豪爵鈴木和豪爵彎梁車

Ⅰ 彎梁輕騎鈴木摩托車和豪爵彎梁鈴木哪個好

彎梁摩托車，輕騎鈴木比豪愛鈴木的好，輕騎鈴木彎梁閆前有賽馳、賽勝、勝歌三款，豪爵有暢迪款（其他是豪爵，不是豪爵鈴木）一款，在銷量、總體性能、速度、動力和口碑等方面都是輕騎鈴木的幾款更好些。

Ⅱ 五羊本田與豪爵鈴木彎梁車哪個好

其實差不多的，豪爵鈴木的做工好一些，五羊本田的牌子更老一些。

Ⅲ 豪爵彎梁摩托車好還是鈴木彎梁摩托車好

鈴木的彎梁在質量、駕駛操控性能、動力等方面都要好於豪爵的彎梁，而且豪爵彎梁高端車型與鈴木彎梁的價格差不多，同樣的價格還是買鈴木彎梁好一些。

Ⅳ 豪爵彎梁110-8與鈴木勝哥對比哪個好

你好。豪爵彎梁和鈴木彎梁摩托車比較。沒有們公認的是鈴木勝哥 在彎梁摩托車當中是排在第1位的。鈴木彎梁摩托車做工精細。質量上乘，油耗低。駕駛和乘坐都舒適。適合城市代步和郊遊旅行。磨合好了最高時速可以達到105公里。這款摩托車正常使用和保養5萬公里之內是不用大修的。

Ⅳ 輕騎鈴木和豪爵鈴木哪個更正宗一些，請高人指點（從踏板，彎梁車和跨騎車這三方面比較）

這可是千年不變的口水帖。金城鈴木的原使用者來說說自己的看法：
僅僅說血統，這個無疑問是輕騎鈴木要正宗一些。一直是鈴木合資公司。豪爵前些年跟鈴木是合作關系現在算是轉正了。鑽豹就是從GS（鈴木王）變異而來的。但是在濟南輕騎鈴木一直是經典的鈴木王外形（我個人更喜歡鈴木王的外形簡單大方），而豪爵的EN銳爽則對應輕騎鈴木的駿威，輕騎鈴木還有一個GT125（駿馳）也不錯，但個人喜歡GS還要多過這個。彎梁車里豪爵沒有一款能跟賽馳110叫板的車型。踏板本人從沒關注過，貌似豪爵的也輸了。太子車豪爵的GN125，GZ125，GN250應該是比輕騎鈴木的GM（太難看了）和風暴太子銷得更好。
街車：半斤八兩
彎梁：輕騎鈴木完勝
太子：豪爵鈴木勝出
兩家質量和做工都不錯，具體選哪個牌子，就看當地哪個經銷商哪個相對不黑了。
（整兩年沒接觸摩托車了，如有新車不在本人所接觸范圍）

Ⅵ 鈴木彎梁摩托車好還是SUZUKI豪爵好（豪爵鈴木）是國三的 好人一生平安，太感謝了。

在鈴木彎梁和豪爵彎梁（豪爵鈴木的彎梁還沒有上市，現在豪爵的彎梁只是豪爵，不是豪爵鈴木）中，還是鈴木彎梁賽馳比較好，它的動力更強，質量更可靠，駕駛操控性能更好些，相對而言，豪爵喜運在動力、品牌、加速性和操控性等方面都要差一些。鈴木彎梁價格按車型不同在5500－6200左右，豪爵彎梁老泰本田款在4700左右，喜運一般在5500左右。

Ⅶ 「豪爵」和「豪爵鈴木」兩者有什麼區別呢

1、「豪爵」和「豪爵鈴木」兩個品牌的生產廠家有所不同：

「豪爵」品牌產品是由豪爵公司獨立生產的，而「豪爵鈴木」品牌產品是由豪爵公司和日本鈴 木公司合作生產的。前者是獨立生產，而後者是聯合生產。

3、兩種產品使用的發動機也不同：

「豪爵」和「豪爵鈴木」使用的發動機技術差別很大。以彎梁摩托車為例，國內品牌彎梁車發動機，基本都是模仿本田彎梁發動機技術，豪爵也不例外。而豪爵鈴木彎梁就是以FW110為主，發動機自成體系。即使是騎士車，豪爵模仿的也是本田而不是鈴木。

(7)豪爵鈴木和豪爵彎梁車擴展閱讀：

「鈴木「是日本著名的摩托車品牌，也生產轎車。為了保護國內還相對弱小的車廠，我國不允許國外的汽車和摩托車廠商獨立在中國建廠生產，國外廠商必須和國內的企業合資才可以。日本鈴木公司想在中國生產、銷售他的產品，必須和國內某個品牌合資，共同生產，所以有了」豪爵鈴木「這個品牌。

Ⅷ 彎梁摩托車鈴木好還是豪爵鈴木好

豪爵鈴木沒有彎梁車，只有GD110，發動機是彎梁的，車身是125的車身，價格6000左右，輕騎鈴木的賽馳，價格配置不同也差不多6000左右。豪爵的喜運HJ110-2C也是和賽馳一個等級的，不過相比之下性價比就不怎麼樣了。還是在賽馳和GD110之間選擇吧，

Ⅸ 豪爵彎梁摩托和鈴木彎梁摩托哪個更好

當然是鈴木了，鈴木只有一款，那就是賽馳QS110，豪爵的彎梁和鈴木沒有任何關系，只在跨騎車有合作。QS110是最好的彎梁車之一，只有本田的鋒影WH125—6和賽馳是一個檔次的。其它的彎梁就不要考慮了！看下介紹吧，當然油耗沒有說的那麼少，畢竟是人家專業車手測出來的。彎輛車第一選擇：五羊本田WH125-6！ 你不必擔心WH125-6鋒影的耗油量，因為五羊本田WH125-6鋒影是目前國內最省油的彎輛車！百公里僅為1.3升，比其他100CC和110CC的摩托車還省油。價格：條輪原價：6000元，現價：4980元；壓鑄鋁輪原價6300元，現價：5400元。（農村戶口可享受政府最高補貼650元）五羊本田鋒影WH125-6的特點：1.本田鋒影WH125-6採用了本田最先進的曲軸移位技術，曲軸移位技術不但能夠降低發動機的震動，還能增加發動機的功率。
2.本田鋒影WH125-6還採用了滾柱搖臂技術，滾柱搖臂能夠最大程度的減輕凸輪與搖臂之間的摩擦，減少摩擦的同時也降低燃油的消耗。3.本田鋒影WH125-6採用帶有電加熱系統的日本京濱牌化油器，電加熱系統根據氣溫能夠自動的加熱浮子室里的燃油，嚴冬里冷車啟動變得更輕松。4.本田鋒影WH125-6採用了鋁合金汽缸設計，重量輕、散熱好，避免了熱動力損失。同時也降低了油耗。傳統的彎輛車都是鑄鐵氣缸，散熱差，導致功率下降，燃油消耗增加。5.本田鋒影WH125-6採用了日本湯淺牌免維護蓄電池，免去了日常保養的麻煩。普通摩托車普遍採用的是鉛酸蓄電池，每兩三個月就要添加一次蒸餾水。非常麻煩！6.本田鋒影WH125-6全車烤漆件都經過了三道水洗工藝和磷化處理，確保油漆在其表面的附著力，所以常年使用，烤漆也不會出現起泡和脫落現象。7.本田鋒影WH125-6採用無變擋設計和靜凸輪鏈削弱設計，換檔順暢，降低換檔沖擊，削弱機械噪音。在任何檔位均可起步。8.本田鋒影WH125-6曲軸箱無墊片設計，確保曲軸不會軸向竄動。避免其它摩托車發動機活塞磨偏的現象。9.本田鋒影WH125-6的前後減震器均採用柔性減震器，緩沖效果好，駕駛乘坐舒適。比起其它的彎輛車，減震效果好的不是一點點。10.本田鋒影WH125-6採用換檔保護裝置，防止誤換檔打壞變速箱的齒輪，確保行車安全。彎輛車第二選擇：輕騎鈴木QS110！輕騎鈴木QS110經濟油耗1.6升，比一般的100CC摩托車還省油！價格：5200元至5600元。輕騎鈴木QS110的特點：1.輕騎鈴木QS110採用日本鈴木公司最新發動機技術開發的新一代彎梁發動機 ，曲軸箱無墊片設計，保證曲軸不會軸向竄軸，延長缸體與活塞的使用壽命。卓越的中低速扭矩提供了良好的加速和超車性能，同時實現了馬力強勁和經濟省油的完美結合。鈴木獨有的油冷發動機，正常保養保證十萬公里以上的使用壽命。
2.輕騎鈴木QS110採用鋁合金汽缸設計，重量輕、散熱好，避免熱動力損失。3.輕騎鈴木QS110採用鈴木雙離合方式的SAPECS變檔系統，減少掛檔和換檔時的沖擊，變檔更為順暢。4.輕騎鈴木QS110採用鈴木專利技術的穹頂型燃燒室，是燃燒更充分，經濟油耗僅為1.6升/百公里。比很多100CC的彎梁車還省油。5.輕騎鈴木QS110採用大型賽車上使用的無聲鏈條（俗稱坦克鏈），無聲鏈條鏈條的壽命是普通磙子鏈條的5倍以上。並且發動機運轉更安靜。6.輕騎鈴木QS110採用日本MIKUNI(三國牌)的VM17化油器，油門響應敏捷，加速更出色。更重要的是VM17化油器帶有啟動加濃閥，配合鈴木獨有的PEI直流點火系統，即使是嚴冬里也無需轉動油門，保證電器動一觸即發。7.輕騎鈴木QS110採用兩層機油過濾，機油先經過一層傳統的網式機油過濾後，再經過筒式的紙制濾芯過濾，確保過濾干凈機油中的雜質，有效延長發動機的使用壽命。8.輕騎鈴木QS110採用檔位保護裝置，防止在騎行過程中從4檔變為1檔再到1檔，打壞檔位齒輪（相當於急剎車）導致交通事故。9.輕騎鈴木QS110外觀塑料件採用進口高級ABS工程塑料加工而成，具有抗撕裂、抗沖擊、不宜劃傷等特點，即使你擰、砸、踹、踩、踏全無恙！10.輕騎鈴木QS110採用彎梁車當中最大的油箱設計，油箱容積4.5升。相比其他的彎梁車免去了經常加油的麻煩。11.輕騎鈴木QS110馬力強勁，上去三個體重80公斤的成年人四檔起步輕松。12.輕騎鈴木QS110車速快，最高車速平路時速110公里，下坡時速125公里。