2009奇瑞七座商務車發動機

『壹』 閣瑞斯7座商務車2.4用的什麼發動機

豐田4RB2豐田2TR
優點：車子重，輪噪大，
缺點：剎車距離長，轉向角度小，方向盤死重。
綜述：剎車踩的重會咯咯響，過90碼後發動機聲音進駕駛室，油耗大百公里17升，水管接頭漏水，空調不冷（新車不給安裝空調外散熱風扇）。移車進庫時方向那個重啊，和沒有助力轉向一樣
優點：無優點
缺點：空車都跑不動，油耗超高，新車就頻繁換配件
綜述：差至極點，請謹慎購買

『貳』 09年奇瑞威麟V5七座商務車現在還值多少錢車正常，七萬公里左右

車況好的話3W左右

『叄』 奇瑞商務車正時怎麼對484發動機

定位銷

『肆』 奇瑞風雲2 2009款發動機是多少千瓦

80KW【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

『伍』 奇瑞瑞虎09款這車怎麼樣啊

奇瑞瑞虎 的車型覆蓋面比較寬的；目前從8、9萬到10幾萬都有了；其自主、國產兩張王牌、加上質量、性能的提高，消費者口碑還是不錯的；這款車在這個價位中絕對是佼佼者了，發動機還行、油耗低、操控好、性價比高、廠家有實力、唯一不足的就是內部裝飾粗糙了點； 油耗應該在7.2-9.8L左右；在SUV車型中應該是無出其右，尤其是選做治安巡邏車型後，知名度更是大大提高； 車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智，根據自身的喜好選購就行；但是技術指標和整體性能就要綜合評測、通盤考慮才行。購置汽車要考慮綜合的因素， 汽車的購置絕對不同於其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛佔到四分之一罷了；大部分的開銷都在後面的使用、維修、保養過程中。所以購置車輛時除了汽車本身的性能外還應該多從以下幾方面來考慮：1、首先是看自己的用途（千萬別說是『開』）；是做為代步工具、還是用於商務？ 2、預算和價位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實用性； 3、車輛的性能；安全、操控、能耗、維保成本等；4、生產廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內某些企業，干個N年，銷聲匿跡了，倒霉的自然是消費者（目前此處這款汽車無此後顧之憂）；5、維修、保養的日常費用；三濾及常用零件、配件的價格；維修保養技術力量與方便性；6、市場佔有率；有的產品本身是好東西，但是市場佔有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）；因為它不是三年、兩年的易耗品，五年後找不到配件的車別說自用，就是再賣都給不上價。

『陸』 江淮7座商務車什麼發動機

現代的發動機

『柒』 2009年2月產江淮瑞風商務車是什麼發動機

自主生產的【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

『捌』 奇瑞瑞虎有幾款發動機

備受關注的瑞虎NCV1.6L新車型即將上市，業內人士指出，瑞虎NCV1.6L融合了SUV和轎車的綜合設計理念，是一輛披著SUV外衣的新概念轎車，這款車的推出將會搶奪部分經濟型SUV市場，更會對傳統轎車市場形成一定的沖擊。

奇瑞汽車技術部門稱，揭開SUV的外殼，瑞虎NCV1.6L就是一個完完全全的轎車。瑞虎NCV1.6L將搭載奇瑞「中國芯」的ACTECO1.6L全鋁發動機，ACTECO發動機是奇瑞公司通過整合世界資源引進技術、聯合開發的高科技轎車發動機，具有低油耗、強動力的優勢，此外，瑞虎NCV系列一直以來使用的中高級轎車底盤，與ACTECO發動機形成良好匹配，舒適性和操控性與普通轎車絕無二致。

一位汽車咨詢業人士認為，瑞虎NCV1.6L動感時尚的外觀，會成為沖擊城市新銳市場的一把利劍。近年來，轎車的消費人群逐漸呈現出了低齡化的趨勢，年齡在25-30歲之間的城市新銳一族成了汽車市場新的增長點，外觀時尚、駕乘舒適、油耗經濟的新車型受到了這群人的青睞，更不容忽視的是，「SUV」情結是這群人共同的特點，因此，瑞虎NCV憑借其多方面的綜合優勢一經推出市場就受到了高度的認可，而即將上市的瑞虎1.6L勢必會成為其市場增長的一個新的砝碼。

對於業界「小馬拉大車」的擔憂，我們專門查詢了公告並將之與幾款銷量不錯的轎車相比較，數據顯示，瑞虎NCV1.6L與標致307、大眾高爾夫的總質量相當。因此，搭載ACTECO1.6L這一黃金排量發動機，瑞虎NCV的動力匹配性勿庸擔心。

談到瑞虎NCV1.6L的市場前景，某經銷商表示出了極大的信心。現在的油價連續上漲，小排量的車型自然會受到市場的青睞。正如此前的「能驅能省」一樣，只要動力性匹配良好，就會受到市場的認可，SUV或者轎車的概念，不會對市場銷售形成障礙。相信瑞虎NCV1.6L的推出會成為瑞虎NCV系列新的增長點。