季罕見的持續性強降水天氣。10月21日~11月8日,南方平均降水量為94.9毫米,比常年同期(36.9毫米)偏多1.6倍,為1951年以來最大值。受強降雨影響,南方多條河流發生罕見的秋汛,西江幹流發生歷史同期最大洪水,湖南洞庭湖水系沅水、資水都發生了今年以來和歷史同期的最大洪水,局地發生秋澇。廣西遭遇百年來同期最大暴雨襲擊,上百萬人受災。雲南強降水引發嚴重的滑坡、泥石流災害,造成重大人員傷亡。
10、東北、華北等地發生嚴重冬春連旱
2008年1月1日至3月18日,東北大部、華北東部及內蒙古等地雨水稀少,其中,黑龍江、吉林、遼寧、內蒙古、北京、天津、河北7省(市)平均降水量僅5.5毫米,為1951年以來歷史同期最少值。由於降水異常偏少,加之氣溫偏高,導致東北西南部、華北東部、黃淮的部分地區及內蒙古中東部都出現了中至重度氣象乾旱,局部地區出現特旱。河北、黑龍江、遼寧、河南等地農業生產受到不利影響。
(二)2008年度國外十大天氣氣候事件
1、暴風雪、嚴寒和冰凍席捲歐亞多國
2008年1~2月,暴風雪、嚴寒、低溫、雨雪和冰凍天氣席捲歐洲東南部經中亞至中國的多個國家和地區,多個地區遭遇數十年乃至百年不遇的罕見嚴寒冰凍天氣,導致逾千人死亡。受影響國家和地區主要有保加利亞、伊朗、阿富汗、吉爾吉斯斯坦、塔吉克、中東地區、希臘、土耳其、喬治亞和中國。
2、風暴「納爾吉斯」重創緬甸,約14萬人死亡失蹤
5月2日,特強氣旋風暴「納爾吉斯」登陸緬甸,引發暴雨、洪水和風暴潮,造成至少8.4萬人死亡,5.4萬人失蹤。
3、龍卷風頻繁襲擊美國
2008年1~10月,美國東部和南部頻繁遭龍卷風襲擊,造成123人死亡,2008年成為1953年有確切記錄以來造成傷亡情況最嚴重的10個龍卷風年之一。
4、4個颶風接連重創加勒比海
8月中旬至9月中旬,大西洋熱帶風暴「費伊」、颶風 「古斯塔夫」、「漢娜」和「艾克」相繼襲擊加勒比海島國和美國,共造成至少832人死亡,其中「古斯塔夫」和「艾克」均達到4級颶風強度;「古斯塔夫」影響美國期間,新奧爾良200萬市民被迫緊急撤離;「漢娜」和「艾克」為加勒比海島國近48年來最嚴重的颶風災害;在海地,三個颶風共造成600多人死亡。
5、颶風「伊萬」襲擊馬達加斯加
2008年2月17日,颶風「伊萬」襲擊馬達加斯加,造成83人死亡,177人失蹤,受災人口達32萬,其中近19萬人無家可歸。
6、蒙古國遭遇暴風雪和沙塵暴
5月底,蒙古國中東部遭遇暴風雪和強沙塵天氣襲擊,造成52人死亡,部分地區能見度降到10~20米,個別地區風速達40米/秒。
7、南亞遭遇嚴重暴雨洪水
2008年6~9月,受季風雨影響,南亞多國出現暴雨洪水,並引發泥石流和山體滑坡,共造成至少639人死亡,主要受災國有印度、孟加拉國、尼泊爾和斯里蘭卡。洪澇災害集中出現在6月中下旬、8月中旬和9月中下旬。
8、春季拉尼娜事件結束
2007年8月至2008年4月,赤道中東太平洋海溫較常年同期偏低,形成一次拉尼娜事件,歷時9個月,於2008年5月結束。拉尼娜事件是指赤道中東太平洋海表溫度較常年偏冷的狀況,拉尼娜事件發生時,由於赤道西太平洋對流加強,使得周邊國家如東南亞、澳大利亞北部出現降水偏多,赤道中東太平洋氣候變得乾冷,並通過大氣環流相互作用影響到中國、北美、南美以及南部非洲和西非等地區的天氣氣候。2007/2008年北半球冬季,北美頻繁遭遇暴風雪襲擊,歐亞多國遭遇嚴寒襲擊,印度尼西亞和菲律賓出現暴雨、洪水和泥石流。
9、熱帶風暴「風神」嚴重影響菲律賓
2008年6月20~25日,熱帶風暴「風神」襲擊菲律賓和中國,共造成至少674人死亡,其中僅在菲律賓就造成664人死亡。「風神」登陸菲律賓東部薩馬島後,自東向西移動,橫掃菲律賓中部十幾個省份和首都馬尼拉,暴雨引發洪水和泥石流災害。
10、北極在人類歷史上首次成為一個島嶼
受全球變暖影響,北極冰雪范圍不斷縮小。2008年9月,衛星監測的北極海冰圖片表明,北極兩條聯接大西洋和太平洋的近道,即西北和東北通道,同時沒有冰塊的存在。這一情況在12.5萬年內還是首次出現,這也意味著北極在人類歷史上首次成為一個島嶼。而且,由於冰塊的融化,北極地區的西北和東北通道已經暢通,使得船隻在北極冰帽附近海域航行成為可能。
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2009年
2009年國內十大天氣氣候事件:
1. 強台風「莫拉克」重創台灣
台風「莫拉克」是2009年登陸我國熱帶氣旋中影響范圍最廣、造成損失最大的台風。受其影響,8月6~11日,福建東部、浙江大部、江蘇中南部及安徽南部等地過程降水量普遍有100~300毫米,福建東北部和浙江東南部有300~500毫米,福建柘榮達708.0毫米,其中8月6日20時至9日20時,浙江泰順九峰雨量達1235.3毫米;福建、浙江、安徽、江西部分站點過程雨量超過50年一遇。台灣阿里山過程降水量為3139毫米,連續兩天超1000毫米,強降水導致台灣南部地區發生50年來最嚴重水災,造成重大人員傷亡和財產損失。
2. 30年罕見秋冬連旱突襲北方冬麥區
2008年11月至2009年1月,北方冬麥區降水量較常年同期偏少5~8成,其中山西中部、河北中南部、河南東北部和中部、山東西部、安徽西北部等地降水量偏少8成以上。京冀晉豫魯蘇皖陝甘9省(市)平均降水量11.6毫米(常年值為30.9毫米),為1951年以來歷史同期第4少;平均無降水日數85.1天,為1951年以來歷史同期次多,其中河南為歷史同期最多,河北、山西為歷史同期次多。總體上看,冬麥區降水量之少為30年一遇,部分地區達50年一遇。持續少雨導致北方冬麥區出現嚴重秋冬連旱,農業生產、人畜飲水受到嚴重不利影響。
3. 50年來最嚴重春旱困擾黑龍江、內蒙古等地
2009年4月1日至5月29日,黑龍江及內蒙古東北部降水量較常年同期偏少5~8成,其中內蒙古東北部偏少8成以上。特別是5月1~29日,黑龍江及內蒙古東北部區域平均降水量9.6毫米,為1951年以來歷史同期最小值;區域平均氣溫15.9℃,為1951年以來歷史同期最高值。溫高雨少導致黑龍江大部出現中到重旱,內蒙古東北部達特旱。乾旱造成黑龍江部分地區播種困難,已播玉米和大豆種子出苗困難;黑龍江、內蒙古等地火險等級持續偏高,部分地區發生森林火災。
4. 50年罕見秋旱灼傷南方大地
8月1日至11月10日,我國南方大部地區降水量較常年同期明顯偏少,湖南、江西、貴州、雲南、廣西、廣東6省(區)區域平均降水量294.9毫米,比常年同期(425.6毫米)偏少31%,為1951年以來歷史同期第3少值。特別是8月15日至9月15日,6省(區)平均降水量為1951年來歷史同期最少,高溫日數為1951年以來歷史同期最多。高溫少雨致使湖南、江西、貴州、雲南、廣西、廣東等地出現嚴重秋旱。乾旱導致江西鄱陽湖比常年提前兩個月進入枯水期,贛江、湘江部分河段最低水位創歷史新低;部分山丘崗地水庫、山塘乾涸;居民生活用水和農業生產也受到嚴重影響。
5. 華北局地最高氣溫破6月歷史記錄
6月23~27日,我國北方出現大范圍高溫天氣,此次高溫天氣影響范圍廣、強度強。河北南部、河南北部、山東等地局部最高氣溫達40~43℃,6月25日,河南安陽(43.2 ℃),河北邢台(42.4℃),山東朝城( 41.8℃)、濰坊(41.4℃)、濟南(41.2℃)、陵縣(41.0℃)等地日最高氣溫創6月新高,安陽、邢台、朝城、濰坊等地均打破夏季極端最高氣溫紀錄。異常高溫天氣對人們的健康和城市用電、用水等造成不利影響。
6. 四川地震災區遭受暴雨洪澇災害
7月14~17日,四川成都、德陽、綿陽、廣元和阿壩州部分地區出現暴雨天氣過程,青川(203.7毫米)、北川(182.0毫米)、劍閣(166.2毫米)等8縣(市)降大暴雨,其中青川連續3天出現大暴雨。強降雨造成青川縣一度通訊、交通中斷;北川老縣城發生泥石流,交通受阻;平武縣發生大面積山體垮塌和泥石流;寶成線廣元至綿陽區段多趟列車運營受到不同程度影響。
7. 華北黃淮等地遭受今冬寒潮暴雪夾擊
11月9~12日,受強冷空氣影響,華北、黃淮、江淮、江南等地出現10℃以上降溫,其中華北西南部、黃淮中西部、江淮中西部等地降溫幅度達15℃以上;西北東部、華北出現中到大雪,山西大部和河北西南部積雪深度普遍超過10厘米,河北西南部及山西陽泉等地積雪深度達到30~50厘米。河北、河南、山西等省的部分地區最大雪深破歷史記錄,其中石家莊積雪深度55厘米,陽泉積雪深度40厘米,大同、臨汾、長治、邢台的積雪深度超歷史極值10厘米以上。由於降雪強度大,對交通運輸、居民生活和設施農業等造成了不利影響。
8. 華北黃淮大范圍暴雨,部分地區降水量創5月歷史新高
5月9~10日,華北南部、黃淮北部普降大到暴雨,局部大暴雨,其中山東北部出現區域性大暴雨,過程降水量一般在50~150毫米。山東、河北、山西、河南局地日降水量創當地5月歷史新高,其中河北邢台日降水量(175.5毫米)超過當地5月歷史日降水量極大值123.5毫米。此次降雨過程具有歷時短、強度強、極值多、范圍廣等特點,我國北方在5月份出現如此大范圍的暴雨天氣極為罕見。強降雨緩解了北方大部冬麥區的旱情,但同時造成山東、河北等省農作物受災嚴重。
9. 年度最強暴雨襲擊長江中下游
6月28日至7月1日,長江中下游地區出現區域性大暴雨,過程降水量普遍有100~150毫米,部分地區達150~200毫米。湖北鶴峰過程降水量達384.0毫米;24小時降水量達313.2毫米,突破當地日降水量歷史記錄,為超百年一遇。這是長江中下游地區2009年范圍最大、強度最強的一次暴雨天氣過程。強降雨導致長江流域洞庭湖水系的部分河道及淮河支流的淠河出現超警戒水位,上海、武漢等城市出現嚴重內澇,並造成較大人員傷亡和財產損失。
10. 罕見強對流天氣侵襲我國7省
6月3~6日,豫皖蘇晉魯浙鄂7省先後遭受颮線、強雷暴和大風冰雹等強對流天氣襲擊。河南出現歷史罕見強颮線過程,商丘永城風速達到29米/秒,為該站1957年有氣象記錄以來的最大風速;江蘇省冰雹發生范圍之廣,持續時間之長均為1961年來之最;安徽25個市(縣)最大風速超過歷史記錄,范圍之廣為歷史罕見。此次局地強對流天氣過程影響范圍廣、極端性強,給7省造成較大人員傷亡和財產損失,其中河南、安徽損失大。
2009國外
一、是年初歐洲遭遇罕見寒流,
1月上旬,歐洲遭遇罕見寒流,比利時、義大利、法國、英國和西班牙受到冰雪嚴重影響。大雪和持續低溫造成至少13人死亡,其中,羅馬尼亞死亡2人,波蘭死亡至少10人,德國死亡1人。
二、印度持續異常高溫,
遭遇近2009年4月中下旬,印度大部地區出現持續高溫。首都新德里氣溫一度高達43.5℃,為近50年來最熱的4月天,高出往年該月正常氣溫5℃。孟買連續三天的溫度超過38℃,西北部拉賈斯坦邦、西南部馬哈拉施特拉邦和北方邦部分城市氣溫升至41~47℃,東海岸的奧里薩邦則因高溫導致至少72人死亡。
三、高溫熱浪導致澳大利亞發生嚴重火災
2009年1月底——2月初,澳大利亞東南部遭遇高溫熱浪襲擊,部分地區日最高氣溫持續多日達到43℃,墨爾本1月30日的最高溫度達45.1℃並連續3天高於43℃,為自1855年有相關記錄以來的第一次。高溫熱浪造成至少22人死亡。同時,由於持續異常高溫和乾旱,加上人為縱火,引發澳大利亞東南部維多利亞州和新南威爾士州森林大火,至少222人死於火災,為該國歷史上最為嚴重的火災之一。
四、高溫熱浪天氣導致南亞375人死亡
2009年6月,由於季風北進推遲,印度中部、北部和東部、尼泊爾、巴基斯坦和孟加拉等南亞諸國出現罕見持續高溫熱浪天氣,印度東部奧里薩邦部分地區出現近50℃的高溫天氣,巴基斯坦中部旁遮普省也出現48℃高溫。高溫熱浪造成土地乾裂、水庫乾涸、河流枯竭;南亞至少375人死於高溫熱浪的影響,其中印度120人,孟加拉國100人,巴基斯坦65人。
五、澳大利亞出現近70年來罕見的強沙塵
2009年9月,澳大利亞出現強沙塵暴天氣。沙塵暴橫掃昆士蘭州和新南威爾士州,並推至澳大利亞東海岸,為近70年來罕見的極端天氣。
六、颶風「艾達」襲擊美洲多國,導致20多萬人受災
2009年11月,受颶風「艾達」影響,尼加拉瓜、宏都拉斯、薩爾瓦多、墨西哥灣沿岸和美國大西洋沿岸普降暴雨,引發洪水、山體滑坡和泥石流,導致198人死亡,80人失蹤,20多萬人受災。
七、持續暴雨頻襲非洲多國
2009年3月,持續強降水頻襲非洲南部的安哥拉、納米比亞、尚比亞、馬拉維、波札那、莫三比克和辛巴威等國,引發44年來最嚴重洪災,其中在安哥拉和納米比亞共造成至少133人死亡。
八、「凱薩娜」先後襲擊菲律賓和越南,多省進入「災難狀態」;
2009年9月26日凌晨熱帶風暴「凱薩娜」登陸菲律賓北部呂宋島,首都大馬尼拉地區多處暴雨成災,該巿出現逾42年來最嚴重水災。 「凱薩娜」造成至少293人死亡,政府宣布馬尼拉和25個省進入「災難狀態」。29日, 「凱薩娜」在越南中部登陸,導致至少163人死亡。此外, 「凱薩娜」吹襲寮國和柬埔寨。累計死亡人數超過517人。
九、長壽命超強台風「芭瑪」詭異多變
「芭瑪」2009年9月29日在西北太平洋洋面上生成後,30日迅速加強為台風,10月1日加強為超強台風,直到10月14日中國氣象局中央氣象台停止對其編號,其間歷時16天,經歷了從熱帶低壓到超強台風的所有級別,是一個長生命的熱帶風暴。在16天的生命史中,它路徑詭異,強度反復無常,在菲律賓無數次次90—180°大轉彎並3次登陸、海南及越南再次登陸,給菲律賓、台灣、廣東、海南、廣西及越南等地帶來狂風暴雨,導致重大人員傷亡。
十、北半球中高緯多地創下降雪偏早新紀錄
2009年10月至11月初,北半球中高緯多個國家和地區遭受暴風雪襲擊。10月中旬,德國、奧地利、瑞士和波蘭等國迎來今年的第一場大雪,打破最早下雪紀錄;10月下旬至11月初,亞洲中高緯部分地區、歐洲東部和北部、北美北部和西部連降暴風雪,其中中國東北、華北等地出現自1951年以來第三早的初次降雪年份(僅次於1960和1987年),也是近20年來最早的現降雪年份;美國中西部部分地區積雪超過1米,懷俄明州的降雪量打破當地10月份常年的降雪總量,科羅拉多州的降雪量也創造了自1997年以來的最高記錄。
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2010年
2010年國外十大天氣氣候事件:
1. 印度遭嚴重高溫乾旱 最高氣溫逼近50℃
2. 持續罕見寒流暴雪凍結「北半球」
3. 近40年來最嚴重高溫乾旱引發俄羅斯森林大火
4. 高溫熱浪席捲北半球多國
5. 強風暴「辛加」橫掃歐洲
6. 大范圍泥石流奪烏干達百條人命
7. 嚴重雪崩頻頻肆虐亞洲中南部
8. 近81年來最嚴重暴雨洪澇致巴基斯坦近1800人死亡
9. 2010年全球最強台風「鯰魚」橫行東南亞
10. 巴西里約熱內盧大暴雨創新紀錄
2010年國內十大天氣氣候事件:
1. 秋冬春特大乾旱刷新西南地區氣象記錄
2. 甘肅舟曲發生新中國成立以來特大山洪泥石流災害
3. 新疆北部出現有氣象記錄以來最嚴重的雪災
4. 14次強降雨輪番襲擊 南方汛情嚴重
5. 東北、華北冬春持續低溫40年來罕見
6. 10月海南出現1961年以來同期罕見強降水
7. 雲貴川等地汛期頻發泥石流、滑坡災害
8. 東北初夏炎熱,最高溫度達40℃
9. 3月江南出現歷史罕見早汛
10. 強沙塵暴橫掃我國21省(市、區)
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2011年國內天氣氣候事件
——————————————————————————————暫未評選。
預測候選事件(2011年1—7月)
1.北方冬麥區遭受嚴重乾旱,多地百日無降水:
2.北京60年來最晚初雪(2.10日);
3.長江中下游地區旱澇急轉:
4.強熱帶風暴」米雷登陸山東。
B. 商丘哪有烤這種雞腿的地方
在夜市就有雞腿
C. 關於蘇轍的一切
網路上找得到的資料就粘貼出來了,自己看:
http://ke..com/view/32027.htm
還有一些資料,你參考下:
蘇轍與其兄蘇軾同年中進士。宋仁宗嘉佑二年陽春三月,蘇氏兄弟在參加殿試的三百八十八人中得中進士,蘇軾中乙科,蘇轍中第五甲。
蘇轍後來又參加了才識兼茂明於體用科的考試,該次考官為司馬光。本來,蘇轍在對策中極得失,被考官胡宿認為直斥皇上,出言不遜,力請黜落,但司馬光上奏仁宗皇帝,極言蘇轍對策「辭理俱高,絕出倫輩」。而宋仁宗也因其敢言而沒有將其黜革。這次考試中,蘇轍被列為下等(也就是有考上)。
據《宋史·蘇軾傳》記載,仁宗皇帝初讀蘇氏兄弟的制策,「退而喜曰:『今朕為子孫得兩宰相矣!』」
此後任職沒幾年,蘇氏兄弟遭遇父喪,居家守孝。服喪期滿後不久,兄弟二人踏上返京之路,但此時政局已發生了急劇變化,此時已是神宗即位,作用王安石,革除弊政。對蘇轍來說,宦海沉浮由此真正開始。
熙寧二年,蘇轍撰《上皇帝書》,率先攤出了對新法的態度,並被准許以九品微官詔對延和殿。因此次召對,蘇轍被任命為「制置三司條例檢詳文字」。「三司條例司」正是為改革財政而新設的變法機構。這本來是蘇轍進入主權派核心的大好機會,但由於蘇轍的自負不羈和好辯好爭的個性,使他選擇了與王安石唱反調的道路。此後,蘇轍連對青苗法、農田水利法提出批評,直接上書全面批評新法並請求外任。於是被打發到河南府任推官。
不久,王安石又提出建學校、變科舉的建議,主張取消明經科,只設進士科,但進士科不再考試詩賦,而專考經義。本來, 對詩賦取士的弊害,蘇洵父子深有體會,蘇洵還因此被擋在仕途之外。但由於蘇軾兄弟對王安石一貫不滿,蘇軾便寫了著名的《議學校貢舉狀》上奏皇帝。自此,蘇氏兄弟與以王安石為首的變法派的矛盾更加激化。
因蘇軾連連向新法集團發難,最終於熙寧三年,被御史誣陷下放到杭州作通判。蘇轍也被牽連外放。蘇轍的恩人張方平也因為反對新法被外任陳州知州,便將蘇轍安排到陳州州學教授的位置上。蘇轍在學官任上,曾代張方平作論時事書,書中再一次展開對新法的非難。
熙寧九年,蘇轍改任著作佐郎、簽書南京(今河南商丘)判官。雖然官職未得到多大提升,但因為是在四朝元老、恩人張方平手下,還是得到釣關照。早在二蘇成名之前,張方平已經認准蘇轍文才雖不如蘇軾,但其穩重超過乃兄,在政治上會有更大的發展,所以有意培養蘇轍的從政能力。而正是有了張方平這位伯樂的一路栽培,蘇轍的政途最終可以走上宰相的道路。
元豐二年,發生了轟動一時的「烏台詩案」,直接受沖擊的就是蘇轍之兄蘇軾。雖然蘇軾最終得以從輕發落,但牽連甚廣。蘇轍也被貶為監筠州鹽酒稅。替蘇軾辯護的前輩元老如張方平、司馬光等都被牽連。受此打擊,蘇轍終日借酒澆愁,終於積勞成疾肺疾發作。
哲宗幼年即位後,由高太後垂簾聽政,起用反對變法的司馬光為相。像蘇氏兄弟這樣因反對變法而遭貶斥的人被重新起用。由於與司馬光的交情頗深,蘇轍入朝後很快升為起居舍人,是皇帝的近臣。
司馬光當政後,繼續高興反對王安石新法的大旗,對新法全盤否定,對新法集團成員無情打擊。但在這股潮流中,蘇氏兄弟又奏響了不和諧的音符。雖然蘇氏兄弟早年反對過新法,但後來多年地方官的經驗告訴他們,新法也有不少利民之處,若廢除,於民不便。元佑五年九月,時任御史中丞的蘇轍再次上書,論差役雇役之弊端,反對司馬光廢除王安石新法之一的免役法。接連又反對驟變科舉法等主張。司馬光死後,蘇氏兄弟又與以程顥、程頤兄弟為首的「洛黨」交惡,因蘇氏兄弟是四川人,被冠以「蜀黨」之名。在這一波的政治風波中,蘇轍面對各種誣陷誹謗,上疏自辯,終在元佑朝時,一路青雲直上,由元佑元年的右司諫、起居郎直到六年升任為尚書右丞,成為執政大臣,品階超過兄長。
然後,哲宗的親政又使蘇氏兄弟跌入了萬丈深淵。保守派的支持者高太後在當政期間,一切獨斷獨行,年少的哲宗一直恭默不言,但卻積著怨憤。親政後,開始任用王安石時代留下的新法派官員,否定元佑政策,對反新法的官員一律稱為「元佑黨人」,株連甚廣。紹聖元年,蘇轍罷相,出知汝州、又貶袁州。同年,再次貶為南京試少府監,安排筠州居住(實際相當於流放)。紹聖四年,又貶為化州別駕,流放到了嶺南之地。此時,其兄蘇軾也被貶到了有「鬼門關」之稱的儋州。
元符元年,蘇轍再貶遷到循州。哲宗駕崩後無子,由其弟宋徽宗即位,情況開始有了好轉。蘇轍被內遷到永州,在赴永州途中因皇子出生加恩徙居岳州。但是不久,剛剛好轉的情況又出現了陰霾,登基不久的徽宗皇帝打出了繼承神宗、哲宗兩朝新政的旗號,任用蔡京為相,再一次打擊剛剛赦免的元佑黨人。此時已閑居的蘇轍也不得安寧,再一次被罷提舉太平宮。自此,蘇轍的政治生涯再也沒有出現轉機,直到政和二年病卒,終年七十四歲。
蘇轍生有三子:蘇遲、蘇適、蘇遠。長子蘇遲是諸子中官職最高的一位,宋高宗時擔任過權尚書刑部侍郎。次子蘇適累官到承務郎(散官正六品)。三子蘇遠被稱為「小東坡」,但於靖康元年就較早亡故。
D. 特斯拉國產車型扇動「降價」翅膀,將在哪裡引起颶風
2020年伊始,特斯拉又為汽車圈投下了一顆「深水炸彈」。
1月3日,緊隨著在上海超級工廠交付15輛國產Model3後,特斯拉國產Model3又放出降價消息,從此前的35.58萬元下調至32.38萬元(包含基礎版輔助駕駛功能),再加上免徵購置稅以及國家補貼政策優惠下來的2.475萬元,國產Model3最終售價為29.905萬元,跌破了三十萬的「關口」。
以這樣的價格能夠買到一台工信部續航里程445公里,最高時速225公里,百公里加速5.6秒的特斯拉Model3車型,而且還標配AutoPilot自動駕駛輔助系統,不得不說,整體而言極具吸引力。
此外,特斯拉還下調了該車選裝項目的價格。比如,純黑色車漆之前的選裝價格為9500元,現在調整為免費;珍珠白、冷光銀、深海藍以及此前售價18900元的中國紅車漆均調整為8000元;此前售價14200元的19英寸運動輪圈,現在售價下調為6000元。
事實上,特斯拉每一次的價格漲跌都在業內引起軒然大波,這不僅因為其在目前新勢力造車勢力中的標桿地位,還在於其價格一旦出現較大浮動甚至會對整個汽車行業的競爭格局產生影響。
而當特斯拉扇動「降價」的翅膀,將在哪裡引起一陣颶風?
而從表格數據中不難看出,就特斯拉Model3一款車型的累計銷量就超過了寶馬2系、3系、4系、5系銷量之和(10.25萬輛),超過了賓士C級、CLA、CLS、E-class銷售之和(9.46萬輛),超過了奧迪A3、A4、A5、A6銷量之和(6.99萬輛)。
具體到單車銷量排行,特斯拉也同樣「一騎絕塵」,以12.78萬輛的成績穩居第一,是第二名雷克薩斯ES(4.6萬輛),第三名賓士C級(4.6萬輛)和第四名寶馬3系(4.57萬輛)的幾乎三倍。
那麼,特斯拉能否在中國市場復制其在北美的輝煌戰績,瘋狂搶奪豪華車份額?答案非常樂觀。
除了本身的產品力之外,值得注意的是,中國豪華車消費群體半數以上來自於一二線城市,而這些城市通常都實施限行限牌政策,因此,隨特斯拉Model3新車「附贈」的新能源牌照,將成為這些潛在消費者在選車時的重要考量因素。再加上,在一、二線城市及其周邊的電動車配套設施相對建設得更為完善,也會大大刺激消費者轉而選擇燃油經濟性更佳的純電動車。
而目前,國產特斯拉Model3補貼後售價29.9萬元,下可打豪華B級轎車的中高配,上可攀C級入門車型,可以說寶馬3系,賓士C級,以及在終端市場上優惠較大的奧迪A4甚至A6,都在其"射程"范圍之內。
不僅如此,等到特斯拉在華供應鏈完全實現國產化,Model3車型不乏還有降價空間,屆時,隨著BBA的價格「松動」,部分陷入「以價換量」的二線豪華車品牌恐怕只能將價格一壓再壓,整個汽車市場的價格體系將會重新得以構建。
不論如何,作為攪動本土新能源車企產業升級的「鯰魚」,特斯拉這波降價將引發整個汽車行業更激烈的市場競爭,而充分競爭必然推動價格合理化,這無疑對於持幣觀望的消費者來說是一大利好。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
E. 我記得中國也有部電影和颶風營救1的內容類似,中國刑警的女兒曲國外旅遊,在旅館和她爸視頻聊天的時候被
影片《危情營救》是由段國雲執導,翁家明,王姬,石兆琪,高麗雯主演,影片講述了父親為救女兒而隻身犯險,面對極端惡劣沙漠環境和不斷攔路截殺的強敵,男主角挺身而出喋血大漠,充滿孤膽英雄的豪情,見到女兒又盡顯鐵漢柔情。
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