豪沃電噴車尿素指示燈
1. 豪沃國五車尿素燈老是亮什麼情況
故障的情況。
1.車輛虛弱,尿素消耗正常
故障:車主反應車輛虛弱,尿素消耗正常,當您急著加油時消聲器有少量白煙。
故障分析:用診斷儀器讀取故障代碼,表示發動機已超過排放限值,無其他故障。通過拆除尿素噴嘴並使用診斷儀器注射試驗未發現異常。在檢查過程中,發現大量尿素晶體在高溫催化管中嚴重堵塞,拆除排氣彎管進行清理,用氣體帶清理附著在催化轉化器陶瓷表面的碳煙。尿素溶液更換試驗的失敗消失了。
失效總結:尿素結晶失效後,大量尿素儲存在排氣管中,不僅造成發動機排氣阻塞和無法正常工作,還會造成過量排放。幾個驅動周期後OBD扭矩限制。主要原因是尿素質量不合格。
2.低尿素壓力,高尿素消耗
故障現象:車輛內儀表故障燈頻繁閃爍。故障代號為尿素壓力過低,尿素消耗量高。
故障分析:該車尿素箱上部滲漏嚴重。已更換過尿素箱總成和尿素泵,更換後仍有尿素液泄漏。泄漏被發現是一個尿素罐的排氣口。為了排除尿素溶液過量添加的可能性,檢查尿素罐的水加熱閥。如果水加熱閥損壞,更換水加熱閥並排除故障。
故障總結:尿素罐溫度過高,導致尿素揮發,從排氣口排出,在罐周圍結晶。排氣口結晶過多,導致排氣口堵塞。摘要在尿素系統運行過程中,由於尿素室內真空抽吸嚴重,造成尿素建壓堵塞,出現了尿素低壓故障。
3、功率不足,尿素消耗量過高或過低
故障現象:故障燈始終亮著。動力不足,轉矩限制在1800轉/分。SCR系統工作不正常,尿素消耗量過高或過低。
故障分析:診斷儀器讀取的故障代碼為尿素泵壓力感測器高壓信號、執行機構2接地短路、尿素換向閥執行機構開啟、感測器3電源錯誤。經過對尿素泵供電模塊的檢查和處理,發現有較大范圍的腐蝕,導致電源模塊插入線束連接電源,並向ECU發送錯誤的電壓值信號。
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注意事項:
1.尿素在70-75℃水溶液中水解。
2.當溫度低於30℃時,尿素從水溶液中再結晶。
3.水解尿素的純度一旦提高,將大大提高。工業一級尿素水解尿素一般能滿足汽車尿素標準的要求,產量比為1.5:1。
4.汽車用尿素必須是電子行業的一級超純水。汽車金屬離子由於尿素SCR催化劑載體容易發生中毒而失去催化作用,所以汽車尿素溶液必須使用電子超純水產業水平(18米Ω電阻率敏銳?厘米)。
5.整車尿素溶液在-11℃開始凍結,實際在-20℃完全凍結。目前的工藝是通過加入改性劑降低溶液凝固點和加入加熱裝置來防止溶液凝固。
2. 中國重汽豪沃電噴380的車尿素不燒了報警燈亮尿素罐里還有不少尿素液,動力直接不行這是哪裡出問題了
一般是噴嘴堵了,或管路不通。還有就是感應器自己它的線路故障。
尿素要好一點,冰雪天也易凝結。
熄火前要怠速,熄火後不要馬上拔鑰匙(聽說要自動清洗噴管)
3. 尿素故障燈亮怎麼消除
分幾種情況,如下:
1、車輛無力,尿素消耗正常
故障現象:車主反應車輛無力,尿素消耗正常,急加油能發現消音器往出排少量白煙。
故障分析:用診斷儀讀取故障代碼為發動機排放超標,沒有其他故障。拆下尿素噴嘴用診斷儀做噴射測試並沒有發現異常,檢查中發現高溫催化管內尿素大量結晶堵塞嚴重,於是拆下排氣彎管清理並用氣帶清理催化器陶瓷表面附著的碳煙。更換尿素溶液試車故障消失。
故障總結:尿素結晶出現故障後尿素大量存積在排氣管內部,不光造成了發動機排氣受阻無力,還會造成排放超標,幾個駕駛循環後OBD限扭。主要原因多為尿素質量不達標導致的。
2、尿素壓力過低,尿素消耗高
故障現象:車內儀表故障燈頻繁閃爍,故障代碼顯示為尿素壓力過低,尿素消耗高。
故障分析:該車尿素箱上部外漏嚴重,更換過尿素箱總成、尿素泵,更換過後還是存在漏尿素溶液。檢查中發現漏液位置為尿素箱通氣孔。排除尿素溶液添加過多的可能,檢查尿素箱水加熱閥。發現水加熱閥常通損壞,更換水加熱閥,故障排除。
故障總結:尿素箱內溫度過高導致尿素揮發,從通氣孔排出後結晶在尿素箱周圍。通氣孔結晶過多導致通氣孔堵塞,尿素系統工作時箱內抽真空嚴重,尿素建壓受阻,所以報出尿素壓力過低的故障。
3、動力不足,尿素消耗過高或過低
故障現象:故障燈常亮。動力不足,扭矩限制1800轉。SCR系統無法正常工作,尿素消耗過高或過低。
故障分析:用診斷儀讀取故障碼為尿素泵壓力感測器電壓信號高,執行器2對地短路,尿素換向閥執行器開路,感測器供電3錯誤。經檢查後處理尿素泵供電模塊,發現有較大范圍腐蝕,導致供電模塊內插接線束連電,傳給ECU錯誤的電壓值信號。
解決方法:更換尿素泵與供電模塊插頭。換裝後再次檢測尿素故障碼可以清掉,只有感測器供電3不可清除。分析感測器供電3是指ECU內部供電模塊,更換軌壓感測器故障排除。
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使用說明
國內車用尿素主要是從工業尿素提純得來,其主要原理是:
1、在溫度70-75℃時,尿素在水溶液中發生水解。
2、在溫度30℃以下時,尿素重新從水溶液中結晶出來。
3、每水解結晶一次,其純度會得到大幅提高,一般利用工業一級尿素水解結晶一次,就可達到車用尿素標准要求,其產出比例為1.5:1。
4、車用尿素必須使用電子行業一級超純水。車用尿素的由於SCR催化劑載體極易發生金屬離子中毒從而失去催化效果,因此車用尿素溶液必須使用電子行業一級超純水(電阻率≥18MΩ?cm)。
5、車用尿素溶液會在-11℃下開始結冰,實際使用中在-20℃時會完全上凍。目前技術是通過加入改性劑降低溶液凝固點、外加加熱裝置等手段防止溶液凝固。
6、車用尿素溶液(AdBlue)是用不含其他任何添加物的高純尿素和純水一起配製的溶液,該溶液中尿素含量為32.5%(質量分數)。
7、國內外重型柴油機廠家大多數採用了SCR(選擇性催化還原)技術來滿足歐IV、歐Ⅴ機動車排放標準的要求。選擇SCR技術的的車輛必須添加尿素溶液作為催化還原劑,使車輛達標排放。
4. 豪沃故障燈圖解
1、水溫報警燈
水溫故障燈標志,儀表盤顯示出來,說明發動機水溫過高,出現了故障問題。造成原因可能是水箱缺水、水溫感測器故障,水循環冷卻系統故障。此刻應該停車檢查,否則可能損發動機。
5. 汽車尿素液位報警指示燈亮是怎麼回事
尿素液位報警指示燈亮有以下幾種原因:
1、鑰匙打到ON檔,發動機ECU自檢;指示燈先亮約3~4秒之後熄滅,屬正常;
2、尿素液位低時亮,該指示燈亮起,以提醒駕駛員及時加尿素;
3、尿素液位不足將導致發動機無力,不影響車輛行駛,應將車輛送至就近服務站檢修;
4、尿素液根據車輛使用情況及行駛路況不同尿素液消耗量不同,正常消耗在4%~6%左右。
車用尿素是濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液,生產原料為車用尿素專用原料和超純水,其關鍵點在於原料純度。從生產工藝來看,雖然車用尿素對原料純度要求高於一般工業用需求,但目前國內工藝已然可以滿足實際應用需求。車用尿素的生產工藝不足以構建高進入壁壘。
(5)豪沃電噴車尿素指示燈擴展閱讀:
國內車用尿素主要是從工業尿素提純得來,其主要原理是:
1、在溫度70-75℃時,尿素在水溶液中發生水解。
2、在溫度30℃以下時,尿素重新從水溶液中結晶出來。
3、每水解結晶一次,其純度會得到大幅提高,一般利用工業一級尿素水解結晶一次,就可達到車用尿素標准要求,其產出比例為1.5:1。
6. 貨車尿素故障燈
分幾種情況,如下:1、車輛無力,尿素消耗正常故障現象:車主反應車輛無力,尿素消耗正常,急加油能發現消音器往出排少量白煙。故障分析:用診斷儀讀取故障代碼為發動機排放超標,沒有其他故障。拆下尿素噴嘴用診斷儀做噴射測試並沒有發現異常,檢查中發現高溫催化管內尿素大量結晶堵塞嚴重,於是拆下排氣彎管清理並用氣帶清理催化器陶瓷表面附著的碳煙。更換尿素溶液試車故障消失。故障總結:尿素結晶出現故障後尿素大量存積在排氣管內部,不光造成了發動機排氣受阻無力,還會造成排放超標,幾個駕駛循環後OBD限扭。主要原因多為尿素質量不達標導致的。2、尿素壓力過低,尿素消耗高故障現象:車內儀表故障燈頻繁閃爍,故障代碼顯示為尿素壓力過低,尿素消耗高。故障分析:該車尿素箱上部外漏嚴重,更換過尿素箱總成、尿素泵,更換過後還是存在漏尿素溶液。檢查中發現漏液位置為尿素箱通氣孔。排除尿素溶液添加過多的可能,檢查尿素箱水加熱閥。發現水加熱閥常通損壞,更換水加熱閥,故障排除。故障總結:尿素箱內溫度過高導致尿素揮發,從通氣孔排出後結晶在尿素箱周圍。通氣孔結晶過多導致通氣孔堵塞,尿素系統工作時箱內抽真空嚴重,尿素建壓受阻,所以報出尿素壓力過低的故障。3、動力不足,尿素消耗過高或過低故障現象:故障燈常亮。動力不足,扭矩限制1800轉。SCR系統無法正常工作,尿素消耗過高或過低。故障分析:用診斷儀讀取故障碼為尿素泵壓力感測器電壓信號高,執行器2對地短路,尿素換向閥執行器開路,感測器供電3錯誤。經檢查後處理尿素泵供電模塊,發現有較大范圍腐蝕,導致供電模塊內插接線束連電,傳給ECU錯誤的電壓值信號。解決方法:更換尿素泵與供電模塊插頭。換裝後再次檢測尿素故障碼可以清掉,只有感測器供電3不可清除。分析感測器供電3是指ECU內部供電模塊,更換軌壓感測器故障排除。尿素液報警燈是對SCR系統的一種保護,尿素液報警燈亮起通常說明有相關故障。原因有:尿素液已耗盡,尿素液質量不合格,SCR系統管路出現堵塞等問題。這種情況下通常會導致油耗增加。動力下降的情況。應及時到專業的服務站排除原因。後處理SCR燈亮一般的原因是:尿素量不足(這項您可以自行查看尿素量是否正常)、氮氧感測器故障、尿素噴嘴故障出現類似故障,一般需要專業的設備進行檢測,建議根據發動機保養說明書上附的清單,到就近的玉柴服務站進行檢測維修,三包期內,玉柴實行免費維修。
7. 豪沃重卡亮尿素排放故障燈什麼原因
汽油品質不好會導致混合氣在氣缸內燃燒不充分導致污染燈亮,希望我的回答能夠幫助到你,祝你用車愉快。
8. 重汽豪沃王系輕卡車用尿素超標把尿素換了以後故障燈還亮是怎麼回事
尿素雖然換了但故障已經發生了,有些車型會自動記錄故障,車輛有歷史故障故障燈依然會亮,需要上服務站解碼才可以消除。還有種可能尿素已經換了但故障並沒有排除尾氣依然超標,所以故障燈還亮,這種情況必須盡快去服務站維修,不然車輛三十六小時後限速。